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      一種發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng)及其使用方法

      文檔序號:10510152閱讀:400來源:國知局
      一種發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng)及其使用方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開一種發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng)及其使用方法,主排氣管的兩端分別與發(fā)動機和濾清器相連,在主排氣管上設(shè)置支排氣管;在支排氣管上依次設(shè)置第一調(diào)節(jié)閥、加熱裝置、第二調(diào)節(jié)閥、第二采樣裝置和真空泵,在第一調(diào)節(jié)閥上方的支排氣管上設(shè)置流量計,在加熱裝置和第二采樣裝置之間的支排氣管上設(shè)置第一采樣裝置,第一采樣裝置設(shè)置在夾持器上;加熱裝置與控制單元相連。本發(fā)明通過控制單元設(shè)置加熱系統(tǒng)的加熱溫度和持續(xù)時間,從而消除排氣顆粒物中的碳煙和可溶性有機物,便于對發(fā)動機排氣中灰分的納觀形貌、元素成分等理化指標進行分析和研究。
      【專利說明】
      一種發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng)及其使用方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明屬于內(nèi)燃機技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng)及其使用方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著工業(yè)化進程推進,汽車工業(yè)快速發(fā)展,各種機動車輛的保有量不斷增加,汽車對人類的生活毫無疑問地帶來各種便利,但是其尾氣排放卻給人類生活的大氣環(huán)境造成嚴重污染,特別是近年來的霧霾天氣給人類健康造成巨大危害。為了限制機動車的顆粒物排放,降低其對環(huán)境的污染和人體的危害,滿足越來越嚴格的排放法規(guī),在內(nèi)燃機產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)中,關(guān)于“內(nèi)燃機排氣顆粒物”的研究成為了熱點。針對內(nèi)燃機排氣顆粒物的粒徑分布、分形維數(shù)和納觀形貌等性質(zhì)的研究,通常采用熱重分析、拉曼分析、紅外光譜分析的方法,這些方法需要對顆粒物進行濾紙采樣。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點,提供了一種發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng),經(jīng)過加熱裝置后的發(fā)動機排氣顆粒物,去除了其中的碳煙和可溶性有機物,其主要成分為灰分,便于對灰分質(zhì)量及其成分進行分析研究。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
      [0005]—種發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng),由發(fā)動機、主排氣管、濾清器、流量計、第一調(diào)節(jié)閥、支排氣管、加熱裝置、第二調(diào)節(jié)閥、第一采樣裝置、夾持器、第二采樣裝置、真空栗和控制單元組成,其中:
      [0006]主排氣管入口端與發(fā)動機排氣管的出口端連接,主排氣管出口端與濾清器連接,在發(fā)送機和濾清器之間的主排氣管上設(shè)置支排氣管;在支排氣管上依次設(shè)置第一調(diào)節(jié)閥、加熱裝置、第二調(diào)節(jié)閥、第二采樣裝置和真空栗;
      [0007]在支排氣管的末端設(shè)置真空栗,在第一調(diào)節(jié)閥上方的支排氣管上設(shè)置流量計,在加熱裝置和第二采樣裝置之間的支排氣管上設(shè)置第一采樣裝置,第一采樣裝置設(shè)置在夾持器上;加熱裝置與控制單元相連。
      [0008]在上述技術(shù)方案中,流量計為一體型熱式氣體流量計,用于測量支排氣管的累計流量和瞬時流量,并帶有數(shù)顯和超高溫溫度補償功能。
      [0009]在上述技術(shù)方案中,第二采樣裝置為濾紙采樣裝置,采用濾紙進行采樣,即將濾紙的接收面垂直于氣體流動方向,進行設(shè)置。
      [0010]在上述技術(shù)方案中,第一采樣裝置為銅網(wǎng)微柵,設(shè)置在夾持器上,且銅網(wǎng)微柵的接收面垂直于氣體流動方向。
      [0011 ]使用上述系統(tǒng)進行發(fā)動機排氣的灰分采樣,按照下述步驟進行:
      [0012]步驟I,啟動發(fā)動機,怠速工況下進行熱機,使其穩(wěn)定在目標工況,同時關(guān)閉第一和第二調(diào)節(jié)閥;
      [0013]步驟2,打開第一調(diào)節(jié)閥,根據(jù)流量計測量的結(jié)果判斷支排氣管內(nèi)的瞬時流量,瞬時流量達到目標流量時,運行加熱裝置,并通過控制單元進行加熱控制,以使氣體溫度穩(wěn)定在500 ±5攝氏度;
      [0014]步驟3,當氣體溫度穩(wěn)定在500±5攝氏度時,打開第二調(diào)節(jié)閥,運轉(zhuǎn)真空栗,利用第一采樣裝置和第二采樣裝置對支排氣管中的氣體進行采樣。
      [0015]在上述技術(shù)方案中,在步驟I中,目標工況為發(fā)動機最大功率點、發(fā)動機最大扭矩點。
      [0016]在上述技術(shù)方案中,在步驟2中,目標流量為I±10%L/so
      [0017]在上述技術(shù)方案中,在步驟3中,第一采樣裝置的采樣時間為I一 5s,第二采樣裝置的米樣時間為I 一2小時。
      [0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
      [0019]1.可實現(xiàn)發(fā)動機排氣灰分采樣。經(jīng)過加熱裝置后的發(fā)動機排氣顆粒物,去除了其中的碳煙和可溶性有機物,其主要成分為灰分,便于對灰分質(zhì)量及其成分進行分析研究。
      [0020]2.提高樣品質(zhì)量??煽刂婆艢饬髁亢驼{(diào)節(jié)采樣時間:流量計可測量瞬時流量和累計流量,通過流量調(diào)節(jié)閥,使每次測量時排氣流速恒定。
      [0021]3.結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。本發(fā)明的目的是對發(fā)動機排氣顆粒物進行采樣,沒有排氣稀釋系統(tǒng)和過濾、冷凝、緩沖機構(gòu)等,結(jié)構(gòu)簡單,成本低。
      【附圖說明】
      [0022]圖1為本發(fā)明發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0023]圖中:1-發(fā)動機;2-主排氣管;3-濾清器;4-流量計;5-第一調(diào)節(jié)閥;6_支排氣管;7_加熱裝置;8-第二調(diào)節(jié)閥;9-第一采樣裝置;10-夾持器;11-第二采樣裝置;12-真空栗;13-控制單元。
      [0024]圖2為尾氣采集樣品的透射電鏡照片。
      【具體實施方式】
      [0025]下面結(jié)合附圖與具體的實施方式對本發(fā)明作進一步詳細描述:
      [0026]如圖所示,本發(fā)明一種發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng),由發(fā)動機、主排氣管、濾清器、流量計、第一調(diào)節(jié)閥、支排氣管、加熱裝置、第二調(diào)節(jié)閥、第一采樣裝置、夾持器、第二采樣裝置、真空栗和控制單元組成,其中:
      [0027]主排氣管入口端與發(fā)動機排氣管的出口端連接,主排氣管出口端與濾清器連接,在發(fā)送機和濾清器之間的主排氣管上設(shè)置支排氣管;在支排氣管上依次設(shè)置第一調(diào)節(jié)閥、加熱裝置、第二調(diào)節(jié)閥、第二采樣裝置和真空栗;
      [0028]在支排氣管的末端設(shè)置真空栗,在第一調(diào)節(jié)閥上方的支排氣管上設(shè)置流量計,在加熱裝置和第二采樣裝置之間的支排氣管上設(shè)置第一采樣裝置,第一采樣裝置設(shè)置在夾持器上;加熱裝置與控制單元相連。
      [0029]在上述技術(shù)方案中,流量計為一體型熱式氣體流量計,用于測量支排氣管的累計流量和瞬時流量,并帶有數(shù)顯和超高溫溫度補償功能。
      [0030]在上述技術(shù)方案中,第二采樣裝置為濾紙采樣裝置,采用濾紙進行采樣,即將濾紙的接收面垂直于氣體流動方向,進行設(shè)置。
      [0031]在上述技術(shù)方案中,第一采樣裝置為銅網(wǎng)微柵,設(shè)置在夾持器上,且銅網(wǎng)微柵的接收面垂直于氣體流動方向。
      [0032]使用上述系統(tǒng)進行發(fā)動機排氣的灰分采樣,按照下述步驟進行:
      [0033]步驟I,啟動發(fā)動機,怠速工況下進行熱機,使其穩(wěn)定在目標工況,同時關(guān)閉第一和第二調(diào)節(jié)閥;
      [0034]步驟2,打開第一調(diào)節(jié)閥,根據(jù)流量計測量的結(jié)果判斷支排氣管內(nèi)的瞬時流量,瞬時流量達到目標流量時,運行加熱裝置,并通過控制單元進行加熱控制,以使氣體溫度穩(wěn)定在500 ±5攝氏度;
      [0035]步驟3,當氣體溫度穩(wěn)定在500±5攝氏度時,打開第二調(diào)節(jié)閥,運轉(zhuǎn)真空栗,利用第一采樣裝置和第二采樣裝置對支排氣管中的氣體進行采樣。
      [0036]在上述技術(shù)方案中,在步驟2中,目標流量為I±10%L/so
      [0037]在上述技術(shù)方案中,在步驟I中,目標工況為發(fā)動機最大功率點、發(fā)動機最大扭矩點。
      [0038]在上述技術(shù)方案中,在步驟3中,第一采樣裝置的采樣時間為I一 5s,第二采樣裝置的米樣時間為I 一2小時。
      [0039]使用銅網(wǎng)微柵作為第一采樣裝置,通用編號是T11012,200目圓孔銅網(wǎng),100個/盒;濾紙作為第二采樣裝置,濾紙一石英膜,通用編號是7202,PALLFLEX TISSUQUARTZ 47mm,材質(zhì)是石英,直徑為47mm的圓形濾紙。
      [0040]發(fā)動機啟動,怠速工況下熱機30min,并在目標工況最大功率點,穩(wěn)定運轉(zhuǎn),排氣經(jīng)濾清器進入大氣中。
      [0041 ]根據(jù)流量計測量的支排氣管顯示的瞬時流量,調(diào)節(jié)流量控制閥到目標流量,一般為lL/s,目標流量為恒定值。
      [0042]運行加熱裝置,并通過控制單元進行加熱控制,以使氣體溫度穩(wěn)定在500±5攝氏度。
      [0043]安裝銅網(wǎng)微柵至夾持器中,放置夾持器進入支排氣管,進行微柵采樣。微柵采樣持續(xù)l-2s,采樣結(jié)束后,取出夾持器中的銅網(wǎng)微柵,放入儲存盒內(nèi),以備后續(xù)透射電鏡檢測。
      [0044]運轉(zhuǎn)真空栗,進行濾紙采樣,采樣時間根據(jù)發(fā)動機排放性能、運轉(zhuǎn)工況和環(huán)境因素進行設(shè)定。為了保證樣品數(shù)量以便于后續(xù)檢測,通常需要1-2小時,高扭矩下顆粒物質(zhì)量排放大,采樣時間可縮短一些,低扭矩時,顆粒物排放質(zhì)量少,需要更長的采樣時間。采樣結(jié)束后,從膜盒中取出采樣濾紙,放入儲存盒內(nèi)。
      [0045]以上對本發(fā)明進行了詳細說明,但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例,不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等,均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng),其特征在于,由發(fā)動機、主排氣管、濾清器、流量計、第一調(diào)節(jié)閥、支排氣管、加熱裝置、第二調(diào)節(jié)閥、第一采樣裝置、夾持器、第二采樣裝置、真空栗和控制單元組成,其中: 主排氣管入口端與發(fā)動機排氣管的出口端連接,主排氣管出口端與濾清器連接,在發(fā)送機和濾清器之間的主排氣管上設(shè)置支排氣管;在支排氣管上依次設(shè)置第一調(diào)節(jié)閥、加熱裝置、第二調(diào)節(jié)閥、第二采樣裝置和真空栗; 在支排氣管的末端設(shè)置真空栗,在第一調(diào)節(jié)閥上方的支排氣管上設(shè)置流量計,在加熱裝置和第二采樣裝置之間的支排氣管上設(shè)置第一采樣裝置,第一采樣裝置設(shè)置在夾持器上;加熱裝置與控制單元相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng),其特征在于,流量計為一體型熱式氣體流量計,用于測量支排氣管的累計流量和瞬時流量,并帶有數(shù)顯和超高溫溫度補償功能。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng),其特征在于,第二采樣裝置為濾紙采樣裝置,采用濾紙進行采樣,即將濾紙的接收面垂直于氣體流動方向,進行設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng),其特征在于,第一采樣裝置為銅網(wǎng)微柵,設(shè)置在夾持器上,且銅網(wǎng)微柵的接收面垂直于氣體流動方向。5.一種發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng)的使用方法,其特征在于,按照下述步驟進行: 步驟I,啟動發(fā)動機,怠速工況下進行熱機,使其穩(wěn)定在目標工況,同時關(guān)閉第一和第二調(diào)節(jié)閥; 步驟2,打開第一調(diào)節(jié)閥,根據(jù)流量計測量的結(jié)果判斷支排氣管內(nèi)的瞬時流量,瞬時流量達到目標流量時,運行加熱裝置,并通過控制單元進行加熱控制,以使氣體溫度穩(wěn)定在500 ±5攝氏度; 步驟3,當氣體溫度穩(wěn)定在500±5攝氏度時,打開第二調(diào)節(jié)閥,運轉(zhuǎn)真空栗,利用第一采樣裝置和第二采樣裝置對支排氣管中的氣體進行采樣。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng)的使用方法,其特征在于,在步驟2中,目標流量為l±10%L/s。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng)的使用方法,其特征在于,在步驟I中,目標工況為發(fā)動機最大功率點、發(fā)動機最大扭矩點。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種發(fā)動機排氣灰分采樣系統(tǒng)的使用方法,其特征在于,在步驟3中,第一采樣裝置的采樣時間為I—5s,第二采樣裝置的采樣時間為I—2小時。
      【文檔編號】G01N23/04GK105865858SQ201610247540
      【公開日】2016年8月17日
      【申請日】2016年4月20日
      【發(fā)明人】梁興雨, 王亞軍, 舒歌群, 于晗正男, 張洪升, 孫秀秀
      【申請人】天津大學(xué)
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