馬達(dá)支架檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車車窗制造領(lǐng)域，尤其涉及一種用于檢測馬達(dá)支架的馬達(dá)支架檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在制造汽車車窗時(shí)，使用馬達(dá)作為汽車車窗的動(dòng)力工具已經(jīng)十分普遍了，而使用馬達(dá)就必須要在齒扇上安裝馬達(dá)支架作為馬達(dá)固定件，由于齒扇和馬達(dá)是配合使用，而齒扇必須伸入馬達(dá)支架中與馬達(dá)進(jìn)行連接，因此馬達(dá)支架的結(jié)構(gòu)影響著齒扇的運(yùn)動(dòng)順暢度及工作情況，目前的馬達(dá)支架是通過人為手動(dòng)進(jìn)行檢測的，而上述檢測方式工作效率低且較為依賴檢測人員，當(dāng)檢測人員產(chǎn)生疲倦時(shí)很容易漏檢錯(cuò)檢。因此，解決馬達(dá)支架檢測效率不高且依賴操作人的問題就顯得尤為重要了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種用于檢測馬達(dá)支架的馬達(dá)支架檢具，通過檢測銷檢測馬達(dá)支架上各個(gè)孔的位置，并且通過伸縮氣缸帶動(dòng)通止檢測銷對(duì)齒扇插入的凹槽進(jìn)行位置度檢測，解決了馬達(dá)支架檢測效率不高且依賴操作人的問題。
[0004]本發(fā)明提供一種馬達(dá)支架檢具，包括底座，所述底座上設(shè)置有檢測支柱，所述檢測支柱上設(shè)置有檢測銷，所述底座上設(shè)置有支架，所述支架上設(shè)置有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的伸縮頭上設(shè)置有通止檢測銷，所述通止檢測銷通過轉(zhuǎn)軸連接在伸縮氣缸的伸縮頭上，所述轉(zhuǎn)軸上端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述伸縮氣缸的伸縮桿上設(shè)置有受力檢測器，所述底座上設(shè)置有報(bào)警燈，受力檢測器與報(bào)警燈電連接。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述底座兩側(cè)設(shè)置有銷座，所述銷座上設(shè)置有手動(dòng)檢測銷，所述銷座底部兩側(cè)設(shè)置有調(diào)整螺絲。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)，且每次旋轉(zhuǎn)時(shí)的旋轉(zhuǎn)角度為180°。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述底座底部設(shè)置有支撐架，所述支撐架上設(shè)置有可收起的滾輪。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:通過檢測銷檢測馬達(dá)支架上各個(gè)孔的位置，并且通過伸縮氣缸帶動(dòng)通止檢測銷對(duì)齒扇插入的凹槽進(jìn)行位置度檢測，并且由于設(shè)置旋轉(zhuǎn)電機(jī)，避免人工操作，提升工作效率，并且設(shè)置受力檢測器與報(bào)警燈，防止錯(cuò)檢漏檢。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中:1-底座，2-檢測支柱，3-檢測銷，4-支架，5-伸縮氣缸，6-通止檢測銷，7_轉(zhuǎn)軸，8-旋轉(zhuǎn)電機(jī)，9-受力檢測器，10-報(bào)警燈，11-銷座，12-調(diào)整螺絲。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0012]如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種馬達(dá)支架檢具，包括底座I，所述底座I上設(shè)置有檢測支柱2，所述檢測支柱2上設(shè)置有檢測銷3，所述底座I上設(shè)置有支架4，所述支架4上設(shè)置有伸縮氣缸5，所述伸縮氣缸5的伸縮頭上設(shè)置有通止檢測銷6，所述通止檢測銷6通過轉(zhuǎn)軸7連接在伸縮氣缸5的伸縮頭上，所述轉(zhuǎn)軸7上端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)8，所述伸縮氣缸5的伸縮桿上設(shè)置有受力檢測器9，所述底座I上設(shè)置有報(bào)警燈10，受力檢測器9與報(bào)警燈10電連接。所述底座I兩側(cè)設(shè)置有銷座11，所述銷座11上設(shè)置有手動(dòng)檢測銷，所述銷座11底部兩側(cè)設(shè)置有調(diào)整螺絲12。所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)7為步進(jìn)電機(jī)，且每次旋轉(zhuǎn)時(shí)的旋轉(zhuǎn)角度為180°。所述底座I底部設(shè)置有支撐架，所述支撐架上設(shè)置有可收起的滾輪。通過檢測銷3檢測馬達(dá)支架上各個(gè)孔的位置，并且通過伸縮氣缸5帶動(dòng)通止檢測銷6對(duì)齒扇插入的凹槽進(jìn)行位置度檢測，并且由于設(shè)置旋轉(zhuǎn)電機(jī)8，避免人工操作，提升工作效率，并且設(shè)置受力檢測器9與報(bào)警燈10，防止錯(cuò)檢漏檢。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種馬達(dá)支架檢具，包括底座(I )，所述底座(I)上設(shè)置有檢測支柱(2)，所述檢測支柱(2)上設(shè)置有檢測銷(3)，其特征在于:所述底座(I)上設(shè)置有支架(4)，所述支架(4)上設(shè)置有伸縮氣缸(5)，所述伸縮氣缸(5)的伸縮頭上設(shè)置有通止檢測銷(6)，所述通止檢測銷(6)通過轉(zhuǎn)軸(7)連接在伸縮氣缸(5)的伸縮頭上，所述轉(zhuǎn)軸(7)上端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)(8)，所述伸縮氣缸(5)的伸縮桿上設(shè)置有受力檢測器(9)，所述底座(I)上設(shè)置有報(bào)警燈(10)，受力檢測器(9)與報(bào)警燈(10)電連接。
2.如權(quán)利要求1所述的馬達(dá)支架檢具，其特征在于:所述底座(I)兩側(cè)設(shè)置有銷座(11)，所述銷座(11)上設(shè)置有手動(dòng)檢測銷，所述銷座(11)底部兩側(cè)設(shè)置有調(diào)整螺絲(12)。
3.如權(quán)利要求1所述的馬達(dá)支架檢具，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(7)為步進(jìn)電機(jī)，且每次旋轉(zhuǎn)時(shí)的旋轉(zhuǎn)角度為180°。
4.如權(quán)利要求1或2所述的馬達(dá)支架檢具，其特征在于:所述底座(I)底部設(shè)置有支撐架，所述支撐架上設(shè)置有可收起的滾輪。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種馬達(dá)支架檢具，包括底座，所述底座上設(shè)置有檢測支柱，所述檢測支柱上設(shè)置有檢測銷，所述底座上設(shè)置有支架，所述支架上設(shè)置有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的伸縮頭上設(shè)置有通止檢測銷，所述通止檢測銷通過轉(zhuǎn)軸連接在伸縮氣缸的伸縮頭上，所述轉(zhuǎn)軸上端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述伸縮氣缸的伸縮桿上設(shè)置有受力檢測器，所述底座上設(shè)置有報(bào)警燈，受力檢測器與報(bào)警燈電連接。通過檢測銷檢測馬達(dá)支架上各個(gè)孔的位置，并且通過伸縮氣缸帶動(dòng)通止檢測銷對(duì)齒扇插入的凹槽進(jìn)行位置度檢測，并且由于設(shè)置旋轉(zhuǎn)電機(jī)，避免人工操作，提升工作效率，并且設(shè)置受力檢測器與報(bào)警燈，防止錯(cuò)檢漏檢。
【IPC分類】G01B5-00
【公開號(hào)】CN104864787
【申請?zhí)枴緾N201510215290
【發(fā)明人】程永海, 周玉成, 許成剛, 王康
【申請人】蕪湖莫森泰克汽車科技有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月30日