一種為用戶提供公共交通導(dǎo)航服務(wù)的方法與裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種為用戶提供公共交通導(dǎo)航服務(wù)的技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]在日常生活中，用戶經(jīng)常需要乘坐如公交車、地鐵等交通工具出行。在實(shí)際出行過程中，用戶需要經(jīng)常關(guān)注當(dāng)前位置，如其乘坐的交通工具是否已鄰近或到達(dá)目的地。并且，用戶往往需要進(jìn)行多次換乘才能到達(dá)目的地。在這種情況下，用戶更需要時(shí)時(shí)關(guān)注其乘坐的交通工具是否已到達(dá)換乘站，以免坐過站。一旦坐過站，用戶還需重新規(guī)劃如何到達(dá)目的地，十分不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種為用戶提供公共交通導(dǎo)航服務(wù)的方法與裝置。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種為用戶提供公共交通導(dǎo)航服務(wù)的方法，其中，該方法包括:
[0005]-根據(jù)用戶關(guān)于公共交通路線的導(dǎo)航服務(wù)請(qǐng)求，確定相應(yīng)公共交通路線中的一個(gè)或多個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn)；
[0006]-根據(jù)其中每個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn)的屬性信息，確定所述每個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航提示信息；
[0007]-隨著所述用戶沿著所述公共交通路線的行進(jìn)，將相關(guān)關(guān)鍵站點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航提示信息提供給所述用戶。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，還提供了一種為用戶提供公共交通導(dǎo)航服務(wù)的裝置，其中，該裝置包括:
[0009]-用于根據(jù)用戶關(guān)于公共交通路線的導(dǎo)航服務(wù)請(qǐng)求，確定相應(yīng)公共交通路線中的一個(gè)或多個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn)的裝置；
[0010]-用于根據(jù)其中每個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn)的屬性信息，確定所述每個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航提示信息的裝置；
[0011]-用于隨著所述用戶沿著所述公共交通路線的行進(jìn)，將相關(guān)關(guān)鍵站點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航提示信息提供給所述用戶的裝置。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可以根據(jù)用戶關(guān)于公共交通路線的導(dǎo)航服務(wù)請(qǐng)求，確定相應(yīng)公共交通路線中的一個(gè)或多個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn)，并根據(jù)其中每個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn)的屬性信息，確定每個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航提示信息。本發(fā)明還可以隨著用戶沿著公共交通路線的行進(jìn)，將相關(guān)關(guān)鍵站點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航提示信息提供給該用戶，以為用戶提供公共交通導(dǎo)航服務(wù)。本發(fā)明所提供的導(dǎo)航提示信息可以用于指導(dǎo)用戶的公共交通出行。用戶不需再經(jīng)常關(guān)注其當(dāng)前位置，也不需再時(shí)時(shí)關(guān)注其是否已到達(dá)換乘站，從而節(jié)省了用戶所耗費(fèi)的精力。本發(fā)明提高了用戶公共交通出行的出行體驗(yàn)。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，本發(fā)明還可以響應(yīng)于用戶關(guān)于公共交通路線的導(dǎo)航服務(wù)請(qǐng)求，首先將屬性信息屬于起點(diǎn)站的關(guān)鍵站點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航提示信息提供給所述用戶。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，本發(fā)明還可以當(dāng)用戶的當(dāng)前地理位置臨近或到達(dá)屬性信息屬于換乘站或終點(diǎn)站的關(guān)鍵站點(diǎn)時(shí)，將相應(yīng)關(guān)鍵站點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航提示信息提供給用戶。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的再一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，如果用戶偏離公共交通路線，本發(fā)明還可以基于用戶的當(dāng)前地理位置以及公共交通路線中的終點(diǎn)位置，更新公共交通路線，以基于更新后的公共交通路線，繼續(xù)為該用戶提供公共交通導(dǎo)航服務(wù)。如果用戶坐過站，本發(fā)明可以自動(dòng)為用戶更新公共交通路線。
【附圖說明】
[0016]通過閱讀參照以下附圖所作的對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
[0017]圖1示出根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的一種為用戶提供公共交通導(dǎo)航服務(wù)的方法流程圖；
[0018]圖2示出根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的一種為用戶提供公共交通導(dǎo)航服務(wù)的裝置示意圖。
[0019]附圖中相同或相似的附圖標(biāo)記代表相同或相似的部件。
【具體實(shí)施方式】
[0020]在更加詳細(xì)地討論示例性實(shí)施例之前應(yīng)當(dāng)提到的是，一些示例性實(shí)施例被描述成作為流程圖描繪的處理或方法。雖然流程圖將各項(xiàng)操作描述成順序的處理，但是其中的許多操作可以被并行地、并發(fā)地或者同時(shí)實(shí)施。此外，各項(xiàng)操作的順序可以被重新安排。當(dāng)其操作完成時(shí)所述處理可以被終止，但是還可以具有未包括在附圖中的附加步驟。所述處理可以對(duì)應(yīng)于方法、函數(shù)、規(guī)程、子例程、子程序等等。
[0021]在上下文中所稱“計(jì)算機(jī)設(shè)備”，也稱為“電腦”，是指可以通過運(yùn)行預(yù)定程序或指令來執(zhí)行數(shù)值計(jì)算和/或邏輯計(jì)算等預(yù)定處理過程的智能電子設(shè)備，其可以包括處理器與存儲(chǔ)器，由處理器執(zhí)行在存儲(chǔ)器中預(yù)存的程序指令來執(zhí)行預(yù)定處理過程，或是由ASIC、FPGA、DSP等硬件執(zhí)行預(yù)定處理過程，或是由上述二者組合來實(shí)現(xiàn)。計(jì)算機(jī)設(shè)備包括但不限于服務(wù)器、個(gè)人電腦、筆記本電腦、平板電腦、智能手機(jī)等。
[0022]所述計(jì)算機(jī)設(shè)備例如包括移動(dòng)設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。其中，所述移動(dòng)設(shè)備包括但不限于智能手機(jī)、PDA等；所述網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包括但不限于單個(gè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、多個(gè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器組成的服務(wù)器組或基于云計(jì)算(Cloud Computing)的由大量計(jì)算機(jī)或網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器構(gòu)成的云，其中，云計(jì)算是分布式計(jì)算的一種，由一群松散耦合的計(jì)算機(jī)集組成的一個(gè)超級(jí)虛擬計(jì)算機(jī)。其中，所述計(jì)算機(jī)設(shè)備可單獨(dú)運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，也可接入網(wǎng)絡(luò)并通過與網(wǎng)絡(luò)中的其他計(jì)算機(jī)設(shè)備的交互操作來實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。其中，所述計(jì)算機(jī)設(shè)備所處的網(wǎng)絡(luò)包括但不限于互聯(lián)網(wǎng)、廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)、局域網(wǎng)、VPN網(wǎng)絡(luò)等。
[0023]需要說明的是，所述移動(dòng)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)等僅為舉例，其他現(xiàn)有的或今后可能出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)如可適用于本發(fā)明，也應(yīng)包含在本發(fā)明保護(hù)范圍以內(nèi)，并以引用方式包含于此。
[0024]本文后面所討論的方法(其中一些通過流程圖示出)可以通過硬件、軟件、固件、中間件、微代碼、硬件描述語言或者其任意組合來實(shí)施。當(dāng)用軟件、固件、中間件或微代碼來實(shí)施時(shí)，用以實(shí)施必要任務(wù)的程序代碼或代碼段可以被存儲(chǔ)在機(jī)器或計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)(比如存儲(chǔ)介質(zhì))中。(一個(gè)或多個(gè))處理器可以實(shí)施必要的任務(wù)。
[0025]這里所公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)僅僅是代表性的，并且是用于描述本發(fā)明的示例性實(shí)施例的目的。但是本發(fā)明可以通過許多替換形式來具體實(shí)現(xiàn)，并且不應(yīng)當(dāng)被解釋成僅僅受限于這里所闡述的實(shí)施例。
[0026]應(yīng)當(dāng)理解的是，雖然在這里可能使用了術(shù)語“第一”、“第二”等等來描述各個(gè)單元，但是這些單元不應(yīng)當(dāng)受這些術(shù)語限制。使用這些術(shù)語僅僅是為了將一個(gè)單元與另一個(gè)單元進(jìn)行區(qū)分。舉例來說，在不背離示例性實(shí)施例的范圍的情況下，第一單元可以被稱為第二單元，并且類似地第二單元可以被稱為第一單元。這里所使用的術(shù)語“和/或”包括其中一個(gè)或更多所列出的相關(guān)聯(lián)項(xiàng)目的任意和所有組合。
[0027]這里所使用的術(shù)語僅僅是為了描述具體實(shí)施例而不意圖限制示例性實(shí)施例。除非上下文明確地另有所指，否則這里所使用的單數(shù)形式“一個(gè)”、“一項(xiàng)”還意圖包括復(fù)數(shù)。還應(yīng)當(dāng)理解的是，這里所使用的術(shù)語“包括”和/或“包含”規(guī)定所陳述的特征、整數(shù)、步驟、操作、單元和/或組件的存在，而不排除存在或添加一個(gè)或更多其他特征、整數(shù)、步驟、操作、單元、組件和/或其組合。
[0028]還應(yīng)當(dāng)提到的是，在一些替換實(shí)現(xiàn)方式中，所提到的功能/動(dòng)作可以按照不同于附圖中標(biāo)示的順序發(fā)生。舉例來說，取決于所涉及的功能/動(dòng)作，相繼示出的兩幅圖實(shí)際上可以基本上同時(shí)執(zhí)行或者有時(shí)可以按照相反的順序來執(zhí)行。
[0029]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0030]圖1示出根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的方法流程圖，其具體示出一種為用戶提供公共交通導(dǎo)航服務(wù)的過程。如圖1所示，在步驟S1中，用戶的移動(dòng)設(shè)備1向網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2發(fā)送該用戶關(guān)于公共交通路線的導(dǎo)航服務(wù)請(qǐng)求，相應(yīng)地，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收該導(dǎo)航服務(wù)請(qǐng)求；在步驟S2中，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2根據(jù)用戶關(guān)于公共交通路線的導(dǎo)航服務(wù)請(qǐng)求，確定相應(yīng)公共交通路線中的一個(gè)或多個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn)；在步驟S3中，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2根據(jù)所確定的一個(gè)或多個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn)中每個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn)的屬性信息，確定每個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航提示信息；在步驟S4中，隨著用戶沿著公共交通路線的行進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2將相關(guān)關(guān)鍵站點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航提示信息提供給該用戶。
[0031]具體地，在步驟S1中，用戶的移動(dòng)設(shè)備1向網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2發(fā)送該用戶關(guān)于公共交通路線的導(dǎo)航服務(wù)請(qǐng)求，相應(yīng)地，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收該導(dǎo)航服務(wù)請(qǐng)求。
[0032]在此，移動(dòng)設(shè)備1可以通過多種方式將用戶關(guān)于公共交通路線的導(dǎo)航服務(wù)請(qǐng)求發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2。
[0033]例如，示例A，移動(dòng)設(shè)備1可以直接將起點(diǎn)位置和目的地位置發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2，以向網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2直接請(qǐng)求關(guān)于該起點(diǎn)位置和該目的地位置所對(duì)應(yīng)的公共交通路線的導(dǎo)航服務(wù)。其中，起點(diǎn)位置可以為移動(dòng)設(shè)備1的當(dāng)前地理位置或用戶所輸入的其他地理位置。相應(yīng)地，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收該導(dǎo)航服務(wù)請(qǐng)求。隨后，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2根據(jù)所接收的起點(diǎn)位置以及目的地位置查詢公交路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，以獲得相應(yīng)的一個(gè)或多個(gè)公共交通路線。其中，如果網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2獲得多個(gè)公共交通路線，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以從這些公共交通路線中選擇一個(gè)公共交通路線，并基于所選擇的公共交通路線進(jìn)行后續(xù)步驟。進(jìn)一步地，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2例如可以基于換乘次數(shù)最少、或預(yù)計(jì)的路程時(shí)間最少等因素來從多個(gè)公共交通路線中選擇一公共交通路線。
[0034]又如，示例B，移動(dòng)設(shè)備1可以將起點(diǎn)位置和目的地位置發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2，以向網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2請(qǐng)求獲得關(guān)于該起點(diǎn)位置和目的地位置所對(duì)應(yīng)的公共交通路線。相應(yīng)地，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收該獲得相應(yīng)公共交通路線的請(qǐng)求。隨后，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2根據(jù)所接收的起點(diǎn)位置以及目的地位置查詢公交路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，以獲得相應(yīng)的一個(gè)或多個(gè)公共交通路線。接著，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2將所獲得的一個(gè)或多個(gè)公共交通路線發(fā)送給移動(dòng)設(shè)備1。相應(yīng)地，移動(dòng)設(shè)備1接收一個(gè)或多個(gè)公共交通路線并將所接收的一個(gè)或多個(gè)公共交通路線呈現(xiàn)給用戶，以供用戶從中選擇一個(gè)公共交通路線。隨后，在用戶選擇移動(dòng)設(shè)備1所呈現(xiàn)的一個(gè)或多個(gè)公共交通路線中的一個(gè)公共交通路線之后，移動(dòng)設(shè)備1將用戶所選擇的公共交通路線發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2，以向網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2請(qǐng)求關(guān)于用戶所選擇的該公共交通路線的導(dǎo)航服務(wù)。相應(yīng)地，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收該導(dǎo)航服務(wù)請(qǐng)求。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以基于用戶所選擇的公共交通路線進(jìn)行后續(xù)步驟。
[0035]在步驟S2中，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2根據(jù)用戶關(guān)于公共交通路線的導(dǎo)航服務(wù)請(qǐng)求，確定相應(yīng)公共交通路線中的一個(gè)或多個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn)。
[0036]其中，公共交通路線中的關(guān)鍵站點(diǎn)包括但不限于各種對(duì)用戶出行具有關(guān)鍵性影響的站點(diǎn)。
[0037]例如，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以將公共交通路線中一個(gè)或多個(gè)交通工具所對(duì)應(yīng)的上車站和下車站確定為關(guān)鍵站點(diǎn)。進(jìn)一步地，如示例C，用戶請(qǐng)求關(guān)于一公共交通路線的導(dǎo)航服務(wù)，該公共交通路線為“地鐵4號(hào)線:中關(guān)村一一西直門；地鐵2號(hào)線:西直門一一雍和宮”。其中，地鐵4號(hào)線的上車站為中關(guān)村，下車站為西直門。地鐵2號(hào)線的上車站為西直門，下車站為雍和宮。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以將這4個(gè)站點(diǎn)確定為關(guān)鍵站點(diǎn)。
[0038]網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2還為公共交通路線中一個(gè)或多個(gè)交通工具所對(duì)應(yīng)的上車站和下車站(也即，關(guān)鍵站點(diǎn))確定相應(yīng)的屬性信息。
[0039]在此，確定