本發(fā)明涉及故障檢測(cè)和測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽輪機(jī)瓦振傳感器故障診斷及通道校驗(yàn)系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)：

汽輪機(jī)瓦振傳感器是用來測(cè)量汽輪機(jī)軸承座的振動(dòng)值，一般以支承轉(zhuǎn)子的軸承座振動(dòng)的峰峰值作為振動(dòng)值。汽輪機(jī)瓦振值為汽機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)過程中監(jiān)視的重要運(yùn)行參數(shù)，一些廠家將其數(shù)值作為汽輪機(jī)跳機(jī)保護(hù)的參數(shù)之一，而且還會(huì)提供手動(dòng)建議打閘值。由于汽輪機(jī)瓦振傳感器安裝在汽輪機(jī)軸承座上，長(zhǎng)期處于高溫和振動(dòng)的運(yùn)行環(huán)境，發(fā)生故障的概率較大，當(dāng)機(jī)組振動(dòng)異常時(shí)需要及時(shí)診斷傳感器的狀態(tài)和進(jìn)行故障分析，為正確處理汽輪機(jī)組運(yùn)行參數(shù)異常提供重要的依據(jù)，且瓦振數(shù)據(jù)的可靠性關(guān)系到汽輪機(jī)的安全性，瓦振數(shù)據(jù)的可靠性診斷和停機(jī)時(shí)對(duì)瓦振傳感器通道的快速校驗(yàn)，對(duì)保障汽輪機(jī)組的安全性也有著重要的意義。

目前市場(chǎng)上針對(duì)μa、mv級(jí)小信號(hào)加速度類型瓦振傳感器通道校驗(yàn)一般采用通用函數(shù)發(fā)生器和其它元器件來搭建電氣回路，產(chǎn)生帶偏置的μa、mv信號(hào)，且多采用委托專業(yè)檢定機(jī)構(gòu)對(duì)瓦振傳感器進(jìn)行檢定，一般不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的初步檢查和校驗(yàn)；針對(duì)瓦振傳感器故障診斷一般采用振動(dòng)傳感器的信號(hào)采集裝置，通過對(duì)傳感器的頻譜分析等方式來判斷汽輪機(jī)的狀態(tài)，而對(duì)于傳感器本身的判斷一般采用更換的方式進(jìn)行比較判斷，正式的校驗(yàn)一般需要送專業(yè)的校驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

現(xiàn)有技術(shù)采用的一般函數(shù)發(fā)生器的小信號(hào)源具有穩(wěn)定性差、精度低的缺點(diǎn)，使用該技術(shù)方案進(jìn)行通道校驗(yàn)可靠性很差，且精度很難達(dá)到要求，且需要自己搭建電氣回路，可靠性更差，難以滿足試驗(yàn)的要求；對(duì)傳感器本身故障判斷，沒有在線故障診斷的專用裝置和軟件應(yīng)用，未建立傳感器故障專家數(shù)據(jù)庫，無法根據(jù)故障特征快速提供診斷輔助；由于缺少振動(dòng)源和標(biāo)準(zhǔn)傳感器的現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)判斷，采用更換傳感器方式無法排除更換的傳感器本身的故障造成的誤判斷，無法對(duì)傳感器的故障類型進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。送專業(yè)的校驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行正式校驗(yàn)，由于周期較長(zhǎng)，無法滿足故障處理臨時(shí)停機(jī)對(duì)時(shí)間的緊迫要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施例所要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種汽輪機(jī)瓦振傳感器故障診斷及通道校驗(yàn)系統(tǒng)及方法。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種汽輪機(jī)瓦振傳感器故障診斷及通道校驗(yàn)系統(tǒng)，包括：

接線箱，具有多個(gè)信號(hào)通道，在瓦振傳感器正常運(yùn)行時(shí)與所述瓦振傳感器連接，用于接收并傳遞瓦振傳感器運(yùn)行時(shí)發(fā)出的檢測(cè)信號(hào)；

控制器，與所述接線箱連接，用于控制所述接線箱的信號(hào)通道接通或斷開；

通道校驗(yàn)儀，與所述控制器連接，在所述控制器的控制下與所述接線箱連接，用于提供多個(gè)校驗(yàn)信號(hào)對(duì)傳感器通道進(jìn)行校驗(yàn)；

振動(dòng)臺(tái)，與所述控制器連接并和瓦振傳感器固定，用于在所述控制器的控制下向瓦振傳感器提供振動(dòng)源，同時(shí)發(fā)出標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)；

故障診斷器，分別與所述振動(dòng)臺(tái)、所述接線箱和所述控制器連接，用于在瓦振傳感器正常運(yùn)行時(shí)接收所述接線箱傳送的瓦振傳感器的檢測(cè)信號(hào)和所述振動(dòng)臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)，在線診斷所述瓦振傳感器故障。

優(yōu)選地，所述控制器用于在瓦振傳感器正常運(yùn)行時(shí)斷開所述接線箱與所述通道校驗(yàn)儀之間的連接并接通所述接線箱和瓦振傳感器之間的連接；所述控制器還用于在進(jìn)行通道校驗(yàn)時(shí)斷開所述接線箱與瓦振傳感器之間的連接并接通所述接線箱與所述通道校驗(yàn)儀之間的連接。

優(yōu)選地，所述控制器還用于在所述傳感器通道校驗(yàn)合格后控制所述振動(dòng)臺(tái)振動(dòng)并控制所述故障診斷器運(yùn)行。

優(yōu)選地，所述振動(dòng)臺(tái)包括：

振動(dòng)臺(tái)體，用于提供振動(dòng)源并發(fā)出自身的標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)；

固定夾，分別與所述振動(dòng)臺(tái)體和瓦振傳感器固定連接，用于使瓦振傳感器隨所述振動(dòng)臺(tái)體一同振動(dòng)；

標(biāo)準(zhǔn)探頭，分別與所述振動(dòng)臺(tái)體和所述故障診斷器連接，用于傳遞所述標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)至所述故障診斷器。

優(yōu)選地，所述故障診斷器包括：

接線控制模塊，分別與所述標(biāo)準(zhǔn)探頭和所述接線箱連接，用于從所述接線箱傳遞的瓦振傳感器的檢測(cè)信號(hào)和所述標(biāo)準(zhǔn)探頭傳遞的標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)；

故障分析模塊，與所述接線控制模塊連接，用于根據(jù)接收的所述檢測(cè)信號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)對(duì)瓦振傳感器的故障進(jìn)行分析；

顯示模塊，分別與所述接線控制模塊和所述故障分析模塊連接，用于顯示測(cè)量結(jié)果、振動(dòng)波形以及分析結(jié)果。

優(yōu)選地，所述接線控制模塊包括若干個(gè)控制所述故障分析模塊和所述顯示模塊運(yùn)行操作的控制鍵，若干個(gè)電壓和電流輸入接口，以及若干個(gè)usb和通訊接口。

優(yōu)選地，所述控制器通過所述usb接口和所述接線控制模塊連接，所述控制器還用于控制所述故障分析模塊和所述顯示模塊的運(yùn)行操作。

優(yōu)選地，所述故障分析模塊還包括：

數(shù)據(jù)庫模塊，采用故障集方式建立了瓦振傳感器故障診斷的專家數(shù)據(jù)庫；

分析模塊，分別與所述接線控制模塊和所述數(shù)據(jù)庫模塊連接，用于根據(jù)接收的所述檢測(cè)信號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)，通過與所述數(shù)據(jù)庫模塊中的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對(duì)，基于用圖標(biāo)代替文本行創(chuàng)建應(yīng)用程序的labview圖形化編程語言，采用數(shù)據(jù)流編程方式對(duì)瓦振傳感器的故障進(jìn)行分析。

優(yōu)選地，所述通道校驗(yàn)儀用于產(chǎn)生μa、mv級(jí)小信號(hào)加速度類型瓦振傳感器的信號(hào)源對(duì)傳感器通道進(jìn)行校驗(yàn)。

本發(fā)明還提供了一種汽輪機(jī)瓦振傳感器故障診斷及通道校驗(yàn)方法，包括如下步驟：

s1、接通通道校驗(yàn)儀和接線箱，所述通道校驗(yàn)儀進(jìn)行校驗(yàn)，通道校驗(yàn)合格進(jìn)行步驟s3，通道校驗(yàn)不合格則進(jìn)行步驟s2；

s2、根據(jù)通道校驗(yàn)儀的校驗(yàn)結(jié)果對(duì)通道故障進(jìn)行分析并進(jìn)行維修至通道校驗(yàn)合格后，進(jìn)行步驟s3；

s3、固定連接振動(dòng)臺(tái)和瓦振傳感器，將所述接線箱分別與瓦振傳感器和故障診斷器連接，控制所述振動(dòng)臺(tái)發(fā)出標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)并傳遞所述標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)至故障診斷器，瓦振傳感器傳遞檢測(cè)信號(hào)至所述接線箱；

s4、所述故障診斷器根據(jù)接線箱傳送的瓦振傳感器的檢測(cè)信號(hào)和所述振動(dòng)臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)，在線診斷所述瓦振傳感器故障。

優(yōu)選地，所述步驟s4還包括：

s41、采用故障集方式建立瓦振傳感器故障診斷的專家數(shù)據(jù)庫；

s42、接收的所述檢測(cè)信號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)，通過與所述數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對(duì)，基于用圖標(biāo)代替文本行創(chuàng)建應(yīng)用程序的labview圖形化編程語言，采用數(shù)據(jù)流編程方式對(duì)瓦振傳感器的故障進(jìn)行分析；

優(yōu)選地，所述步驟s1中所述通道校驗(yàn)儀通過產(chǎn)生μa、mv級(jí)小信號(hào)加速度類型瓦振傳感器的信號(hào)源對(duì)傳感器通道進(jìn)行校驗(yàn)。

本發(fā)明方案提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：

在本發(fā)明方案中，通過研制一套便攜式汽輪機(jī)瓦振傳感器故障診斷及通道校驗(yàn)裝置，可以滿足機(jī)組振動(dòng)異常時(shí)振動(dòng)傳感器故障診斷和現(xiàn)場(chǎng)通道校驗(yàn)的需要，它可以廣泛地應(yīng)用于國(guó)內(nèi)常規(guī)火電機(jī)組、核電機(jī)組瓦振傳感器故障診斷及通道的校驗(yàn)，為機(jī)組檢修人員提供瓦振傳感器在線診斷的手段，快速判斷通道的可用性，縮短檢修時(shí)間，減少機(jī)組誤停機(jī)次數(shù)，提高機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例提供的汽輪機(jī)瓦振傳感器故障診斷及通道校驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明第一實(shí)施例提供的振動(dòng)臺(tái)結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本發(fā)明第二實(shí)施例提供的汽輪機(jī)瓦振傳感器故障診斷及通道校驗(yàn)裝置的流程圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明實(shí)施例通過提供一種汽輪機(jī)瓦振傳感器故障診斷及通道校驗(yàn)裝置和方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的振動(dòng)采集通道精度校驗(yàn)時(shí)，μa、mv級(jí)小信號(hào)極易受到外界的干擾，現(xiàn)場(chǎng)一般不具有對(duì)傳感器進(jìn)行有源振動(dòng)檢測(cè)的條件，沒有在線故障診斷的專用裝置和軟件應(yīng)用，未建立傳感器故障專家數(shù)據(jù)庫，無法根據(jù)故障特征快速提供診斷輔助，無法對(duì)傳感器的故障類型進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，且送專業(yè)的校驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行正式校驗(yàn)，周期較長(zhǎng)無法滿足故障處理臨時(shí)停機(jī)對(duì)時(shí)間的緊迫要求的問題，通過研制一種便攜式汽輪機(jī)瓦振傳感器故障診斷及通道校驗(yàn)裝置和方法，可以滿足機(jī)組振動(dòng)異常時(shí)振動(dòng)傳感器故障診斷和現(xiàn)場(chǎng)通道校驗(yàn)的需要，它可以廣泛地應(yīng)用于國(guó)內(nèi)常規(guī)火電機(jī)組、核電機(jī)組瓦振傳感器故障診斷及通道的校驗(yàn)，為機(jī)組檢修人員提供瓦振傳感器在線診斷的手段，快速判斷通道的可用性，縮短檢修時(shí)間，減少機(jī)組誤停機(jī)次數(shù)，提高機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

實(shí)施例一

請(qǐng)參見圖1，圖1是本發(fā)明提供的第一實(shí)施例的汽輪機(jī)瓦振傳感器故障診斷及通道校驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，從圖中可以看出，該系統(tǒng)包括：接線箱1，具有多個(gè)信號(hào)通道，在瓦振傳感器正常運(yùn)行時(shí)與所述瓦振傳感器連接，用于接收并傳遞瓦振傳感器運(yùn)行時(shí)發(fā)出的檢測(cè)信號(hào)；控制器2，與所述接線箱1連接，用于控制所述接線箱1的信號(hào)通道接通或斷開；通道校驗(yàn)儀3，與所述控制器2連接，在所述控制器2的控制下與所述接線箱1連接，用于提供多個(gè)校驗(yàn)信號(hào)對(duì)傳感器通道進(jìn)行校驗(yàn)；振動(dòng)臺(tái)4，與所述控制器2連接并和瓦振傳感器固定，用于在所述控制器2的控制下向瓦振傳感器提供振動(dòng)源，同時(shí)發(fā)出標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)；故障診斷器5，分別與所述振動(dòng)臺(tái)4、所述接線箱1和所述控制器2連接，用于在瓦振傳感器正常運(yùn)行時(shí)接收所述接線箱1傳送的瓦振傳感器的檢測(cè)信號(hào)和所述振動(dòng)臺(tái)4的標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)，在線診斷所述瓦振傳感器故障。

具體地，在瓦振傳感器正常運(yùn)行時(shí)，控制器2斷開所述接線箱1與所述通道校驗(yàn)儀3之間的連接并接通所述接線箱1和瓦振傳感器之間的連接；在進(jìn)行通道校驗(yàn)時(shí)，所述控制器2斷開所述接線箱1與瓦振傳感器之間的連接并接通所述接線箱1與所述通道校驗(yàn)儀3之間的連接。通道校驗(yàn)合格之后，瓦振傳感器正常運(yùn)行，控制器2斷開所述接線箱1與所述通道校驗(yàn)儀3之間的連接并接通所述接線箱1和瓦振傳感器之間的連接，并控制所述故障診斷器5運(yùn)行，開始進(jìn)行故障診斷。

在本實(shí)施例中，所述通道校驗(yàn)儀共有4路傳感器仿真輸出通道，每個(gè)通道可獨(dú)立模擬電渦流、磁電、慣性、icp、磁阻式傳感器，將通道校驗(yàn)儀的4路傳感器仿真輸出通道分別與接線箱連接，通道校驗(yàn)儀輸出模擬瓦振傳感器信號(hào)，如瓦振的速度信號(hào)、加速度信號(hào)，運(yùn)行之后會(huì)顯示產(chǎn)生的物理量參數(shù)和圖形，將得到的參數(shù)和圖形與通道校驗(yàn)儀內(nèi)儲(chǔ)存的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)與圖形進(jìn)行比對(duì)并自動(dòng)校正。本實(shí)施例中的通道校驗(yàn)儀可以校驗(yàn)測(cè)量?jī)x表的振動(dòng)(位移、速度、加速度)、偏心、轉(zhuǎn)速等輸入通道，并且能產(chǎn)生μa、mv級(jí)小信號(hào)加速度類型瓦振傳感器的信號(hào)源，滿足μa、mv級(jí)小信號(hào)加速度類型瓦振傳感器通道校驗(yàn)的需求。

具體地，結(jié)合圖1和圖2所示，所述振動(dòng)臺(tái)4包括：振動(dòng)臺(tái)體41，用于提供振動(dòng)源并發(fā)出自身的標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)；固定夾42，分別與所述振動(dòng)臺(tái)體41和瓦振傳感器固定連接，用于使瓦振傳感器隨所述振動(dòng)臺(tái)體41一同振動(dòng)；標(biāo)準(zhǔn)探頭43，分別與所述振動(dòng)臺(tái)體41和所述故障診斷器5連接，用于傳遞所述標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)至所述故障診斷器5。利用固定夾42，在檢測(cè)瓦振傳感器故障的過程中提供標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)時(shí)，不需要將瓦振傳感器從汽輪機(jī)軸承座拆卸下來，能夠?yàn)闄C(jī)組檢修人員提供瓦振傳感器在線診斷的手段，縮短檢修時(shí)間，減少機(jī)組誤停機(jī)次數(shù)，提高機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

如圖1所示，所述故障診斷器5包括：接線控制模塊51，分別與所述標(biāo)準(zhǔn)探頭43和所述接線箱1連接，用于從所述接線箱1傳遞的瓦振傳感器的檢測(cè)信號(hào)和所述標(biāo)準(zhǔn)探頭43傳遞的標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)；故障分析模塊52，與所述接線控制模塊51連接，用于根據(jù)接收的所述檢測(cè)信號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)對(duì)瓦振傳感器的故障進(jìn)行分析；顯示模塊53，分別與所述接線控制模塊51和所述故障分析模塊52連接，用于顯示測(cè)量結(jié)果、振動(dòng)波形以及分析結(jié)果。

具體地，所述接線控制模塊51包括一個(gè)控制所述故障分析模塊52和所述顯示模塊53運(yùn)行操作的控制鍵，六個(gè)電壓輸入接口，六個(gè)電流輸入接口，以及兩個(gè)usb接口和一個(gè)通訊接口。

在本實(shí)施例中，所述控制器2為外接便攜式筆記本，通過所述usb接口和所述接線控制模塊51連接，所述控制接線模塊51可以控制所述故障分析模塊52和所述顯示模塊53的運(yùn)行和操作，所述控制器2也可以控制所述故障分析模塊52和所述顯示模塊53的運(yùn)行操作，同時(shí)還能與所述顯示模塊53同樣顯示顯示測(cè)量結(jié)果、振動(dòng)波形以及分析結(jié)果。使用便攜式筆記本控制故障診斷器5便于操作，而且筆記本顯示屏幕更方便觀察、記錄并打印顯示測(cè)量結(jié)果、振動(dòng)波形以及分析結(jié)果。本發(fā)明實(shí)施例中的故障診斷器5能夠連續(xù)記錄、保存和顯示1天以上的歷史數(shù)據(jù)，與被測(cè)試設(shè)備接入采用硬接線方式，測(cè)試電纜與試驗(yàn)裝置的連接為標(biāo)準(zhǔn)的bnc接頭，模擬量信號(hào)誤差應(yīng)小于0.2％fs，試驗(yàn)裝置信號(hào)采樣及顯示時(shí)間應(yīng)小于5ms。

具體地，所述故障分析模塊52還包括：數(shù)據(jù)庫模塊521，采用故障集方式建立了瓦振傳感器故障診斷的專家數(shù)據(jù)庫；分析模塊522，分別于所述接線控制模塊51和所述數(shù)據(jù)庫模塊521連接，用于根據(jù)接收的所述檢測(cè)信號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)，通過與所述數(shù)據(jù)庫模塊521中的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對(duì)，基于用圖標(biāo)代替文本行創(chuàng)建應(yīng)用程序的labview圖形化編程語言，labview是一種用圖標(biāo)代替文本行創(chuàng)建應(yīng)用程序的圖形化編程語言，采用數(shù)據(jù)流編程方式，程序框圖中節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)流向決定了vi及函數(shù)的執(zhí)行順序。vi指虛擬儀器，是labview的程序模塊。

其中，瓦振傳感器故障診斷首先根據(jù)傳感器不同類型劃分為電渦流型、壓電加速度型和磁電速度型三種，然后對(duì)每種類型的傳感器建立盡可能全的“故障集”(類似于專家?guī)?，所述“故障集”儲(chǔ)存于數(shù)據(jù)庫模塊521中。

具體地，振動(dòng)臺(tái)4通過標(biāo)準(zhǔn)探頭43傳輸標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)至接線控制模塊51再傳輸至分析模塊522，瓦振傳感器發(fā)出振動(dòng)信號(hào)傳輸?shù)浇泳€箱1再傳輸至接線控制模塊51和分析模塊522，同時(shí)數(shù)據(jù)庫模塊521將“故障集”傳輸至分析模塊522，分析模塊522根據(jù)接收的所述檢測(cè)信號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)與故障集進(jìn)行比對(duì)，最后生成故障診斷結(jié)果報(bào)告，再將測(cè)量結(jié)果通過usb接口傳輸?shù)娇刂破?，即便攜式筆記本。

具體地，故障診斷按照兩種方式診斷，第一種為“基本檢查和判斷”項(xiàng)目，主要目的是通過對(duì)一些簡(jiǎn)單的、表觀的、顯而易見的檢查和判斷，快速確定簡(jiǎn)單故障，給出結(jié)論；第二種為“經(jīng)傳感器檢測(cè)信號(hào)的信號(hào)分析結(jié)果來判斷”的項(xiàng)目，包括“幅值域信號(hào)分析”、“時(shí)間域信號(hào)分析”、“頻率域信號(hào)分析”三種分析手段，從而得到較為復(fù)雜的故障診斷結(jié)果，例如一些組合故障。

在“故障集”的基礎(chǔ)上，采用兩種診斷和推理方案：第一種為“經(jīng)基本檢查和判斷來確定故障原因”，即在界面上展示若干基本的、易于直觀檢查的故障，用戶技術(shù)人員直接通過勾選的方式盡可能確定故障原因；第二種要復(fù)雜一些，稱為“經(jīng)傳感器監(jiān)測(cè)信號(hào)分析來確定的故障”，即“經(jīng)過信號(hào)分析診斷故障”，其要點(diǎn)是：大部分復(fù)雜故障無法通過表觀檢查直接確定，但這些故障在幅值域、時(shí)間域或頻率域都會(huì)留下一些特征痕跡，并且所有故障的圖形都可以歸類為有限的幾十種圖形特征表現(xiàn)。系統(tǒng)界面上設(shè)置有幅值域圖形、時(shí)間域圖形和頻譜圖，并羅列出多種圖形特征，本實(shí)施例中系統(tǒng)羅列了24種不同的圖形特征，對(duì)應(yīng)于幅值域、時(shí)間域和頻率域各8種，用戶技術(shù)人員通過觀察這些圖形，經(jīng)簡(jiǎn)單判斷后勾選相應(yīng)的圖形特征，然后，軟件可根據(jù)后臺(tái)設(shè)置的故障搜索與匹配引擎，找到與所勾選相匹配的故障組合，供技術(shù)人員進(jìn)一步確認(rèn)故障。通過該汽輪機(jī)瓦振傳感器在線故障診斷和通道校驗(yàn)裝置的應(yīng)用，為保證汽輪機(jī)正常運(yùn)行提供重要依據(jù)。

實(shí)施例二

結(jié)合圖3所示，本發(fā)明實(shí)施例二提供了一種汽輪機(jī)瓦振傳感器故障診斷及通道校驗(yàn)方法，包括如下步驟：

s1、接通通道校驗(yàn)儀3和接線箱1，所述通道校驗(yàn)儀3進(jìn)行校驗(yàn)，通道校驗(yàn)合格進(jìn)行步驟s3，通道校驗(yàn)不合格則進(jìn)行步驟s2；

s2、根據(jù)通道校驗(yàn)儀3的校驗(yàn)結(jié)果對(duì)通道故障進(jìn)行分析并進(jìn)行維修至通道校驗(yàn)合格后，進(jìn)行步驟s3；

s3、固定連接振動(dòng)臺(tái)4和瓦振傳感器，將所述接線箱1分別與瓦振傳感器和故障診斷器5連接，控制所述振動(dòng)臺(tái)4發(fā)出標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)并傳遞所述標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)至故障診斷器5，瓦振傳感器傳遞檢測(cè)信號(hào)至所述接線箱1；

s4、所述故障診斷器5根據(jù)接線箱1傳送的瓦振傳感器的檢測(cè)信號(hào)和所述振動(dòng)臺(tái)4的標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)，在線診斷所述瓦振傳感器故障。

具體地，在步驟s1中，在進(jìn)行通道校驗(yàn)時(shí)，通過控制器2斷開所述接線箱1與瓦振傳感器之間的連接并接通所述接線箱1與所述通道校驗(yàn)儀3之間的連接；在步驟s3中在所述傳感器通道校驗(yàn)合格后瓦振傳感器正常運(yùn)行時(shí)控制器2斷開所述接線箱1與所述通道校驗(yàn)儀3之間的連接并接通所述接線箱1和瓦振傳感器之間的連接，并控制所述振動(dòng)臺(tái)4振動(dòng)和控制所述故障診斷器5運(yùn)行。

在本實(shí)施例中，所述步驟s1中所述通道校驗(yàn)儀2通過產(chǎn)生高精度的μa、mv級(jí)小信號(hào)加速度類型瓦振傳感器的信號(hào)源對(duì)傳感器通道進(jìn)行校驗(yàn)，滿足μa、mv級(jí)小信號(hào)加速度類型瓦振傳感器通道校驗(yàn)的需求。

具體地，所述步驟s4還包括：

s41、采用故障集方式建立瓦振傳感器故障診斷的專家數(shù)據(jù)庫；

s42、接收的所述檢測(cè)信號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)信號(hào)，通過與所述數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對(duì)，基于用圖標(biāo)代替文本行創(chuàng)建應(yīng)用程序的labview圖形化編程語言，采用數(shù)據(jù)流編程方式對(duì)瓦振傳感器的故障進(jìn)行分析。

本發(fā)明實(shí)施例中所述步驟s42中故障分析具體按照兩種方式診斷，第一種為“基本檢查和判斷”項(xiàng)目，主要目的是通過對(duì)一些簡(jiǎn)單的、表觀的、顯而易見的檢查和判斷，快速確定簡(jiǎn)單故障，給出結(jié)論；第二種為“經(jīng)傳感器檢測(cè)信號(hào)的信號(hào)分析結(jié)果來判斷”的項(xiàng)目，包括“幅值域信號(hào)分析”、“時(shí)間域信號(hào)分析”、“頻率域信號(hào)分析”三種分析手段，從而得到較為復(fù)雜的故障診斷結(jié)果，例如一些組合故障。

在“故障集”的基礎(chǔ)上，采用兩種診斷和推理方案：第一種為“經(jīng)基本檢查和判斷來確定故障原因”，即在界面上展示若干基本的、易于直觀檢查的故障，用戶技術(shù)人員直接通過勾選的方式盡可能確定故障原因；第二種要復(fù)雜一些，稱為“經(jīng)傳感器監(jiān)測(cè)信號(hào)分析來確定的故障”，即“經(jīng)過信號(hào)分析診斷故障”，其要點(diǎn)是：大部分復(fù)雜故障無法通過表觀檢查直接確定，但這些故障在幅值域、時(shí)間域或頻率域都會(huì)留下一些特征痕跡，并且所有故障的圖形都可以歸類為有限的幾十種圖形特征表現(xiàn)。系統(tǒng)界面上設(shè)置有幅值域圖形、時(shí)間域圖形和頻譜圖，并羅列出多種圖形特征，本實(shí)施例中系統(tǒng)羅列了24種不同的圖形特征，對(duì)應(yīng)于幅值域、時(shí)間域和頻率域各8種，用戶技術(shù)人員通過觀察這些圖形，經(jīng)簡(jiǎn)單判斷后勾選相應(yīng)的圖形特征，然后，軟件可根據(jù)后臺(tái)設(shè)置的故障搜索與匹配引擎，找到與所勾選相匹配的故障組合，供技術(shù)人員進(jìn)一步確認(rèn)故障。通過該汽輪機(jī)瓦振傳感器在線故障診斷和通道校驗(yàn)裝置的應(yīng)用，為保證汽輪機(jī)正常運(yùn)行提供重要依據(jù)。

綜上所述，本申請(qǐng)方案對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)至少具有以下有益技術(shù)效果：

(1)通過該汽輪機(jī)瓦振傳感器在線故障診斷和通道校驗(yàn)系統(tǒng)和方法的應(yīng)用，可以快速、高精度地完成振動(dòng)信號(hào)采集通道精度校驗(yàn)，減少干擾帶來的誤差。

(2)通過該汽輪機(jī)瓦振傳感器在線故障診斷和通道校驗(yàn)系統(tǒng)和方法的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)瓦振傳感器進(jìn)行校驗(yàn)。

(3)通過該汽輪機(jī)瓦振傳感器在線故障診斷和通道校驗(yàn)系統(tǒng)和方法的應(yīng)用，為保證汽輪機(jī)正常運(yùn)行提供重要依據(jù)，提高公司在役服務(wù)能力和開拓在役服務(wù)業(yè)務(wù)。

根據(jù)上面的描述，上述汽輪機(jī)瓦振傳感器在線故障診斷和通道校驗(yàn)系統(tǒng)用于實(shí)施上述汽輪機(jī)瓦振傳感器在線故障診斷和通道校驗(yàn)方法，所以，該系統(tǒng)的實(shí)施方式與上述方法的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施方式相同，在此就不再一一贅述了。

盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對(duì)這些實(shí)施例做出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。