本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種輪轂軸承密封泥水試驗(yàn)機(jī)，尤所述是應(yīng)用于汽車軸承部件的生產(chǎn)加工后的驗(yàn)收試驗(yàn)工作。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)測(cè)試輪轂軸承密封性的操作主要是通過噴灑泥水或是噴灑鹽水，從而檢測(cè)軸承是否有漏液來判斷該軸承的密閉性是否合格；或是通過給予一定的壓力，通過不同的數(shù)據(jù)對(duì)比來檢測(cè)軸承的密閉性，上述兩種方式均有諸多弊端，通過漏液來判斷不易發(fā)現(xiàn)細(xì)微的滲漏，通過壓力來判斷，對(duì)于在真實(shí)運(yùn)行的復(fù)雜環(huán)境之中難以精確測(cè)量，上述兩種方案均無法模擬運(yùn)動(dòng)時(shí)候的產(chǎn)生的碰撞和高速旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種輪轂軸承密封泥水試驗(yàn)機(jī)，操作簡(jiǎn)單，可循環(huán)利用，環(huán)保節(jié)能，檢測(cè)準(zhǔn)確度高，氣密性要求高，可進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè)，穩(wěn)定安全，可用于檢測(cè)產(chǎn)品密閉性過程中。

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種輪轂軸承密封泥水試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)架，其機(jī)架前后兩側(cè)有橡膠卡口，可使得試驗(yàn)機(jī)有良好的氣密性，有一定延展性，可伸入杠桿，其特征還在于其閘門位于其機(jī)架兩側(cè)，可使得軸承沿杠桿進(jìn)出，其噴頭底部固連在機(jī)架上，可進(jìn)行噴灑泥水，其噴頭底部與其彎形水管相連，其彎形水管與其水泵連接，其漏水口位于其機(jī)架中部的開口處，其漏水口底部與彎形水管連接，其機(jī)械臂連接于機(jī)架頂端，可上下伸縮，其加壓旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)頭固連于其機(jī)械臂底部，可對(duì)軸承進(jìn)行加壓旋轉(zhuǎn)，模擬運(yùn)行場(chǎng)景，其熒光探測(cè)頭固連在其機(jī)架頂端，可引導(dǎo)杠桿帶著軸承到達(dá)指定位置，其壓強(qiáng)探測(cè)器連接在其熒光探測(cè)頭的連接柱上，可設(shè)定參數(shù)來測(cè)定軸承的密閉性。

優(yōu)選的，其閘門與其機(jī)架連接處有滾輪相接，可穩(wěn)定調(diào)節(jié)閘門的開關(guān)。

優(yōu)選的，其杠桿可穿過軸承中部，可使得軸承在杠桿上旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選的，其噴頭上端有3個(gè)開口，每個(gè)開口內(nèi)有圓形孔，在軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，能全方位的將泥水噴涂上去。

優(yōu)選的，其漏水口表面有疏水涂層，可防止泥水黏住堵塞漏水口。

優(yōu)選的，其加壓旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)頭內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，減輕了重量，更易更換。

優(yōu)選的，其熒光探測(cè)頭成凸面狀，可探測(cè)的范圍包含整個(gè)機(jī)架內(nèi)部。

優(yōu)選的，其壓強(qiáng)探測(cè)器成凹面狀，且分布于連接柱兩側(cè)，可更好的探測(cè)比較整體壓強(qiáng)的不同。

本實(shí)用新型通過將輪轂軸承套入杠桿中，將其放置于傳送帶上，傳送帶將輪轂軸承送入閘門口，閘門開放，杠桿套入橡膠卡口中，密封固定，輪轂軸承到達(dá)熒光探測(cè)頭感應(yīng)位置處停止，水泵將泥水輸送到噴頭上，泥水通過圓形小孔噴射出去，機(jī)械臂將加壓旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)頭移動(dòng)至輪轂軸承旁，與輪轂軸承緊密貼合，再是的加壓旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)輪轂軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)可調(diào)節(jié)對(duì)其壓力，來模擬運(yùn)行狀況，壓強(qiáng)測(cè)試頭不斷讀取試驗(yàn)機(jī)內(nèi)的壓強(qiáng)，與所設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，以此來測(cè)的輪轂軸承密閉性是否合格。

有益效果：本實(shí)用新型運(yùn)行后，檢驗(yàn)速度快，高效，且節(jié)省能源和材料，實(shí)用操作便捷，自動(dòng)化程度高，可對(duì)輪轂軸承進(jìn)行運(yùn)行模擬。測(cè)得的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，運(yùn)行安全穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種優(yōu)選實(shí)施例的局部示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種優(yōu)選實(shí)施例的機(jī)架正面示意圖。

其中：1‐導(dǎo)軌輸送帶，2‐閘門，3‐壓強(qiáng)探測(cè)器，4‐熒光探測(cè)頭，5‐機(jī)架，6‐加壓旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)頭，7‐機(jī)械臂，8‐水泵，9‐漏水口，10‐彎形水管，11‐噴頭，12‐橡膠卡口。

具體實(shí)施方式

如圖1至2所示，本實(shí)用新型提供一種輪轂軸承密封泥水試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)架5，導(dǎo)軌輸送帶1，水泵9，閘門2，熒光探測(cè)頭4，壓強(qiáng)探測(cè)器3，機(jī)械臂7，加壓旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)頭6，噴頭11，彎形水管10，漏水口9，其機(jī)架前后兩側(cè)有橡膠卡口12，可使得試驗(yàn)機(jī)有良好的氣密性，有一定延展性，可伸入杠桿，其閘門2位于其機(jī)架兩側(cè)，可使得軸承沿杠桿進(jìn)出，其噴頭11底部固連在機(jī)架5上，可進(jìn)行噴灑泥水，其噴頭11底部與其彎形水管10相連，其彎形水管10與其水泵8連接，其漏水口9位于其機(jī)架5中部的開口處，其漏水口9底部與彎形水管10連接，其機(jī)械臂7連接于機(jī)架5頂端，可上下伸縮，其加壓旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)頭6固連于其機(jī)械臂7底部，可對(duì)軸承進(jìn)行加壓旋轉(zhuǎn)，模擬運(yùn)行場(chǎng)景，其熒光探測(cè)頭4固連在其機(jī)架5頂端，可引導(dǎo)杠桿帶著軸承到達(dá)指定位置，其壓強(qiáng)探測(cè)器3連接在其熒光探測(cè)頭的連接柱上，可設(shè)定參數(shù)來測(cè)定軸承的密閉性。

上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型所做的等效變化或修飾，都應(yīng)該涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。