本技術(shù)涉及傳感器，具體涉及一種海洋深度傳感器探頭保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

1、海洋深度傳感器是專門設(shè)計(jì)用于測量水體深度的設(shè)備，常見類型包括聲納、壓力、聲學(xué)多普勒測流器、衛(wèi)星高度測量和電磁深度計(jì)，它們通過聲波、水壓、聲波頻率、衛(wèi)星遙感或電磁信號等方式獲取深度信息，廣泛用于海洋研究和環(huán)境監(jiān)測。

2、現(xiàn)有技術(shù)部分傳感器探頭在測量海洋深度時(shí)，需要將裝有傳感器探頭的測量設(shè)備投放到水域中，確保設(shè)備能夠自由下潛并收集數(shù)據(jù)，但傳感器探頭較為脆弱，且在水域中容易觸碰到其它雜物，容易在投放測量設(shè)備的過程中造成探頭損壞，為此提出一種海洋深度傳感器探頭保護(hù)裝置，以解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題如下：

2、傳感器探頭較為脆弱，且在水域中容易觸碰到其它雜物，容易在投放測量設(shè)備的過程中造成探頭損壞。

3、本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

4、一種海洋深度傳感器探頭保護(hù)裝置，包括防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有傳感器探頭，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)；

5、還包括：

6、其中，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)還包括防撞外殼，所述防撞外殼內(nèi)壁中部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動套，所述轉(zhuǎn)動套為圓柱體，所述轉(zhuǎn)動套的外壁一側(cè)開設(shè)有曲線滑槽，所述轉(zhuǎn)動套位于遠(yuǎn)離防撞外殼的一側(cè)固定連接有環(huán)形齒條；

7、其中，所述防撞外殼內(nèi)壁且靠近轉(zhuǎn)動套的一端與電機(jī)固定連接，所述電機(jī)的輸出軸固定連接有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪的外壁頂端與環(huán)形齒條嚙合連接。

8、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述防撞外殼的內(nèi)壁兩端滑動連接有伸縮塊，兩個(gè)所述伸縮塊對稱設(shè)置，且兩個(gè)所述伸縮塊位于靠近轉(zhuǎn)動套的一側(cè)均設(shè)置為斜面。

9、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：兩個(gè)所述伸縮塊的底部中間固定連接有連接桿，所述連接桿的底端與防撞外殼內(nèi)壁滑動連接，所述伸縮塊的底部且位于連接桿的兩側(cè)均固定連接有彈簧，兩側(cè)所述彈簧的底端均與防撞外殼內(nèi)壁固定連接。

10、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：兩個(gè)所述連接桿的一端穿出防撞外殼且固定連接有蓋板，所述蓋板的外壁一側(cè)與防撞外殼滑動連接，且所述蓋板呈半圓形。

11、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述傳感器探頭包括探頭主體，所述探頭主體位于靠近端頭處外壁固定連接有擠壓塊，所述擠壓塊呈錐形，所述擠壓塊的外側(cè)壁與防撞外殼內(nèi)壁滑動連接，且所述擠壓塊的外壁與兩個(gè)伸縮塊均滑動連接。

12、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述探頭主體遠(yuǎn)離擠壓塊的一端外壁固定連接有連接塊，所述連接塊的外壁與轉(zhuǎn)動套內(nèi)壁滑動連接，所述連接塊的外壁一端固定連接有滑動軸，所述滑動軸的頂端穿出曲線滑槽，且所述滑動軸的外壁與曲線滑槽內(nèi)側(cè)滑動連接。

13、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述探頭主體的尾端固定安裝有接線端。

14、本實(shí)用新型的有益效果：

15、(1)本實(shí)用新型在傳感器探頭主體的外側(cè)設(shè)置防護(hù)機(jī)構(gòu)，在傳感器探頭不需要使用時(shí)，傳感器探頭收縮至防撞外殼內(nèi)，避免測量設(shè)備在投放或運(yùn)輸時(shí)由于磕碰而造成探頭損傷，提升裝置壽命；

16、(2)在需要使用探頭主體時(shí)，防撞外殼內(nèi)置電機(jī)帶動驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶有曲線滑槽的轉(zhuǎn)動套旋轉(zhuǎn)，曲線滑槽推動探頭主體側(cè)邊的滑動軸，從而探頭主體逐漸伸出防撞外殼，在此期間防撞外殼端頭處的蓋板打開，不影響探頭主體向外接收信息。

技術(shù)特征：

1.一種海洋深度傳感器探頭保護(hù)裝置，包括防護(hù)機(jī)構(gòu)(1)，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有傳感器探頭(2)，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)(1)包括電機(jī)(105)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋深度傳感器探頭保護(hù)裝置，其特征在于，所述防撞外殼(101)的內(nèi)壁兩端滑動連接有伸縮塊(107)，兩個(gè)所述伸縮塊(107)對稱設(shè)置，且兩個(gè)所述伸縮塊(107)位于靠近轉(zhuǎn)動套(102)的一側(cè)均設(shè)置為斜面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種海洋深度傳感器探頭保護(hù)裝置，其特征在于，兩個(gè)所述伸縮塊(107)的底部中間固定連接有連接桿(108)，所述連接桿(108)的底端與防撞外殼(101)內(nèi)壁滑動連接，所述伸縮塊(107)的底部且位于連接桿(108)的兩側(cè)均固定連接有彈簧(110)，兩側(cè)所述彈簧(110)的底端均與防撞外殼(101)內(nèi)壁固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種海洋深度傳感器探頭保護(hù)裝置，其特征在于，兩個(gè)所述連接桿(108)的一端穿出防撞外殼(101)且固定連接有蓋板(109)，所述蓋板(109)的外壁一側(cè)與防撞外殼(101)滑動連接，且所述蓋板(109)呈半圓形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋深度傳感器探頭保護(hù)裝置，其特征在于，所述傳感器探頭(2)包括探頭主體(201)，所述探頭主體(201)位于靠近端頭處外壁固定連接有擠壓塊(202)，所述擠壓塊(202)呈錐形，所述擠壓塊(202)的外側(cè)壁與防撞外殼(101)內(nèi)壁滑動連接，且所述擠壓塊(202)的外壁與兩個(gè)伸縮塊(107)均滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種海洋深度傳感器探頭保護(hù)裝置，其特征在于，所述探頭主體(201)遠(yuǎn)離擠壓塊(202)的一端外壁固定連接有連接塊(203)，所述連接塊(203)的外壁與轉(zhuǎn)動套(102)內(nèi)壁滑動連接，所述連接塊(203)的外壁一端固定連接有滑動軸(205)，所述滑動軸(205)的頂端穿出曲線滑槽(103)，且所述滑動軸(205)的外壁與曲線滑槽(103)內(nèi)側(cè)滑動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種海洋深度傳感器探頭保護(hù)裝置，其特征在于，所述探頭主體(201)的尾端固定安裝有接線端(204)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種海洋深度傳感器探頭保護(hù)裝置，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)還包括防撞外殼，所述防撞外殼內(nèi)壁中部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動套，所述轉(zhuǎn)動套為圓柱體，所述轉(zhuǎn)動套的外壁一側(cè)開設(shè)有曲線滑槽，所述轉(zhuǎn)動套位于遠(yuǎn)離防撞外殼的一側(cè)固定連接有環(huán)形齒條；所述防撞外殼內(nèi)壁且靠近轉(zhuǎn)動套的一端與電機(jī)固定連接，所述電機(jī)的輸出軸固定連接有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪的外壁頂端與環(huán)形齒條嚙合連接，傳感器探頭不需要使用時(shí)，傳感器探頭收縮至防撞外殼內(nèi)，避免測量設(shè)備在投放或運(yùn)輸時(shí)由于磕碰而造成探頭損傷，提升裝置壽命，需要使用探頭主體時(shí)，電機(jī)驅(qū)動其逐漸伸出防撞外殼，在此期間防撞外殼端頭處的蓋板打開，不影響探頭主體向外接收信息。

技術(shù)研發(fā)人員：趙欣雨,曾麗娜,彭悅,段啟政,李林,李聯(lián)合,陳璐,陳鵬,魏晨曦,樂孜純,李英超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：海南師范大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：20240301
技術(shù)公布日：2024/10/10