一種帶過溫保護指示的led車燈測試電路的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種帶過溫保護指示的LED車燈測試電路。
【背景技術】
[0002]伴隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，車燈技術也有著日新月異的變化，PWM技術更是越來越普遍的應用于車燈領域以及車燈測試領域，傳統(tǒng)的在測試車燈時，實時監(jiān)控電路板的溫度，超過設定溫度閾值時，元器件會受到高溫損壞、短路、開路等，進而無法保護待測設備車燈，因此解決這一類的問題顯得尤為重要。

【發(fā)明內容】

[0003]針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種帶過溫保護指示的LED車燈測試電路，擁有結構簡單、成本低廉和安全可靠的特點。
[0004]為了解決上述【背景技術】的問題，本發(fā)明提供了一種帶過溫保護指示的LED車燈測試電路，包括有輸入防反接以及電壓轉化電路、過溫保護電路、PWM波形發(fā)生電路，以及橙色過溫指示燈LD1，所述輸入防反接以及電壓轉化電路由輸入防反接二極管D1、電壓轉換芯片IC1和輸入輸出端濾波電容組成，所述過溫保護電路由穩(wěn)壓管DZ1、溫度傳感器RT1和三極管T1組成，所述橙色過溫指示燈LD1連接在PWM波形發(fā)生電路上，所述輸入防反接以及電壓轉化電路的輸出端的四腳連接在PWM波形發(fā)生電路R5和R7公共端，PWM波形發(fā)生電路的芯片U1上連接有第三腳且連接在M0S管Ml的柵極，所述M0S管Ml的正極連接至電源端12V，所述過溫保護電路的溫度傳感器RT1 —端連接至地，另一端連接至三極管T1基極，所述三極管T1的集電極連接至橙色過溫指示燈LD1的負極，所述橙色過溫指示燈LD1的正極連接到PWM波形發(fā)生電路的RST端腳。
[0005]進一步改進在于:所述輸入防反接以及電壓轉化電路為PWM波形發(fā)生電路的PWM芯片U1提供工作電壓，PWM芯片U1可以產(chǎn)生固定占空比和頻率的矩形波，該矩形波由U1的第三腳輸出。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的電路可輸出兩路PWM波形和四路直流電壓，當所述電路應用于封閉箱體內，可實時偵測電路板環(huán)境溫度，當封閉箱體環(huán)境溫度超過設定值時，過溫保護電路啟動，關閉PWM波形發(fā)生電路，點亮橙色過溫指示燈。本發(fā)明巧妙的在PWM測試電路板上增加了過溫保護電路和橙色LED過溫指示燈，成功避免了因溫度過高而損壞電路板元件進而損壞待測設備車燈的現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的輸入防反接以及電壓轉化電路。
[0008]圖2是本發(fā)明的過溫保護電路圖。
[0009]圖3是本發(fā)明的PWM波形發(fā)生電路以及橙色過溫指示燈電路圖。
【具體實施方式】
[0010]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結合實施例對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定。
[0011]如圖1、2、3所示，本實施例提供了一種帶過溫保護指示的LED車燈測試電路，其特征在于:包括有輸入防反接以及電壓轉化電路、過溫保護電路、PWM波形發(fā)生電路，以及橙色過溫指示燈LD1，所述輸入防反接以及電壓轉化電路由輸入防反接二極管D1、電壓轉換芯片IC1和輸入輸出端濾波電容組成，，所述橙色過溫指示燈LD1連接在PWM波形發(fā)生電路上，所述輸入防反接以及電壓轉化電路的輸出端的四腳連接在PWM波形發(fā)生電路R5和R7公共端，PWM波形發(fā)生電路的芯片U1上連接有第三腳且連接在M0S管Ml的柵極，所述M0S管Ml的正極連接至電源端12V，M0S管Ml導通時，漏極近似接地，LED中有電流流過點亮，M0S管Ml關斷時，漏極和地斷開，LED中無電流流過，LED熄滅。所述過溫保護電路由穩(wěn)壓管DZ1、溫度傳感器RT1和三極管T1組成，當該電路系統(tǒng)溫度升高至設定閾值時，溫度傳感器RT1阻值會變大，RT1分得電壓升高，溫度傳感器RT1 —端連接至地，另一端連接至三極管T1基極，三極管T1導通，所述三極管T1的集電極連接至橙色過溫指示燈LD1的負極，所述橙色過溫指示燈LD1的正極連接到PWM波形發(fā)生電路的RST端腳當三極管導通時，LD1負極近似接地，LD1中有電流流過，LD1發(fā)出橙色光，高溫指示。圖2中PWM芯片U1第4腳RST端近似接地，PWM芯片停止工作。當電路系統(tǒng)溫度降低至設定閾值以下時，溫度傳感器RT1阻值降低，分得電壓減少，三極管T1截止，LD1負極與地斷開，LD1中無電流流過，橙色指示LED熄滅，圖2中芯片第4腳RST端與地斷開，芯片恢復工作。
[0012]所述輸入防反接以及電壓轉化電路為PWM波形發(fā)生電路的PWM芯片U1提供工作電壓，PWM芯片U1可以產(chǎn)生固定占空比和頻率的矩形波，該矩形波由U1的第三腳輸出。
[0013]本發(fā)明的電路可輸出兩路PWM波形和四路直流電壓，當所述電路應用于封閉箱體內，可實時偵測電路板環(huán)境溫度，當封閉箱體環(huán)境溫度超過設定值時，過溫保護電路啟動，關閉PWM波形發(fā)生電路，點亮橙色過溫指示燈。本發(fā)明巧妙的在PWM測試電路板上增加了過溫保護電路和橙色LED過溫指示燈，成功避免了因溫度過高而損壞電路板元件進而損壞待測設備車燈的現(xiàn)象。
【主權項】
1.一種帶過溫保護指示的LED車燈測試電路，其特征在于:包括有輸入防反接以及電壓轉化電路、過溫保護電路、PWM波形發(fā)生電路，以及橙色過溫指示燈LD1，所述輸入防反接以及電壓轉化電路由輸入防反接二極管D1、電壓轉換芯片IC1和輸入輸出端濾波電容組成，所述過溫保護電路由穩(wěn)壓管DZ1、溫度傳感器RT1和三極管T1組成，所述橙色過溫指示燈LD1連接在PWM波形發(fā)生電路上，所述輸入防反接以及電壓轉化電路的輸出端的四腳連接在PWM波形發(fā)生電路R5和R7公共端，PWM波形發(fā)生電路的芯片U1上連接有第三腳且連接在MOS管Ml的柵極，所述MOS管Ml的正極連接至電源端12V，所述過溫保護電路的溫度傳感器RT1 —端連接至地，另一端連接至三極管T1基極，所述三極管T1的集電極連接至橙色過溫指示燈LD1的負極，所述橙色過溫指示燈LD1的正極連接到PWM波形發(fā)生電路的RST端腳。2.如權利要求1所述的一種帶過溫保護指示的LED車燈測試電路，其特征在于:所述輸入防反接以及電壓轉化電路為PWM波形發(fā)生電路的PWM芯片U1提供工作電壓，PWM芯片U1可以產(chǎn)生固定占空比和頻率的矩形波，該矩形波由U1的第三腳輸出。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種帶過溫保護指示的LED車燈測試電路，包括輸入防反接以及電壓轉換電路，過溫保護電路，PWM波形發(fā)生電路，橙色過溫指示燈其，電路可輸出兩路PWM波形和四路直流電壓，當所述電路應用于封閉箱體內，可實時偵測電路板環(huán)境溫度，當封閉箱體環(huán)境溫度超過設定值時，過溫保護電路啟動，關閉PWM波形發(fā)生電點亮橙色過溫指示燈。
【IPC分類】G01R31/44, G01K1/02
【公開號】CN105372604
【申請?zhí)枴緾N201510527884
【發(fā)明人】張信, 何英超
【申請人】馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年8月25日