智能配電變壓器綜合試驗及故障判別測試手推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及變壓器智能測試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能配電變壓器綜合試驗及 故障判別測試手推車，適用于10kv及以上電壓等級配電變壓器及電氣主設(shè)備的常規(guī)試驗， 以及故障變壓器的故障原因判別及綜合診斷。 技術(shù)背景
[0002] 目前，國外一些比較發(fā)達國家的電力系統(tǒng)中，變壓器試驗大多采用電力試驗平臺 的方式。而國內(nèi)的電力系統(tǒng)中，只是在使用一些試驗項目單一、功能簡易的試驗儀器，比如 電力電纜耐壓試驗儀等?；蛘呤呛唵蔚貙⒃囼瀮x器固定在車上，形成移動高壓試驗室?？梢?認(rèn)為，國內(nèi)的電力系統(tǒng)中并沒有使用過實現(xiàn)高度集控的便攜手推式配電變壓器綜合試驗、 故障判別測試設(shè)備。
[0003] 隨著電網(wǎng)的發(fā)展，配電變壓器也向著容量大，覆蓋面廣的形式發(fā)展，電力變壓器的 故障可能對電力系統(tǒng)和用戶造成更重大的危害和影響，因此，減少和預(yù)防它們的故障具有 十分重要的意義。為了實現(xiàn)更及時、更靈敏地發(fā)現(xiàn)電力變壓器的缺陷，減少停電，提高供電 可靠性，智能配電變壓器綜合試驗及故障判別測試手推車的相關(guān)設(shè)備也受到了國外很多研 究機構(gòu)的重視。通過對設(shè)備的研制和開發(fā)，可以有效反映設(shè)備的實際工作情況，從而對設(shè)備 運行狀態(tài)做出比較正確的判斷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種智能配電變壓器綜合試驗及故障判別測試 手推車，避免了大量耗時、費力、依賴外部設(shè)備的輔助工作，簡化了流程，縮短了時間，也降 低了檢測設(shè)備眾多在搬運過程中造成設(shè)備受損的風(fēng)險。不僅如此，在數(shù)倍提高工作效率的 同時還能減少現(xiàn)場工作人員，降低勞動強度，改善試驗條件。具有設(shè)備集成化程度高、自動 化水平高、使用效率高的特點，有助于電力系統(tǒng)現(xiàn)場試驗技術(shù)的發(fā)展和解決人員不足與生 產(chǎn)任務(wù)膨脹之間的矛盾，從而保障設(shè)備的安全可靠運行，其市場前景廣闊。
[0005] 針對配網(wǎng)變壓器數(shù)量眾多、檢測困難且影響供電可靠率、測試工作繁重等特點，針 對配網(wǎng)變壓器的運行情況及不同階段的測試需求擬采用手推車式配電變壓器綜合試驗、故 障診斷綜合測試裝置，從而可以全面提高電氣試驗的效率、水平和質(zhì)量，減輕試驗過程中繁 重的儀器搬運工作量，提高現(xiàn)場試驗工作的靈活性和機動性，同時利用便捷的操作，迅速的 對故障變壓器進行診斷，準(zhǔn)確地判斷設(shè)備工作狀態(tài)是否正常，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷與隱患，很 大程度地提高了變壓器運行的可靠性及技術(shù)管理水平，為實現(xiàn)設(shè)備的狀態(tài)檢測提供依據(jù)。
[0006] 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)： 一種智能配電變壓器綜合試驗及故障判別測試手推車，包括殼體、車輪及拉手柄，所述 的殼體為抗強磁干擾殼體，殼體內(nèi)部設(shè)置集成控制器、集成接線單元、環(huán)境控制檢測單元和 安全控制保護單元，所述的集成控制器包括以下模塊:變壓器空載負(fù)載特性測試模塊、變壓 器空載損耗特性測試模塊、變壓器阻抗電壓特性測試模塊、變壓器直流耐壓特性測試模塊、 變壓器交流耐壓特性測試模塊和故障判別測試模塊，集成控制器分別與環(huán)境控制檢測單 元、安全控制保護單元、集成接線單元連接及中央控制PC連接，集成接線單元的各個外端接 線端口設(shè)置于殼體側(cè)壁。
[0007] 所述的變壓器故障判別測試模塊中包括油中直流電阻檢測、絕緣電阻及吸收比和 極化指數(shù)檢測。
[0008] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點： 通過系統(tǒng)化、人性化的設(shè)計，將電力設(shè)備現(xiàn)場狀態(tài)檢修試驗及搶修所需的關(guān)鍵試驗儀 器、設(shè)備、附件進行小型化、便攜化設(shè)計，使其便于攜帶或配置于手推車上。同時，相關(guān)儀器、 設(shè)備通過模塊化設(shè)計可以方便地進行拆卸和組裝，便于送檢和維修。實現(xiàn)便攜式測試儀器 設(shè)計，體積小、重量輕;實現(xiàn)接線簡單，易于操作;實現(xiàn)模塊化設(shè)計，滿足國際通用標(biāo)準(zhǔn)（IEC 76, ANSI/IEEE C57.12.90);可以全自動測試，極大縮減測試時間和人力成本;可以集中簡 單的設(shè)備控制，全方位的試驗報告;設(shè)計完成配置電力設(shè)備預(yù)防性試驗管理系統(tǒng)，統(tǒng)一的數(shù) 據(jù)管理及診斷分析;保留易于今后的產(chǎn)品線擴充并與其它設(shè)備的兼容。
【附圖說明】
[0009] 圖1是一種智能配電變壓器綜合試驗及故障判別測試手推車外部輪廓結(jié)構(gòu)示意 圖。
[0010]圖2是集成控制器與各個單元交互連接的示意圖。
[0011] 其中：1-殼體，2-車輪，3-拉手柄，4-中央控制PC，5-接線端口。
【具體實施方式】
[0012] 下面結(jié)合附圖及實例對本發(fā)明作進一步的詳細(xì)描述。
[0013] 一種智能配電變壓器綜合試驗及故障判別測試手推車，包括殼體1、車輪2及拉手 柄3,所述的殼體1為抗強磁干擾殼體，殼體1內(nèi)部設(shè)置集成控制器、集成接線單元、環(huán)境控制 檢測單元和安全控制保護單元，所述的集成控制器包括以下模塊:變壓器空載負(fù)載特性測 試模塊、變壓器空載損耗特性測試模塊、變壓器阻抗電壓特性測試模塊、變壓器直流耐壓特 性測試模塊、變壓器交流耐壓特性測試模塊和故障判別測試模塊，集成控制器分別與環(huán)境 控制檢測單元、安全控制保護單元、集成接線單元連接及中央控制PC4連接，集成接線單元 的各個外端接線端口 5設(shè)置于殼體1側(cè)壁。
[0014] 所述的變壓器空載負(fù)載特性測試模塊： 1、可測量變壓器的空載電流、空載損耗、短路電壓、短路(負(fù)載)損耗。
[0015] 2、可進行諧波試驗，分析至31次諧波。
[0016] 3、儀器內(nèi)部自動進行量程切換，允許測量電壓、電流范圍寬，接線簡單。
[0017] 4、做三相變壓器的空載、負(fù)載試驗時，儀器能自動判斷接線是否正確，并顯示三相 電壓、電流的向量圖。
[0018] 5、單機可以完成1000KVA以下的配電變壓器全電流下的負(fù)載實驗；在三分之一額 定電流下可完成3150KVA以下的配電變壓器的負(fù)載試驗(在三分之一的額定電流下，儀器可 換算到額定電流下的負(fù)載損耗參數(shù)）。
[0019] 6、所有測試結(jié)果均自動進行相關(guān)校正。儀器可自動進行諸如：波形校正、溫度校 正、非額定電壓校正、非額定電流校正等多種校正，使測試結(jié)果準(zhǔn)確度更高。
[0020] 7、儀器可以由用戶預(yù)設(shè)40組被試品參數(shù)，而且這些參數(shù)可以根據(jù)需要隨時刪除和 增加，使用非常方便。
[0021] 8、面板式熱敏打印機，可現(xiàn)場快速打印試驗結(jié)果。
[0022] 9、數(shù)據(jù)(試品設(shè)置、測量結(jié)果、測試時間等）具備掉電存貯及瀏覽功能，可以存儲 500組實驗結(jié)果，能與計算機聯(lián)機傳送數(shù)據(jù)。
[0023] 10、允許外接電壓互感器和電流互感器進行擴展量程測量，可測量任意參數(shù)的被 試品。
[0024] 11、測試電源采用高壓40kV&10mA穩(wěn)定電壓源及240A大電流穩(wěn)定電流源。
[0025] 所述的變壓器空載損耗特性測試模塊： 1、該儀器內(nèi)部采用先進的A/D同步交流采樣及數(shù)字信號處理技術(shù)，操作簡單，接線方 便，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，解決了配電變壓器容量測試的難題，并可顯示、打印用戶關(guān)心的測量數(shù) 據(jù)。
[0026] 2、該儀器主要用于配電變壓器的容量檢測，自帶的試驗電源一次充電可以完成 100臺2500KVA及以下配電變壓器容量的試驗。
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