用于測試電氣部件的設備的制造方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型設及一種用于測試電氣部件的設備，所述設備具有用于生成模擬信號 的模擬裝置、具有多個測試裝置W及具有至少一個電氣連接裝置，其中，所述模擬裝置和所 述多個測試裝置利用所述至少一個電氣連接裝置導電地連接或能連接。
【背景技術】
[0002] 該種用于測試電氣部件的設備通常也被稱作"測試設備"或"模擬器系統(tǒng)"。
[0003] 由現(xiàn)有技術已知按不同設計方案的電氣部件測試設備，例如對用于機動車或自動 化裝置的控制系統(tǒng)進行測試的設備，并且所述設備主要用于應用研究、工業(yè)研發(fā)及其他應 用領域，尤其用于電機一體化、自動化應用、航空航天技術、設備及工藝技術和其它在最寬 泛的意義上必須解決過程控制任務的技術領域。就該點而言，控制系統(tǒng)被理解為如下的設 備，所述設備基本上能用于測量、控制和/或調節(jié)的任務。從最寬泛的意義上來說，普遍地 設及一種電氣的、優(yōu)選可W進行程序控制的系統(tǒng)，該系統(tǒng)尤其是在自動化應用領域中通常 被稱作"控制儀"。該里所述的控制系統(tǒng)不僅局限于對控制的系統(tǒng)理論式的定義，而是通常 也用于執(zhí)行調節(jié)。
[0004] 由現(xiàn)有技術已知的、用于測試控制系統(tǒng)的設備多重地具有用于生成、測量和/或 分析模擬信號的模擬裝置、多個用于連接控制系統(tǒng)的測試裝置W及至少一個連接裝置，例 如匯流排或總線系統(tǒng)。由現(xiàn)有技術已知具有一個或多個電導體的匯流排，所述一個或多個 電導體通過絕緣體（例如絕緣塑料和/或空氣隙）與其他電導體分開。在此，所述匯流排 可W是印刷電路板的一個組成部分。所述電路板的印制的導體電路例如可W-方面部分地 由塑料包圍，而另一方面部分地通過空氣隙與其他電導體進行絕緣。連接裝置例如可W實 施有兩個單個的導體。
[0005] 該種設備的缺點在于，所述連接裝置的寄生特性會干擾和/或改變模擬信號。換 句話說，匯流排或總線系統(tǒng)的寄生特性會導致模擬失真，該最終導致對控制系統(tǒng)的測試發(fā) 生故障。測試結果也會因此失真并且導致不正確的結果。
[0006] 為了進行故障模擬，多個部件利用連接裝置連接，由此加劇了測試結果的失真。寄 生電容隨所連接部件的數(shù)量而上升，并且在不同的開關柜上起作用，所述設備分布到所述 開關柜上。所述設備中也可能需要高電流的支持，因此要為所述連接裝置選擇足夠的導體 橫截面或足夠的導體電路寬度（例如在印刷電路板上）。此外，具有時間上相對精確地定義 的開關特性的功率半導體的使用增加。用于高電流的導體電路W及功率半導體都加劇寄生 電容的出現(xiàn)，所述寄生電容在敏感信號的情況下會起到干擾作用。在此，匯流排的寄生電容 通常隨相互連接的部件數(shù)量而上升。
[0007] 故障模擬不僅在單個控制儀的層面上而且在連接結構中都是可W期望的。該里， 所述設備的結構分別匹配于相應的測試。通用的測試結構僅是受限制地可能的，該是因為 所述結構本身、尤其是連接裝置可能進一步使測試結果失真。W該種結構同時地且彼此無 關地對多個單個控制儀進行的測試也僅按照相應配置是可能的。不同機架中的部件例如可 w連接至一個測試結構。在此情況下，在不同機架中同時地且獨立地進行故障模擬是不可 能的。機架的示例是開關柜或所謂的19寸柜。通常，機架可W包括多個所謂的子機架，其 中，所述子機架例如可W設計為所謂的組件支架、優(yōu)選可W設計為所謂的19寸組件支架。 [000引可W應用不同種類的模擬信號來對電氣部件進行測試。因此，幾乎可W任意設計 要通過連接裝置來引導的信號并且可到從小的傳感器信號（下文也稱為"低電平一直達 到大的執(zhí)行器信號（下文也稱為"高電平"）。
[0009] 根據(jù)測試裝置的設計，在概念上可W將傳感器信號不同地歸入高電平或低電平。 例如可W定義，所有具有最大電壓值Umax《lOmV和/或最大電流值Imax《10mA的信號 都歸入低電平信號組。對高電平-信號組的示例性規(guī)定可W該樣定義，即，所有具有最大電 壓值Umax> 5V和/或最大電流值Imax> 100mA的信號都歸入高電平信號組。
[0010] 在所示的示例中，數(shù)值上大于低電平信號的、但根據(jù)上述示例性規(guī)定卻在數(shù)值上 小于高電平-信號的信號優(yōu)選歸入高電平信號組。所述高電平范圍和低電平范圍原則上可 W任意定義，但其中所述高電平范圍始終具有比低電平-范圍更大的值（電壓、電流和/或 功率）。
[0011] 在技術上按高低電平來分開信號通常是不可行的，例如該是因為在規(guī)劃設備的時 間點上的邊界條件不是已知的，或者明確地需要W測試的方式短時間地實現(xiàn)高電平信號向 低電平信號的短路，例如W便借助用于要測試電氣部件的測試設備來模擬故障情況下相應 的技術邊界條件。 【實用新型內(nèi)容】
[0012] 由上述現(xiàn)有技術出發(fā)，本實用新型的任務在于，提出一種用于測試電氣部件的設 備，該設備提供改善的測試結果并且能實現(xiàn)測試的簡單實施。
[0013] 根據(jù)本實用新型，所述任務通過獨立權利要求的特征來解決。本實用新型的有利 的設計方案在從屬權利要求中給出。
[0014] 因此，根據(jù)本實用新型給出一種用于測試電氣部件的設備。該設備實施有一個用 于生成模擬信號的模擬裝置、多個測試裝置W及至少一個電氣連接裝置，其中，所述模擬裝 置和多個測試裝置利用所述至少一個連接裝置導電地連接或能連接，并且所述至少一個連 接裝置具有至少一個電氣開關裝置，所述開關裝置該樣設置，用W在所述多個測試裝置之 間斷開或接通電氣連接。
[0015] 于是本實用新型的基本構思是，斷開所述至少一個連接裝置，從而對利用連接裝 置連接的測試裝置的數(shù)量W及所述連接裝置的延伸尺寸本身加W限制。所述限制可W按照 與相應模擬信號相匹配的程度進行。由此尤其是減少了所述連接裝置中可能出現(xiàn)的寄生電 容。所述連接裝置的或未被使用的測試裝置的部分的反作用（例如W模擬信號的信號失真 的形式）得到避免或至少得到減少。所述至少一個開關裝置是所述連接裝置的一個組成部 分并且在該連接裝置內(nèi)部引起斷開，W便使該連接裝置的單個部件并且由此優(yōu)選使各測試 裝置相互間并且與所述模擬裝置進行連接。相應地，多個單個控制儀也可W同時地且彼此 無關地得到測試，并且各測試裝置在設備中被隔離（isolieren)。在所述具有連接裝置的 設備的設計方案中，該連接裝置優(yōu)選固定地與所述模擬裝置和測試裝置連接。所述連接裝 置、模擬裝置W及測試裝置中的若干個測試裝置優(yōu)選設置在所述設備中并且與該設備優(yōu)選 形成一個結構單元，例如w-個機架或多個相連接的機架的形式。所述至少一個開關裝置 可W任意地進行操縱。所述設備的一個控制裝置例如可W中央地開關全部開關裝置。備選 地和/或附加地，全部或若干個開關裝置可W分散地進行開關。所述開關裝置也可W實施 為用于手動操縱。所述開關單元可W任意地按照常閉觸點或常開觸點的類型來實施。
[0016] 原則上可W任意設計所述測試裝置。然而，根據(jù)本實用新型的一種優(yōu)選的進一步 擴展方案規(guī)定：所述測試裝置具有用于傳感器、執(zhí)行器和/或控制儀的接口。所述傳感器例 如可W實施為機動車的原有傳感器、如降雨傳感器；而所述執(zhí)行器例如可W實施為原有負 載，例如實施為機電伺服轉向系統(tǒng)，也就是實施為"電子助力轉向系統(tǒng)"或EPAS系統(tǒng)，尤其 包括程序控制的電伺服馬達。此外，所述測試裝置可W設計為I/O儀的部件。I/O儀包括： 尤其是具有模擬和數(shù)字輸入和輸出通道的該種儀器；具有智能信號處理器的儀器，該智能 信號處理器用于對原始數(shù)據(jù)、其它數(shù)據(jù)進行預處理和后處理（也稱為預加工和后加工）；數(shù) 據(jù)總線模塊；用于信號編碼的儀器；或例如用于操控執(zhí)行器的模塊，即尤其是在受控系統(tǒng) 內(nèi)部意味著執(zhí)行機構的執(zhí)行器。
[0017] 在本實用新型的一種有利的設計方案中規(guī)定；所述設備包括多個電氣連接裝置， 所述電氣連接裝置在相應至少一種電氣特性方面相互區(qū)分開；W及所述設備包括選擇裝 置，該選擇裝置用于選擇模擬裝置和多個測試裝置所述與連接裝置中的一個連接裝置的電 氣連接，其中，所述多個連接裝置分別具有至少一個電氣開關裝置，所述開關裝置該樣設 置，W便通過相應的連接裝置斷開或接通在多個測試裝置之間的電氣連接。由于所述連接 裝置的不同電氣特性，所述連接裝置具有不同的寄生特性。因此可W將由于所述寄生特性 而產(chǎn)生的信號失真匹配于模擬信號，從而使該模擬信號僅輕微地與所述寄生特性有關。由 于泄漏電流、電容、電感或功率損失（例如由于電導體的特性和/或其絕緣）而產(chǎn)生的模擬 信號的不希望的變化可W得到減少或基本上得到避免。尤其是不充足的擊穿強度或不充足 的耐壓強度也屬于連接裝置的寄生特性，它們主要取決于絕緣體的材料、材質和/或幾何 形狀（即例如厚度），所述絕緣體圍繞電導體。所述選擇裝置例如可W實施為開關。對所述 連接裝置的選擇優(yōu)選借助所述選擇裝置基于能預定的參