軸承噪音檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了軸承噪音檢測裝置，包括工作臺，所述工作臺上設有測試裝置，所述測試裝置周圍依次設有配合所述測試裝置測試的側(cè)向加壓裝置、輸送物料的傳輸裝置和輸送箱以及將測試完的物料分類送出的出料裝置；本發(fā)明提供軸承噪音檢測裝置，該裝置避免了人工檢測的效率底下，確保軸承的質(zhì)量，提高工作效率，節(jié)約人工成本。
【專利說明】
軸承噪音檢測裝置
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種噪音檢測領域，具體涉及軸承噪音檢測裝置。
【背景技術】
[0002]軸承是現(xiàn)代工業(yè)機械中普遍采用的部件之一，它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)，在軸承轉(zhuǎn)動工作時，會產(chǎn)生一定的噪音，而對于需要靜音的生產(chǎn)場合，就需要對軸承噪音進行嚴格的控制，所以需要對制造完成的軸承進行噪音檢測，對噪音超標的軸承進行剔除，保證質(zhì)量，滿足設備的要求。傳統(tǒng)的軸承噪音檢測通過人工在半自動化設備上進行操作檢測，這種檢測方法效率偏低。
[0003]中國專利申請文件CN203587345U公開了一種汽車漲緊輪軸承噪音測試裝置。本實用新型的汽車漲緊輪軸承噪音測試裝置，包括支架，所述的支架上固定安裝電機皮帶輪，所述的支架上安裝滑板，所述的滑板上安裝實驗軸承夾具，所述的試驗軸承夾具下部設置有夾具皮帶輪，所述的電機皮帶輪和所述的夾具皮帶輪之間通過皮帶傳動，距離所述的實驗軸承夾具150mm處安裝檢振器，所述的電機皮帶輪連接電機，所述的電機連接變頻器，所述的變頻器安裝在電控箱中，所述的電控箱中還安裝PLC控制器，所述的變頻器、檢振器都與PLC控制器連接，所述的PLC控制器連接觸摸屏。本實用新型可以將汽車輪運轉(zhuǎn)的加速度，減速度來分段測試，同時能夠反映軸承的耐低溫噪聲。
[0004]中國專利申請文件CN202126359U公開了一種汽車離合器分離軸承噪音測試裝置，其特征在于:包括:隔音室、靜壓主軸、變頻電機、主軸供油及冷卻模塊、控制面板、壓力傳感器及加載裝置、離合器分離軸承、聲計器、支撐架，變頻電機、壓力傳感器及加載裝置、測速器、支撐臺架裝置、靜壓主軸、主軸供油及冷卻模塊固定在支撐臺架上，支撐架一半在隔音室內(nèi)，一半在隔音室外，測試設備能夠發(fā)出聲音的變頻電機、主軸供油及冷卻模塊等傳動裝置被固定在隔音室外，靜壓主軸在隔音室內(nèi)只露出一個軸頭，聲計器、控制開關、壓力傳感器及加載裝置固定在支撐架靠隔音室內(nèi)。本實用新型的優(yōu)點是:通過隔音室，為保證測試環(huán)境的基礎噪音較小，聲計器測得的產(chǎn)品噪音受環(huán)境影響的因素小。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術存在的問題，提出了軸承噪音檢測裝置，該裝置通過自動檢測裝置對軸承兩面進行噪音檢測，代替了人工操作，對不符合要求的軸承能有效的剔除，大大提尚了效率。
[0006]本發(fā)明的具體技術方案如下:
[0007]軸承噪音檢測裝置，包括工作臺，所述工作臺上設有測試裝置，所述測試裝置周圍依次設有配合所述測試裝置測試的側(cè)向加壓裝置、輸送物料的傳輸裝置和輸送箱以及將測試完的物料分類送出的出料裝置；
[0008]所述測試裝置包括通過底座一安裝于所述工作臺上的氣缸一，所述氣缸一同時帶動底座二和底座三在安裝在所述工作臺上的導軌一上移動，所述底座二上安裝有控制加壓頭一伸縮的氣缸二，所述底座三底部安裝有控制安裝在所述底座三上的測試槽轉(zhuǎn)動的氣缸—*.---，
[0009]所述側(cè)向加壓裝置包括通過底座四安裝于所述工作臺上的氣缸四，所述氣缸四推動加壓頭二在安裝在所述底座四上的固定件內(nèi)移動；
[0010]所述出料裝置包括安裝在所述工作臺上的出料槽，所述出料槽上設有穿過所述出料槽并能前后移動的撥片，所述撥片通過安裝在所述工作臺上的氣缸六控制。所述出料槽的兩端均安裝有接料箱，接料箱的底部安裝有滑輪。
[0011]優(yōu)選地，所述工作臺兩側(cè)設有放大軸承噪音的音響。
[0012]優(yōu)選地，所述輸送箱上設有測試針。
[0013]優(yōu)選地，所述工作臺頂部設有警示燈。
[0014]有益效果:本發(fā)明提供軸承噪音檢測裝置，該裝置避免了人工檢測的效率底下，確保軸承的質(zhì)量，提高工作效率，節(jié)約人工成本。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明軸承噪音檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本發(fā)明的測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本發(fā)明的的側(cè)向加壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為本發(fā)明的輸送箱內(nèi)部側(cè)視圖；
[0019]圖5為本發(fā)明的輸送箱內(nèi)部夾取裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6為本發(fā)明的出料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實施方式】
[0021]為了讓本領域的技術人員更好地理解本發(fā)明的技術方案，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步闡述。
[0022]實施例一:
[0023]如圖1所示，本發(fā)明提供軸承噪音檢測裝置，包括工作臺I，所述工作臺I上設有測試裝置2，所述測試裝置2周圍依次設有配合所述測試裝置2測試的側(cè)向加壓裝置3、輸送物料的傳輸裝置4和輸送箱7以及將測試完的物料分類送出的出料裝置6，所述工作臺I兩側(cè)設有放大軸承噪音的音響11，所述工作臺I頂部設有警示燈12;
[0024]所述測試裝置2包括通過底座一 21安裝于所述工作臺I上的氣缸一 22，所述氣缸一22同時帶動底座二 23和底座三26在安裝在所述工作臺I上的導軌一 29上移動，所述底座二23上安裝有控制加壓頭一 25伸縮的氣缸二 24，所述底座三26底部安裝有控制安裝在所述底座三26上的測試槽28轉(zhuǎn)動的氣缸三27 ；
[0025]所述側(cè)向加壓裝置3包括通過底座四31安裝于所述工作臺I上的氣缸四32，所述氣缸四32推動加壓頭二 33在安裝在所述底座四31上的固定件34內(nèi)移動；
[0026]所述傳輸裝置4包括安裝于所述工作臺I上的傳送帶42，所述傳送帶42通過電機一41帶動;所述輸送箱7內(nèi)包括與所述傳送帶42相連接的工件槽71，所述工件槽71與所述傳送帶42之間設有擋板43，所述擋板43通過氣缸五控制閉合，所述工件槽71—側(cè)設有夾取裝置5，所述夾取裝置5包括通過底座五50安裝在所述工作臺I上的電機二 51，所述電機二 51通過驅(qū)動安裝在導軌二 54上的滑塊一 55，實現(xiàn)所述夾取裝置5沿所述底座五50y軸方向前后移動;所述滑塊一 55上安裝有電機三52，所述電機三52通過驅(qū)動安裝在導軌三56上的滑塊二57，實現(xiàn)所述夾取裝置5沿所述底座五50x軸方向前后移動;所述滑塊二 57上安裝有電機四53，所述電機三52上安裝有拖鏈58，所述拖鏈58另一端安裝于機械手59，所述電機四53通過驅(qū)動拖鏈58帶動所述機械手59上下移動，所述輸送箱5上設有測試針13;
[0027]所述出料裝置6包括安裝在所述工作臺I上的出料槽63，所述出料槽63上設有穿過所述出料槽63并能前后移動的撥片62，所述撥片62通過安裝在所述工作臺I上的氣缸六61控制。所述出料槽63的兩端均安裝有接料箱100，接料箱100的底部安裝有滑輪。
[0028]該設備的工作原理:軸承噪音檢測設備工作時，軸承通過傳輸裝置4的傳送帶42傳送至輸送箱5內(nèi)，通過擋板43的開合使軸承逐個進入工件槽71上，氣缸一22推動測試槽28和加壓頭一25到測試位置，夾取裝置5將工件槽71上的軸承輸送到測試槽28內(nèi)，加壓頭一25由氣缸二 24推動抵住軸承一面進行加壓，加壓頭二 33由氣缸四32推動穿過用于防止加壓頭二33變形的固定件34抵住軸承一側(cè)進行側(cè)向加壓，然后通過輸送箱5上的測試針13對軸承噪音進行測試，軸承的噪音同時通過音響11進行放大，檢測完成后加壓頭一 25和加壓頭二 33分別離開軸承，軸承在氣缸三27的帶動下旋轉(zhuǎn)180°，然后以同樣的方式對軸承另一面和另一側(cè)進行加壓，軸承的兩面檢測完成后，通過夾取裝置5傳送到出料裝置6上的出料槽63上，通過由氣缸六61帶動的撥片62將合格的和不合格的軸承前后推動進行分類出料進入不同的接料箱100內(nèi)。
[0029]除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.軸承噪音檢測裝置，包括工作臺(I)，其特征在于，所述工作臺(I)上設有測試裝置(2)，所述測試裝置(2)周圍依次設有配合所述測試裝置(2)測試的側(cè)向加壓裝置(3)、輸送物料的傳輸裝置(4)和輸送箱(7)以及將測試完的物料分類送出的出料裝置(6); 所述測試裝置(2)包括通過底座一(21)安裝于所述工作臺(I)上的氣缸一(22)，所述氣缸一 (22)同時帶動底座二 (23)和底座三(26)在安裝在所述工作臺(I)上的導軌一 (29)上移動，所述底座二 (23)上安裝有控制加壓頭一 (25)伸縮的氣缸二 (24)，所述底座三(26)底部安裝有控制安裝在所述底座三(26)上的測試槽(28)轉(zhuǎn)動的氣缸三(27); 所述側(cè)向加壓裝置(3)包括通過底座四(31)安裝于所述工作臺(I)上的氣缸四(32)，所述氣缸四(32)推動加壓頭二(33)在安裝在所述底座四(31)上的固定件(34)內(nèi)移動;所述傳輸裝置(4)包括安裝于所述工作臺(I)上的傳送帶(42)，所述傳送帶(42)通過電機一 (41)帶動； 所述輸送箱(7)內(nèi)包括與所述傳送帶(42)相連接的工件槽(71)，所述工件槽(71)與所述傳送帶(42)之間設有擋板(43)，所述擋板(43)通過氣缸五控制閉合，所述工件槽(71) —側(cè)設有夾取裝置(5)，所述夾取裝置(5)包括通過底座五(50)安裝在所述工作臺(I)上的電機二 (51)，所述電機二 (51)通過驅(qū)動安裝在導軌二 (54)上的滑塊一 (55)，實現(xiàn)所述夾取裝置(5)沿所述底座五(50)y軸方向前后移動;所述滑塊一(55)上安裝有電機三(52)，所述電機三(52)通過驅(qū)動安裝在導軌三(56)上的滑塊二(57)，實現(xiàn)所述夾取裝置(5)沿所述底座五(50)x軸方向前后移動;所述滑塊二(57)上安裝有電機四(53)，所述電機三(52)上安裝有拖鏈(58)，所述拖鏈(58)另一端安裝于機械手(59)，所述電機四(53)通過驅(qū)動拖鏈(58)帶動所述機械手(59)上下移動； 所述出料裝置(6)包括安裝在所述工作臺(I)上的出料槽(63)，所述出料槽(63)上設有穿過所述出料槽(63)并能前后移動的撥片(62)，所述撥片(62)通過安裝在所述工作臺(I)上的氣缸六(61)控制，所述出料槽(63)的兩端均安裝有接料箱(100)，接料箱(100)的底部安裝有滑輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承噪音檢測裝置，其特征在于:所述工作臺(I)兩側(cè)設有放大軸承噪音的音響(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承噪音檢測裝置，其特征在于:所述輸送箱(7)上設有測試針(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承噪音檢測裝置，其特征在于:所述工作臺(I)頂部設有警示燈(12)。
【文檔編號】G01M13/04GK106053075SQ201610631011
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年8月4日
【發(fā)明人】鄧琦
【申請人】鄧琦