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      一種封裝裝置及汽車的制作方法

      文檔序號:12904626閱讀:235來源:國知局
      一種封裝裝置及汽車的制作方法

      本發(fā)明屬于pm2.5監(jiān)測傳感領(lǐng)域,尤其涉及一種封裝裝置及汽車。



      背景技術(shù):

      近年來,霧霾天氣在我國頻繁多發(fā),空氣質(zhì)量問題已引起全社會高度關(guān)注,隨著人們健康意識的不斷提升,空氣質(zhì)量監(jiān)測和空氣凈化類產(chǎn)品得到了廣泛關(guān)注,伴隨著汽車在日常生活中高接觸度,車用pm2.5顆粒檢測設(shè)備成為繼家用pm2.5檢測儀器之后成為人們關(guān)注的焦點。

      目前車載pm2.5顆粒檢測設(shè)備的核心傳感器的檢測方式主要分為紅外檢測和激光檢測兩種,其中激光檢測較為精準,現(xiàn)有的激光pm2.5傳感器外設(shè)置的殼體都是僅僅是用于封裝零部件,并未對激光pm2.5傳感器的檢測效果起到輔助作用。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明實施例提供一種封裝裝置,旨在協(xié)助激光pm2.5傳感器穩(wěn)定精準的檢測待測氣體的中pm2.5值。

      本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的,一種封裝裝置,用于封裝激光pm2.5傳感器,所述裝置包括:

      殼體,所述殼體的頂部設(shè)有開口,用于放置激光pm2.5傳感器,所述激光pm2.5傳感器的底面與所述殼體的底面貼合,所述激光pm2.5傳感器的側(cè)面與所述殼體的側(cè)面間留有容氣流通過的環(huán)形風道,所述激光pm2.5傳感器的進風口和出風口均位于所述環(huán)形風道上,在所述進風口處正上方的殼體側(cè)壁處設(shè)有橫向擋板,所述橫向擋板的長度小于所述環(huán)形風道的橫向?qū)挾?,在所述環(huán)形通道的所述出風口處設(shè)有密閉的出風通道,所述出風通道的底部與所述出風口連通,所述環(huán)形風道的橫向?qū)挾仁侵杆鰵んw側(cè)面至所述激光pm2.5傳感器側(cè)面間的寬度;

      端蓋,所述端蓋設(shè)置于殼體的頂部,所述端蓋的兩側(cè)分別設(shè)有進氣孔和出氣孔,所述進氣孔與所述進風口所在的風道連通,所述出氣孔與所述出風通道的頂部連通,所述端蓋頂部內(nèi)表面設(shè)有凹槽;

      固定海綿,所述固定海綿置于所述端蓋凹槽與所述激光pm2.5傳感器之間,所述端蓋通過所述固定海綿對所述激光pm2.5傳感器進行擠壓。

      進一步的,所述出風通道包括:

      設(shè)置于所述環(huán)形通道上的兩豎向隔板,兩所述豎向隔板位于所述出風口的兩側(cè),且所述豎向隔板的橫向?qū)挾鹊扔诃h(huán)形風道的橫向?qū)挾?,所述豎直隔板的頂端延伸至所述端蓋的下表面。

      進一步的,所述裝置還包括:

      空調(diào)出氣口密封組件,所述調(diào)出氣口密封組件設(shè)于所述端蓋頂部的外表面,且位于兩個所述通氣孔的外側(cè),以密封連接車載空調(diào)出氣口及端蓋兩通氣孔。

      進一步的,所述空調(diào)出氣口密封組件包括:

      方形條狀突起物,設(shè)置于端蓋頂部的外表面,且位于端蓋兩通氣孔的外側(cè);

      方形條狀hvac密封海綿,所述方形條狀hvac密封海綿設(shè)置于端蓋兩通氣孔與所述方形條狀突起物之間,并緊貼方形條狀突起物設(shè)置,所述hvac密封海綿的尺寸略小于所述空調(diào)出氣管道的尺寸,所述空調(diào)出氣管道通hvac密封海綿與方形條狀突起物密封連接。

      進一步的,在所述殼體的底部向外凸起形成一容納腔腔體,所述容納腔內(nèi)固定有線路板總成,所述線路板總成通過數(shù)據(jù)線與所述激光pm2.5傳感器電連接。

      進一步的,所述線路總成側(cè)端邊緣豎直設(shè)有接插件,以及與接插件外部輪廓相匹配的密封海綿,所述密封海綿套設(shè)于接插件的外部,所述接插件通過密封海綿與所述容納腔側(cè)壁設(shè)置的孔洞密封連接,所述接插件通過腔體側(cè)壁的孔洞與外界通信連接。

      進一步的,在所述腔體側(cè)壁孔洞的外側(cè)設(shè)有燒寫口密封端蓋,用于改寫線路板總成上的控制程序。

      進一步的,所述殼體外側(cè)對稱設(shè)有固定組件,所述固定組件包括:

      支架,所述支架與殼體固定連接,

      通孔,所述通孔設(shè)置于支架之上,所述通孔通過螺釘將殼體進行固定。

      本發(fā)明還提供了一種汽車,所述汽車上設(shè)置有車載pm2.5監(jiān)測儀,所述車載pm2.5監(jiān)測儀包括上述封裝裝置。

      本發(fā)明實施例提供的激光pm2.5傳感器封裝裝置,該封裝裝置內(nèi)設(shè)有密封的出風通道和開放式的進風通道,當檢測環(huán)境中的氣流出現(xiàn)急劇的變化時,進氣氣流經(jīng)開放式的進風通道的緩沖,再配合進氣口正上方側(cè)壁處擋板的限流,使得進入激光pm2.5傳感器進風口的氣流量不會有明顯的波動,有利于激光pm2.5傳感器檢測性能的穩(wěn)定;此外,由于密封的出風通道將待測氣流與已檢測氣流分開,使得檢測結(jié)果更為精準。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明實施例提供的封裝裝置的爆炸示意圖;

      圖2為本發(fā)明實施例提供的封裝裝置的橫剖示意圖;

      圖3是本發(fā)明實施例提供的封裝裝置的縱剖示意圖;

      1.hvac密封海綿、2.端蓋、21.進氣孔、22、出氣孔、23、方形條狀突起物、3.固定海綿、4.激光pm2.5傳感器、5.數(shù)據(jù)線、6.接插件、7.線路板總成、8、密封海綿、9.殼體、91.進風通道、92.出風通道、921.豎向隔板、93.檔板、94.支架、95.通孔、96.容納腔、10.燒寫口密封端蓋。

      具體實施方式

      為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。

      圖1是本發(fā)明實施例提供的封裝裝置的爆炸示意圖,圖2為本發(fā)明實施例提供的封裝裝置的橫剖示意圖,圖3是本發(fā)明實施例提供的封裝裝置的縱剖示意圖,為了便有說明,僅示出與本發(fā)明實施例相關(guān)的部分。

      本發(fā)明實施例提供的封裝裝置,用于封裝激光pm2.5傳感器,該封裝裝置內(nèi)設(shè)有密封的出風通道92和開放式的進風通道91,當檢測環(huán)境中的氣流出現(xiàn)急劇的變化時,進氣氣流經(jīng)開放式的進風通道91的緩沖,再配合進氣口正上方側(cè)壁處擋板93的限流,使得進入激光pm2.5傳感器4進風口的氣流量不會有明顯的波動,有利于激光pm2.5傳感器4檢測性能的穩(wěn)定;此外,由于密封的出風通道92將待測氣流與已檢測氣流分開,使得檢測結(jié)果更為精準。

      在本發(fā)明實施例中提供的封裝裝置,用于封裝激光pm2.5激光傳感器,結(jié)合圖1、圖2及圖3進行說明,該裝置包括:

      殼體9,殼體9的形狀可根據(jù)環(huán)境的需求進行設(shè)計,殼體9的頂部設(shè)有開口,用于放置激光pm2.5傳感器4,激光pm2.5傳感器4的底面與殼體9的底面貼合,激光pm2.5傳感器4的側(cè)面與殼體9的側(cè)面間留有容氣流通過的環(huán)形風道,激光pm2.5傳感器4的進風口和出風口均位于環(huán)形風道上,在進風口處正上方的殼體側(cè)壁處設(shè)有橫向擋板93,該橫向擋板93的長度小于環(huán)形風道的橫向?qū)挾?,環(huán)形風道的橫向?qū)挾仁侵杆鰵んw9側(cè)面至所述激光pm2.5傳感器4側(cè)面間的寬度,在環(huán)形通道的出風口處設(shè)有密閉的出風通道92,該出風通道9的底部2與該出風口連通,與進風口連通的風道成為進風通道91;

      端蓋2,端蓋2設(shè)置于殼體9的頂部,端蓋2的兩側(cè)分別設(shè)有進氣21和出氣孔22,進氣孔21與進風口所在的進風風道91連通,出氣孔22與出風通道92的頂部連通,端蓋2頂部內(nèi)表面設(shè)有凹槽(圖中未示出);

      固定海綿3,固定海綿3置于端蓋凹槽與激光pm2.5傳感器4之間,端蓋2通過固定海綿3對激光pm2.5傳感器4進行擠壓,使得激光pm2.5傳感器4相對固定。

      激光pm2.5傳感器4工作時,位于激光pm2.5傳感器4內(nèi)的風扇開啟,將激光pm2.5傳感器4體內(nèi)已有的氣體排出,同時形成激光pm2.5傳感器體4內(nèi)的氣壓小于開放式進風通道91的氣壓(即大氣氣壓),使得新的待測氣體從進風通道91源源不斷的進入激光pm2.5傳感器4,進行待測氣體的pm2.5值檢測,已測氣流從出風口進入密封的出風通道92,排出裝置外,因此,當檢測環(huán)境中的氣流出現(xiàn)急劇的變化時,進氣氣流經(jīng)開放式的進風通道91的緩沖,再配合進氣口正上方側(cè)壁處擋板93的限流,使得進入激光pm2.5傳感器4進風口的氣流量不會有明顯的波動,因而有利于激光pm2.5傳感器4檢測性能的穩(wěn)定,此外,由于密封的出風通道92將待測氣流與已檢測氣流分開,避免了待測氣流與已檢測氣流的混合,使得檢測結(jié)果更為精準

      此外,端蓋2與殼體9可拆卸連接,可拆卸連接的方式包括卡扣連接或者是螺紋連接,便于后期對于的設(shè)備的維護。

      在本發(fā)明實施例中,上述出風通道92包括:

      設(shè)置于環(huán)形通道上的兩豎向隔板921,兩豎向隔板921位于出風口的兩側(cè),且豎向隔板921的橫向?qū)挾鹊扔诃h(huán)形風道的橫向?qū)挾龋Q直隔板921的頂端延伸至端蓋2的下表面。

      此外,上述激光pm2.5傳感器封裝裝置設(shè)置于汽車,與車載空調(diào)的出氣口連接,通過切換車載空調(diào)的車內(nèi)外循環(huán)模式,可以協(xié)助激光pm2.5傳感器4實現(xiàn)實車內(nèi)和車外空氣中pm2.5的檢測;此外,pm2.5傳感器4在靠近車載空調(diào)的位置,因此導致流入激光pm2.5傳感器4的風速已遠超過了激光pm2.5傳感器4自帶風機的吸風風速,進氣氣流經(jīng)開放式的進風通道91的緩沖,再配合進氣口正上方側(cè)壁處擋板93的限流,使得進入激光pm2.5傳感器進風口的氣流量不會有明顯的波動,有利于激光pm2.5傳感器4檢測性能的穩(wěn)定。在本發(fā)明發(fā)實施例中,該pm2.5傳感器封裝裝置還應(yīng)包括:空調(diào)出氣口密封組件,空調(diào)出氣口密封組件設(shè)于端蓋2頂部外的表面,且位于兩個通氣孔(21、22)的外側(cè),即將兩通氣孔(21、22)包圍在密封裝置內(nèi),以實現(xiàn)車載空調(diào)出氣口及端蓋兩通氣孔(21、22)的密封連接,

      作為本發(fā)明的一個實施例,空調(diào)出氣口密封組件的結(jié)構(gòu)具體包括:

      方形條狀突起23,設(shè)置于端蓋2頂部的外表面,且位于端蓋兩通氣孔(21、22)的外側(cè),即兩通氣孔(21、22)包圍在方形條狀突起物23內(nèi);

      方形條狀hvac密封海綿1,方形條狀hvac密封海綿1設(shè)置于端蓋兩通氣孔(21、22)與方形條狀突起物23之間,并緊貼方形條狀突起物23設(shè)置,hvac密封海綿1的尺寸略小于所述空調(diào)出氣管道的尺寸,空調(diào)出氣管道通hvac密封海綿1與方形條狀突起物23密封連接。

      在本發(fā)明實施例中,為了便于激光pm2.5傳感器4的布線,且便于裝置后期的維護,在殼體9的底部向外凸起形成一容納腔腔體96,該容納腔96內(nèi)固定有線路板總成7,線路板總成7通過數(shù)據(jù)線5與激光pm2.5傳感器4電連接,在本發(fā)明實施例中,該線路板總成7可以通過螺釘與容納腔96固定,還可以通過卡接等方式固定線路板總成。

      在本發(fā)明實施例中,線路板總成7側(cè)端邊緣豎直設(shè)有接插件6,以及與接插件6外部輪廓相匹配的密封海綿8,所述密封海綿8套設(shè)于接插件6的外部,所述接插件6通過密封海綿8與所述容納腔96側(cè)壁設(shè)置的孔洞密封連接,所述接插件6通過腔體側(cè)壁的孔洞與外界通信連接。

      在所述腔體96側(cè)壁孔洞的外側(cè)設(shè)有燒寫口密封端蓋10,用于改寫線路板總成上的控制程序。

      為了便于裝置的安裝,在殼體9外側(cè)對稱設(shè)有固定組件,該固定組件包括:

      支架94,支架94與殼體9固定連接;

      通孔95,通孔95設(shè)置于支架94之上,通孔通過螺釘將殼體9進行固定;進一步的,為了能通過多種型號的螺釘進行固定,該通孔95為多個,且每個通孔95都對應(yīng)一種螺釘信號。

      本發(fā)明實施例還提供一種車載pm2.5監(jiān)測儀,該車載pm2.5檢測儀內(nèi)設(shè)有激光pm2.5傳感器4,通過如上所述的激光pm2.5傳感器封裝裝置對激光pm2.5傳感器進行封裝,

      此外,本發(fā)明實施例還提供一種汽車,該汽車上設(shè)置有車載pm2.5監(jiān)測儀,該pm2.5監(jiān)測儀可以獨立設(shè)于車內(nèi)或車外,此外該pm2.5監(jiān)測儀也可以和車載空調(diào)配合使用,實現(xiàn)車內(nèi)和車外的空氣中pm2.5的監(jiān)測,該車載pm2.5檢測儀內(nèi)設(shè)有激光pm2.5傳感器4,通過如上所述的激光pm2.5傳感器封裝裝置對激光pm2.5傳感器進行封裝。

      以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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