本發(fā)明涉及一種工裝夾具，更確切地說，是一種新型接線盒調(diào)平高效檢測工裝夾具。

背景技術(shù)：

接線盒預(yù)調(diào)平測試時(shí)，一般手持一字螺絲刀擰緊或松開各個(gè)接線端的螺絲，用于接入或斷開各個(gè)傳感器和稱重儀表。以一般小4線接線盒完成一次完整測試，即接入與斷開的時(shí)間大于觀測預(yù)調(diào)平參數(shù)的時(shí)間，也就是意味著手持一字螺絲刀擰緊或松開各個(gè)接線端的螺絲的時(shí)間為冗余狀態(tài)，約略為90％的繁瑣手工。面對(duì)合同時(shí)期待批量生產(chǎn)檢測出廠的接線盒，人工價(jià)格十分昂貴，這樣的測試接線盒預(yù)調(diào)平參數(shù)方式將使得測試成本占據(jù)大部分成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種新型接線盒調(diào)平高效檢測工裝夾具。

本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種新型接線盒調(diào)平高效檢測工裝夾具，包括基座、支撐框架、雙缸氣缸、檢測夾具和控制電路；所述工裝夾具整體底端為基座，基座上一側(cè)為支撐框架，另一側(cè)為檢測夾具；所述支撐框架靠近檢測夾具一側(cè)設(shè)有豎直設(shè)置的雙缸氣缸；所述基座底部內(nèi)部安裝控制電路。

所述檢測夾具包括固定壓盤、可升降托盤、可升降基托盤和支撐板；所述檢測夾具兩端為固定在基座上的支撐板，支撐板內(nèi)部底端固定可升降基托盤，且可升降基托盤與雙缸氣缸兩側(cè)的拉動(dòng)桿子固定，可升降基托盤上端固定可升降托盤，所述支撐板兩端頂部為固定壓盤。

所述固定壓盤的材料為15mm透明亞克力板，且固定壓盤留有用于放置探測pcb板的中空位置，pcb板上設(shè)有頂針，且所述中空位置兩側(cè)設(shè)置兩排螺絲，用于固定pcb板。

所述基座為可打開的內(nèi)容空間，其前門側(cè)兩端設(shè)鎖扣；所述基座兩側(cè)中間設(shè)置托架孔，用于合理搬運(yùn)該工裝夾具；所述左右兩側(cè)的托架孔前均設(shè)綠色常開按鈕，所述基座前門兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)時(shí)間繼電器，時(shí)間繼電器中間為紅色停止按鈕，按下停止按鈕可控制托盤降落，方便取出接線盒板子。所述基座后門對(duì)應(yīng)鎖扣設(shè)置兩活頁，且后門還設(shè)有工裝夾具總開關(guān)和220v市電插座孔。

所述支撐框架的材料為10mm橙色電木。

所述控制電路設(shè)于基座艙內(nèi)，控制電路包括兩個(gè)綠色常開按鈕、紅色停止按鈕、時(shí)間繼電器和電磁閥；所述時(shí)間繼電器包括第一時(shí)間繼電器、第二時(shí)間繼電器和第三時(shí)間繼電器，所述電磁閥與兩邊的綠色常開按鈕形成串聯(lián)，且中間繼電器分別與第一時(shí)間繼電器、第二時(shí)間繼電器和第三時(shí)間繼電器連接，電磁閥設(shè)于艙外，通過艙內(nèi)的中間繼電器控制艙外的電磁閥，紅色停止按鈕分別與第一時(shí)間繼電器、第二時(shí)間繼電器和第三時(shí)間繼電器連接。

控制電路工作原理：當(dāng)左右兩個(gè)綠色常開按鈕同時(shí)按下時(shí)，電路進(jìn)入自鎖接通狀態(tài)，電磁閥得電，讓壓縮空氣進(jìn)入氣缸，氣缸拉動(dòng)桿子隨著壓縮空氣14kg向上推動(dòng)，紅色停止按鈕起著斷開線路的作用，使電磁閥無電源，壓縮空氣無法推動(dòng)氣缸拉動(dòng)桿子，在彈簧﹑重力或其他外力的作用下降落原來的位置，即未推動(dòng)前的狀態(tài)。

使用方法：①萬用表使用方法：放入待測試參數(shù)的接線盒到可升降托盤上，萬用表調(diào)至20kω檔，幾線接線盒對(duì)應(yīng)幾個(gè)萬用表，測試表筆改用鱷魚夾，夾住探針(探針對(duì)應(yīng)升降托盤上接線盒板子的+sig和-sig端子)。按下左右兩個(gè)綠色常開按鈕，托盤上升,接線盒+sig和-sig端子頂?shù)教綔ypcb板的頂針，此時(shí)接觸良好的情況下，各個(gè)萬用表即可顯示預(yù)調(diào)平參數(shù)。當(dāng)參數(shù)一致時(shí)，按下紅色停止按鈕，可升降托盤降落后，取出接線盒。②數(shù)字電橋使用方法：調(diào)出多工分析界面，放入待測試參數(shù)的接線盒到可升降托盤上。當(dāng)參數(shù)在數(shù)字電橋允許管控點(diǎn)時(shí)，可升降托盤自動(dòng)降落，取出接線盒即可。

本發(fā)明的新型接線盒調(diào)平高效檢測工裝夾具具有以下優(yōu)點(diǎn)：利用工裝夾具以多端口探測多工的方式和搭配控制電路可提高效率，簡化檢測工序，降低人工成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的新型接線盒調(diào)平高效檢測工裝夾具的前側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的新型接線盒調(diào)平高效檢測工裝夾具的后側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的新型接線盒調(diào)平高效檢測工裝夾具的基座艙內(nèi)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的新型接線盒調(diào)平高效檢測工裝夾具的控制電路圖。

其中，1.基座、11.鎖扣、12.托架孔、13.插座孔、14.工裝夾具總開關(guān)、15.活頁；

2.支撐框架；

3.雙缸氣缸；

4.檢測夾具、41.固定壓盤、411.中空位置、42.可升降托盤、43.可升降基托盤、44.支撐板；

5.控制電路、51.綠色常開按鈕、52.紅色停止按鈕、sj1.第一時(shí)間繼電器、sj2.第二時(shí)間繼電器、sj3.第三時(shí)間繼電器、dcf.電磁閥、zj1.中間繼電器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1-4對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1、圖2所示，一種新型接線盒調(diào)平高效檢測工裝夾具，包括基座(1)、支撐框架(2)、雙缸氣缸(3)、檢測夾具(4)和控制電路(5)；所述工裝夾具整體底端為基座(1)，基座(1)上一側(cè)為支撐框架(2)，另一側(cè)為檢測夾具(4)；所述支撐框架(2)靠近檢測夾具(4)一側(cè)設(shè)有豎直設(shè)置的雙缸氣缸(3)；所述基座(1)底部內(nèi)部安裝控制電路(5)。

所述檢測夾具(4)包括固定壓盤(41)、可升降托盤(42)、可升降基托盤(43)和支撐板(44)；所述檢測夾具(4)兩端為固定在基座(1)上的支撐板(44)，支撐板(44)內(nèi)部底端固定可升降基托盤(43)，且可升降基托盤(43)與雙缸氣缸(3)兩側(cè)的拉動(dòng)桿子(31)固定，可升降基托盤(43)上端固定可升降托盤(42)，所述支撐板(44)兩端頂部為固定壓盤(41)。

所述固定壓盤(41)的材料為15mm透明亞克力板，且固定壓盤(41)留有用于放置探測pcb板的中空位置(411)，pcb板上設(shè)有頂針，且所述中空位置(411)兩側(cè)設(shè)置兩排螺絲，用于固定pcb板。

所述基座(1)為可打開內(nèi)容空間，其前門側(cè)兩端設(shè)鎖扣(11)；所述基座(1)兩側(cè)中間設(shè)置托架孔(12)，用于合理搬運(yùn)該工裝夾具；所述左右兩側(cè)的托架孔(12)前均設(shè)綠色常開按鈕(51)，所述基座(1)前門兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)時(shí)間繼電器，時(shí)間繼電器中間為紅色停止按鈕(52)，按下停止按鈕可控制托盤降落，方便取出接線盒板子。所述基座(1)后門對(duì)應(yīng)鎖扣(11)設(shè)置兩活頁(15)，且后門還設(shè)有工裝夾具總開關(guān)(14)和220v市電插座孔(13)。

所述支撐框架(2)的材料為10mm橙色電木。

如圖3、圖4所示，所述控制電路(5)設(shè)于基座(1)艙內(nèi)，控制電路(5)包括兩個(gè)綠色常開按鈕(51)、紅色停止按鈕(52)、時(shí)間繼電器和電磁閥(dcf)；所述電磁閥(dcf)與兩邊的綠色常開按鈕(51)形成串聯(lián)，且中間繼電器(zj1)分別與第一時(shí)間繼電器(sj1)、第二時(shí)間繼電器(sj2)和第三時(shí)間繼電器(sj3)連接，電磁閥(dcf)設(shè)于艙外，通過艙內(nèi)的中間繼電器(zj1)控制艙外的電磁閥(dcf)，紅色停止按鈕(52)分別與第一時(shí)間繼電器(sj1)、第二時(shí)間繼電器(sj2)和第三時(shí)間繼電器(sj3)連接。

當(dāng)左右兩個(gè)綠色常開按鈕(51)同時(shí)按下時(shí)，控制電路(5)進(jìn)入自鎖接通狀態(tài)，電磁閥(dcf)得電，讓壓縮空氣進(jìn)入氣缸，氣缸拉動(dòng)桿子隨著壓縮空氣14kg向上推動(dòng)，紅色停止按鈕(52)起著斷開線路的作用，使電磁閥(dcf)無電源，壓縮空氣無法推動(dòng)氣缸拉動(dòng)桿子，在彈簧﹑重力或其他外力的作用下降落原來的位置，即未推動(dòng)前的狀態(tài)。

控制電路原理：串聯(lián)手動(dòng)常開同時(shí)閉合時(shí)，電磁閥得電，14kg壓縮空氣由電磁閥的p端到a端，并進(jìn)入氣缸。壓縮空氣推動(dòng)活塞做工，并帶動(dòng)可升降托盤向上推動(dòng)。同時(shí)，24v直流電源經(jīng)中間繼電器(zj1)線圈到gnd，中間繼電器(zj1)常開觸點(diǎn)轉(zhuǎn)常閉，電路進(jìn)入自鎖狀態(tài)。

第一時(shí)間繼電器(sj1)開始計(jì)時(shí)，完成時(shí)，第一時(shí)間繼電器(sj1)常開觸點(diǎn)轉(zhuǎn)常閉；第三時(shí)間繼電器(sj3)開始計(jì)時(shí)，完成時(shí)，第三時(shí)間繼電器(sj3)常開觸點(diǎn)轉(zhuǎn)常閉。所述第一時(shí)間繼電器(sj1)時(shí)間設(shè)置為1.5s，所述第二時(shí)間繼電器(sj2)時(shí)間設(shè)置為2.5s，所述第三時(shí)間繼電器(sj3)時(shí)間設(shè)置為為1.5s。

如果接線盒預(yù)調(diào)平參數(shù)在管控點(diǎn)(一般為4.545kω)，數(shù)字電橋輸出正確的復(fù)位gnd信號(hào)，由5腳輸入。第二時(shí)間繼電器(sj2)也因此構(gòu)成回路引發(fā)計(jì)時(shí)，直到第二時(shí)間繼電器(sj2)常閉觸點(diǎn)轉(zhuǎn)常開。此時(shí)，由于電磁閥(dcf)失去電源，氣缸的活塞可在彈簧﹑重力或其他外力的作用下回到原來的位置。

實(shí)施例一：

萬用表使用方法：放入待測試參數(shù)的接線盒到可升降托盤上，萬用表調(diào)至20kω檔，幾線接線盒對(duì)應(yīng)幾個(gè)萬用表，測試表筆改用鱷魚夾，夾住探針(探針對(duì)應(yīng)升降托盤上接線盒板子的+sig和-sig端子)。按下左右兩個(gè)綠色常開按鈕，托盤上升,接線盒+sig和-sig端子頂?shù)教綔ypcb板的頂針，此時(shí)接觸良好的情況下，各個(gè)萬用表即可顯示預(yù)調(diào)平參數(shù)。當(dāng)參數(shù)一致時(shí)，按下紅色停止按鈕，可升降托盤降落后，取出接線盒。

實(shí)施例二：

數(shù)字電橋使用方法：調(diào)出多工分析界面，放入待測試參數(shù)的接線盒到可升降托盤上。當(dāng)參數(shù)在數(shù)字電橋允許管控點(diǎn)時(shí)，可升降托盤自動(dòng)降落，取出接線盒即可。

不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。