一種新型隧道檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種檢測裝置，具體涉及一種新型隧道檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了及時發(fā)現(xiàn)、診斷隧道的健康狀況，隧道的檢查，包括日常檢查、定期檢查和異常檢查時期，是隧道運(yùn)營養(yǎng)護(hù)管理的首要任務(wù)。當(dāng)隧道內(nèi)部的鋼筋應(yīng)變量超過最大允許值時，如果不能及時發(fā)現(xiàn)和診治，很容易造成隧道坍塌等事故。
[0003]由于隧道的許多部位不容易靠近，對于檢測起來增添了許多麻煩。目前，對于隧道裂縫的檢測方法主要有兩種:一是采用人工檢測辦法，在隧道底搭起高架，然后由檢測人員站在高架上對隧道底部進(jìn)行觀察檢測，這種辦法對于過高的隧道使用則特別麻煩；另外一種是采用專門的隧道檢測車對隧道進(jìn)行全面的檢查，但是這種設(shè)備的價格太高，進(jìn)口檢測車的價格在400萬人民幣左右，此外，檢測車的檢測費(fèi)用相當(dāng)高，對一個稍長隧道檢測需要花一到兩天的時間，花費(fèi)約5-8萬。
[0004]以上不管哪種方式都需要占用一個車道，對于道路比較窄的隧道，則會影響到車輛的通行，甚至?xí)霈F(xiàn)交通堵塞，給行人帶來很大的不便。
[0005]現(xiàn)有一種采用飛行器模型攜帶攝像頭對隧道進(jìn)行裂縫勘察，結(jié)構(gòu)簡單，投資費(fèi)用小，檢測靈活方便，但是其攝像頭均通過固定柱固定在飛行器上，只能對前方隧道情況進(jìn)行攝像，若想拍攝上方隧道內(nèi)情況，必須另裝攝像頭，這樣不同角度的拍攝就需安裝多個攝像頭，加工復(fù)雜，加大了其制作成本，而且影響其外形美觀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供一種新型隧道檢測裝置，它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，可以通過遙控控制攝像頭拍攝角度，結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，加工成本低，實(shí)用性強(qiáng)。
[0007]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案:它包括飛行器模型1、蓄電池2、旋轉(zhuǎn)接頭3、攝像頭4、發(fā)射和接收模塊5、遙控器6，飛行器模型I的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池2，飛行器模型I的頭部安裝有旋轉(zhuǎn)接頭3，攝像頭4活動安裝在旋轉(zhuǎn)接頭3內(nèi)，飛行器模型I的內(nèi)部還設(shè)置有發(fā)射和接收模塊5，遙控器6與發(fā)射和接收模塊5無線連接。
[0008]所述的飛行器模型I的外表面設(shè)置有防震墊7。
[0009]本發(fā)明通過遙控器6控制旋轉(zhuǎn)接頭3旋轉(zhuǎn)，通過發(fā)射和接收模塊5來傳輸信號，飛行器模型I通過旋轉(zhuǎn)接頭3內(nèi)安裝的攝像頭4對隧道各角度進(jìn)行裂縫勘察，通過攝像頭4拍攝隧道表面情況，并通過發(fā)射和接收模塊5將攝像頭4所拍攝的圖像發(fā)送至電腦顯示，工作人員可以根據(jù)飛行器模型I所拍攝的圖像進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，然后及時對隧道進(jìn)行維護(hù)管理；在飛行器模型I表面增設(shè)防震墊7，防止飛行器模型I撞到隧道表面而帶來經(jīng)濟(jì)損失。
[0010]本發(fā)明能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，可以通過遙控控制攝像頭拍攝角度，結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，加工成本低，實(shí)用性強(qiáng)。
[0011]【附圖說明】圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參看圖1，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包括飛行器模型1、蓄電池2、旋轉(zhuǎn)接頭3、攝像頭4、發(fā)射和接收模塊5、遙控器6，飛行器模型I的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池2，飛行器模型I的頭部安裝有旋轉(zhuǎn)接頭3，攝像頭4活動安裝在旋轉(zhuǎn)接頭3內(nèi)，飛行器模型I的內(nèi)部還設(shè)置有發(fā)射和接收模塊5，遙控器6與發(fā)射和接收模塊5無線連接。
[0013]所述的飛行器模型I的外表面設(shè)置有防震墊7。
[0014]本【具體實(shí)施方式】通過遙控器6控制旋轉(zhuǎn)接頭3旋轉(zhuǎn)，通過發(fā)射和接收模塊5來傳輸信號，飛行器模型I通過旋轉(zhuǎn)接頭3內(nèi)安裝的攝像頭4對隧道各角度進(jìn)行裂縫勘察，通過攝像頭4拍攝隧道表面情況，并通過發(fā)射和接收模塊5將攝像頭4所拍攝的圖像發(fā)送至電腦顯示，工作人員可以根據(jù)飛行器模型I所拍攝的圖像進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，然后及時對隧道進(jìn)行維護(hù)管理；在飛行器模型I表面增設(shè)防震墊7，防止飛行器模型I撞到隧道表面而帶來經(jīng)濟(jì)損失。
[0015]本【具體實(shí)施方式】能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，可以通過遙控控制攝像頭拍攝角度，結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，加工成本低，實(shí)用性強(qiáng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型隧道檢測裝置，其特征在于它包括飛行器模型(I)、蓄電池(2)、旋轉(zhuǎn)接頭(3)、攝像頭(4)、發(fā)射和接收模塊(5)、遙控器￠)，飛行器模型(I)的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池(2)，飛行器模型(I)的頭部安裝有旋轉(zhuǎn)接頭(3)，攝像頭(4)活動安裝在旋轉(zhuǎn)接頭(3)內(nèi)，飛行器模型(I)的內(nèi)部還設(shè)置有發(fā)射和接收模塊(5)，遙控器(6)與發(fā)射和接收模塊(5)無線連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型隧道檢測裝置，其特征在于所述的飛行器模型(I)的外表面設(shè)置有防震墊(7)。
【專利摘要】一種新型隧道檢測裝置，它涉及隧道檢測設(shè)備領(lǐng)域，它包括飛行器模型、蓄電池、旋轉(zhuǎn)接頭、攝像頭、發(fā)射和接收模塊、遙控器，飛行器模型的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池，飛行器模型的頭部安裝有旋轉(zhuǎn)接頭，攝像頭活動安裝在旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)，飛行器模型的內(nèi)部還設(shè)置有發(fā)射和接收模塊，遙控器與發(fā)射和接收模塊無線連接，所述的飛行器模型的外表面設(shè)置有防震墊。它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，可以通過遙控控制攝像頭拍攝角度，結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，加工成本低。
【IPC分類】H04N7/18, H04N5/232, G01N21/88
【公開號】CN105527292
【申請?zhí)枴緾N201410502030
【發(fā)明人】岳朝風(fēng)
【申請人】安徽金培因科技有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2014年9月28日