專利名稱：油田用直讀式高、中壓渦輪氣體流量計的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于儀器儀表行業(yè)中計量高中壓氣體流量的渦輪式氣體流量計的一種改進。
渦輪流量計是在管道中放置一葉輪，利用葉輪旋轉(zhuǎn)的角速度與流體流速成正比的關(guān)系，測出流體的流量，通過計數(shù)裝置計數(shù)。日本川田裕郎等人編著的“流量測量手冊”公開了一種能耐高壓的渦輪流量計。它用導磁不銹鋼做葉輪，殼體用不導磁不銹鋼制做，在殼體外用傳感線圈取葉輪轉(zhuǎn)數(shù)脈沖數(shù)并放大，這種結(jié)構(gòu)可耐高壓，但須配置兩次儀表顯示，不能直接讀數(shù)，使用不方便且造價高，故障率高，不易維修；高壓下殼體變形易影響精度，它一般與管路采用法或管螺紋聯(lián)接，拆卸不便；對傳動機件必須拆下表后才能注油。此外，浙江蒼南儀表廠生產(chǎn)的QBY——100型氣體流量表是直接讀數(shù)的，但由于內(nèi)腔壓力直接作用在計數(shù)腔表蓋玻璃上，故不能耐高壓，屬于低壓渦輪表。
本發(fā)明的目的在于提供一種耐高壓，拆卸、維修方便，精度高、使用壽命長的直讀式氣體流量計，以解決油田高中壓天然氣輸送中的計量問題。
本發(fā)明由蝸桿、蝸輪、機芯支座、齒輪、葉輪殼體、后導流器、螺栓組成全封閉的快卸機芯組件；由帶有環(huán)形溝槽端面的主殼體、卡箍、鋼圈密封件、螺栓組成卡箍式快卸裝置；由油腔體、針閥桿、小池壓針閥、螺塞、油管和開有通油孔的主殼體及葉輪殼體組成不間斷潤滑裝置；由上下磁鐵、密封中蓋、密封墊、傳動軸組成磁力聯(lián)軸器；由主殼體內(nèi)壁開空刀槽、前導流器開孔、葉輪殼體上開孔構(gòu)成防內(nèi)殼變形結(jié)構(gòu)。
下面借助附圖詳細敘述本發(fā)明的一個實施例。


圖1為本發(fā)明的總圖圖2為K－K截面局部剖視圖圖3為傳動軸、齒輪、銷子放大圖圖4為潤滑裝置示意圖本發(fā)明為油田測量天然氣體流量計。與油田高壓管路的聯(lián)接是由兩個半環(huán)卡箍(7)將密封鋼圈(6)緊壓在主殼體(8)的端面溝槽與管路端面相應(yīng)的溝槽之中實現(xiàn)的。拆卸時只需拆開螺栓(1)，取下半環(huán)形卡箍(7)，就可拆下流量計。
氣體通過前導流器(4)整流后，吹向葉輪(2)，葉輪轉(zhuǎn)數(shù)通過蝸桿軸(3)上的蝸桿與蝸輪及齒輪(18)銷子(17)傳給傳動軸(16)、下磁鐵(14)，再通過磁力將轉(zhuǎn)數(shù)傳遞到密封中蓋(11)之外，經(jīng)齒輪、蝸輪、蝸桿傳給計數(shù)器(12)顯示數(shù)字。上蓋(10)通過螺栓(9)將密封中蓋(11)緊壓在主殼體(8)上，并用密封墊(15)密封，這使得壓力腔和計數(shù)腔隔開。前導流器(4)用螺釘(5)緊固在主殼體(8)內(nèi)孔之中，主殼體內(nèi)壁上加工空刀槽A，前導流器上開孔B用于將介質(zhì)的高壓引出，使前導流器殼體內(nèi)外所受靜壓相等，在高壓下葉輪(2)前的通道面積不致產(chǎn)生變化，葉輪殼體上開的孔C，用途也一樣并且使葉輪殼體易于拆卸。用一個螺栓(20)將帶有蝸輪、蝸桿、齒輪(18)、軸承(23)的機芯支座(21)、葉輪殼體(22)和后導流器(19)緊固在一起，這使轉(zhuǎn)動零件全部封閉在由機芯支座、葉輪殼體和后導流器形成的封閉腔之中，使傳動件免遭介質(zhì)中雜質(zhì)的污染，還方便了機芯的拆卸。要想拆卸機芯，只要將齒輪(18)轉(zhuǎn)至圖3所示位置，使齒輪(18)上開的U形通槽和傳動軸(16)上的銷子(17)方向一致，整個機芯組件就可沿軸向與傳動軸(16)分離開。油腔體(28)靠安裝邊與流量計主殼體(8)聯(lián)接。針閥體(27)裝在螺塞(26)上，螺塞(26)裝在油腔體上壓緊密封圈(24)，靠止動螺母(25)鎖緊。轉(zhuǎn)動針閥桿(27)可以開關(guān)閥口，并調(diào)整閥門開的大小，螺塞(30)擰在油腔體(28)上壓緊密封圈(29)，與油腔體密封，小泄壓針閥(31)裝在螺塞(30)上，在使用時，將流量計內(nèi)壓力引到油腔體滑油的上部D，下部則由出油小孔緩緩向主殼體通油孔R滴油。為向油腔體注油，可先關(guān)閉針閥桿(27)，將流量計內(nèi)壓力隔斷，再打開小泄壓針閥(31)泄壓，再拆去螺塞(30)即可加油。加油后將小泄針閥(31)關(guān)死，再打開針閥桿(27)，就可以正常工作。
本發(fā)明的優(yōu)點在于用磁力聯(lián)軸器解決了壓力腔與計數(shù)腔隔開的問題，保證了耐高壓；采用全封閉機芯，避免了介質(zhì)中雜質(zhì)對傳動零件的污染；主殼體內(nèi)壁加工空刀槽，將介質(zhì)高壓由前導流器小孔引出，消除了高壓導致殼體變形對計量精度的影響；采用卡箍式快卸裝置適宜于油田管理的快速裝夾，用一個螺栓緊固機芯組件，使維修、拆卸十分方便；由于采用了不間斷潤滑系統(tǒng)，保證了流量計長期工作的精度和壽命。本發(fā)明直讀式數(shù)字顯示，使用方便，易于維修，密封可靠，保證精度，適宜于油田高中壓天然氣輸送中計量之用，也可以用于其它無腐蝕性氣體的計量。
權(quán)利要求1.一種由主殼體、機芯組件、磁力聯(lián)軸器、前后導流器、計數(shù)器組成的渦輪氣體流量計，其特征在于-由機芯支座(21)、蝸桿軸(3)、蝸輪軸、葉輪殼體(22)、齒輪(18)、后導流器(19)、螺栓(20)構(gòu)成全封閉快卸機芯組件；-由帶有環(huán)形溝槽端面主殼體(8)、卡箍(7)鋼圈密封件(6)、螺栓(1)構(gòu)成卡箍式快卸裝置；-由油腔體(28)、針閥桿(27)、小泄壓針閥(31)、螺塞(30)、油管(24)和開有通油孔的主殼體(8)、葉輪殼體(22)構(gòu)成不間斷潤滑裝置；-由上磁鐵(13)、下磁鐵(14)、密封中蓋(11)、傳動軸(16)、密封墊(15)組成的磁力聯(lián)軸器；-主殼體(8)內(nèi)壁上具有空刀槽A、前導流器(4)上開孔B、葉輪殼體(22)上開孔C。
2.根據(jù)權(quán)力要求1所述的渦輪氣體流量計，其特征是主殼體(8)的端面開有截面為梯形的環(huán)形溝槽、內(nèi)壁開有潤滑油通道孔R。
3.根據(jù)權(quán)力要求1和2所述的渦輪氣體流量計，其特征是齒輪(18)上具有傳動軸(16)可延其滑出的U形通槽。
專利摘要一種耐高壓的渦輪氣體流量計，由快卸環(huán)式管路聯(lián)接裝置、全封閉快卸機芯組件、磁力聯(lián)軸器、防內(nèi)殼變形結(jié)構(gòu)和不間斷潤滑系統(tǒng)組成。它密封可靠，保證精度，允許通過少量液體雜質(zhì)，使用方便，易于維修，直接讀數(shù)顯示，特別適宜于油田高中壓天然氣輸送中的計量，也可以用于其它無腐蝕性氣體的計量。
文檔編號G01F1/05GK2039015SQ88216668
公開日1989年6月7日 申請日期1988年7月18日 優(yōu)先權(quán)日1988年7月18日
發(fā)明者程波, 陳華男, 李義君, 王國炳, 陳逸希 申請人:航空部黎明發(fā)動機公司煤氣表廠, 遼河石油勘探局茨榆坨采油廠