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      油浸式變壓器運行狀態(tài)監(jiān)測裝置的制作方法

      文檔序號:11855186閱讀:1261來源:國知局

      本實用新型涉及一種變壓器運行狀態(tài)監(jiān)測裝置,特別涉及一種油浸式變壓器運行狀態(tài)監(jiān)測裝置。



      背景技術(shù):

      油浸式變壓器是將鐵芯和繞組浸在絕緣油中的變壓器,其運行狀態(tài)直接影響系統(tǒng)的安全性。在實際運行過程中由于各相繞組之間發(fā)生的相間短路、單相繞組部分線匝之間的匝間短路、單相繞組或引出線通過外殼發(fā)生的單相接地等故障,造成變壓器停電,從而導(dǎo)致大型鋼廠、鋁廠等相關(guān)用戶失電,帶來極大的經(jīng)濟損失。目前,關(guān)于油浸式變壓器事故處理多屬于一種事故后的處理,缺乏對其自身的狀態(tài)監(jiān)測,從而不能及時快速進(jìn)行故障預(yù)防,避免事故的發(fā)生。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型提供了一種油浸式變壓器運行狀態(tài)監(jiān)測裝置,解決了油浸式變壓器在線監(jiān)測避免事故發(fā)生的技術(shù)問題。

      本實用新型是通過以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題的:

      一種油浸式變壓器運行狀態(tài)監(jiān)測裝置,包括油浸式變壓器箱體,在油浸式變壓器箱體上連接有密閉的儲油罐,在密閉的儲油罐上連接有油氣抽氣管,油氣抽氣管通過抽氣機與油氣分析儀連通在一起,在油氣抽氣管上設(shè)置有電磁閥。

      在密閉的儲油罐中設(shè)置有油氣壓力傳感器,油氣壓力傳感器分別與電磁閥和抽氣機電連接在一起。

      本實用新型通過采用油浸式變壓器運行狀態(tài)監(jiān)測裝置,實現(xiàn)了對油浸式變壓器的狀態(tài)監(jiān)測,可以及時快速的對油浸式變壓器故障進(jìn)行診斷,縮短了變壓器故障診斷時間,提高了變壓器的維修工作效率。

      附圖說明

      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:

      一種油浸式變壓器運行狀態(tài)監(jiān)測裝置,包括油浸式變壓器箱體1,在油浸式變壓器箱體1上連接有密閉的儲油罐8,在密閉的儲油罐8上連接有油氣抽氣管10,油氣抽氣管10通過抽氣機12與油氣分析儀13連通在一起,在油氣抽氣管10上設(shè)置有電磁閥11。

      在密閉的儲油罐8中設(shè)置有油氣壓力傳感器14,油氣壓力傳感器14分別與電磁閥11和抽氣機12電連接在一起。在油浸式變壓器箱體1中分別設(shè)置有箱蓋2、底座3、散熱器4、高壓套管5、中壓套管6、低壓套管7、密閉的儲油罐8,在密閉的儲油罐8中設(shè)置有油位器9和油氣壓力傳感器14,分別用于測量變壓器中絕緣油的容量和油氣的壓力,吸濕器15與儲油柜8相連,用于保持變壓器絕緣油的干燥,抽氣管路10與密閉的儲油罐8相連,用于傳輸變壓器絕緣油中的氣體,包括氫氣(H2)、甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、乙烯(C2H4)、乙炔(C2H2)。當(dāng)儲油柜8的油壓達(dá)到一定值時,油氣壓力傳感器14會發(fā)出接通電磁閥11和抽氣機12的信號,抽氣機12將變壓器油中的氣體抽出來送給油氣分析儀13進(jìn)行分析顯示,從而實現(xiàn)對油浸式變壓器的運行狀態(tài)的監(jiān)測。

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