裝配線氣鉗夾緊力監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種裝配線氣鉗夾緊力監(jiān)控系統(tǒng)，所述氣鉗通過(guò)氣管與氣源相連；所述監(jiān)控系統(tǒng)至少包括：穩(wěn)壓閥，比例閥和控制裝置，所述穩(wěn)壓閥和比例閥均串接在所述氣管上，且所述比例閥較所述穩(wěn)壓閥靠近所述氣鉗；所述控制裝置包括儲(chǔ)存器和調(diào)節(jié)器；所述控制裝置與所述比例閥相連。壓縮空氣通過(guò)所述穩(wěn)壓閥后氣壓較穩(wěn)定，在所述控制裝置作用下，所述比例閥將氣壓穩(wěn)定的壓縮空氣氣壓調(diào)節(jié)到需要的氣壓值，調(diào)節(jié)好的氣壓穩(wěn)定的壓縮空氣被輸送給所述氣鉗，從而能提高夾箍產(chǎn)量和質(zhì)量；同時(shí)，所述控制裝置的儲(chǔ)存器能夠記錄并儲(chǔ)存氣壓值與對(duì)應(yīng)的夾緊力，下次切換夾箍型號(hào)時(shí)，僅僅需通過(guò)控制裝置調(diào)出相關(guān)數(shù)值，故提高了換線效率。
【專利說(shuō)明】
裝配線氣鉗夾緊力監(jiān)控系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，特別是涉及一種裝配線氣鉗夾緊力監(jiān)控系統(tǒng)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]CV等速傳動(dòng)軸總成，其中中間軸與兩端節(jié)通過(guò)護(hù)套連接，需要使用夾箍進(jìn)行固定， 夾箍通過(guò)氣鉗鎖緊護(hù)套。氣鉗是將壓縮空氣轉(zhuǎn)化為夾緊力，不同的夾箍型號(hào)需要選擇不同的夾緊力，然而壓縮空氣是極不穩(wěn)定的，導(dǎo)致夾緊力隨之有較大波動(dòng)的變化，從而很難達(dá)到產(chǎn)品的性能要求。
[0003]目前，主要采用兩種氣壓監(jiān)控方式來(lái)保障夾緊力的穩(wěn)定輸出:1.在氣鉗鉗口增加電子傳感器，來(lái)檢測(cè)夾緊力的大小，我們稱為電子氣鉗;2.通過(guò)氣鉗傳感器與流量計(jì)來(lái)監(jiān)控氣壓的輸出，通過(guò)夾緊力檢測(cè)儀首末檢測(cè)夾緊力是否在工藝要求范圍內(nèi)。比較兩種氣鉗的工作模式，第一種氣壓監(jiān)控后期維護(hù)費(fèi)用極高，第二種氣壓監(jiān)控造價(jià)較低，但無(wú)法控制氣壓的穩(wěn)定輸出，從而導(dǎo)致夾箍質(zhì)量不高，以及在生產(chǎn)過(guò)程中由于氣壓低原因報(bào)警頻繁，影響產(chǎn)量;另外，換線時(shí)的氣壓調(diào)整要花費(fèi)大量的時(shí)間，嚴(yán)重影響生產(chǎn)節(jié)拍，且因監(jiān)控的不穩(wěn)定而容易導(dǎo)致夾箍未夾緊，或者夾緊失效，導(dǎo)致護(hù)套與中間軸或者兩端節(jié)脫落，造成質(zhì)量事故?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種裝配線氣鉗夾緊力監(jiān)控系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種裝配線氣鉗夾緊力監(jiān)控系統(tǒng)，用于監(jiān)控氣鉗的夾緊力，所述氣鉗通過(guò)氣管與氣源相連;所述監(jiān)控系統(tǒng)至少包括:穩(wěn)壓閥，比例閥和控制裝置，所述穩(wěn)壓閥和比例閥均串接在所述氣管上，且所述比例閥較所述穩(wěn)壓閥靠近所述氣鉗;所述控制裝置包括用于記錄并儲(chǔ)存氣壓值與對(duì)應(yīng)的夾緊力的儲(chǔ)存器和調(diào)節(jié)器;所述控制裝置與所述比例閥相連。
[0006]進(jìn)一步地，所述氣管上還串接有壓力表。
[0007]進(jìn)一步地，所述壓力表位于所述比例閥與所述氣鉗之間。
[0008]進(jìn)一步地，所述氣鉗包括鉗體機(jī)構(gòu)，殼體，以及設(shè)置在所述殼體內(nèi)的氣缸，所述鉗體機(jī)構(gòu)安裝在所述殼體前端，且與所述氣缸活塞桿相連;所述氣缸與所述氣管出口相連。 [0009 ]進(jìn)一步地，所述殼體后端設(shè)有吊環(huán)。[〇〇1〇]如上所述，本實(shí)用新型的裝配線氣鉗夾緊力監(jiān)控系統(tǒng)，具有以下有益效果:
[0011]所述氣鉗通過(guò)氣管與氣源相連；由于所述氣管上串接有所述的穩(wěn)壓閥和比例閥， 且所述比例閥較所述穩(wěn)壓閥靠近所述氣鉗；以及所述比例閥與所述控制裝置相連;壓縮空氣輸送至穩(wěn)壓閥，避免輸出的壓縮空氣氣壓不穩(wěn)定;壓縮空氣通過(guò)所述穩(wěn)壓閥后氣壓較穩(wěn)定，氣壓穩(wěn)定的壓縮空氣再通過(guò)所述比例閥，在所述控制裝置作用下，所述比例閥將氣壓穩(wěn)定的壓縮空氣氣壓調(diào)節(jié)到需要的氣壓值，調(diào)節(jié)好的氣壓穩(wěn)定的壓縮空氣被輸送給所述氣鉗，從而有效解決了因壓力不穩(wěn)定而導(dǎo)致夾箍未夾緊，或者夾緊失效等問(wèn)題，提高了夾箍產(chǎn)量和質(zhì)量;同時(shí)，所述控制裝置的儲(chǔ)存器能夠記錄并儲(chǔ)存氣壓值與對(duì)應(yīng)的夾緊力，下次切換夾箍型號(hào)時(shí)，僅僅需通過(guò)控制裝置調(diào)出相關(guān)數(shù)值，故大大提高了換線效率。
【附圖說(shuō)明】

[0012]圖1顯示為本實(shí)用新型的裝配線氣鉗夾緊力監(jiān)控系統(tǒng)示意圖。
[0013]元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0014]I氣鉗
[0015]2氣管
[0016]3穩(wěn)壓閥
[0017]4比例閥
[0018]5控制裝置
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0020]須知，本說(shuō)明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容所能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說(shuō)明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
[0021]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種裝配線氣鉗I夾緊力監(jiān)控系統(tǒng)，用于監(jiān)控氣鉗I的夾緊力，所述氣鉗I通過(guò)氣管2與氣源相連;所述監(jiān)控系統(tǒng)至少包括:穩(wěn)壓閥3，比例閥4和控制裝置5，所述穩(wěn)壓閥3和比例閥4均串接在所述氣管2上，且所述比例閥4較所述穩(wěn)壓閥3靠近所述氣鉗I;所述控制裝置5包括用于記錄并儲(chǔ)存氣壓值與對(duì)應(yīng)的夾緊力的儲(chǔ)存器和調(diào)節(jié)器;所述控制裝置5與所述比例閥4相連。
[0022]參考圖1，當(dāng)壓縮空氣輸送至穩(wěn)壓閥3，壓縮空氣通過(guò)所述穩(wěn)壓閥3后氣壓較穩(wěn)定，避免輸出的壓縮空氣氣壓不穩(wěn)定;氣壓穩(wěn)定的壓縮空氣再通過(guò)所述比例閥4，在所述控制裝置5作用下，所述比例閥4將氣壓穩(wěn)定的壓縮空氣氣壓調(diào)節(jié)到需要的氣壓值，調(diào)節(jié)好的氣壓穩(wěn)定的壓縮空氣被輸送給所述氣鉗I，從而有效解決了因壓力不穩(wěn)定而導(dǎo)致夾箍未夾緊，或者夾緊失效等問(wèn)題，提高了夾箍產(chǎn)量和質(zhì)量。
[0023]參考圖1，在換線時(shí)，由于所述控制裝置5包括用于記錄并儲(chǔ)存氣壓值與對(duì)應(yīng)的夾緊力的儲(chǔ)存器和調(diào)節(jié)器，所述控制裝置5的儲(chǔ)存器能夠記錄并儲(chǔ)存氣壓值與對(duì)應(yīng)的夾緊力，下次切換夾箍型號(hào)時(shí)，僅僅需通過(guò)控制裝置5調(diào)出相關(guān)數(shù)值，故大大提高了換線效率。
[0024]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，在所述氣管2上還串接有壓力表(圖中未示出)；所述壓力表位于所述比例閥4與所述氣鉗I之間。
[0025]所述氣鉗I包括鉗體機(jī)構(gòu)，殼體，以及設(shè)置在所述殼體內(nèi)的氣缸，所述鉗體機(jī)構(gòu)安裝在所述殼體前端，且與所述氣缸活塞桿相連;所述氣缸與所述氣管2出口相連。優(yōu)選地，在所述殼體后端設(shè)有吊環(huán)(圖中未示出)。當(dāng)不使用所述氣鉗1時(shí)，可以通過(guò)所述吊環(huán)將所述氣鉗1懸掛起來(lái)，便于存放。
[0026]所述的穩(wěn)壓閥3,比例閥4和控制裝置5不易損壞，且它們壽命均比較長(zhǎng)，同時(shí)，所述的穩(wěn)壓閥3,比例閥4選材較容易，故本裝配線氣鉗1夾緊力監(jiān)控系統(tǒng)后期維護(hù)費(fèi)用低。
[0027]綜上所述，本實(shí)用新型的裝配線氣鉗1夾緊力監(jiān)控系統(tǒng)不僅后期維護(hù)費(fèi)用低，而且能夠提高夾箍產(chǎn)量和質(zhì)量，以及換線效率。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
[0028]上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種裝配線氣鉗夾緊力監(jiān)控系統(tǒng)，用于監(jiān)控氣鉗(I)的夾緊力，所述氣鉗(I)通過(guò)氣管(2)與氣源相連，其特征在于，所述監(jiān)控系統(tǒng)至少包括:穩(wěn)壓閥(3)，比例閥(4)和控制裝置(5)，所述穩(wěn)壓閥(3)和比例閥(4)均串接在所述氣管(2)上，且所述比例閥(4)較所述穩(wěn)壓閥(3)靠近所述氣鉗(I);所述控制裝置(5)包括用于記錄并儲(chǔ)存氣壓值與對(duì)應(yīng)的夾緊力的儲(chǔ)存器和調(diào)節(jié)器;所述控制裝置(5)與所述比例閥(4)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配線氣鉗夾緊力監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述氣管(2)上還串接有壓力表。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝配線氣鉗夾緊力監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述壓力表位于所述比例閥(4)與所述氣鉗(I)之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配線氣鉗夾緊力監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述氣鉗(I)包括鉗體機(jī)構(gòu)，殼體，以及設(shè)置在所述殼體內(nèi)的氣缸，所述鉗體機(jī)構(gòu)安裝在所述殼體前端，且與所述氣缸活塞桿相連;所述氣缸與所述氣管(2)出口相連。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝配線氣鉗夾緊力監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述殼體后端設(shè)有吊環(huán)。
【文檔編號(hào)】G01L5/00GK205719359SQ201620466318
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月20日
【發(fā)明人】田宇奇, 陳仁濤, 喻擎天
【申請(qǐng)人】上海納鐵福傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司