本實(shí)用新型屬于檢具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便攜式氣門厚度檢具。

背景技術(shù)：

在鋁合金車輪的生產(chǎn)和檢測(cè)過程中，輪轂的氣門孔直徑及厚度是產(chǎn)品的零缺陷項(xiàng)目，一旦出現(xiàn)尺寸超差會(huì)受到客戶的強(qiáng)烈抱怨，及造成經(jīng)濟(jì)上的損失又遭受信譽(yù)上的損失，所以氣門孔的直徑及厚度確定為100％全檢項(xiàng)目。

中國專利申請(qǐng)?zhí)枮?01410824900.8，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為一種鋁合金車輪的氣門孔厚度直徑檢具，包括：手柄、直徑檢測(cè)結(jié)構(gòu)和厚度檢測(cè)結(jié)構(gòu)；直徑檢測(cè)結(jié)構(gòu)又包括第一直徑檢測(cè)部和第二直徑檢測(cè)部，第一直徑檢測(cè)部和第二直徑檢測(cè)部都為圓柱體，第二直徑檢測(cè)部與手柄相連接，第一直徑檢測(cè)部同軸設(shè)置在第二直徑檢測(cè)部上，第一直徑檢測(cè)部、第二直徑檢測(cè)部的直徑分別為氣門孔的下限和上限直徑尺寸；厚度檢測(cè)結(jié)構(gòu)設(shè)置在第一直徑檢測(cè)部的前端，包括第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽的寬度為氣門孔的下限厚度尺寸，第二卡槽的寬度為氣門孔的上限厚度尺寸。

現(xiàn)有的氣門厚度檢具存在著不能更加準(zhǔn)確檢測(cè)氣門厚度的尺寸，不方便攜帶和不能夠調(diào)節(jié)握把的長度的問題。

因此，發(fā)明一種便攜式氣門厚度檢具顯得非常必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種便攜式氣門厚度檢具，以解決現(xiàn)有的氣門厚度檢具存在的不能更加準(zhǔn)確檢測(cè)氣門厚度的尺寸，不方便攜帶和不能夠調(diào)節(jié)握把的長度的問題，一種便攜式氣門厚度檢具，包括檢具卡尺，握把結(jié)構(gòu)和檢測(cè)槽，所述的握把結(jié)構(gòu)固定在檢具卡尺的左側(cè)；所述的檢測(cè)槽均勻開設(shè)在檢具卡尺的下部；所述的握把結(jié)構(gòu)包括握把，掛環(huán)，伸縮板，卡槽和調(diào)節(jié)螺栓，所述的掛環(huán)固定在握把的左側(cè)；所述的伸縮板插接在握把的右側(cè)；所述的卡槽均勻開設(shè)在伸縮板和檢具卡尺的上部；所述的調(diào)節(jié)螺栓安裝在握把與伸縮板的連接點(diǎn)。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施。

所述的握把和伸縮板相適配，通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓，有利于更加方便調(diào)節(jié)伸縮板露出的長度，便于檢測(cè)氣門的厚度。

所述的檢測(cè)槽設(shè)置有10個(gè)，可以檢測(cè)十種不同厚度氣門的尺寸，有利于檢測(cè)更加方便。

所述的檢測(cè)槽從右向左依次的寬度為2.9、3.0、3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8毫米的矩形槽，有利于更加準(zhǔn)確檢測(cè)氣門厚度的尺寸。

所述的握把內(nèi)部是中空的，有利于方便將伸縮板插入進(jìn)握把內(nèi)。

所述的握把上還設(shè)置有一字防滑紋，有利于防止工人在使用檢具時(shí)在手中滑落，提高工作效率。

所述的伸縮板和檢具卡尺一體化設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本實(shí)用新型通過掛環(huán)的設(shè)置，可方便工人掛在腰間，通過檢測(cè)槽的設(shè)置，有利于更加準(zhǔn)確檢測(cè)氣門厚度的尺寸，通過一字防滑紋的設(shè)置，可防止工人在使用檢具時(shí)在手中滑落，提高工作效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的握把結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-檢具卡尺；2-握把結(jié)構(gòu)；21-握把；211-一字防滑紋；22-掛環(huán)；23-伸縮板；24-卡槽；25-調(diào)節(jié)螺栓；3-檢測(cè)槽。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

實(shí)施例：

如圖1和圖2所示

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種便攜式氣門厚度檢具，包括檢具卡尺1，握把結(jié)構(gòu)2和檢測(cè)槽3，所述的握把結(jié)構(gòu)2固定在檢具卡尺1的左側(cè)；所述的檢測(cè)槽3均勻開設(shè)在檢具卡尺1的下部；所述的握把結(jié)構(gòu)2包括握把21，掛環(huán)22，伸縮板23，卡槽24和調(diào)節(jié)螺栓25，所述的掛環(huán)22固定在握把21的左側(cè)；所述的伸縮板23插接在握把21的右側(cè)；所述的卡槽24均勻開設(shè)在伸縮板23和檢具卡尺1的上部；所述的調(diào)節(jié)螺栓25安裝在握把21與伸縮板23的連接點(diǎn)。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施。

所述的握把21和伸縮板23相適配，通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓25，有利于更加方便調(diào)節(jié)伸縮板23露出的長度，便于檢測(cè)氣門的厚度。

所述的檢測(cè)槽3設(shè)置有10個(gè)，可以檢測(cè)十種不同厚度氣門的尺寸，有利于檢測(cè)更加方便。

所述的檢測(cè)槽3從右向左依次的寬度為2.9、3.0、3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8毫米的矩形槽，有利于更加準(zhǔn)確檢測(cè)氣門厚度的尺寸。

所述的握把21內(nèi)部是中空的，有利于方便將伸縮板23插入進(jìn)握把21內(nèi)。

所述的握把21上還設(shè)置有一字防滑紋211，有利于防止工人在使用檢具時(shí)在手中滑落，提高工作效率。

所述的伸縮板23和檢具卡尺1一體化設(shè)置。

工作原理

本實(shí)用新型在工作過程中，為了更加方便檢測(cè)氣門厚度的尺寸，可把伸縮板23和檢具卡尺1在握把21內(nèi)拉出，通過調(diào)節(jié)螺栓25固定，從而增長了檢具卡尺1的長度，在不用檢具時(shí)，把伸縮板23和檢具卡尺1全部收回到握把21中，然后通過調(diào)節(jié)螺栓25固定，還可以通過掛環(huán)22掛在墻壁上的掛鉤中或者是掛接在工人腰間的鑰匙扣中。

利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。