驅(qū)動(dòng)軸拉拔力檢查裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車驅(qū)動(dòng)軸的檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種檢測(cè)驅(qū)動(dòng)軸拉拔力的檢查裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]我公司主要生產(chǎn)汽車驅(qū)動(dòng)軸，汽車驅(qū)動(dòng)軸是汽車上比不可少的零件之一，汽車驅(qū)動(dòng)軸可以拉伸收縮，有一定的拉拔力，在驅(qū)動(dòng)軸生產(chǎn)完畢后務(wù)必對(duì)其拉拔力進(jìn)行檢測(cè)，但是目前在生產(chǎn)中沒有專門的設(shè)備對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，只是抽樣檢測(cè)，這樣無法避免殘次品，需要對(duì)每個(gè)驅(qū)動(dòng)軸都進(jìn)行檢測(cè)，因此如何保證生產(chǎn)的效率，又保證檢測(cè)精確十分重要，因此解決這一問題就顯得十分必要了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種驅(qū)動(dòng)軸拉拔力檢查裝置，通過運(yùn)輸軌道來安裝固定工裝，從而可以快速上下料，固定工裝將驅(qū)動(dòng)軸固定好之后，下推氣缸開始下推，使左夾持臂和右夾持臂與固定工裝一起夾持好驅(qū)動(dòng)軸，之后右推氣缸開始右推，此時(shí)驅(qū)動(dòng)軸便開始向兩側(cè)拉拔，之后右推氣缸松掉，通過拉拔力感應(yīng)器便會(huì)瞬間感應(yīng)到驅(qū)動(dòng)軸的往回收縮的力，從而檢測(cè)出拉拔力，解決了【背景技術(shù)】中出現(xiàn)的問題。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明提供一種驅(qū)動(dòng)軸拉拔力檢查裝置，包括有運(yùn)輸軌道和頂板，所述運(yùn)輸軌道上設(shè)置有固定工裝，所述頂板設(shè)置在運(yùn)輸軌道的上方；頂板下方設(shè)置有兩根伸縮桿，兩根伸縮桿中間設(shè)置有下推氣缸，兩根伸縮桿和下推氣缸共同設(shè)置有安裝板；安裝板下方左側(cè)設(shè)置有安裝腔，安裝腔內(nèi)設(shè)置有右推氣缸；安裝板下方右側(cè)設(shè)置有滑軌，滑軌下方設(shè)置有安裝塊，安裝塊左側(cè)設(shè)置有呈方形排列的支撐桿；所述右推氣缸和支撐桿之間設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)；所述安裝腔底端與安裝塊底端在一條水平線上；所述安裝腔底部右側(cè)和安裝塊底部左側(cè)分別設(shè)置有左夾持臂和右夾持臂用于夾持驅(qū)動(dòng)軸，左夾持臂和右夾持臂的頂部的內(nèi)側(cè)分別與安裝腔和安裝塊接觸處設(shè)置有拉拔力感應(yīng)器。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述安裝塊前側(cè)底部設(shè)置有刻度尺用于測(cè)量右夾持臂距離。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述固定工裝包括有設(shè)置運(yùn)輸軌道上的底板，底板上兩側(cè)設(shè)置有固定塊，兩個(gè)固定塊之間設(shè)置有兩根滑柱，滑柱設(shè)置有支撐塊，支撐塊上方設(shè)置有夾緊臂；底板上位于支撐塊的后方設(shè)置有頂部凹陷的放置塊，夾緊臂下方位于放置塊的上方設(shè)置有底部凹陷的夾持塊。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述緩沖機(jī)構(gòu)包括連接在右推氣缸右側(cè)的左固定板和連接在支撐桿左側(cè)的右固定板，左固定板和右固定板之間設(shè)置有呈方形排列的四根減震彈簧。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述安裝塊可在滑軌下調(diào)節(jié)，并且安裝塊頂部設(shè)置有固定條對(duì)安裝塊閑置時(shí)進(jìn)行固定。
[0009]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過運(yùn)輸軌道來安裝固定工裝，從而可以快速上下料，固定工裝將驅(qū)動(dòng)軸固定好之后，下推氣缸開始下推，使左夾持臂和右夾持臂與固定工裝一起夾持好驅(qū)動(dòng)軸，之后右推氣缸開始右推，此時(shí)驅(qū)動(dòng)軸便開始向兩側(cè)拉拔，之后右推氣缸松掉，通過拉拔力感應(yīng)器便會(huì)瞬間感應(yīng)到驅(qū)動(dòng)軸的往回收縮的力，從而檢測(cè)出拉拔力；本發(fā)明可以快速的上料好之后精確的對(duì)驅(qū)動(dòng)軸的拉拔力進(jìn)行檢測(cè)，效率高，測(cè)量精確，適用于生產(chǎn)中。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0011]圖2是本發(fā)明固定工裝的側(cè)視圖。
[0012]圖3是本發(fā)明左夾持臂和右夾持臂的側(cè)視圖。
[0013]其中:1_運(yùn)輸軌道，2-頂板，3-伸縮桿，4-下推氣缸，5-安裝板，6-安裝腔，7-右推氣缸，8-滑軌，9-安裝塊，10-支撐桿，11-左夾持臂，12-右夾持臂，13-拉拔力感應(yīng)器，14-刻度尺，15-底板，16-固定塊，17-滑柱，18-支撐塊，19-夾緊臂，20-放置塊，21-夾持塊，22-左固定板，23-右固定板，24-減震彈費(fèi)，25-固定條。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0015]為解決上述問題，本發(fā)明提供一種驅(qū)動(dòng)軸拉拔力檢查裝置，包括有運(yùn)輸軌道I和頂板2，所述運(yùn)輸軌道I上設(shè)置有固定工裝，所述頂板2設(shè)置在運(yùn)輸軌道I的上方；頂板2下方設(shè)置有兩根伸縮桿3，兩根伸縮桿3中間設(shè)置有下推氣缸4，兩根伸縮桿3和下推氣缸4共同設(shè)置有安裝板5 ;安裝板5下方左側(cè)設(shè)置有安裝腔6，安裝腔6內(nèi)設(shè)置有右推氣缸7 ;安裝板5下方右側(cè)設(shè)置有滑軌8，滑軌8下方設(shè)置有安裝塊9，安裝塊9左側(cè)設(shè)置有呈方形排列的支撐桿10 ;所述右推氣缸7和支撐桿10之間設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)；所述安裝腔6底端與安裝塊9底端在一條水平線上；所述安裝腔6底部右側(cè)和安裝塊9底部左側(cè)分別設(shè)置有左夾持臂11和右夾持臂12用于夾持驅(qū)動(dòng)軸，左夾持臂11和右夾持臂12的頂部的內(nèi)側(cè)分別與安裝腔6和安裝塊9接觸處設(shè)置有拉拔力感應(yīng)器13。所述安裝塊9前側(cè)底部設(shè)置有刻度尺14用于測(cè)量右夾持臂12距離。所述固定工裝包括有設(shè)置運(yùn)輸軌道I上的底板15，底板15上兩側(cè)設(shè)置有固定塊16，兩個(gè)固定塊16之間設(shè)置有兩根滑柱17，滑柱17上設(shè)置有支撐塊18，支撐塊18上方設(shè)置有夾緊臂19 ;底板15上位于支撐塊18的后方設(shè)置有頂部凹陷的放置塊20，夾緊臂19下方位于放置塊20的上方設(shè)置有底部凹陷的夾持塊21。所述緩沖機(jī)構(gòu)包括連接在右推氣缸7右側(cè)的左固定板22和連接在支撐桿10左側(cè)的右固定板23，左固定板22和右固定板23之間設(shè)置有呈方形排列的四根減震彈簧24。所述安裝塊9可在滑軌8下調(diào)節(jié)，并且安裝塊9頂部設(shè)置有固定條25對(duì)安裝塊9閑置時(shí)進(jìn)行固定。
[0016]通過運(yùn)輸軌道I來安裝固定工裝，從而可以快速上下料，固定工裝將驅(qū)動(dòng)軸固定好之后，下推氣缸4開始下推，使左夾持臂11和右夾持臂12與固定工裝一起夾持好驅(qū)動(dòng)軸，之后右推氣缸7開始右推，此時(shí)驅(qū)動(dòng)軸便開始向兩側(cè)拉拔，之后右推氣缸7松掉，通過拉拔力感應(yīng)器13便會(huì)瞬間感應(yīng)到驅(qū)動(dòng)軸的往回收縮的力，從而檢測(cè)出拉拔力。本實(shí)施例可以快速的上料好之后精確的對(duì)驅(qū)動(dòng)軸的拉拔力進(jìn)行檢測(cè)，效率高，測(cè)量精確，適用于生產(chǎn)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種驅(qū)動(dòng)軸拉拔力檢查裝置，包括有運(yùn)輸軌道(I)和頂板(2)，其特征在于:所述運(yùn)輸軌道(I)上設(shè)置有固定工裝，所述頂板(2 )設(shè)置在運(yùn)輸軌道(I)的上方；頂板(2 )下方設(shè)置有兩根伸縮桿(3)，兩根伸縮桿(3)中間設(shè)置有下推氣缸(4)，兩根伸縮桿(3)和下推氣缸(4 )共同設(shè)置有安裝板(5 );安裝板(5 )下方左側(cè)設(shè)置有安裝腔(6 )，安裝腔(6 )內(nèi)設(shè)置有右推氣缸(7);安裝板(5)下方右側(cè)設(shè)置有滑軌(8)，滑軌(8)下方設(shè)置有安裝塊(9)，安裝塊(9)左側(cè)設(shè)置有呈方形排列的支撐桿(10);所述右推氣缸(7)和支撐桿(10)之間設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)；所述安裝腔(6)底端與安裝塊(9)底端在一條水平線上；所述安裝腔(6)底部右側(cè)和安裝塊(9)底部左側(cè)分別設(shè)置有左夾持臂(11)和右夾持臂(12)用于夾持驅(qū)動(dòng)軸，左夾持臂(11)和右夾持臂(12)的頂部的內(nèi)側(cè)分別與安裝腔(6)和安裝塊(9)接觸處設(shè)置有拉拔力感應(yīng)器(13)。2.如權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)軸拉拔力檢查裝置，其特征在于:所述安裝塊(9)前側(cè)底部設(shè)置有刻度尺(14)用于測(cè)量右夾持臂(12)距離。3.如權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)軸拉拔力檢查裝置，其特征在于:所述固定工裝包括有設(shè)置運(yùn)輸軌道(I)上的底板(15)，底板(15)上兩側(cè)設(shè)置有固定塊(16)，兩個(gè)固定塊(16)之間設(shè)置有兩根滑柱(17)，滑柱(17)上設(shè)置有支撐塊(18)，支撐塊(18)上方設(shè)置有夾緊臂(19);底板(15)上位于支撐塊(18)的后方設(shè)置有頂部凹陷的放置塊(20)，夾緊臂(19)下方位于放置塊(20)的上方設(shè)置有底部凹陷的夾持塊(21)。4.如權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)軸拉拔力檢查裝置，其特征在于:所述緩沖機(jī)構(gòu)包括連接在右推氣缸(7)右側(cè)的左固定板(22)和連接在支撐桿(10)左側(cè)的右固定板(23)，左固定板(22)和右固定板(23)之間設(shè)置有呈方形排列的四根減震彈簧(24)。5.如權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)軸拉拔力檢查裝置，其特征在于:所述安裝塊(9)可在滑軌(8)下調(diào)節(jié)，并且安裝塊(9)頂部設(shè)置有固定條(25)對(duì)安裝塊(9)閑置時(shí)進(jìn)行固定。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種驅(qū)動(dòng)軸拉拔力檢查裝置，通過運(yùn)輸軌道來安裝固定工裝，從而可以快速上下料，固定工裝將驅(qū)動(dòng)軸固定好之后，下推氣缸開始下推，使左夾持臂和右夾持臂與固定工裝一起夾持好驅(qū)動(dòng)軸，之后右推氣缸開始右推，此時(shí)驅(qū)動(dòng)軸便開始向兩側(cè)拉拔，之后右推氣缸松掉，通過拉拔力感應(yīng)器便會(huì)瞬間感應(yīng)到驅(qū)動(dòng)軸的往回收縮的力，從而檢測(cè)出拉拔力；本發(fā)明可以快速的上料好之后精確的對(duì)驅(qū)動(dòng)軸的拉拔力進(jìn)行檢測(cè)，效率高，測(cè)量精確，適用于生產(chǎn)中。
【IPC分類】G01N3/10, G01N3/02
【公開號(hào)】CN104897466
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510256492
【發(fā)明人】左樹東, 魏松生
【申請(qǐng)人】耐世特凌云驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（蕪湖）有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年5月20日