專利名稱：石油套管靜水試壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種套管靜水試壓裝置，特別是一種石油套管靜水試壓裝置。適用于石油套管，油管，鉆桿進行靜水試壓。
目前石油套管靜水試壓裝置采用兩種方式管外抱緊式密封試壓和絲堵式密封試壓。管外抱緊式密封試壓裝置不損傷管材螺紋，但僅能檢測管體強度與漏失完好性而不能檢測螺紋聯(lián)接的強度與漏失完好性，而絲堵式密封試壓裝置是以螺紋嚙合面塑性變形為保證密封條件，因此試壓壓力不能太高，一般不超過30MPa，易損傷管材螺紋。
本實用新型的目的是提供一種可以對石油套管的本體強度及其兩端內(nèi)、外螺紋的聯(lián)接強度和漏失完好性進行靜水試壓檢測，試壓壓力可高達100MPa，而又不會損傷套管螺紋的石油套管靜水試壓裝置。
本實用新型包括加壓機床、測壓機床，液壓系統(tǒng)控制箱、計算機控制系統(tǒng)、外密封頭、內(nèi)密封頭，導軌防護罩、防濺箱、拖鏈、套管防碰信號裝置，套管就位信號裝置，其特點是在加壓機床與測壓機床上對稱裝有定心大鉗，在加壓機床上裝有加壓床頭箱，測壓機床上裝有測壓床頭箱；加壓床頭箱的箱體及測壓床頭箱的箱體的前端分別對稱裝有前浮動支承，其后端裝有后浮動支承，其中間裝有旋扣蝸輪箱，在其底部裝有移動系統(tǒng)，在后支承外關(guān)節(jié)與前支承平衡圈的外圓面連接杠桿平衡裝置。前浮動支承中設有前支承平衡圈，前支承平衡圈的內(nèi)腔裝有前支承外關(guān)節(jié)、前支承內(nèi)關(guān)節(jié)使其吻合，在前支承內(nèi)關(guān)節(jié)的內(nèi)孔兩端裝有軸承，軸承的內(nèi)孔分別裝有加壓主軸及測壓主軸，在前支承平衡圈的內(nèi)腔底端及前支承外關(guān)節(jié)的端面之間裝有彈簧，在前支承平衡圈的外圓及箱體的箱壁之間分別沿徑向均布前支承彈簧頂柱。后浮動支承中裝有后支承內(nèi)關(guān)節(jié)、后支承外關(guān)節(jié)，后支承內(nèi)關(guān)節(jié)的外表面及后支承外關(guān)節(jié)的內(nèi)表面設成球面相吻合，組成球關(guān)節(jié)，后支承外關(guān)節(jié)的外徑及箱體的箱壁之間分別沿徑向均布后支承彈簧頂柱。移動系統(tǒng)中設有油缸及減速箱，油缸內(nèi)裝有活塞，活塞桿的一端連接在減速箱上，減速箱內(nèi)裝有電動機，它連接兩級齒輪傳動，蝸桿蝸輪傳動及移動齒輪，移動齒輪與齒條嚙合。前支承外關(guān)節(jié)的內(nèi)表面及前支承內(nèi)關(guān)節(jié)的外表面設成球面相吻合，組成球關(guān)節(jié)。加壓主軸是由主軸與缸蓋螺栓連接，形成一空心油缸，缸蓋設有臺階，其小圓上裝有接頭，接頭與端蓋螺紋連接；主軸內(nèi)腔裝有活塞，活塞為空心，活塞頂部內(nèi)孔中裝有單向閥，并螺紋連接排氣裝置，其底部螺栓連接密封蓋，活塞和缸蓋內(nèi)腔之間裝有組合油管；主軸的右端設有矩形凸臺，其外徑上依次設有螺紋，卡環(huán)槽、前浮動支承的結(jié)合面，主軸右端內(nèi)徑設有接合密封面，其中間設有形成齒式聯(lián)軸器的球面外齒，其左端設有后浮動支承的接合面。測壓主軸是由主軸與接頭螺栓連接，接頭設有臺階，其小圓上裝有殼體與端蓋螺栓連接；主軸為空心軸，其內(nèi)腔裝有單向閥，其左端設有矩形凸臺，其外圓上依次設有螺紋，卡環(huán)槽，前浮動支承的結(jié)合面，主軸中間設有形成齒式聯(lián)軸器的球面外齒，其左端內(nèi)徑設有接合密封面，其右端設有后浮動支承的結(jié)合面。定心大鉗上對稱的有兩滑塊分別與卡爪用銷釘連接，滑塊各自通過矩形導軌連接在滑座上，滑座與床身固定連接；在滑座的上面裝有雙活塞油缸，油缸的兩端裝有油缸蓋，其內(nèi)腔對稱裝有活塞，活塞的一端與滑塊由螺帽固定連接，在雙活塞油缸的上面裝有V型鐵，V型鐵上裝有光電信號開關(guān)。
本實用新型可以對整根套管本體的強度及套管兩端的內(nèi)、外螺紋的聯(lián)接強度和密封性能進行綜合檢測，同時又不會損傷螺紋。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型加壓床頭箱及測壓床頭箱結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型加壓床頭箱的加壓主軸結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型測壓床頭箱的測壓主軸結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型定心大鉗的結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖1中機組成一字形排列，左面為加壓機床1，右面為測壓機床3，中間裝有液壓系統(tǒng)控制箱2，在測壓機床3的后面裝有計算機控制系統(tǒng)4。在加壓機床1、測壓機床3的床身11上分別對稱裝有定心大鉗12，導軌防護罩10、套管防碰信號裝置8、套管就位信號裝置9、防濺箱7、拖鏈5，在加壓機床1上裝有加壓床頭箱14，測壓機床3上裝有測壓床頭箱6，定心大鉗12夾持著石油套管13。
在圖2中加壓床頭箱14的箱體17和測壓床頭箱6的箱體37內(nèi)的前端分別對稱裝有前浮動支承22，其后端裝有后浮動支承16，其中間裝有旋扣蝸輪箱19，其底部裝有移動系統(tǒng)21，在后支承外關(guān)節(jié)52與前支承平衡圈25的外圓面連接杠桿平衡裝置43。前浮動支承22中設有前支承平衡圈25，在前支承平衡圈25的內(nèi)腔設有前支承外關(guān)節(jié)26，它能在前支承平衡圈25內(nèi)滑動，在前支承外關(guān)節(jié)26內(nèi)裝有前支承內(nèi)關(guān)節(jié)27，前支承外關(guān)節(jié)26的內(nèi)表面及前支承內(nèi)關(guān)節(jié)27的外表面設成球面相吻合，組成球關(guān)節(jié)。在前支承內(nèi)關(guān)節(jié)27的內(nèi)孔兩端裝有軸承28，軸承28的內(nèi)孔分別裝有加壓主軸18及測壓主軸38。在前支承平衡圈25的內(nèi)腔底端及前支承外關(guān)節(jié)27的端面之間均布24個彈簧23。在前支承平衡圈25的的外圈及箱體17、37的箱壁之間分別沿徑向均布6個前支承彈簧頂柱24。在箱體17、37內(nèi)的后箱壁上分別裝有后浮動支承16，后浮動支承16中裝有后支承內(nèi)關(guān)節(jié)53、后支承外關(guān)節(jié)52，后支承內(nèi)關(guān)節(jié)53的外表面及后支承外關(guān)節(jié)52的內(nèi)表面設成球面相吻合，組成球關(guān)節(jié)，后支承內(nèi)關(guān)節(jié)53的內(nèi)孔復有氟塑料，加壓主軸18、測壓主軸38分別通過，使其既可轉(zhuǎn)動又可沿軸向移動。后支承外關(guān)節(jié)52的外徑及箱體17、37內(nèi)的箱壁之間分別沿徑向均布6個后支承彈簧頂柱15。在后支承外關(guān)節(jié)52與前支承平衡圈25的外圓面連接杠桿平衡裝置43，鋼絲繩44的一端通過銷釘分別固定連接在后支承外關(guān)節(jié)52及前支承平衡圈25的外圓上，其另一端固接在杠桿45的端頭，通過螺栓螺母副49來調(diào)節(jié)鋼絲繩44的長度，杠桿45上裝有轉(zhuǎn)動副48，其轉(zhuǎn)動副48的支座分別固定在箱體17和37上，杠桿45可繞轉(zhuǎn)動副48上下擺動，在杠桿45的中間裝有平衡塊47，平衡塊47可以在各自的杠桿45上滑動和固定，在杠桿45的另一端裝有關(guān)節(jié)軸承46，在兩個關(guān)節(jié)軸承46的內(nèi)孔連接連桿51，連桿51的一端可繞杠桿45擺動，其另一端也可繞杠桿45擺動，并可自由的在關(guān)節(jié)軸承46內(nèi)滑動，連桿51上裝有平衡塊50，可在連桿51上滑動和固定。其作用是前浮動支承22及后浮動支承16組對使用，并與杠桿平衡裝置43連接共同作用，可實現(xiàn)對加壓主軸18，測壓主軸38的六自由度浮動支承。其原理是通過移動平衡塊47在杠桿45上的位置，可以平衡掉加壓主軸18、測壓主軸38、前浮動支承22及后浮動支承16的重量，并可調(diào)整加壓主軸18和測壓主軸38處于水平狀態(tài)。由于對不同直徑套管試壓要使用不同直徑的外密頭29及內(nèi)密封頭30，因此根據(jù)外密封頭29及內(nèi)密封頭30的重量來更換平衡塊50，通過調(diào)整平衡塊50在連桿51上的位置，便可平衡掉外密封頭29及內(nèi)密封頭30的重量以及由此引起的重心位置變化，從而使加壓主軸18及測壓主軸38處于失重的水平狀態(tài)。
在加壓床頭箱14的箱體17和測壓床頭箱6的箱體37內(nèi)的中間分別裝有旋扣蝸輪箱19，其箱內(nèi)裝有油馬達41，帶動弧面蝸桿蝸輪傳動副42，通過端面十字滑塊聯(lián)軸器48、齒式聯(lián)軸器39，帶動加壓主軸18、測壓主軸38及與之連接的外密封頭29，內(nèi)密封頭30旋轉(zhuǎn)，由于杠桿平衡裝置43及前、后浮動支承22、16使外密封頭29，內(nèi)密封頭30與套管13上扣及卸扣時，能與套管13自動對中，進行柔性接觸，柔性旋扣，從而不損傷套管13的螺紋。
在箱體17、37的底部分別裝有移動系統(tǒng)21，移動系統(tǒng)21中設有油缸36及減速箱20，油缸36通過螺栓固接在箱體17、37的底面，油缸36內(nèi)裝有活塞，其活塞桿的一端鉸接在減速箱20上，減速箱20通過矩形導軌連接在箱體17、37的底面并可沿導軌滑動，減速箱20內(nèi)裝有電動機35，帶動連接的兩級齒輪傳動34、蝸桿蝸輪傳動33和移動齒輪31，移動齒輪31與固定在床身11上的齒條32嚙合。為了適應套管13的不同長度，加壓床頭箱14和測壓床頭箱6必須實現(xiàn)大距離的快速調(diào)整，其過程是首先切斷油缸36的油路，使活塞桿不能伸縮，實現(xiàn)減速箱20與箱體17、37的固接，由減速箱28上的電動機35帶動兩級齒輪傳動34，蝸桿蝸輪傳動33和移動齒輪31旋轉(zhuǎn)，通過齒條32嚙合，帶動加壓床頭箱14和測壓床頭箱6快速大距離調(diào)整。在與套管13的上扣和卸扣過程中，切斷電動機35的電源，由于蝸桿蝸輪傳動33自鎖，油缸36中的活塞即推動減速箱20帶動加壓床頭箱14和測壓床頭箱6進行旋扣前進。
在圖3中加壓主軸18是由主軸62與缸蓋65螺栓連接，主軸62是一空心油缸，其右端設有11個矩形凸臺54與圖2中的外密封頭29的凸臺交錯嚙合，以便實現(xiàn)旋扣扭矩的傳遞。其外徑上依次設有螺紋55、卡環(huán)槽56、前浮動支承22的結(jié)合面57，主軸62右端內(nèi)徑設有接合密封面79，其中間設有形成圖2中齒式聯(lián)軸器39的球面外齒60，它與旋扣蝸輪箱19內(nèi)的內(nèi)齒輪嚙合，實現(xiàn)旋扣扭矩的輸入，其左端設有圖2中的后浮動支承16的接合面64。其作用是通過螺紋55，連接圖2中的外密封頭29，通過接合密封面79實現(xiàn)主軸62與外密封頭29的接合面密封。缸蓋65設有臺階，其小圓上裝有接頭67，其兩端裝有軸承66，接頭67與端蓋68螺栓連接，端蓋68的中心設有排氣口69，通過軟管與箱體17里的接水槽70接通。主軸62的內(nèi)腔中裝有活塞63，活塞63是空心的，其頭部內(nèi)孔中裝有單向閥59并螺紋連接排氣裝置77，活塞63的底部螺栓連接密封蓋74，活塞63和缸蓋65內(nèi)腔之間裝有組合油管73。組合油管73是由不同直徑的無縫管同心套裝焊接而成，其右端設有頂桿61?；钊谠粫r，頂桿61可頂開單向閥59，加壓油孔72通過缸蓋65上同加壓油孔72相通的油孔與油腔A接通，卸壓油孔71通過缸蓋65上的同卸壓油孔71相通的油孔與組合油管73的夾道油路75連通，同時接通油腔8，排氣口69與組合油管73的中心氣道76接通，并通過氣孔107、單向閥59與排氣裝置77的排氣口58接通。當套管13內(nèi)充裝試壓介質(zhì)時，氣體經(jīng)排氣口58，單向閥59、氣孔107、氣道76、排氣口69至接水槽70排出，直至有減壓介質(zhì)流出為止。液壓油經(jīng)加壓油孔72進入A腔，推動活塞63向右移動，單向閥59脫離頂桿61而自動關(guān)閉，隨著活塞63向右移動，套管13內(nèi)的試壓介質(zhì)增壓，壓力升高多少，由活塞63移動的距離決定，最高可達100MPa。
在圖4中測壓主軸38是由主軸86與接頭89螺栓連接，接頭89設有臺階，其小圓上裝有接頭殼體91及軸承90，并與端蓋92螺栓連接。主軸86為空心軸，其左端設有矩形凸臺80，與圖2中的內(nèi)密封頭30的凸臺交錯嚙合，實現(xiàn)旋扣扭矩的傳遞，其外圓上依次設有螺紋81，卡環(huán)槽83，前浮動支承22的結(jié)合面84，其中間設有形成齒式聯(lián)軸器39的球面外齒85，它與圖2中的旋扣蝸輪箱19的齒式聯(lián)軸器39的內(nèi)齒嚙合，實現(xiàn)旋扣扭矩的輸入，其右端設有后浮動支承16的結(jié)合面88。其作用是通過螺紋81，連接圖2中的內(nèi)密封頭30，通過結(jié)合面82實現(xiàn)主軸86與圖2中的內(nèi)密封頭30的接合面密封。端蓋92的中心設有進水口93，主軸86的內(nèi)孔裝有單向閥87，在主軸86的右面開有一徑向孔94，以便安裝壓力檢測裝置。試壓介質(zhì)由進水口93進入，推開單向閥87進入套管13充滿后，單向閥87在彈簧力的作用下關(guān)閉，加壓主軸18增壓，徑向孔94處的壓力檢測裝置檢測套管13的內(nèi)壓力，并將信號傳到圖1中的計算機控制系統(tǒng)4進行處理，當壓力達到試驗壓力時，壓力檢測裝置發(fā)出信號，使加壓主軸18停止增壓，進入保壓狀態(tài)。
在圖5中，定心大鉗上對稱的兩滑塊104與卡爪106用銷釘105連接，滑塊104各自通過矩形導軌連接在滑座99上，并可沿導軌滑動，滑座99與圖1中的床身11用螺栓連接。在滑座99的上面裝有雙活塞油缸97，油缸97的兩端裝有油缸蓋98，其內(nèi)腔對稱裝有活塞102，活塞102的一端用螺帽103與滑塊104固定，在雙活塞油缸97的上面裝有V型鐵95，V型鐵95上裝有光電信號開關(guān)96，其作用是接受和傳出套管13到位信號。當套管13落到V型鐵95上后，由光電信號開關(guān)96發(fā)出信號，液壓油通過兩個油孔100推動活塞102，帶動滑塊104，此時卡爪106夾緊套管13，當卸套管13時，液壓介質(zhì)通過油孔101，推動活塞102，帶動滑塊104，卡爪106松開套管13。
本實用新型的試壓是這樣完成的。首先套管13落到定心大鉗12的V型鐵95上，光電信號開關(guān)96發(fā)出套管13到位信號。來自液壓系統(tǒng)控制箱2的液壓油進入雙活塞油缸97的油孔100，推動活塞102，帶動滑塊104，卡爪106夾緊套管13，同時移動系統(tǒng)21的油缸36分別推動加壓床頭箱14及測壓床頭箱6向套管13滑動，當套管13伸進防濺箱7時，就位信號裝置9發(fā)出信號，旋扣蝸輪箱19的油馬達41轉(zhuǎn)動，帶動蝸桿蝸輪傳動42及端面十字滑塊聯(lián)軸器40，齒式聯(lián)軸器39的內(nèi)齒分別與加壓主軸18及測壓主軸38上的球面外齒60、85嚙合，帶動加壓主軸18與測壓主軸38旋轉(zhuǎn)，同時與其相連接的外密封頭29、內(nèi)密封頭30也旋轉(zhuǎn)，由于蝸桿蝸輪傳動33自鎖，油缸36中的活塞即推動減速箱20帶動加壓床頭箱14和測壓床頭箱6進行旋扣前進，從而完成了上扣過程。由于前浮動支承22，后浮動支承16與杠桿平衡裝置43的共同作用，便可實現(xiàn)內(nèi)密封頭29及外密封頭30與套管13自動對中，柔性接觸，柔性旋扣，而不損傷套管13兩端的螺紋，并完成對套管13的封堵，上述動作完成后，液壓系統(tǒng)控制箱2內(nèi)的液壓壓力升高，液壓系統(tǒng)控制箱2發(fā)出信號，旋扣蝸輪箱19停止轉(zhuǎn)動，同時定心大鉗12松開套管13，此時減壓介質(zhì)由泵經(jīng)測壓主軸38的進水口93推動單向閥87向套管13內(nèi)注入，同時套管13內(nèi)的氣體經(jīng)加壓主軸18的排氣口58，單向閥59、氣道76，排氣口69至接水槽70排出。當排氣口69有水排出并且接水槽70的水位不斷的升高時，預示著套管13內(nèi)的氣體已排凈，試壓介質(zhì)已充滿。接水槽70內(nèi)的水位信號裝置發(fā)出信號，停止充試壓介質(zhì)，單向閥87在彈簧力的作用下關(guān)閉，來自液壓系統(tǒng)控制箱2內(nèi)的液壓油經(jīng)加壓主軸18上的加壓油孔72進入A腔，推動活塞63向右移動，單向閥59脫離頂桿61自動關(guān)閉，隨著活塞63的移動，套管13的壓力不斷升高，測壓主軸38上的徑向孔94處的壓力檢測裝置不斷的將套管13內(nèi)的壓力信號傳輸?shù)接嬎銠C控制系統(tǒng)4進行處理。當套管13內(nèi)的壓力升高到預期設定的試驗壓力時，壓力檢測裝置發(fā)出信號，加壓主軸18停止工作，同時液壓系統(tǒng)控制箱2切斷加壓主軸18的油路，開始保壓過程，此時延時繼電器開始計時，壓力檢測裝置不斷的將套管13內(nèi)的壓力信號傳輸?shù)接嬎銠C控制系統(tǒng)4，經(jīng)計算機處理作出保壓曲線，并經(jīng)打印機輸出，同時在顯示器上顯示出保壓曲線，當達到預定的保壓時間，延時繼電器發(fā)出信號，來自液壓系統(tǒng)控制箱2的液壓油經(jīng)加壓主軸18的卸壓油孔71與組合油管73的夾道油路75進入油腔8，動活塞63向左移動，加壓油孔72背壓卸油，隨著活塞63向左移動，套管13內(nèi)的壓力不斷降低，頂桿61頂開單向閥59，試壓介質(zhì)經(jīng)排氣口58，單向閥59，中心氣道76，排氣口69至接水槽70排出。活塞63回復原位后，液壓系統(tǒng)控制箱2內(nèi)的液壓系統(tǒng)壓力升高發(fā)出信號，定心大鉗12動作，夾緊套管13，旋扣蝸輪箱19反轉(zhuǎn)進行卸扣，同時移動系統(tǒng)21的油缸36工作，帶動加壓床頭箱14和測壓床頭箱6分別向左、右方向移動。當卸扣完畢，移動系統(tǒng)21的油缸36使液壓系統(tǒng)控制箱2內(nèi)的液壓系統(tǒng)壓力升高，并發(fā)出信號，油缸36停止工作，旋扣蝸輪箱19停止轉(zhuǎn)動，定心大鉗12松開套管13，將套管13從定心大鉗12上移走，完成試壓過程，進入下一根的試壓循環(huán)過程。
套管防碰信號裝置8是套管13落到定心大鉗12上時，防止套管13的長度超出防濺箱7而設的，當套管13的長度超出時，套管防碰信號裝置8發(fā)出信號，移動系統(tǒng)21的電動機35轉(zhuǎn)動并經(jīng)兩級齒輪傳動34，蝸桿蝸輪傳動33帶動移動齒輪31旋轉(zhuǎn)，通過齒條32的嚙合，帶動加壓床頭箱14和測壓床頭箱6分別向左、右方向移動，直至套管防碰信號裝置8發(fā)出信號停止，套管13才能落到定心大鉗12上，進行上述試壓過程。通過移動系統(tǒng)21的調(diào)整及更換定心大鉗12上的V型鐵95，便可對長度7.6～14.7m，直徑
的各種規(guī)格石油套管進行靜水壓試驗，其試驗壓力可達100MPa。
權(quán)利要求1.一種石油套管靜水試壓裝置，包括加壓機床(1)、測壓機床(3)，液壓系統(tǒng)控制箱(2)、計算機控制系統(tǒng)(4)、外密封頭(29)、內(nèi)密封頭(30)，導軌防護罩(10)、防濺箱(7)、拖鏈(5)、套管防碰信號裝置(8)，套管就位信號裝置(9)，其特征在于a.在加壓機床(1)與測壓機床(3)上對稱裝有定心大鉗(12)，在加壓機床(1)上裝有加壓床頭箱(14)，測壓機床(3)上裝有測壓床頭箱(6)；b.加壓床頭箱(14)的箱體(17)及測壓床頭箱(6)的箱體(37)的前端分別對稱裝有前浮動支承(22)，其后端裝有后浮動支承(16)，其中間裝有旋扣蝸輪箱(19)，在其底部裝有移動系統(tǒng)(21)，在后支承外關(guān)節(jié)(52)與前支承平衡圈(25)的外圓面連接杠桿平衡裝置(43)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試壓裝置，其特征在于前浮動支承(22)中設有前支承平衡圈(25)，前支承平衡圈(25)的內(nèi)腔裝有前支承外關(guān)節(jié)(26)、前支承內(nèi)關(guān)節(jié)(27)使其吻合，在前支承內(nèi)關(guān)節(jié)(27)的內(nèi)孔兩端裝有軸承(28)，軸承(28)的內(nèi)孔分別裝有加壓主軸(18)及測壓主軸(38)，在前支承平衡圈(25)的內(nèi)腔底端及前支承外關(guān)節(jié)(26)的端面之間裝有彈簧(23)，在前支承平衡圈(25)的外圓及箱體(17)、(37)的箱壁之間分別沿徑向均布前支承彈簧頂柱(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試壓裝置，其特征在于后浮動支承(16)中裝有后支承內(nèi)關(guān)節(jié)(53)、后支承外關(guān)節(jié)(52)，后支承內(nèi)關(guān)節(jié)(53)的外表面及后支承外關(guān)節(jié)(52)的內(nèi)表面設成球面相吻合，組成球關(guān)節(jié)，后支承外關(guān)節(jié)(52)的外徑及箱體(17)、(37)的箱壁之間分別沿徑向均布后支承彈簧頂柱(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試壓裝置，其特征在于移動系統(tǒng)(21)中設有油缸(36)及減速箱(20)，油缸(36)內(nèi)裝有活塞，活塞桿的一端連接在減速箱(20)上，減速箱(20)內(nèi)裝有電動機(35)，它連接兩級齒輪傳動(34)，蝸桿蝸輪傳動(33)及移動齒輪(31)，移動齒輪(31)與齒條(32)嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試壓裝置，其特征在于定心大鉗(12)上對稱的有兩滑塊(104)與卡爪(106)用銷釘(105)連接，滑塊(104)各自通過矩形導軌連接在滑座(99)上，滑座(99)與床身(11)固定連接；在滑座(99)的上面裝有雙活塞油缸(97)，油缸(97)的兩端裝有油缸蓋(98)，其內(nèi)腔對稱裝有活塞(102)，活塞(102)的一端與滑塊(104)由螺帽(103)固定連接，在雙活塞油缸(97)的上面裝有V型鐵(95)，V型鐵(95)上裝有光電信號開關(guān)(96)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的試壓裝置，其特征在于前支承外關(guān)節(jié)(26)的內(nèi)表面及前支承內(nèi)關(guān)節(jié)(27)的外表面設成球面相吻合，組成球關(guān)節(jié)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的試壓裝置，其特征在于加壓主軸(18)是由主軸(62)與缸蓋(65)螺栓連接，形成一空心油缸，缸蓋(65)設有臺階，其小圓上裝有接頭(67)，接頭(67)與端蓋(68)螺栓連接；主軸(62)內(nèi)腔裝有活塞(63)，活塞(63)為空心，活塞(63)頂部內(nèi)孔中裝有單向閥(59)，并螺紋連接排氣裝置(77)，其底部螺栓連接密封蓋(74)，活塞(63)和缸蓋(65)內(nèi)腔之間裝有組合油管(73)；主軸(62)的右端設有矩形凸臺(54)，其外徑上依次設有螺紋(55)卡環(huán)槽(56)、前浮動支承(22)的結(jié)合面(57)，主軸(62)右端內(nèi)徑設有接合密封面(79)，其中間設有形成齒式聯(lián)軸器(39)的球面外齒(60)，其左端設有后浮動支承(16)的接合面(64)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的試壓裝置，其特征在于測壓主軸(38)是由主軸(86)與接頭(89)螺栓連接，接頭(89)設有臺階，其小圓上裝有殼體(91)與端蓋(92)螺栓連接；主軸(86)為空心軸，其內(nèi)腔裝有單向閥(87)，其左端設有矩形凸臺(80)，其外圓上依次設有螺紋(81)，卡環(huán)槽(83)，前浮動支承(22)的結(jié)合面(84)，主軸(86)中間設有形成齒式聯(lián)軸器(39)的球面外齒(85)，其左端內(nèi)徑設有接合密封面(82)，其右端設有后浮動支承(16)的結(jié)合面(88)。
專利摘要本實用新型涉及一種套管靜水試壓裝置,包括加壓機床、測壓機床、液壓系統(tǒng)控制箱、計算機控制系統(tǒng)。在加壓機床與測壓機床上對稱裝有定心大鉗,并分別裝有加壓床頭箱、測壓床頭箱。在加壓床頭箱及測壓床頭箱內(nèi)腔的前端分別對稱裝有前浮動支承,其后端裝有后浮動支承,其中間裝有旋扣蝸輪箱,在其底部裝有移動系統(tǒng),在后支承外關(guān)節(jié)與前支承平衡圈的外圓面連接杠桿平衡裝置。本實用新型可以對整根套管本體的強度及套管兩端的內(nèi)外螺紋的聯(lián)接強度和密封性能進行綜合檢測,同時又不會損傷套管螺紋。
文檔編號G01N3/08GK2285893SQ97208338
公開日1998年7月8日 申請日期1997年2月26日 優(yōu)先權(quán)日1997年2月26日
發(fā)明者楊志康, 楊冠群, 金建國 申請人:甘肅環(huán)球能源節(jié)能技術(shù)開發(fā)設計研究所有限公司