應(yīng)用在溫度傳感器—繼電器中的一種工藝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于溫度傳感器一繼電器的技術(shù)領(lǐng)域，具體設(shè)及一種應(yīng)用在溫度傳感器一 繼電器中的一種工藝方法，尤其用于測試范圍不大于50°C的溫度傳感器一繼電器。
【背景技術(shù)】
[0002] 在柴油機發(fā)動機滑油管路中，需運用溫度傳感器一繼電器對滑油溫度進(jìn)行監(jiān)控， 當(dāng)滑油溫度達(dá)到壓力繼電器的調(diào)定值時，溫度傳感器一繼電器報警，低于調(diào)定值3°C~6°C 時，結(jié)束報警。傳統(tǒng)的溫度傳感器一繼電器在管路上應(yīng)用，報警開關(guān)斷開與接通的溫差均大 于6°C，即滑油溫度達(dá)到調(diào)定值時持續(xù)報警，溫度降低6°CW上甚至更低才能結(jié)束報警，其靈 敏度較低，不能達(dá)到對滑油溫度精確監(jiān)控的目的。
[0003] 該溫度傳感器一繼電器的核屯、元件為溫度傳感器，溫度傳感器由溫包組合件和波 紋管組合件兩部分通過毛細(xì)管組合焊接而成，溫包組合件中灌入一定壓力的氣體，在感受 環(huán)境溫度變化時，內(nèi)腔的氣體膨脹或收縮，通過毛細(xì)管使波紋管組合件感受壓力的變化產(chǎn) 生位移使預(yù)設(shè)開關(guān)接通報警。工藝中通過控制灌氣壓力實現(xiàn)繼電器在調(diào)定值開關(guān)接通報 警，但無法實現(xiàn)報警開關(guān)斷開與接通的溫差為：TC~6Γ的使用要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明為了解決現(xiàn)有溫度傳感器一繼電器靈敏度低，不能達(dá)到對滑油溫度精確監(jiān) 控的問題，提供給了一種應(yīng)用在溫度傳感器一繼電器中的工藝方法，可W有效提高溫度傳 感器一繼電器的靈敏度，實現(xiàn)對管路溫度的精確監(jiān)控。
[0005] 本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案實現(xiàn)： 一種應(yīng)用在溫度傳感器一繼電器中的工藝方法，其特征在于在溫度傳感器的溫包組合 件中的整個溫包感應(yīng)管中裝入活性炭顆粒，并焊接過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)將毛細(xì)管與活性炭分隔 開，防止活性炭顆粒進(jìn)入毛細(xì)管內(nèi)。所述的活性炭顆粒的目數(shù)為8~16目。
[0006] -種應(yīng)用在溫度傳感器一繼電器中的工藝方法，溫包組合件的中屯、桿中裝入進(jìn)氣 毛細(xì)管、通氣毛細(xì)管，Ξ者末端對齊，中屯、桿末端焊接過濾網(wǎng)，將焊接了過濾網(wǎng)的中屯、桿端 插入已經(jīng)裝入活性炭的溫包感應(yīng)管中，將溫包感應(yīng)管和中屯、桿焊接在一起。
[0007] 本發(fā)明利用了活性炭表面積大，對氣體吸附能力強的特點。常溫下，灌入一定壓力 的氣體時，同體積的內(nèi)腔中充入更多的氣體，實現(xiàn)報警開關(guān)斷開與接通的溫差為：TC~6Γ 的使用要求。
[000引 W現(xiàn)有某型溫度傳感器一繼電器為例進(jìn)行試驗，測試溫度為55°C~100°C，設(shè)定報 警溫度為95Γ，將溫包感應(yīng)管放入溫控水槽中，對本發(fā)明改進(jìn)后的溫度傳感器一繼電器和 現(xiàn)有溫度傳感器一繼電器進(jìn)行了測試，測試結(jié)果見下表：
從測試結(jié)果可見，通過本發(fā)明所述的溫度傳感器一繼電器滿足通斷溫差為：rc~6°c的 使用要求，現(xiàn)有的溫度傳感器一繼電器通斷溫差為i0°c，不滿足通斷溫差為：rc~6°c的使 用要求，靈敏度差。
[0009] 本發(fā)明實現(xiàn)了提高溫度傳感器一繼電器(測試范圍不大于50°C)在柴油發(fā)動機滑 油管路中對溫度精確監(jiān)控的目的。具有成本低、可操作性強的特點，在同類型產(chǎn)品中亦可推 廣應(yīng)用，具有較大的實用價值。該工藝方法能廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域溫度傳感器一繼電器中，實 現(xiàn)對環(huán)境溫度進(jìn)行精確監(jiān)控的目的，市場推廣應(yīng)用前景廣闊。
【附圖說明】
[0010] 圖1本發(fā)明中波紋管組合件的結(jié)構(gòu)示意圖， 圖2本發(fā)明中溫包組合件的結(jié)構(gòu)示意圖， 圖中：1-波紋管組合件、2-毛細(xì)管、3-中屯、桿、4-過濾網(wǎng)、5-溫包感應(yīng)管、6-活性炭。
【具體實施方式】
[0011] 結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進(jìn)一步說明。
[0012] 如圖1、圖2所示，應(yīng)用在溫度傳感器一繼電器中的工藝方法，其特征在于在溫度傳 感器的溫包組合件中的溫包感應(yīng)管5中裝入活性炭6,并焊接過濾網(wǎng)4,過濾網(wǎng)4將毛細(xì)管2與 活性炭6分隔開，防止活性炭顆粒進(jìn)入毛細(xì)管2內(nèi)。所述的活性炭顆粒的目數(shù)為8~16目。 [OOU]溫包組合件的中屯、桿3中裝入進(jìn)氣毛細(xì)管、通氣毛細(xì)管己者末端對齊，中屯、桿3末 端焊接過濾網(wǎng)4,將焊接了過濾網(wǎng)4的中屯、桿3端插入已經(jīng)裝入活性炭的溫包感應(yīng)管5中，將 溫包感應(yīng)管5和中屯、桿3焊接在一起。
【主權(quán)項】
1. 一種應(yīng)用在溫度傳感器一繼電器中的工藝方法，其特征在于在溫度傳感器的溫包組 合件中的整個溫包感應(yīng)管中裝入活性炭顆粒，并焊接過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)將毛細(xì)管與活性炭分 隔開，防止活性炭顆粒進(jìn)入毛細(xì)管內(nèi)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用在溫度傳感器一繼電器中的工藝方法，其特征在于溫包 組合件的中心桿中裝入進(jìn)氣毛細(xì)管、通氣毛細(xì)管，三者末端對齊，中心桿末端焊接過濾網(wǎng)， 將焊接了過濾網(wǎng)的中心桿端插入已經(jīng)裝入活性炭的溫包感應(yīng)管中，將溫包感應(yīng)管和中心桿 焊接在一起。3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的應(yīng)用在溫度傳感器一繼電器中的工藝方法，其特征在于活 性炭顆粒的目數(shù)為8~16目。
【專利摘要】本發(fā)明屬于溫度傳感器—繼電器的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用在溫度傳感器—繼電器中的一種工藝方法，解決了現(xiàn)有溫度傳感器—繼電器靈敏度低，不能達(dá)到對滑油溫度精確監(jiān)控的問題。在溫度傳感器的溫包組合件中的整個溫包感應(yīng)管中裝入活性炭顆粒，并焊接過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)將毛細(xì)管與活性炭分隔開，防止活性炭顆粒進(jìn)入毛細(xì)管內(nèi)。本發(fā)明實現(xiàn)了提高溫度傳感器—繼電器在柴油發(fā)動機滑油管路中對溫度精確監(jiān)控的目的。具有成本低、可操作性強的特點，在同類型產(chǎn)品中亦可推廣應(yīng)用，具有較大的實用價值。該工藝方法能廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域溫度傳感器—繼電器中，實現(xiàn)對環(huán)境溫度進(jìn)行精確監(jiān)控的目的，市場推廣應(yīng)用前景廣闊。
【IPC分類】G01K5/28
【公開號】CN105628231
【申請?zhí)枴緾N201510979333
【發(fā)明人】路海燕, 王大剛, 王靈寶
【申請人】太原航空儀表有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月23日