本實用新型涉及一種便攜式油位監(jiān)測儀。

背景技術(shù)：

隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展，大多數(shù)變電站已經(jīng)實現(xiàn)了無人值班和少人值守，很多異常缺陷依賴于自動裝置告警，這樣對于有些缺陷來說就有可能不能及時發(fā)現(xiàn)，比如變壓器油位指示異常，嚴(yán)重時發(fā)出油位過高、低告警信號。變壓器在運行過程中，出現(xiàn)儲油柜油位指示與實際油位不符的現(xiàn)象，屬于異?，F(xiàn)象，也就是俗稱的假油位。

總結(jié)起來，油位異常主要有以下的危害：1、當(dāng)油表(油位計)指示的油位低于儲油柜實際油位時，致使變壓器噴油。例如，所指示的油位低于實際油位，使運行人員誤判為油枕缺油，進而向儲油柜補充油，當(dāng)油溫或環(huán)境溫度升高時，變壓器油膨脹，壓力釋放閥所受的壓力超過限值而發(fā)生動作，變壓器噴油。2、油表(油位計)指示的油位高于實際油位，會造成變壓器缺油運行。變壓器長期缺油運行容易使變壓器內(nèi)部絕緣受潮，造成絕緣擊穿。嚴(yán)重影響變壓器的經(jīng)濟運行及供電可靠性指標(biāo)。因此，對運行中變壓器虛假油位的正確判別顯得尤為重要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種便攜式油位監(jiān)測儀，能夠?qū)崿F(xiàn)對儲油設(shè)備儲油柜油位狀態(tài)的實時監(jiān)控，并且能夠得出真實油位值。

一種便攜式油位監(jiān)測儀，其特別之處在于：包括主控制器，該主控制器分別與測距儀、液體壓力傳感器、溫度傳感器、儲存模塊、人機交互模塊、USB模塊和無線通信模塊連接；其中還包括探頭，在該探頭內(nèi)安裝有前述的液體壓力傳感器和溫度傳感器，該探頭與快速接頭的一端密封連接。

其中測距儀采用激光測距儀，人機交互模塊采用觸摸屏。

其中探頭采用金屬管，在該金屬管內(nèi)的液體壓力傳感器和溫度傳感器分別通過導(dǎo)線與主控制器連接，在該導(dǎo)線與金屬管內(nèi)壁之間填充有兩塊密封墊，在該兩塊密封墊之間填充有至少5cm長的密封硅膠。

本實用新型提供了一種可以通過壓力式傳感器對變壓器(高壓電抗器)等儲油設(shè)備的儲油柜油位進行實時狀態(tài)監(jiān)測的便攜式油位監(jiān)測儀，解決了現(xiàn)在普遍使用的磁電式油位計故障故障率高，無法判別真實油位，甚至發(fā)出油位過高、低告警信號給運維人員造成誤判，以至于嚴(yán)重影響變壓器的經(jīng)濟運行及供電可靠性指標(biāo)的缺陷。與此同時，還可以利用分析軟件通過對變壓器(高壓電抗器)等儲油設(shè)備儲油柜油位歷史數(shù)據(jù)結(jié)合設(shè)備參數(shù)、環(huán)境參數(shù)進行橫向?qū)Ρ?，形成歷史油位曲線數(shù)據(jù)圖譜，結(jié)合實時數(shù)據(jù)可作為變壓器內(nèi)部故障的判斷依據(jù)。

附圖說明

附圖1為本實用新型的邏輯原理框圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型提供了一種便攜式油位監(jiān)測儀，包括主控制器，該主控制器分別與測距儀、液體壓力傳感器、溫度傳感器、儲存模塊、人機交互模塊、USB模塊和無線通信模塊連接；其中還包括探頭，在該探頭內(nèi)安裝有前述的液體壓力傳感器和溫度傳感器，該探頭與快速接頭的一端密封連接。

其中測距儀采用激光測距儀，人機交互模塊采用觸摸屏，另外探頭采用金屬管，在該金屬管內(nèi)的液體壓力傳感器和溫度傳感器分別通過導(dǎo)線與主控制器連接，在該導(dǎo)線與金屬管內(nèi)壁之間填充有兩塊橡膠密封墊，在該密封墊旁的金屬管內(nèi)壁上設(shè)有兩個環(huán)狀凸起從而對兩個橡膠墊分別進行單向限位，在該兩塊密封墊之間填充有長度為5cm的密封硅膠，當(dāng)然在橡膠密封墊與金屬管內(nèi)壁之間的間隙也填充有密封硅膠，經(jīng)過試驗證明，這樣才能長期使用，并且確保在1年內(nèi)頻繁使用條件下(使用次數(shù)超過500次/年)完全避免油隨導(dǎo)線浸入裝置內(nèi)造成的損壞。

本實用新型使用時可以通過快速接頭與待測設(shè)備油管連通，獲取油壓和油溫信息，同時用激光測距儀測量連接處的準(zhǔn)確高度，即可通過人工計算或者通過主控制器程序計算，判斷出待測設(shè)備的油位是否準(zhǔn)確，并且給出準(zhǔn)確的油位信息。

實施例1：

如圖1所示，本實用新型提供了一種變壓器或者高壓電抗器等儲油設(shè)備用便攜式油位智能監(jiān)測終端，包括安裝于該終端內(nèi)的主控制器(例如單片機)，該主控制器分別與液體壓力傳感器、溫度傳感器、(數(shù)據(jù)分析)儲存模塊、人機交互模塊、USB模塊和無線信號模塊連接。

當(dāng)本實用新型裝置的探頭通過快速接頭與被試設(shè)備儲油柜放油管聯(lián)通后，其內(nèi)裝有的液體壓力傳感器(壓力式液位監(jiān)測傳感器)、溫度傳感器就會實時測出壓力值、溫度值，且為4～20mA電流模擬量值。通過A/D轉(zhuǎn)化模塊轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號輸入至主控制器，同時利用人機交互模塊，運維人員可以將此臺充油設(shè)備的基本參數(shù)(包括廠家油位曲線，油面溫度，繞組溫度，負荷百分比等參數(shù))輸入，經(jīng)過主控制器內(nèi)CPU的專用液位分析軟件(被試設(shè)備儲油柜自帶軟件，屬于現(xiàn)有常規(guī)技術(shù))，綜合分析轉(zhuǎn)化為實時的液位數(shù)據(jù)，并以測試時間為橫軸分析繪制出歷史油位曲線數(shù)據(jù)，存儲至儲存模塊。同時所有數(shù)據(jù)可以經(jīng)USB模塊導(dǎo)出至其他終端。以此實現(xiàn)了對被試設(shè)備真實油位狀態(tài)的實時監(jiān)測，以及通過實時數(shù)據(jù)的波動與歷史數(shù)據(jù)分析比對作為判斷內(nèi)部故障的依據(jù)。

另外無線信號(通信)模塊通過無線互聯(lián)網(wǎng)與全站充油設(shè)備后臺主機的數(shù)據(jù)庫相連，可以將全站充油設(shè)備歷史油位數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫并分析形成有參考價值的大數(shù)據(jù)；人機交互模塊采用觸摸式液晶顯示屏，可以實時進行設(shè)備參數(shù)的錄入與油位數(shù)據(jù)的顯示。

本實用新型的使用方法和工作原理是：

本實用新型主要由液體壓力傳感器、溫度傳感器、數(shù)據(jù)分析儲存模塊、人機交互模塊、USB模塊和無線信號模塊以及主控制器組成。工作模式為利用壓力式油位傳感器、溫度傳感器模塊針對充油設(shè)備儲油柜內(nèi)參數(shù)(油位、油溫)實時監(jiān)測，通過人機交互模塊輸入被試設(shè)備運行參數(shù)(包括廠家油位曲線，油面溫度，繞組溫度，負荷百分比等參數(shù))利用油位數(shù)據(jù)分析軟件得出真實油位數(shù)據(jù)，對比歷史油位數(shù)據(jù)針對異常工況及時分析判斷內(nèi)部故障。將所有監(jiān)測數(shù)據(jù)通過無線信號模塊實時傳輸至全站充油設(shè)備監(jiān)測后臺主機，存入數(shù)據(jù)庫并分析形成有參考價值的大數(shù)據(jù)。

(1)首先提供一種便攜式油位監(jiān)測裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)變壓器設(shè)備儲油柜油位狀態(tài)的實時監(jiān)控。利用壓力油位傳感器和溫度傳感器進行測量，對所測油位的壓力信號、溫度信號進行A/D轉(zhuǎn)換得到壓力值和溫度值，測得的溫度值比對變壓器油所對應(yīng)的油密度，根據(jù)得到的壓力值和油密度計算出壓力傳感器至儲油柜中油位的高度，再通過模塊溫度補償后得出的高度，該高度再加上壓力傳感器至地面的距離就為變壓器的實際油位高度。

(2)激光測距儀與壓力傳感器保持同一高度，通過激光測距儀測出指示油位的高度，對指示油位的高度與實際油位的高度進行比對，比對前根據(jù)變壓器型號、負荷值、當(dāng)時的溫度、氣壓，確定一個允許的偏差范圍，從而判斷油位計指示的油位是否為真實油位。

(3)本實用新型設(shè)有人機交互模塊，通過在裝置面板設(shè)置的觸摸式液晶顯示屏，運維人員可以通過它此臺充油設(shè)備的基本參數(shù)(包括廠家油位曲線，油面溫度，繞組溫度，負荷百分比等參數(shù))輸入至終端。

(4)本實用新型設(shè)有數(shù)據(jù)分析存儲模塊，可以將測試數(shù)據(jù)與設(shè)備參數(shù)經(jīng)過主控制器內(nèi)CPU的專用油位分析軟件，綜合分析轉(zhuǎn)化為實時的液位數(shù)據(jù)，并以測試時間為橫軸分析繪制出歷史油位曲線數(shù)據(jù)。以此實現(xiàn)了對被試設(shè)備真實油位狀態(tài)的實時監(jiān)測，以及通過實時數(shù)據(jù)的波動與歷史數(shù)據(jù)分析比對作為判斷內(nèi)部故障的依據(jù)。

(5)本實用新型設(shè)有無線信號模塊，可以通過無線互聯(lián)網(wǎng)與全站充油設(shè)備后臺主機的數(shù)據(jù)庫相連，可以將全站充油設(shè)備歷史油位數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫并分析形成有參考價值的大數(shù)據(jù)。

采用本實用新型填補了變壓器油位檢測的局限性，為變壓器檢修提供了一種簡易、便捷、快速、精度高且全天候的檢測方法和評判依據(jù)。通過該帶電檢測裝置，可以在帶電情況下安全地、不受環(huán)境干擾地檢測，從而正確地判斷出變壓器是否為真實油位，而且還能把變壓器相關(guān)的數(shù)據(jù)記錄下來形成一套設(shè)備數(shù)據(jù)庫，便于今后對設(shè)備進行數(shù)據(jù)分析與運行狀況監(jiān)測跟蹤，為以后管理與維護帶來更多的便捷。