本技術涉及橋梁檢測，具體是一種土木工程道路橋梁裂縫勘測裝置。

背景技術：

1、橋梁在投入使用時，根據(jù)其制造工藝以及質量，不同的橋梁有著不同的使用壽命，不同的使用情況也會影響橋梁的使用壽命，因此橋梁在使用年限內也需要定期進行檢測，而橋梁是否存在裂縫最能直觀反映橋梁的使用情況。

2、橋梁是否存在裂縫可以直接觀測，但對于架設在河道、湖面上方的橋梁來說，橋梁的下方則不便于人工進行觀測，因此就需要一種勘測裝置，來對橋梁下方的部分進行裂縫勘測。

技術實現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術問題，本實用新型提出了一種土木工程道路橋梁裂縫勘測裝置，能夠在橋梁的上方使用，并對橋梁的下方進行裂縫勘測。

2、實現(xiàn)本實用新型目的的技術解決方案為：一種土木工程道路橋梁裂縫勘測裝置，包括兩個推車，兩個推車上分別固定連接有第一箱體和第二箱體，第一箱體和第二箱體的內部共同設置有勘測組件，勘測組件包括轉軸、拉繩、固定環(huán)和攝像頭，兩個轉軸分別轉動連接于第一箱體和第二箱體的內部，兩個拉繩分別纏繞于兩個轉軸上，固定環(huán)固定連接于拉繩上，攝像頭固定連接于固定環(huán)上，第一箱體上設置有調節(jié)組件。

3、優(yōu)選的，所述勘測組件還包括擋板和磁鐵，四個擋板分別固定連接于兩個轉軸上，兩個拉繩分別位于四個擋板之間，兩個磁鐵分別埋設于兩個拉繩的端部。

4、優(yōu)選的，所述勘測組件還包括螺紋套和螺桿，螺紋套和螺桿分別固定連接于兩個拉繩的端部，螺紋套與螺桿相適配。

5、優(yōu)選的，所述勘測組件還包括配重球，所述配重球固定連接于固定環(huán)上。

6、優(yōu)選的，所述調節(jié)組件包括蝸輪、蝸桿和轉桿，轉桿轉動連接于第一箱體上，蝸桿固定連接于轉桿上，蝸輪固定連接于第一箱體內的轉軸上，蝸輪與蝸桿相嚙合。

7、優(yōu)選的，所述調節(jié)組件還包括發(fā)條彈簧，所述發(fā)條彈簧的一端固定連接于第二箱體的內壁上，發(fā)條彈簧的另一端固定連接于第二箱體內的轉軸上。

8、本實用新型與現(xiàn)有技術相比，其顯著優(yōu)點是：

9、其一：本實用新型中，可以將兩根拉繩在橋梁的下方連接到一起，并通過拉繩的移動控制攝像頭的移動，以使攝像頭對橋梁的底部進行勘測，觀察橋梁的底部是否存在裂縫以及確定裂縫的位置；

10、其二：本實用新型中，攝像頭可以隨推車實現(xiàn)縱向移動，而通過轉動轉桿，則可以使攝像頭橫向移動，從而可以實現(xiàn)對橋梁底部的任意位置進行勘測，發(fā)條彈簧彈力會使兩段拉繩始終處于較為緊繃的狀態(tài)，因此可以避免拉繩和攝像頭晃動，也可以使攝像頭更靠近橋梁底部。

技術特征：

1.一種土木工程道路橋梁裂縫勘測裝置，包括兩個推車(1)，其特征在于：兩個推車(1)上分別固定連接有第一箱體(2)和第二箱體(3)，第一箱體(2)和第二箱體(3)的內部共同設置有勘測組件(4)，勘測組件(4)包括轉軸(41)、拉繩(43)、固定環(huán)(47)和攝像頭(48)，兩個轉軸(41)分別轉動連接于第一箱體(2)和第二箱體(3)的內部，兩個拉繩(43)分別纏繞于兩個轉軸(41)上，固定環(huán)(47)固定連接于拉繩(43)上，攝像頭(48)固定連接于固定環(huán)(47)上，第一箱體(2)上設置有調節(jié)組件(5)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種土木工程道路橋梁裂縫勘測裝置，其特征在于：所述勘測組件(4)還包括擋板(42)和磁鐵(44)，四個擋板(42)分別固定連接于兩個轉軸(41)上，兩個拉繩(43)分別位于四個擋板(42)之間，兩個磁鐵(44)分別埋設于兩個拉繩(43)的端部。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種土木工程道路橋梁裂縫勘測裝置，其特征在于：所述勘測組件(4)還包括螺紋套(45)和螺桿(46)，螺紋套(45)和螺桿(46)分別固定連接于兩個拉繩(43)的端部，螺紋套(45)與螺桿(46)相適配。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種土木工程道路橋梁裂縫勘測裝置，其特征在于：所述勘測組件(4)還包括配重球(49)，所述配重球(49)固定連接于固定環(huán)(47)上。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種土木工程道路橋梁裂縫勘測裝置，其特征在于：所述調節(jié)組件(5)包括蝸輪(51)、蝸桿(52)和轉桿(53)，轉桿(53)轉動連接于第一箱體(2)上，蝸桿(52)固定連接于轉桿(53)上，蝸輪(51)固定連接于第一箱體(2)內的轉軸(41)上，蝸輪(51)與蝸桿(52)相嚙合。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種土木工程道路橋梁裂縫勘測裝置，其特征在于：所述調節(jié)組件(5)還包括發(fā)條彈簧(54)，所述發(fā)條彈簧(54)的一端固定連接于第二箱體(3)的內壁上，發(fā)條彈簧(54)的另一端固定連接于第二箱體(3)內的轉軸(41)上。

技術總結
本技術涉及橋梁檢測技術領域，具體是一種土木工程道路橋梁裂縫勘測裝置，包括兩個推車，兩個推車上分別固定連接有第一箱體和第二箱體，第一箱體和第二箱體的內部共同設置有勘測組件，勘測組件包括轉軸、拉繩、固定環(huán)和攝像頭，兩個轉軸分別轉動連接于第一箱體和第二箱體的內部，兩個拉繩分別纏繞于兩個轉軸上，固定環(huán)固定連接于拉繩上，攝像頭固定連接于固定環(huán)上，第一箱體上設置有調節(jié)組件，本技術中，可以將兩根拉繩在橋梁的下方連接到一起，并通過拉繩的移動控制攝像頭的移動，以使攝像頭對橋梁的底部進行勘測，觀察橋梁的底部是否存在裂縫以及確定裂縫的位置。

技術研發(fā)人員：葉賽煒,容曼詩,李婷,許川建,陸泓霖,岳孜俊
受保護的技術使用者：河海大學
技術研發(fā)日：20240402
技術公布日：2024/12/19