適用于船舶發(fā)電機組的集成式負荷試驗裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶領域，具體是涉及一種適用于船舶發(fā)電機組的集成式負荷試驗裝置。
【背景技術】
[0002]目前船舶發(fā)電機組的負荷試驗裝置一般分為干電阻和水電阻兩種類型。干電阻式負荷試驗裝置一般用于中、高壓船舶電站的負荷試驗，干電阻式負荷試驗裝置在負荷試驗時比較穩(wěn)定，但其缺點是造價昂貴，外部環(huán)境條件要求高。
[0003]水電阻式負荷試驗裝置一般用于低壓船舶電站的負荷試驗，水電阻式負荷試驗裝置造價較低，但目前的水電阻式負荷試驗裝置普遍存在以下缺點:
[0004](I)自動化程度低，控制系統(tǒng)復雜，電極板升降及供排水等操作需要人為判斷，容易誤操作；
[0005](2)設備整體防護等級較低，極易受風、雨等外部環(huán)境因素影響；
[0006](3)設備各零部件分散，不利于安裝及轉(zhuǎn)運；
[0007](4)設備散熱差，沒有專用的通風系統(tǒng)供設備散熱；
[0008](5)設備負荷波動大，不易于平穩(wěn)調(diào)節(jié)控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的目的是為了克服上述【背景技術】的不足，提供一種適用于船舶發(fā)電機組的集成式負荷試驗裝置，能夠有效提高船用發(fā)電機組負荷試驗的自動化程度，避免人為操作失誤；有效提高試驗裝置整體的防護等級，避免負荷試驗受外部環(huán)境因素影響，進而提高船舶發(fā)電機組負荷試驗的準確性，同時能夠適用于船舶發(fā)電機組各種不同的負載試驗，整體散熱性能強，便于安裝與轉(zhuǎn)運。
[0010]本發(fā)明提供一種適用于船舶發(fā)電機組的集成式負荷試驗裝置，包括至少I個水阻罐及至少I個電抗器，所述試驗裝置還包括I個水電阻負荷箱、I個電抗負荷箱和I個負荷站控制箱，所有水阻罐均固定在水電阻負荷箱內(nèi)，所有電抗器均固定在電抗負荷箱內(nèi)；
[0011]所述負荷站控制箱內(nèi)設置有配電板和控制臺，配電板上設置有I個控制臺開關、與水阻罐數(shù)量相等的水阻罐開關、以及與電抗器數(shù)量相等的電抗器開關；控制臺開關與控制臺電連接，每個水阻罐開關與水電阻負荷箱內(nèi)的I個水阻罐電連接，每個電抗器開關與電抗負荷箱內(nèi)的I個電抗器電連接；
[0012]所述控制臺上設置有I個水阻罐控制器和I個電抗器控制器，水阻罐控制器與所有水阻罐電連接，電抗器控制器與所有電抗器電連接。
[0013]在上述技術方案的基礎上，所述水電阻負荷箱的側(cè)壁、電抗負荷箱的側(cè)壁均設置有I個抽風機和I個排風機。
[0014]在上述技術方案的基礎上，所述控制臺上還設置有I個抽風機控制器和I個排風機控制器，抽風機控制器與所有抽風機電連接，排風機控制器與所有排風機電連接。
[0015]在上述技術方案的基礎上，所述水電阻負荷箱內(nèi)的所有水阻罐開關均選用電流為4000A的開關。
[0016]在上述技術方案的基礎上，所述電抗負荷箱內(nèi)的所有電抗器開關均選用電流為1250A的開關。
[0017]在上述技術方案的基礎上，所述試驗裝置包括2個水阻罐。
[0018]在上述技術方案的基礎上，所述試驗裝置包括4個電抗器。
[0019]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點如下:
[0020](I)本發(fā)明中設置有控制臺，通過控制臺分別對水電阻負荷箱內(nèi)的水阻罐、電抗負荷箱內(nèi)的電抗器進行控制和監(jiān)測，有效提高船用發(fā)電機組負荷試驗的自動化程度，避免人為操作失誤。
[0021](2)本發(fā)明中所有水阻罐均位于水電阻負荷箱內(nèi)，所有電抗器均位于電抗負荷箱內(nèi)，控制臺位于負荷站控制箱內(nèi)，有效提高試驗裝置整體的防護等級，能夠避免負荷試驗受外部環(huán)境因素影響，進而提高船舶發(fā)電機組負荷試驗的準確性，同時便于試驗裝置的安裝與轉(zhuǎn)運。
[0022](3)本發(fā)明中水電阻負荷箱、電抗負荷箱的側(cè)壁均設置有抽風機和排風機，通過抽風機將外部冷空氣抽送至水電阻負荷箱、電抗負荷箱內(nèi)，通過排風機將水電阻負荷箱、電抗負荷箱內(nèi)的熱空氣排出去，保證電阻負荷箱、電抗負荷箱內(nèi)空氣流通，將水阻罐、電抗器產(chǎn)生的熱量及時帶走，能夠有效提高試驗裝置的散熱性能。
[0023](4)本發(fā)明中水阻罐和電抗器的負荷波動小，易于平穩(wěn)調(diào)節(jié)，從而使得本發(fā)明能夠適用于船舶發(fā)電機組各種不同的負載試驗。
【附圖說明】
[0024]圖1是本發(fā)明實施例中適用于船舶發(fā)電機組的集成式負荷試驗裝置的結構框圖。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0026]參見圖1所示，本發(fā)明實施例提供一種適用于船舶發(fā)電機組的集成式負荷試驗裝置，包括I個水電阻負荷箱、I個電抗負荷箱、I個負荷站控制箱、至少I個水阻罐以及至少I個電抗器，本實施例中包括2個水阻罐和4個電抗器。所有水阻罐均固定在水電阻負荷箱內(nèi)，所有電抗器均固定在電抗負荷箱內(nèi)。
[0027]負荷站控制箱內(nèi)設置有配電板和控制臺，配電板上設置有I個控制臺開關、與水阻罐數(shù)量相等的水阻罐開關、以及與電抗器數(shù)量相等的電抗器開關。所有水阻罐開關均選用電流為4000A的開關，所有電抗器開關均選用電流為1250A的開關。
[0028]控制臺開關與控制臺電連接，每個水阻罐開關與水電阻負荷箱內(nèi)的I個水阻罐電連接，每個電抗器開關與電抗負荷箱內(nèi)的I個電抗器電連接。
[0029]控制臺上設置有I個水阻罐控制器和I個電抗器控制器，水阻罐控制器與所有水阻罐電連接，電抗器控制器與所有電抗器電連接。
[0030]為了將水阻罐、電抗器產(chǎn)生的熱量及時帶走，避免水電阻負荷箱、電抗負荷箱內(nèi)溫度過高而產(chǎn)生不良影響，水電阻負荷箱的側(cè)壁、電抗負荷箱的側(cè)壁均設置有I個抽風機和I個排風機，控制臺上還設置有I個抽風機控制器和I個排風機控制器，抽風機控制器與所有抽風機電連接，排風機控制器與所有排風機電連接。
[0031]本領域的技術人員可以對本發(fā)明實施例進行各種修改和變型，倘若這些修改和變型在本發(fā)明權利要求及其等同技術的范圍之內(nèi)，則這些修改和變型也在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
[0032]說明書中未詳細描述的內(nèi)容為本領域技術人員公知的現(xiàn)有技術。
【主權項】
1.一種適用于船舶發(fā)電機組的集成式負荷試驗裝置，包括至少I個水阻罐及至少I個電抗器，其特征在于:所述試驗裝置還包括I個水電阻負荷箱、I個電抗負荷箱和I個負荷站控制箱，所有水阻罐均固定在水電阻負荷箱內(nèi)，所有電抗器均固定在電抗負荷箱內(nèi)； 所述負荷站控制箱內(nèi)設置有配電板和控制臺，配電板上設置有I個控制臺開關、與水阻罐數(shù)量相等的水阻罐開關、以及與電抗器數(shù)量相等的電抗器開關；控制臺開關與控制臺電連接，每個水阻罐開關與水電阻負荷箱內(nèi)的I個水阻罐電連接，每個電抗器開關與電抗負荷箱內(nèi)的I個電抗器電連接； 所述控制臺上設置有I個水阻罐控制器和I個電抗器控制器，水阻罐控制器與所有水阻罐電連接，電抗器控制器與所有電抗器電連接。2.如權利要求1所述的適用于船舶發(fā)電機組的集成式負荷試驗裝置，其特征在于:所述水電阻負荷箱的側(cè)壁、電抗負荷箱的側(cè)壁均設置有I個抽風機和I個排風機。3.如權利要求2所述的適用于船舶發(fā)電機組的集成式負荷試驗裝置，其特征在于:所述控制臺上還設置有I個抽風機控制器和I個排風機控制器，抽風機控制器與所有抽風機電連接，排風機控制器與所有排風機電連接。4.如權利要求1所述的適用于船舶發(fā)電機組的集成式負荷試驗裝置，其特征在于:所述水電阻負荷箱內(nèi)的所有水阻罐開關均選用電流為4000A的開關。5.如權利要求1所述的適用于船舶發(fā)電機組的集成式負荷試驗裝置，其特征在于:所述電抗負荷箱內(nèi)的所有電抗器開關均選用電流為1250A的開關。6.如權利要求1至5中任一項所述的適用于船舶發(fā)電機組的集成式負荷試驗裝置，其特征在于:所述試驗裝置包括2個水阻罐。7.如權利要求1至5中任一項所述的適用于船舶發(fā)電機組的集成式負荷試驗裝置，其特征在于:所述試驗裝置包括4個電抗器。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種適用于船舶發(fā)電機組的集成式負荷試驗裝置，涉及船舶領域，包括1個水電阻負荷箱、1個電抗負荷箱、1個負荷站控制箱、至少1個水阻罐以及至少1個電抗器，水阻罐均固定在水電阻負荷箱內(nèi)，電抗器均固定在電抗負荷箱內(nèi)。負荷站控制箱內(nèi)設有配電板和控制臺，配電板上設有控制臺開關、水阻罐開關以及電抗器開關；控制臺開關與控制臺電連接，每個水阻罐開關與1個水阻罐電連接，每個電抗器開關與1個電抗器電連接。本發(fā)明能提高船用發(fā)電機組負荷試驗的自動化程度，避免人為操作失誤，避免負荷試驗受外部環(huán)境因素影響，提高負荷試驗的準確性，適用于船舶發(fā)電機組各種不同的負載試驗，整體散熱性能強，便于安裝與轉(zhuǎn)運。
【IPC分類】G01R31/34
【公開號】CN105004996
【申請?zhí)枴緾N201510398330
【發(fā)明人】程義
【申請人】青島武船重工有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年7月9日