本實用新型涉及電池充電技術(shù)領(lǐng)域，本實用新型涉及一種采集鋰電池組電壓線束防漏接檢測電路。

背景技術(shù)：

面對能源短缺和環(huán)境污染的雙重挑戰(zhàn)，發(fā)展新能源已是大勢所趨。純電動汽車有著節(jié)能環(huán)保、舒適度高、操作簡單等優(yōu)點，得到國家及地方政策的大力扶持。BMS(電池管理系統(tǒng))是純電動汽車的重要組成部分，可有效延長續(xù)航里程和鋰電池壽命。BMS的正常運行依賴于精確采集鋰電池組的電壓，這就要求采集鋰電池組電壓的線束不能存在漏接、反接的現(xiàn)象。

經(jīng)過對現(xiàn)有技術(shù)的檢索發(fā)現(xiàn)，中國實用新型專利號為201320531332.3的實用新型專利，專利名稱為《一種電壓采集排線用防漏接檢測電路》，該實用新型專利公布了一種防漏接檢測電路，它包括：鋰電池組、發(fā)光二極管、限流電阻、自恢復(fù)保險絲。鋰電池組由復(fù)數(shù)個鋰電池串聯(lián)組成；發(fā)光二極管陽極通過限流電阻與自恢復(fù)保險絲依次串聯(lián)構(gòu)成基本檢測回路；與鋰電池組中鋰電池數(shù)量相匹配的復(fù)數(shù)個基本檢測回路中的發(fā)光二極管負極與電池組的總負極連接；復(fù)數(shù)個基本檢測回路中的自恢復(fù)保險絲依次與鋰電池組中的鋰電池正極連接。該專利的不足之處在于：限流電阻需要根據(jù)所接鋰電池的電壓進行調(diào)整。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對上述問題提供一種無需調(diào)整、適用范圍廣以及效率高的采集鋰電池組電壓線束防漏接檢測電路。

本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種采集鋰電池組電壓線束防漏接檢測電路，包括依次連接的鋰電池模塊、接插件組件和檢測模塊，所述鋰電池模塊包括至少1個串聯(lián)的鋰電池組，其特征在于，所述檢測模塊包括至少1個檢測單元，所述檢測單元包括恒流二極管和發(fā)光二極管，所述恒流二極管分別連接接插件組件和發(fā)光二極管的陽極，所述檢測模塊中所有檢測單元的發(fā)光二極管的陰極相連接。

所述接插件組件包括第一接插件和第二接插件，所述第一接插件與鋰電池模塊連接，所述第二接插件與檢測模塊連接。

所述檢測單元還包括保護組件，所述保護組件分別與接插件組件、恒流二極管和發(fā)光二極管連接。

所述保護組件包括保險電阻和保護二極管，所述保險電阻的一端與接插件組件連接，所述保險電阻的另一端與恒流二極管連接，所述保護二極管的陽極與發(fā)光二極管的陰極連接，所述保護二極管的陰極與發(fā)光二極管的陽極連接。

所述檢測模塊中檢測單元的個數(shù)與鋰電池模塊中鋰電池組的個數(shù)相等。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)檢測模塊中通過增加恒流二極管，針對不同的采集電壓線束，無需更改電路，適用范圍廣。

(2)設(shè)有保護組件，可以在電路發(fā)生過流時對電路進行保護，避免了電路中元器件的損壞。

(3)設(shè)置有接插件組件，通過接插件組件將檢測模塊和鋰電池模塊分開，在檢測時再連接在一起，避免了線路連接的混亂，方便使用。

(4)通過發(fā)光二極管的發(fā)光狀態(tài)即可判斷電路是否有漏接，效果明顯而且便于觀察。

(5)由于檢測單元的數(shù)量與鋰電池組的數(shù)量一致，二者一一對應(yīng)，可以根據(jù)檢測單元判斷相應(yīng)的哪個鋰電池組有漏接，提高了檢測效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路圖；

其中，1為鋰電池組，2為檢測單元，3為保險電阻，4為恒流二極管，5為發(fā)光二極管，6為保護二極管，7為第一接插件，8為第二接插件。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。本實施例以本實用新型技術(shù)方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。

如圖1所示，本實用新型的采集鋰電池組電壓線束防漏接檢測電路，包括依次連接的鋰電池模塊、接插件組件和檢測模塊，鋰電池模塊包括至少一個串聯(lián)的鋰電池組1；檢測模塊包括至少一個檢測單元2；檢測單元2的個數(shù)與鋰電池組1的個數(shù)相等；檢測單元2包括恒流二極管4和發(fā)光二極管5，恒流二極管4分別連接接插件組件和發(fā)光二極管5的陽極，檢測模塊中所有檢測單元2的發(fā)光二極管5的陰極相連接；檢測單元2還包括保護組件，保護組件分別與接插件組件、恒流二極管4和發(fā)光二極管5連接；保護組件包括保險電阻3和保護二極管6，保險電阻3的一端與接插件組件連接，保險電阻3的另一端與恒流二極管4連接，保護二極管6的陽極與發(fā)光二極管5的陰極連接，所述保護二極管6的陰極與發(fā)光二極管5的陽極連接；接插件組件包括第一接插件7和第二接插件8，第一接插件7的首端子與鋰電池模塊的首個鋰電池組1的負極連接，第一接插件7的末端子與鋰電池模塊的最后一個鋰電池組1的正極連接，即M個鋰電池組相互串聯(lián)，首個鋰電池組1的負極與第一接插件7的0端子相連，正極與第一接插件7的A端子連接，第二個鋰電池組1的負極與第一接插件7的A端子連接，正極與第一接插件7的B端子連接……以此類推，直至第M個鋰電池組1的正極與第一接插件7的M端子連接。第二接插件8的0端子與檢測模塊中所有檢測單元2的陰極連接，第二接插件8的A端子與檢測模塊的第一個檢測單元2連接，第二接插件8的B端子與檢測模塊中的第二個檢測單元2連接……以此類推，直至第二接插件8的M端子與檢測模塊中的最后一個檢測單元2連接。

檢測時，將第一接插件7與第二接插件8相連。連接正常時，電流流過鋰電池組1、保險電阻3、恒流二極管4和發(fā)光二極管5組成的回路，發(fā)光二極管5點亮。漏接線束時，無法構(gòu)成回路，發(fā)光二極管5不亮。由于檢測單元2采用了恒流二極管4，恒流二極管4正向工作時存在一個恒流區(qū)，在此區(qū)域內(nèi)電流不隨電壓變化。利用此特性，本檢測電路工作時，雖然連接的采集電壓線束采集的電壓不同，但無需更改電路，仍然可以有效檢測線束是否漏接。保險電阻3和保護二極管6可以在電路電流過大時保護恒流二極管4和發(fā)光二極管5不被燒壞，保護檢測單元。