一種胎壓測試器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及測試器領(lǐng)域，更具體的說，涉及一種胎壓測試器。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)動車輪胎內(nèi)的氣壓對車輛行駛性能及安全有很大影響，壓力過高輪胎與地面基礎(chǔ)面積變小，附著力下降，特別是遇緊急制動時易發(fā)生危險，氣壓過低行駛阻力變大，油耗增加，且降低輪胎使用壽命。為了保證機(jī)動車行駛性能穩(wěn)定和安全，常常需要對輪胎氣壓進(jìn)行檢查，通常的檢查方法是用棒子敲打輪胎或用腳踢輪胎來感受輪胎內(nèi)的氣體壓力，這種檢查方法主觀性強(qiáng)，容易發(fā)生錯誤判斷，判斷不夠準(zhǔn)確。
[0003]對于一些比較專業(yè)的單位或人員而言，采用體積大、重量大、不易攜帶的輪胎測壓儀對輪胎進(jìn)行測壓，這種檢查方法準(zhǔn)確。但是，由于不易攜帶，在實際使用過程中很不方便。中國發(fā)明專利的專利公告號CN2531960Y公開了一種輪胎測壓器，該輪胎測壓器有一個前端內(nèi)口設(shè)有頂尖的外殼1，頂尖旁設(shè)有一通氣孔8，外殼內(nèi)設(shè)有活塞2，活塞上有活塞密封環(huán)6，活塞的頂端有一帶刻度的表尺3，活塞與后蓋5間設(shè)有彈簧4，外殼前端內(nèi)口有氣門密封環(huán)7。使用時將外殼內(nèi)口的頂尖對準(zhǔn)被測輪胎的氣門，用頂尖頂壓氣門，輪胎內(nèi)的氣體通過頂尖旁的通氣孔進(jìn)入外殼內(nèi)，頂起活塞，壓縮彈簧，將表尺頂出外殼，閱讀表尺上的刻度即知輪胎內(nèi)的氣體壓力，據(jù)此駕駛員可對輪胎的氣壓采取相應(yīng)措施，確保行車的需要。該輪胎測壓器體積小、重量輕、便于攜帶。
[0004]但是，該胎壓測試器整體為柱體結(jié)構(gòu)，其頂尖位于胎壓測試器一端的頂端，在使用時需要將胎壓測試器的整體豎直朝向輪胎氣門，這樣就不方便測壓。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種方便與輪胎氣門配合、方便測量輪胎氣壓的胎壓測試器。
[0006]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種胎壓測試器，包括殼體和與輪胎氣門配合的進(jìn)氣頭，所述殼體包括手握部和設(shè)置在所述手握部一端的頂尖，所述進(jìn)氣頭設(shè)置在所述頂尖位置，所述手握部和頂尖之間形成彎折。
[0007]優(yōu)選的，所述彎折大于九十度、小于一百八十度。這樣設(shè)置彎折方便操作者的食指放置在彎折位置處而不受到阻礙。
[0008]優(yōu)選的，所述手握部的第一面設(shè)置成弧形結(jié)構(gòu)，所述手握部的第二面與所述第一面相對設(shè)置，所述第二面位于所述手握部和頂尖的同一側(cè)與所述彎折的彎折面連接。在測量輪胎氣壓時，操作者用手握住手握部時大拇指覆蓋在第一面上，操作者的其余四個手指覆蓋第二面的位置，把第一面設(shè)置成弧形結(jié)構(gòu)適合操作者的大拇指形狀，不僅給操作者舒適感，而且還使操作者更加方便通過大拇指用力按壓頂尖的相對側(cè)以便進(jìn)氣頭與輪胎氣門配合。
[0009]優(yōu)選的，所述第一面設(shè)置有凹陷，所述凹陷位于所述手握部設(shè)置所述頂尖的一端，所述頂尖和凹陷分別位于所述手握部一端的兩側(cè)。設(shè)置凹陷方便放置操作者的大拇指的頂部位置。
[0010]優(yōu)選的，所述凹陷表面設(shè)置有多條均勻布置的條形凸起或條形開槽。設(shè)置凸起或開槽起到防滑作用，防止使用者在按壓過程中打滑。
[0011]優(yōu)選的，所述第一面到第二面的距離從所述手握部的一端至所述手握部的另一端先逐漸增大再逐漸變小。這樣設(shè)置方便使用者拿握。
[0012]優(yōu)選的，所述殼體外表面設(shè)置有凹點或凸點。凹點或凸點起到防滑作用，使得操作者拿握更穩(wěn)。
[0013]優(yōu)選的，所述凹點或凸點為多個，均勻布置在所述殼體外表面上。均勻布置多個凹點或凸點防滑效果更佳。
[0014]優(yōu)選的，所述胎壓測試器還包括照明裝置。本發(fā)明的照明裝置可用于照明，在夜晚需要檢測輪胎氣壓時通過本發(fā)明的照明裝置發(fā)出的光亮就方便找到輪胎的氣門，進(jìn)而方便將進(jìn)氣頭對準(zhǔn)氣門進(jìn)行測壓；無需額外的燈光照射，使用方便。而且胎壓測試器通過照明裝置實現(xiàn)照明，當(dāng)司機(jī)在無路燈夜晚行車時或休息時通過照明裝置進(jìn)行照明方便司機(jī)行車和使用。另外，照明裝置可以具有指向性，比如:照明裝置發(fā)出指向性的光亮，把光亮指向輪胎的氣門位置，然后把進(jìn)氣頭直接插入到光亮指向位置即可實現(xiàn)測壓，簡單、方便，容易實現(xiàn)。
[0015]優(yōu)選的，所述照明裝置包括設(shè)置在所述頂尖位置處的用于發(fā)光的光源。進(jìn)氣頭位于頂尖位置處，這樣把光源設(shè)置在頂尖位置，光源發(fā)光時朝向進(jìn)氣頭的周圍照射，這樣就更有利于使用者將進(jìn)氣頭與輪胎氣門進(jìn)行配合。
[0016]本發(fā)明在手握部和頂尖之間形成彎折，這樣在把頂尖處的進(jìn)氣頭和輪胎氣門配合時，只需要把頂尖朝向輪胎氣門即可，不需要把胎壓測試器的整體豎直朝向輪胎氣門，這樣就大大方便測量輪胎氣壓。而且在測量輪胎氣壓時操作者的手握到殼體的手握部，將大拇指頂壓在于頂尖相對端的位置處，將食指放置在彎折的位置處，從而更加方便將進(jìn)氣頭和輪胎氣門配合。
【附圖說明】
[0017]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的一種胎壓測試器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明實施例一胎壓測試器的整體示意圖；
[0019]圖3也是本發(fā)明實施例一胎壓測試器的整體示意圖；
[0020]圖4是本發(fā)明實施例一胎壓測試器的拆分示意圖；
[0021]圖5是本發(fā)明實施例一照明裝置、電路板、電池及進(jìn)氣管放置在上殼內(nèi)的示意圖；
[0022]圖6是本發(fā)明實施例一固定架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖7也是本發(fā)明實施例一固定架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8是本發(fā)明實施例一進(jìn)氣門罩的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖9是本發(fā)明實施例二胎壓測試器的拆分示意圖；
[0026]圖10是本發(fā)明實施例二照明裝置、電路板、電池及進(jìn)氣管放置在上殼內(nèi)的示意圖。
[0027]其中:
[0028]圖1:1、外殼；2、活塞；3、表尺；4、彈簧；5、后蓋；6、活塞密封環(huán)；7、氣門密封環(huán)；8、通氣孔；
[0029]圖2至10:10、胎壓測試器；100、殼體；110、手握部；111、第一面；112、第二面；113、凹陷；120、頂尖；130、彎折；140、凹點；150、上殼；151、開關(guān)孔；152、顯示孔；160、下殼；170、凸起；180、氣門罩；181、第一放置槽；200、測壓裝置；210、進(jìn)氣頭；220、進(jìn)氣管；230、壓力傳感器；240、密封件；300、照明裝置；310、第一光源；320、第二光源；400、顯示器；410、顯示屏；420、發(fā)光件；430、反光墊；440、導(dǎo)電基；450、透光鏡片；500、電路板；510、開關(guān)；520、按鍵；600、電池；610、五金片；700、固定架；710、第一凹槽；720、第二凹槽；730、透光孔。
【具體實施方式】
[0030]本發(fā)明公開一種胎壓測試器，包括殼體和與輪胎氣門配合的進(jìn)氣頭，所述殼體包括手握部和設(shè)置在所述手握部一端的頂尖，所述進(jìn)氣頭設(shè)置在所述頂尖位置，所述手握部和頂尖之間形成彎折。本發(fā)明在手握部和頂尖之間形成彎折，這樣在把頂尖處的進(jìn)氣頭和輪胎氣門配合時，只需要把頂尖朝向輪胎氣門即可，不需要把胎壓測試器的整體豎直朝向輪胎氣門，這樣就大大方便測量輪胎氣壓。而且在測量輪胎氣壓時操作者的手握到殼體的手握部，將大拇指頂壓在于頂尖相對端的位置處，將食指放置在彎折的位置處，從而更加方便將進(jìn)氣頭和輪胎氣門配合。
[0031]下面結(jié)合附圖和較佳的實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0032]需要說明書的是，本發(fā)明的說明書和權(quán)利要求書中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣的結(jié)構(gòu)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本發(fā)明的實施例能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?。此外，術(shù)語“包括”及其任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含。
[0033]本發(fā)明公開一種帶照明的胎壓測試器，該胎壓測試器包括用于檢測輪胎的氣壓的測壓裝置和照明裝置，作為本發(fā)明實施例一，參見圖2-8所示，該照明裝置300包括能夠發(fā)出大片光亮的第二光源320，第二光源320用于照明，在夜晚需要檢測輪胎氣壓時通過本發(fā)明的第二光源320發(fā)出的光亮就方便找到輪胎的氣門，進(jìn)而方便將測壓裝置200對準(zhǔn)氣門進(jìn)行測壓；無需額外的燈光照射，使用方便。而且胎壓測試器10通過第二光源320實現(xiàn)照明，當(dāng)司機(jī)在無路燈夜晚行車時或休息時通過第二光源320進(jìn)行照明方便司機(jī)行車和使用。
[0034]本實施例第二光源320為LED燈，LED燈節(jié)能、壽命長；當(dāng)然，第二光源也可以使用日光燈或其他能夠發(fā)光的部件。
[0035]本實施例的胎壓測試器10內(nèi)置有電池600，如圖4所示，電池600安裝在胎壓測試器10的殼體100內(nèi)部，通過五金彈片610和導(dǎo)線與胎壓測試器10內(nèi)的電路板500導(dǎo)通，實現(xiàn)電性連接，為照明裝置300和胎壓測試器10用于顯示輪胎壓力的顯示器400供電。
[0036]在本實施例中，測壓裝置200包括與輪胎氣門配合的進(jìn)氣頭210、與所述進(jìn)氣頭210連通的導(dǎo)氣管220和壓力傳感器230，所述導(dǎo)氣管220 —端和所述進(jìn)氣頭210連通，所述導(dǎo)氣管220另一端連接到所述壓力傳感器230處，并通過密封件240把所述導(dǎo)氣管220和壓力傳感器230進(jìn)行密封。這是測壓裝置的一種具體結(jié)構(gòu)，通過導(dǎo)氣管220連通進(jìn)氣頭210和壓力傳感器230，并且壓力傳感器230和導(dǎo)氣管220之間通過密封件240實現(xiàn)密封，這樣對輪胎的壓力檢測更加準(zhǔn)確。如圖4所示，本實施例把壓力傳感器230設(shè)置在電路板500上，顯示器與電路板連接，這樣就方便把壓力傳感器的數(shù)據(jù)通過電路板直接傳輸?shù)斤@示器，以便顯示。
[0037]其中，進(jìn)氣頭210適合輪胎氣門大小設(shè)置，從而方便進(jìn)氣頭和輪胎氣門插接配合，測壓效果更加準(zhǔn)確。如圖2和圖3所示，胎壓測試器10的殼體包括手握部110和設(shè)置在手握部一端的頂尖120，該手握部110適合一般使用者的手設(shè)置，從而方便使用者拿握，而且使得使用者拿握方便、舒適。頂尖120從手握部110的一端的端部向外側(cè)面突出形成，手握部110和頂尖120之間形成彎折130。本實施例的進(jìn)氣頭210設(shè)置在該頂尖120位置，這樣在把頂尖120處的進(jìn)氣頭210和輪胎氣門配合時，只需要把頂尖朝向輪胎氣門即可，不需要把胎壓測試器10的整體豎直朝向輪胎氣門，相比圖1中需要豎直方向才能對輪胎進(jìn)行測壓這樣就大大方便測量輪胎氣壓。而且在測量輪胎氣壓時操作者的手握到殼體