本實(shí)用新型涉及垂直度測(cè)量檢驗(yàn)工具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于大直徑螺栓孔垂直度檢驗(yàn)的工具。

背景技術(shù)：

目前，在機(jī)械加工過(guò)程中，許多零部件上的內(nèi)螺紋孔與其端面具有很高的垂直度要求，這些螺紋孔通常用于零件裝配時(shí)固定連接螺栓，若加工出螺紋的垂直度超差，會(huì)致使連接螺栓的緊固面與所連接零件上的平面無(wú)法貼合，會(huì)導(dǎo)致零件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中連接螺栓發(fā)生脫落 或者斷裂，很容易造成嚴(yán)重的質(zhì)量事故。

對(duì)于中速柴油機(jī)機(jī)體的主軸承螺栓孔和氣缸蓋螺栓孔，其具有嚴(yán)格的形位公差要求，特別是相對(duì)于基準(zhǔn)平面的垂直度要求，由于此類螺栓孔的直徑比較大，而且有效深度比較深，目前，現(xiàn)有常規(guī)測(cè)量工具很難滿足此類螺栓孔的垂直度測(cè)量要求，因此從工序檢驗(yàn)監(jiān)控及保證機(jī)體加工質(zhì)量的角度考慮，亟待設(shè)計(jì)出一種用于此類螺栓孔垂直度檢測(cè)的專用檢驗(yàn)工具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的大直徑螺栓孔垂直度檢驗(yàn)工具。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案：一種大直徑螺栓孔垂直度檢驗(yàn)工具，包括測(cè)量棒體和套裝在測(cè)量棒體上段的測(cè)量套筒，所述測(cè)量套筒底部側(cè)壁向外延伸構(gòu)成測(cè)量凸臺(tái)，在所述測(cè)量凸臺(tái)上豎直貫穿形成有用以安裝固定百分表的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)套裝有襯套，所述測(cè)量凸臺(tái)內(nèi)水平設(shè)有端部抵頂擠壓襯套的緊定螺釘。

進(jìn)一步地，所述測(cè)量棒體底端形成半圓球頭，所述測(cè)量棒體底部形成一段與待測(cè)螺栓孔相配合的螺紋，所述測(cè)量棒體頂端聯(lián)接有用以帶動(dòng)測(cè)量棒體轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)把手。

進(jìn)一步地，所述測(cè)量棒體頂端形成方頭，所述旋轉(zhuǎn)把手內(nèi)形成有與方頭適配的方孔，所述旋轉(zhuǎn)把手頂部設(shè)有沉孔，在所述沉孔內(nèi)具有用以緊壓固定旋轉(zhuǎn)把手的墊圈，所述墊圈通過(guò)螺釘緊固在測(cè)量棒體頂端。

有益效果：此大直徑螺栓孔垂直度檢驗(yàn)工具中，測(cè)量棒體安裝在待測(cè)螺栓孔內(nèi)，百分表固定在測(cè)量凸臺(tái)的安裝孔內(nèi)并使百分表的表腳與基準(zhǔn)平面接觸，通過(guò)測(cè)量套筒轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)百分表繞測(cè)量棒體中心作圓周旋轉(zhuǎn)，記錄旋轉(zhuǎn)一周后百分表的變化數(shù)值，即可知道螺栓孔相對(duì)于基準(zhǔn)平面的垂直度數(shù)值，操作簡(jiǎn)單，測(cè)量準(zhǔn)確。本實(shí)用新型相對(duì)于傳統(tǒng)垂直度檢驗(yàn)工具，具有體積小巧、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用便捷、制造成本低廉、日常維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，能夠有效地應(yīng)用于柴油機(jī)機(jī)體主軸承螺栓孔及氣缸蓋螺栓孔等大直徑螺栓孔的垂直度檢驗(yàn)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明；

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中測(cè)量棒體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1和圖2，本實(shí)用新型一種大直徑螺栓孔垂直度檢驗(yàn)工具，包括測(cè)量棒體10和套裝在測(cè)量棒體10上段的測(cè)量套筒20，測(cè)量套筒20底部側(cè)壁向外延伸構(gòu)成測(cè)量凸臺(tái)21，在測(cè)量凸臺(tái)21上豎直貫穿形成有用以安裝固定百分表30的安裝孔22，安裝孔22內(nèi)套裝有襯套23，測(cè)量凸臺(tái)21內(nèi)水平設(shè)有端部抵頂擠壓襯套23的緊定螺釘24。

其中，測(cè)量棒體10為圓柱結(jié)構(gòu)，測(cè)量棒體10底端形成半圓球頭，在測(cè)量棒體10底部位于半圓球頭上具有一段螺紋，該螺紋與待測(cè)螺栓孔相配合，從而使得測(cè)量棒體10能夠固定在待測(cè)螺栓孔內(nèi)，測(cè)量棒體10頂端可拆卸式聯(lián)接有旋轉(zhuǎn)把手40，轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手40可將測(cè)量棒體10旋入待測(cè)螺栓孔內(nèi)，具體地，測(cè)量棒體10頂端形成方頭11，旋轉(zhuǎn)把手40內(nèi)形成有與方頭11適配的方孔41，旋轉(zhuǎn)把手40頂部設(shè)有沉孔42，在沉孔42內(nèi)具有墊圈43，墊圈43通過(guò)螺釘44緊固在測(cè)量棒體10頂端，從而通過(guò)墊圈43將旋轉(zhuǎn)把手40緊固在測(cè)量棒體10上。

使用本實(shí)用新型檢驗(yàn)工具對(duì)中速柴油機(jī)機(jī)體的主軸承螺栓孔及氣缸蓋螺栓孔進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，首先將襯套23及緊定螺釘24安裝在測(cè)量套筒20的對(duì)應(yīng)位置上，然后在測(cè)量棒體10上部套入測(cè)量套筒20和旋轉(zhuǎn)把手40，再通過(guò)墊圈43和螺釘44將旋轉(zhuǎn)把手40緊固在測(cè)量棒體10頂端，從而完成大直徑螺栓孔垂直度檢驗(yàn)工具的組裝，之后通過(guò)旋轉(zhuǎn)把手40將整個(gè)檢驗(yàn)工具擰入待測(cè)螺栓孔至最大深度，最后在襯套23內(nèi)裝入百分表30。

完成上述安裝步驟后，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)測(cè)量套筒20，使其繞測(cè)量棒體10中心（即待測(cè)螺栓孔中心）作圓周旋轉(zhuǎn)，記錄旋轉(zhuǎn)一周后百分表30的變化數(shù)值，即可知道螺栓孔相對(duì)于基準(zhǔn)平面的垂直度數(shù)值，能夠直觀、清晰地了掌握相關(guān)螺栓孔的加工質(zhì)量是否滿足圖紙要求。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，在所述技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。