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      自行車前叉立管同軸度檢具的制作方法

      文檔序號:8680489閱讀:356來源:國知局
      自行車前叉立管同軸度檢具的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及同軸度檢具,尤其是一種自行車前叉立管同軸度檢具。
      【背景技術】
      [0002]自行車前叉包括兩個對稱的叉臂和與叉臂連接的立管,該立管用于與車架的頭管連接,在立管的下端設有碗座,用于安裝軸承,使得立管與頭管之間可以相對旋轉。由于前叉的立管是自行車轉向系統(tǒng)的核心,必須保證其精密度,因此前叉生產出來后需要確保立管的同軸度是一致?,F(xiàn)有用于測量立管同軸度的裝置是通過百分表檢測立管的同心度,該種同軸度的檢測方法雖然最終也能達到目的,但是其操作起來相對比較麻煩,需要測量和計算,這無疑阻礙了前叉的生產效率的提高。

      【發(fā)明內容】

      [0003]實用新型所要解決的技術問題是提供一種自行車前叉立管同軸度檢具,結構簡單,操作方便。
      [0004]為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種自行車前叉立管同軸度檢具,包括圓柱形套體,所述套體內設有貫通所述套體上下兩端的腔體,所述腔體由下往上依次包括第一柱形腔體、第二柱形腔體、第三柱形腔體和第四柱形腔體,所述第一柱形腔體和第三柱形腔體的直徑相同,所述第二柱形腔體和第四柱形腔體的直徑相同,所述第一柱形腔體的直徑大于第二柱形腔體的直徑,所述第二柱形腔體和第四柱形腔體的直徑大于立管的直徑,且小于立管下端碗座的直徑,所述第一柱形腔體的直徑大于碗座的直徑。本實用新型工作原理:首先套體為圓柱形,方便手持操作,并且其形狀與立管形狀相似,可以盡量的縮小尺寸;當檢測立管與碗座的同軸度時,將套體下端套在立管上端,若立管的同軸度合符要求,則套體能夠完全套入立管上;若立管的中間位置有微小的彎曲,而彎曲是在工藝允許范圍內的,套體套入立管上后,由于套體內設置了第三柱形腔體,該柱形腔體對應立管的中間位置,第三柱形腔體的直徑比立管的直徑稍大一點,只要是立管的彎曲度在允許范圍內,套體還是可以套在立管上,完全套入后,立管上彎曲的部分對應第三柱形腔體處,此時保證碗座與立管下端的同軸度即可;當立管中間位置的彎曲度過大時,該彎曲會阻礙第一柱形腔體的進入,使得套體無法套入立管上,從而鑒定出該立管同軸度不符合要求。
      [0005]作為改進,所述第一柱形腔體的高度高于碗座的高度。
      [0006]本實用新型與現(xiàn)有技術相比所帶來的有益效果是:
      [0007]本實用新型利用與立管結構對應的柱形腔體作為同軸度的檢具,結構簡單,并且能夠快速的檢測出立管與碗座的同軸度是否符合要求。
      【附圖說明】
      [0008]圖1為檢具與前叉的配合關系圖。
      [0009]圖2為檢具的剖面視圖。
      【具體實施方式】
      [0010]下面結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。
      [0011]如圖1、2所示,一種自行車前叉立管同軸度檢具,主要用于檢測立管2與碗座3的同軸度。檢具包括圓柱形套體1,所述套體I內設有貫通所述套體I上下兩端的腔體,所述腔體由下往上依次包括第一柱形腔體4、第二柱形腔體5、第三柱形腔體6和第四柱形腔體7 ;所述第一柱形腔體4和第三柱形腔體6的直徑相同,所述第二柱形腔體5和第四柱形腔體7的直徑相同,所述第一柱形腔體4的直徑大于第二柱形腔體5的直徑,所述第二柱形腔體5和第四柱形腔體7的直徑大于立管2的直徑,且小于立管2下端碗座3的直徑,所述第一柱形腔體4的直徑大于碗座3的直徑;所述第一柱形腔體4的高度高于碗座3的高度。本實用新型工作原理:首先套體I為圓柱形,方便手持操作,并且其形狀與立管2形狀相似,可以盡量的縮小檢具的尺寸;當檢測立管2與碗座3的同軸度時,將套體I下端套在立管2上端,若立管2的同軸度合符要求,則套體I能夠完全套入立管2上;若立管2的中間位置有微小的彎曲,而彎曲是在工藝允許范圍內的,套體I套入立管2上后,由于套體I內設置了第三柱形腔體6,該柱形腔體對應立管2的中間位置,第三柱形腔體6的直徑比立管2的直徑稍大一點,只要是立管2的彎曲度在允許范圍內,套體I還是可以套在立管2上,完全套入后,立管2上彎曲的部分對應第三柱形腔體6處,此時保證碗座3與立管2下端的同軸度即可;當立管2中間位置的彎曲度過大時,該彎曲會阻礙第一柱形腔體4的進入,使得套體I無法套入立管2上,從而鑒定出該立管2同軸度不符合要求。
      【主權項】
      1.一種自行車前叉立管同軸度檢具,其特征在于:包括圓柱形套體,所述套體內設有貫通所述套體上下兩端的腔體,所述腔體由下往上依次包括第一柱形腔體、第二柱形腔體、第三柱形腔體和第四柱形腔體,所述第一柱形腔體和第三柱形腔體的直徑相同,所述第二柱形腔體和第四柱形腔體的直徑相同,所述第一柱形腔體的直徑大于第二柱形腔體的直徑,所述第二柱形腔體和第四柱形腔體的直徑大于立管的直徑,且小于立管下端碗座的直徑,所述第一柱形腔體的直徑大于碗座的直徑。
      2.根據(jù)權利要求1所述的自行車前叉立管同軸度檢具,其特征在于:所述第一柱形腔體的高度高于碗座的高度。
      【專利摘要】一種自行車前叉立管同軸度檢具,包括圓柱形套體,所述套體內設有貫通所述套體上下兩端的腔體,所述腔體由下往上依次包括第一柱形腔體、第二柱形腔體、第三柱形腔體和第四柱形腔體,所述第一柱形腔體和第三柱形腔體的直徑相同,所述第二柱形腔體和第四柱形腔體的直徑相同,所述第一柱形腔體的直徑大于第二柱形腔體的直徑,所述第二柱形腔體和第四柱形腔體的直徑大于立管的直徑,且小于立管下端碗座的直徑,所述第一柱形腔體的直徑大于碗座的直徑。本實用新型利用與立管結構對應的柱形腔體作為同軸度的檢具,結構簡單,并且能夠快速的檢測出立管與碗座的同軸度是否符合要求。
      【IPC分類】G01B5-252
      【公開號】CN204388767
      【申請?zhí)枴緾N201420836128
      【發(fā)明人】黃可儉
      【申請人】廣州市銀三環(huán)機械有限公司
      【公開日】2015年6月10日
      【申請日】2014年12月25日
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