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      一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置及其測(cè)量方法

      文檔序號(hào):9450774閱讀:617來(lái)源:國(guó)知局
      一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置及其測(cè)量方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及阻尼器領(lǐng)域,尤其涉及的是一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置及其測(cè)量方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]洗衣機(jī)門蓋轉(zhuǎn)軸處通常需要安裝阻尼器,以便減緩門蓋自由下落的速度。阻尼器的阻尼值的大小會(huì)影響到門蓋下落的時(shí)間,因此需要對(duì)阻尼器的阻尼值進(jìn)行測(cè)量,以便更精確合理地控制門蓋下落時(shí)間。
      [0003]現(xiàn)有針對(duì)阻尼器阻尼值大小的測(cè)量通常為靜態(tài)力矩的測(cè)量,而實(shí)際使用過(guò)程中,真正影響門蓋下落時(shí)間的為動(dòng)態(tài)力矩。阻尼器的靜態(tài)力矩與動(dòng)態(tài)力矩并不完全相同,采用靜態(tài)力矩代替動(dòng)態(tài)力矩作為阻尼器的阻尼值,會(huì)造成門蓋下落時(shí)間與理論值不符,影響到相關(guān)測(cè)試結(jié)果,最終可能導(dǎo)致影響客戶使用,造成使用不方便。
      [0004]因此,現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置及其測(cè)量方法,其可簡(jiǎn)單、快捷、精確地測(cè)量出轉(zhuǎn)軸式阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的大小,解決了傳統(tǒng)技術(shù)上轉(zhuǎn)軸式阻尼器動(dòng)態(tài)力矩不易測(cè)量的問(wèn)題,從而方便對(duì)阻尼器的質(zhì)量進(jìn)行精確控制,為后續(xù)相關(guān)測(cè)試提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
      [0006]本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下:
      一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置,包括:
      固定基座;
      設(shè)于固定基座上的阻尼器;
      與所述阻尼器的旋轉(zhuǎn)軸連接固定的第一轉(zhuǎn)向輪;
      設(shè)于固定基座上的第二轉(zhuǎn)向輪;
      以及牽引繩,所述牽引繩的一端與第一轉(zhuǎn)向輪連接固定,另一端繞過(guò)第二轉(zhuǎn)向輪并向下伸出,所述牽引繩與所述第二轉(zhuǎn)向輪形成相對(duì)滑動(dòng)。
      [0007]所述的一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置中,進(jìn)一步包括一用于測(cè)量第一轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度的角度測(cè)量裝置。
      [0008]所述的一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置中,所述角度測(cè)量裝置為刻度盤,所述刻度盤固定于第一轉(zhuǎn)向輪上并隨第一轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0009]所述的一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置中,所述固定基座上設(shè)置一標(biāo)記線,所述標(biāo)記線與第一轉(zhuǎn)向輪圓心位于同一豎直線上。
      [0010]所述的一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置中,所述刻度盤沿圓周方向上間隔設(shè)有360個(gè)刻度線,相鄰刻度線之間的弧度相等,每個(gè)刻度線上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的刻度值。
      [0011]所述的一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置中,進(jìn)一步包括一計(jì)時(shí)器,所述計(jì)時(shí)器設(shè)于固定基座上。
      [0012]一種如上述任一項(xiàng)的阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置的測(cè)量方法,包括以下步驟:
      A.對(duì)牽引繩施加一個(gè)向下的恒定的力Fa,牽引繩帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng);
      B.獲取第一轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度α以及牽引繩的運(yùn)動(dòng)時(shí)間T;
      C.根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)角度α以及運(yùn)動(dòng)時(shí)間Τ,計(jì)算出阻尼器的阻尼力大小F。
      [0013]所述的阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置的測(cè)量方法中,步驟A中對(duì)牽引繩施加一個(gè)恒力Fa看作是懸掛一個(gè)重物,則Fa = G,其中,G為重物的重力。
      [0014]所述的阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置的測(cè)量方法中,步驟B具體包括以下步驟: B1.在第一轉(zhuǎn)向輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)前,讀取標(biāo)記線對(duì)應(yīng)的刻度盤上的刻度值α1;在第一轉(zhuǎn)向輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,再次讀取此位置對(duì)應(yīng)的刻度值α2,通過(guò)α 1與α 2獲得第一轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度α ;
      Β2.當(dāng)牽引繩開始運(yùn)動(dòng)時(shí),計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí),當(dāng)運(yùn)動(dòng)停止后,獲取計(jì)時(shí)器上的時(shí)間,則計(jì)時(shí)器上的時(shí)間為牽引繩的運(yùn)動(dòng)時(shí)間Τ。
      [0015]所述的阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置的測(cè)量方法中,步驟C具體包括以下步驟: Cl.計(jì)算出重物下落的高度H,其計(jì)算公式如下:
      Η=2 a R,
      其中,α為第一轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,單位為弧度,R為第一轉(zhuǎn)向輪的半徑;
      C2.計(jì)算出重物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度a,其計(jì)算公式如下: a=2 a R/T2,
      其中,α為第一轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,單位為弧度,R為第一轉(zhuǎn)向輪的半徑,T為運(yùn)動(dòng)時(shí)間;
      C3.計(jì)算出重物的質(zhì)量m,其計(jì)算公式如下:
      m =F拉 /g,
      其中,F(xiàn)a為對(duì)牽引繩施加的一個(gè)向下的恒定的力,g為重力加速度;
      C4.計(jì)算出阻尼器的阻尼力的大小F,其計(jì)算公式如下:
      F= F拉-2 F拉 a R/ gT2,
      其中,F(xiàn)a為對(duì)牽引繩施加的一個(gè)向下的恒定的力,g為重力加速度,α為第一轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,單位為弧度,R為第一轉(zhuǎn)向輪的半徑,T為運(yùn)動(dòng)時(shí)間。
      [0016]本發(fā)明所提供的一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置及其測(cè)量方法,由于采用了本發(fā)明的測(cè)量裝置,能夠簡(jiǎn)單、快捷、精確地測(cè)量出轉(zhuǎn)軸式阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的大小,解決了傳統(tǒng)技術(shù)上轉(zhuǎn)軸式阻尼器動(dòng)態(tài)力矩不易測(cè)量的問(wèn)題,從而方便對(duì)阻尼器的質(zhì)量進(jìn)行精確控制,為后續(xù)相關(guān)測(cè)試提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù);且本發(fā)明的測(cè)量裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,操作方便。
      【附圖說(shuō)明】
      [0017]圖1是本發(fā)明中的一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2是本發(fā)明中的一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置的另一角度結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確,以下參照附圖并舉實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
      [0019]請(qǐng)參照?qǐng)D1、圖2所示,圖1是本發(fā)明中的一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本發(fā)明中的一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置的另一角度結(jié)構(gòu)示意圖。其中,本發(fā)明提供了一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置,包括:固定基座10 ;設(shè)于固定基座10上的阻尼器20 ;與所述阻尼器20的旋轉(zhuǎn)軸21連接固定的第一轉(zhuǎn)向輪30 ;設(shè)于固定基座10上的第二轉(zhuǎn)向輪40 ;以及牽引繩50,所述牽引繩50的一端與第一轉(zhuǎn)向輪30連接固定,所述牽引繩50的另一端繞過(guò)第二轉(zhuǎn)向輪40并向下伸出,所述牽引繩50與所述第二轉(zhuǎn)向輪40形成相對(duì)滑動(dòng)。
      [0020]其中,所述第二轉(zhuǎn)向輪40用于將阻尼器20的阻尼力轉(zhuǎn)換成牽引繩50向上的拉力,從而只要計(jì)算出牽引繩50的拉力的大小即可得出阻尼器20的阻尼力的大小,從而可簡(jiǎn)單、快捷、精確地測(cè)量出轉(zhuǎn)軸式阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的大小,解決了傳統(tǒng)技術(shù)上轉(zhuǎn)軸式阻尼器動(dòng)態(tài)力矩不易測(cè)量的問(wèn)題,方便對(duì)阻尼器的質(zhì)量進(jìn)行精確控制,為后續(xù)相關(guān)測(cè)試提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù);且本發(fā)明的測(cè)量裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,操作方便。
      [0021]測(cè)試過(guò)程中,當(dāng)對(duì)牽引繩50向下伸出的那一端施加一個(gè)向下的恒定的力時(shí),牽引繩50會(huì)從靜止開始向下作勻加速運(yùn)動(dòng),在牽引繩50的帶動(dòng)下,第一轉(zhuǎn)向輪30會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)阻尼器20的轉(zhuǎn)動(dòng)軸21轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0022]優(yōu)選的,所述測(cè)量裝置進(jìn)一步包括一用于測(cè)量第一轉(zhuǎn)向輪30轉(zhuǎn)動(dòng)角度的角度測(cè)量裝置(圖中為示)。具體而言,在本實(shí)施例中,所述角度測(cè)量裝置為刻度盤,所述刻度盤固定于第一轉(zhuǎn)向輪30上并隨第一轉(zhuǎn)向輪30的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0023]優(yōu)選的,所述刻度盤沿圓周方向上間隔設(shè)有360個(gè)刻度線(圖中未示)。相鄰刻度線之間的弧度相等,每個(gè)刻度線上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的刻度值。所述刻度值可以為角度或者弧度的數(shù)值。當(dāng)所述刻度值為角度值時(shí),單位為1°。
      [0024]優(yōu)選的,可在固定基座10上設(shè)置一標(biāo)記線,所述標(biāo)記線與第一轉(zhuǎn)向輪圓心位于同一豎直線上,當(dāng)需要測(cè)量第一轉(zhuǎn)向輪30的轉(zhuǎn)動(dòng)角度時(shí),可通過(guò)在第一轉(zhuǎn)向輪30開始轉(zhuǎn)動(dòng)前,讀取此標(biāo)記線對(duì)應(yīng)的刻度值,第一轉(zhuǎn)向輪30停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,再次讀取此位置對(duì)應(yīng)的刻度值,根據(jù)讀取的兩個(gè)刻度值從而可算出第一轉(zhuǎn)向輪30的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
      [0025]利用角度測(cè)量裝置來(lái)測(cè)量第一轉(zhuǎn)向輪30的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,目的是為了計(jì)算出牽引繩50的下落高度,應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是,牽引繩50的下落高度還可以通過(guò)其它方式獲取,例如可以通過(guò)在第一轉(zhuǎn)向輪30上設(shè)置位移傳感器,通過(guò)位移傳感器獲得第一轉(zhuǎn)向輪30轉(zhuǎn)過(guò)的位移,其即為牽引繩50下落的高度。
      [0026]優(yōu)選的,所述測(cè)量裝置進(jìn)一步包括一計(jì)時(shí)器(圖中為示),所述計(jì)時(shí)器設(shè)于固定基座10上。所述計(jì)時(shí)器通過(guò)感應(yīng)信號(hào)感應(yīng)到牽引繩下落的動(dòng)作,此時(shí),計(jì)時(shí)器開啟計(jì)時(shí),當(dāng)停止下落,計(jì)時(shí)器停止計(jì)時(shí),從而可以得到運(yùn)動(dòng)時(shí)間。
      [0027]優(yōu)選的,在本實(shí)施例中,所述阻尼器20通過(guò)固定螺釘60固定于固定基座10上。所述固定支座10上設(shè)有軸承70,所述第二轉(zhuǎn)向輪40通過(guò)緊定螺釘80與軸承70鎖緊固定。
      [0028]本發(fā)明還提供了一種阻尼器的動(dòng)態(tài)力矩的測(cè)量裝置的測(cè)量方法,包括以下步驟: S10.對(duì)牽引繩施加一個(gè)向下的恒定的力Fa,牽引繩帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng);
      其中,步驟SlO中對(duì)牽引繩施加一個(gè)恒定的力Fa可以看作是在牽引繩上懸掛一個(gè)重物,因此Fa= G,其中,G為重物的重力。
      [0029]在進(jìn)行步驟SlO前,還可以包括一預(yù)先檢測(cè)步驟,來(lái)確定對(duì)牽引繩施加恒定的力Fa的取值范圍,避免由于施加的力過(guò)大而損壞阻尼器或者因施加的力過(guò)小而造成阻尼器無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)的情況發(fā)生。
      [0030]由于阻尼器的靜態(tài)力矩與動(dòng)態(tài)力矩差
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