一種車用低溫lng臥式焊接絕熱氣瓶氣檢檢測裝置以及使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種氣瓶氣檢檢測裝置，尤其是涉及一種車用低溫LNG臥式焊接絕熱氣瓶氣檢檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的天然氣汽車的燃氣供應(yīng)系統(tǒng)主要由壓縮天然氣(CNG)和液化天然氣(LNG)兩種。液化天然氣是通過壓縮和冷卻將天然氣轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)進行儲運和使用，體積比為1:625，是壓縮天然氣的三倍，因而具有一次充裝量大，續(xù)駛里程長的優(yōu)點。
隨著全世界對碳排放的關(guān)注，清潔能源LNG的使用越來越受到重視，LNG的使用成本低于燃油，車用LNG迅速在城市公交上推廣應(yīng)用，LNG氣瓶的使用有向出租車、貨車發(fā)展的趨勢。
低溫LNG臥式焊接絕熱氣瓶內(nèi)膽做完后要逐只進行壓力試驗檢漏，由于氣瓶工作的壓力為1.59MPa，試驗壓力為工作壓力2倍;某些氣瓶打壓是直接用高壓氮氣瓶對氣瓶進行打壓，人工效率以及有安全隱患，并且時間需要人工自己控制?，F(xiàn)在，一般采用圖1所示的2種形式進行打壓試驗，打壓壓力難以控制，氣瓶前端與打壓裝置連接是采用抱箍卡住加螺紋的連接形式進行連接，并且保壓時間也不確定，試漏也要人工表面涂抹泡沫水等才能觀察。氣瓶前端連接形式靠抱箍和螺紋連接，工序復(fù)雜，由于頭部有兩處開孔，也增加了一道充氣管路。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種車用低溫LNG臥式焊接絕熱氣瓶氣檢檢測裝置，解決車用低溫LNG臥式焊接絕熱氣瓶檢測安全可靠、檢測精度高的問題。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種車用低溫LNG臥式焊接絕熱氣瓶氣檢檢測裝置，其特征在于:包括檢測氣源、連接檢測氣源的氣壓檢測單元以及設(shè)置在連接檢測單元的控制檢測設(shè)備，所述的氣壓檢測單元包括設(shè)有一個檢測操作空間、設(shè)置在檢測操作空間中的多組氣瓶放置臺，在每個氣瓶放置臺通過檢測管路與檢測供氣單元連接，所述的檢測供氣單元為連接在檢測氣源與檢測管路之間的分理供氣管路單元，所述的檢測管路包括連接輸送管道以及快速安裝連接頭，所述的連接輸送管道包括雙通道進氣連接頭、設(shè)置在雙通道進氣連接頭后部的雙通內(nèi)連接塊、連接在雙通內(nèi)連接塊后部的雙向進氣管以及在雙向進氣管后端設(shè)置的總連接閥塊；
所述的快速安裝連接頭包括與總連接閥塊連接的接頭安裝座以及設(shè)置在接頭安裝座上的固定片卡；
所述的控制檢測設(shè)備包括PLC控制系統(tǒng)設(shè)置的輸入單元、CPU、輸出單元、通訊接口、存儲器、擴展接口、檢漏控制器、計數(shù)器、譯碼驅(qū)動器，
一種車用低溫LNG臥式焊接絕熱氣瓶氣檢檢測裝置的使用方法，其特征在于:通過輸入設(shè)備引入到電控閥、計數(shù)器，通信接口設(shè)置編碼以及啟動擋板閥開關(guān)按鈕，然后輸出單元把編碼反饋給運行接觸器，運行接觸器連接各個氣動裝置，管路安裝一個升壓降壓閥，壓力設(shè)定為打壓額定壓力;每個管路設(shè)置一個檢壓裝置與PLC控制信號裝置相連，如有漏氣立即閃爍報警，且都有一個泄放閥門，氣瓶前端連接檢測供氣單元的卡套快速接頭，另一端連接檢測供氣單元的接頭安裝座與檢測單元連接，連接結(jié)束后先開啟已經(jīng)連接的氣動閥門，此時開啟的管路與氣瓶內(nèi)部相通，然后打開管路充高壓氣體閥門，此時空氣壓縮機與管路相通并將高壓氣體打入氣瓶，當(dāng)氣瓶內(nèi)壓力升到升壓降壓閥額定壓力時，閥門自動起跳關(guān)閉，空壓機不再繼續(xù)充高壓氣體，再在控制系統(tǒng)上關(guān)閉各個連接氣瓶管路的氣動擋板閥，此時氣瓶內(nèi)膽開始保壓，系統(tǒng)開始記錄時間，保壓期間如有氣瓶泄漏，此時相應(yīng)指示燈閃爍報警，保壓期間沒有氣體泄漏則氣瓶合格，保壓時間到，PLC控制面板顯示綠燈表示保壓結(jié)束，此時打開各個泄放閥門進行排空氣體，控制面板則記下每次氣體檢壓合格率。
本發(fā)明的有益效果:
利用PLC控制系統(tǒng)內(nèi)部輸入單元，實現(xiàn)氣檢裝置上各個控制單元與PLC連接，并通過PLC內(nèi)部通信接口編程單元控制程序?qū)崿F(xiàn)氣檢整個過程，利用管路安裝的升壓降壓閥調(diào)試好的額定壓力值，使高壓空氣打入氣瓶，達到額定壓力時自動關(guān)閉閥門，快速、準(zhǔn)確、方便，利用空氣壓縮機與管路連接，無需充裝高壓氮氣瓶，快速高效，且大大降低成本，在每個連接氣瓶管路引入到PLC時間計時器，保壓時間一到信號燈閃爍，智能高效，在每個連接氣瓶管路安裝設(shè)置泄放閥門以及報警裝置并引入控制系統(tǒng)，一有泄漏立即報警，以及泄放高壓氣體，安全快捷，控制系統(tǒng)設(shè)置有統(tǒng)計記錄收集器，把每批次檢測合格的氣瓶收集并統(tǒng)計合格率，為質(zhì)量分析記錄。
以下將結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明進行較為詳細的說明。
【附圖說明】
[0004]圖1為本發(fā)明的構(gòu)造不意圖。
圖2為本發(fā)明的連接輸送管道與鋼瓶的連接結(jié)構(gòu)圖。
圖中:1.檢測氣源、2.檢測操作空間、3.氣瓶放置臺、4.電控閥、5.氣瓶、6.雙通道進氣連接頭、7.雙通內(nèi)連接塊、8.雙向進氣管、9.總連接閥塊、10.接頭安裝座、11.固定片卡、12.輸入單元、13.CPU、14.輸出單元、15.通訊接口、16.存儲器、17.檢漏控制器、18.計數(shù)器、19.譯碼驅(qū)動器。
【具體實施方式】
[0005]實施例1:
如附圖所示，一種車用低溫LNG臥式焊接絕熱氣瓶氣檢檢測裝置，其特征在于:包括檢測氣源1、連接檢測氣源I的氣壓檢測單元以及設(shè)置連接檢測單元的控制檢測設(shè)備，所述的氣壓檢測單元包括設(shè)有一個檢測操作空間2、設(shè)置在檢測操作空間2中的多組氣瓶放置臺3，在每個氣瓶放置臺通過檢測管路與檢測供氣單元連接，所述的檢測供氣單元為連接在檢測氣源I與檢測管路之間的分理供氣管路單元3，所述的檢測管路包括輸送管道以及快速安裝連接頭，所述的連接輸送管道包括雙通道進氣連接頭6、設(shè)置在雙通道進氣連接頭6后部的雙通內(nèi)連接塊7、連接在雙通內(nèi)連接塊7后部的雙向進氣管8以及在雙向進氣管8后端設(shè)置的總連接閥塊9，
所述的快速安裝連接頭包括與總連接閥塊9連接的接頭安裝座10以及設(shè)置在接頭安裝座10上的固定片卡11;
所述的控制檢測設(shè)備包括PLC控制系統(tǒng)設(shè)置的輸入單元12、CPU13、輸出單元14、通訊接口 15、存儲器16、擴展接口、檢漏控制器17、計數(shù)器18、譯碼驅(qū)動器19。
一種車用低溫LNG臥式焊接絕熱氣瓶氣檢檢測裝置的使用方法，其特征在于:檢測氣源通過輸入設(shè)備引入到電控閥4、計數(shù)器，通信接口設(shè)置編碼以及啟動擋板閥開關(guān)按鈕，然后輸出單元把編碼反饋給運行接觸器，運行接觸器連接各個氣動裝置，管路安裝一個升壓降壓閥，壓力設(shè)定為打壓額定壓力；每個管路設(shè)置一個檢壓裝置與PLC控制信號裝置相連，如有漏氣立即閃爍報警，且都有一個泄放閥門，氣瓶5前端連接檢測供氣單元的卡套快速接頭，另一端連接檢測供氣單元的接頭安裝座與檢測單元連接，連接結(jié)束后先開啟已經(jīng)連接的氣動閥門，此時開啟的管路與氣瓶內(nèi)部相通，然后打開管路充高壓氣體閥門，此時空氣壓縮機與管路相通并將高壓氣體打入氣瓶，當(dāng)氣瓶內(nèi)壓力升到升壓降壓閥額定壓力時，閥門自動起跳關(guān)閉，空壓機不再繼續(xù)充高壓氣體，再在控制系統(tǒng)上關(guān)閉各個連接氣瓶管路的氣動擋板閥，此時氣瓶內(nèi)膽開始保壓，系統(tǒng)開始記錄時間，保壓期間如有氣瓶泄漏，此時相應(yīng)指示燈閃爍報警，保壓期間沒有氣體泄漏則氣瓶合格，保壓時間到，PLC控制面板顯示綠燈表示保壓結(jié)束，此時打開各個泄放閥門進行排空氣體，控制面板記下每次氣體檢壓合格率。
以上的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的范圍進行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
本發(fā)明未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
【主權(quán)項】
1.一種車用低溫LNG臥式焊接絕熱氣瓶氣檢檢測裝置，其特征在于:包括檢測氣源、連接檢測氣源的氣壓檢測單元以及設(shè)置在連接檢測單元的控制檢測設(shè)備，所述的氣壓檢測單元包括設(shè)有一個檢測操作空間、設(shè)置在檢測操作空間中的多組氣瓶放置臺，在每個氣瓶放置臺通過檢測管路與檢測供氣單元連接，所述的檢測供氣單元為連接在檢測氣源與檢測管路之間的分理供氣管路單元，所述的檢測管路包括連接輸送管道以及快速安裝連接頭，所述的連接輸送管道包括雙通道進氣連接頭、設(shè)置在雙通道進氣連接頭后部的雙通內(nèi)連接塊、連接在雙通內(nèi)連接塊后部的雙向進氣管以及在雙向進氣管后端設(shè)置的總連接閥塊； 所述的快速安裝連接頭包括與總連接閥塊連接的接頭安裝座以及設(shè)置在接頭安裝座上的固定片卡； 所述的控制檢測設(shè)備包括PLC控制系統(tǒng)設(shè)置的輸入單元、CPU、輸出單元、通訊接口、存儲器、擴展接口、檢漏控制器、計數(shù)器、譯碼驅(qū)動器。2.—種車用低溫LNG臥式焊接絕熱氣瓶氣檢檢測裝置的使用方法，其特征在于:檢測氣源通過輸入設(shè)備引入到電控閥、計數(shù)器，通信接口設(shè)置編碼以及啟動擋板閥開關(guān)按鈕，然后輸出單元把編碼反饋給運行接觸器，運行接觸器連接各個氣動裝置，管路安裝一個升壓降壓閥，壓力設(shè)定為打壓額定壓力；每個管路設(shè)置一個檢壓裝置與PLC控制信號裝置相連，如有漏氣立即閃爍報警，且都有一個泄放閥門，氣瓶前端連接檢測供氣單元的卡套快速接頭，另一端連接檢測供氣單元的接頭安裝座與檢測單元連接，連接結(jié)束后先開啟已經(jīng)連接的氣動閥門，此時開啟的管路與氣瓶內(nèi)部相通，然后打開管路充高壓氣體閥門，此時空氣壓縮機與管路相通并將高壓氣體打入氣瓶，當(dāng)氣瓶內(nèi)壓力升到升壓降壓閥額定壓力時，閥門自動起跳關(guān)閉，空壓機不再繼續(xù)充高壓氣體，再在控制系統(tǒng)上關(guān)閉各個連接氣瓶管路的氣動擋板閥，此時氣瓶內(nèi)膽開始保壓，系統(tǒng)開始記錄時間，保壓期間如有氣瓶泄漏，此時相應(yīng)指示燈閃爍報警，保壓期間沒有氣體泄漏則氣瓶合格，保壓時間到，PLC控制面板顯示綠燈表示保壓結(jié)束，此時打開各個泄放閥門進行排空氣體，控制面板則記下每次氣體檢壓合格率。
【專利摘要】本發(fā)明公布了一種車用低溫LNG臥式焊接絕熱氣瓶氣檢檢測裝置，其特征在于：包括檢測氣源、連接檢測氣源的氣壓檢測單元以及設(shè)置連接檢測單元的控制檢測設(shè)備，所述的氣壓檢測單元包括設(shè)有一個檢測操作空間、設(shè)置在檢測操作空間。有益效果：本發(fā)明利用PLC控制系統(tǒng)內(nèi)部輸入單元，實現(xiàn)氣檢裝置上各個控制單元與PLC連接，并通過PLC內(nèi)部通信接口編程單元控制程序?qū)崿F(xiàn)氣檢整個過程,利用管路安裝的升壓降壓閥調(diào)試好的額定壓力值，使高壓空氣打入氣瓶，達到額定壓力時自動關(guān)閉閥門，快速、準(zhǔn)確、方便。
【IPC分類】G01M3/32
【公開號】CN105509981
【申請?zhí)枴緾N201610026462
【發(fā)明人】奚德龍, 郭榮軍, 肖則名, 錢偉松
【申請人】蕪湖市海格瑞德科技有限責(zé)任公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2016年1月16日