本實(shí)用新型涉及一種試驗(yàn)裝置，具體是一種減速機(jī)空載跑合試驗(yàn)裝置，屬于減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

旋挖鉆機(jī)減速機(jī)在工作數(shù)千小時(shí)之后，需要進(jìn)行維修保養(yǎng)，為了判定減速機(jī)拆裝后的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量，檢查是否存在異響、漏油等問(wèn)題，需要對(duì)減速機(jī)進(jìn)行跑合試驗(yàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種減速機(jī)空載跑合試驗(yàn)裝置，可對(duì)旋挖鉆機(jī)減速機(jī)進(jìn)行空載跑合試驗(yàn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的一種減速機(jī)空載跑合試驗(yàn)裝置，包括變頻電機(jī)、連接盤(pán)、壓板組件、變頻器以及工作平臺(tái)，所述工作平臺(tái)固定在地面基礎(chǔ)上；待進(jìn)行空載跑合試驗(yàn)的旋挖鉆機(jī)減速機(jī)可放置到工作平臺(tái)上，并通過(guò)壓板組件固定壓緊；所述壓板組件可對(duì)不同型號(hào)的減速機(jī)進(jìn)行固定；減速機(jī)通過(guò)連接盤(pán)與變頻電機(jī)連接；變頻電機(jī)輸出軸與減速機(jī)輸入軸連接，并驅(qū)動(dòng)減速機(jī)輸入軸旋轉(zhuǎn)；所述變頻器與變頻電機(jī)連接，并控制變頻電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

優(yōu)選地，所述壓板組件包括壓板體和壓板底座，壓板體與壓板底座之間通過(guò)螺栓連接，壓板體可繞壓板底座中心軸線上下滑動(dòng)及旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同型號(hào)的減速機(jī)固定。

優(yōu)選地，所述減速機(jī)與連接盤(pán)的下端連接，連接盤(pán)的上端與變頻電機(jī)連接；連接盤(pán)下法蘭與減速機(jī)法蘭通過(guò)止口配合保證同軸，并通過(guò)第二螺栓連接；連接盤(pán)上法蘭與變頻電機(jī)法蘭通過(guò)止口配合保證同軸，并通過(guò)第一螺栓連接。

優(yōu)選地，所述連接盤(pán)下法蘭開(kāi)有多組孔，能夠與多個(gè)型號(hào)的減速機(jī)法蘭連接。

優(yōu)選地，所述變頻電機(jī)輸出軸與減速機(jī)的輸入軸通過(guò)花鍵軸連接，變頻電機(jī)輸出軸與花鍵軸之間通過(guò)平鍵連接，減速機(jī)輸入軸與花鍵軸之間通過(guò)花鍵連接。

優(yōu)選地，所述工作平臺(tái)通過(guò)地腳螺栓與地面基礎(chǔ)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)工作平臺(tái)和壓板組件可實(shí)現(xiàn)對(duì)多種型號(hào)的旋挖鉆機(jī)減速機(jī)進(jìn)行有效固定，通用型的連接盤(pán)可以將變頻電機(jī)和多種型號(hào)的減速機(jī)進(jìn)行連接并保證三者同軸，通過(guò)花鍵軸將變頻電機(jī)輸出軸和減速機(jī)輸入軸直接連接可以保證很好的傳動(dòng)效果，通過(guò)變頻器對(duì)變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，可以保證跑合試驗(yàn)的測(cè)試效果。整套裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，試驗(yàn)過(guò)程安全平穩(wěn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中I處的局部放大圖。

圖中：1、變頻電機(jī)，1-1、變頻電機(jī)輸出軸，2、連接盤(pán)，2-1、連接盤(pán)上法蘭，2-2、連接盤(pán)下法蘭，3、減速機(jī)，3-1、減速機(jī)輸入軸，4、花鍵軸，5、壓板組件，5-1、壓板體，5-2、壓板底座，6、第一螺栓，7、平鍵，8、第二螺栓，9、變頻器，10、工作平臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1和圖2所示，一種減速機(jī)空載跑合試驗(yàn)裝置，包括變頻電機(jī)1、連接盤(pán)2、壓板組件5、變頻器9以及工作平臺(tái)10，所述工作平臺(tái)10固定在地面基礎(chǔ)上；待進(jìn)行空載跑合試驗(yàn)的旋挖鉆機(jī)減速機(jī)3可放置到工作平臺(tái)10上，并通過(guò)壓板組件5固定壓緊；所述壓板組件5可對(duì)不同型號(hào)的減速機(jī)進(jìn)行固定；減速機(jī)3通過(guò)連接盤(pán)2與變頻電機(jī)1連接；變頻電機(jī)輸出軸1-1與減速機(jī)輸入軸3-1連接，并驅(qū)動(dòng)減速機(jī)輸入軸3-1旋轉(zhuǎn)；所述變頻器9與變頻電機(jī)1連接，并控制變頻電機(jī)1的轉(zhuǎn)速。

優(yōu)選地，所述壓板組件5包括壓板體5-1和壓板底座5-2，壓板體5-1與壓板底座5-2之間通過(guò)螺栓連接，壓板體5-1可繞壓板底座5-2中心軸線上下滑動(dòng)及旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同型號(hào)的減速機(jī)固定。

優(yōu)選地，所述減速機(jī)3與連接盤(pán)2的下端連接，連接盤(pán)2的上端與變頻電機(jī)1連接；連接盤(pán)下法蘭2-2與減速機(jī)法蘭通過(guò)止口配合保證同軸，并通過(guò)第二螺栓8連接；連接盤(pán)上法蘭2-1與變頻電機(jī)法蘭通過(guò)止口配合保證同軸，并通過(guò)第一螺栓6連接。

優(yōu)選地，所述連接盤(pán)下法蘭2-2開(kāi)有多組孔，能夠與多個(gè)型號(hào)的減速機(jī)法蘭連接。

優(yōu)選地，所述變頻電機(jī)輸出軸1-1與減速機(jī)的輸入軸3-1通過(guò)花鍵軸4連接，變頻電機(jī)輸出軸1-1與花鍵軸4之間通過(guò)平鍵7連接，減速機(jī)輸入軸3-1與花鍵軸4之間通過(guò)花鍵連接。

優(yōu)選地，所述工作平臺(tái)10通過(guò)地腳螺栓與地面基礎(chǔ)連接。

如圖1和圖2所示，操作時(shí)，按照下述步驟進(jìn)行：

步驟一，將減速機(jī)3放置到工作平臺(tái)10中心；

步驟二，調(diào)節(jié)壓板組件5的高度和角度，擰緊螺栓，將減速機(jī)3固定到工作平臺(tái)10上；

步驟三，將連接盤(pán)2放置到減速機(jī)法蘭上，調(diào)節(jié)連接盤(pán)2位置和角度，保證連接盤(pán)下法蘭2-2的止口插入到減速機(jī)法蘭止口中，保證連接盤(pán)下法蘭2-2的孔與減速機(jī)法蘭的螺紋孔對(duì)齊，用第二螺栓8將連接盤(pán)2固定到減速機(jī)法蘭上；

步驟四，將平鍵7放置到變頻電機(jī)輸出軸1-1的鍵槽中，然后將花鍵軸4連接到電機(jī)輸出軸1-1上；

步驟五，吊起變頻電機(jī)1，先將花鍵軸4的外花鍵插入到減速機(jī)輸入軸3-1的內(nèi)花鍵中，然后將變頻電機(jī)1的止口插入到連接盤(pán)上法蘭2-1的止口中，調(diào)節(jié)變頻電機(jī)1法蘭角度，保證變頻電機(jī)1法蘭的孔與連接盤(pán)上法蘭2-1的螺紋孔對(duì)齊，用第一螺栓6將變頻電機(jī)1固定到連接盤(pán)上法蘭2-1上；

步驟六，完成變頻器9和變頻電機(jī)1之間電氣線路連接；

步驟七、接通變頻器與電源，通過(guò)變頻器9調(diào)節(jié)變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速1，完成跑合試驗(yàn)。

步驟八、試驗(yàn)完成后，關(guān)閉電源，松開(kāi)第一螺栓6、第二螺栓8以及壓板組件的螺栓，從上至下依次拆下各部件。其中，花鍵軸4與變頻電機(jī)輸出軸1-1為過(guò)盈配合，可不拆下，變頻器9與變頻電機(jī)1的連接線也可不必拆下，下次試驗(yàn)時(shí)即可省略步驟四與步驟六。

由上述結(jié)構(gòu)及說(shuō)明可見(jiàn)，本實(shí)用新型所述的一種減速機(jī)空載跑合試驗(yàn)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，試驗(yàn)過(guò)程安全平穩(wěn)，能夠很好的完成不同型號(hào)旋挖鉆機(jī)減速機(jī)的空載跑合試驗(yàn)，安裝拆卸便捷，轉(zhuǎn)速可調(diào)，安全可靠。