一種汽車檢具卡座的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及卡座，尤其涉及一種汽車檢具卡座。
【背景技術】
[0002]檢具是用來測量和評價零件尺寸質(zhì)量的專用檢驗設備，在零件生產(chǎn)線上，可通過檢具實現(xiàn)對零件的在線檢測，因此，需要將零件準確地安裝于檢具上，對零件進行各方面的參數(shù)檢查。為了檢具能夠定位精確，需要用到檢具固定結(jié)構以使零件固定，進行精確的檢測。
[0003]汽車工業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，零部件在開發(fā)制造過程中不斷的改進，以求滿足不同車型對零件的硬件要求，同時制造商也必須降低制造成本，提高效率以保證能夠滿足自身的發(fā)展需求。在保證零部件質(zhì)量的基礎上，通過新增或減少產(chǎn)品結(jié)構，能夠降低產(chǎn)品的生產(chǎn)、人力、時間等方面的成本。
[0004]在中國專利號為CN203843921U，授權公告日為2014年9月24日，名為《汽車檢具夾具》的專利文件中，公開了一種汽車檢具夾具，該汽車檢具夾具包括固定座、連接桿和夾子，還包括凸輪、中心軸、彈簧和手柄限位帽，連接桿朝向固定座一端設置有中心軸，中心軸與連接桿一體形成凸輪和固定座與手柄限位帽連接，還包括左夾子軸和右夾子軸，可固定左夾子和右夾子，固定座設有四根彈簧，連接桿背向固定座一端設置有手柄，手柄與連接桿螺紋連接。該裝置通過手柄配合凸輪及手柄限位帽，手柄只要旋轉(zhuǎn)約90°可實現(xiàn)把左夾子和右夾子從松開到夾緊或從夾緊到松開的步驟，夾緊后能自動鎖死，松開時受齒輪控制，雙邊同步松開，角度一致。該裝置雖然能夠使物件夾持穩(wěn)固，但是結(jié)構部件多，安裝需要使用螺紋、及眾多彈簧連接，左右夾子松開或夾緊都需要轉(zhuǎn)動手柄，從而轉(zhuǎn)動凸輪，存在機械磨損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型旨在提供一種汽車檢具卡座，以解決檢具夾持物件的結(jié)構內(nèi)部件繁瑣，夾緊或松開時，自動化程度不高，影響生產(chǎn)效率等問題。
[0006]一種汽車檢具卡座，包括基座，夾持部件，所述底座中央設有凸起結(jié)構(9)，所述夾持部件包括卡座(I)、卡座(2)，所述卡座(I)、卡座(2)的上部設有夾持部(3)、夾持部(4)，所述卡座(I)、卡座(2)中部均設有通孔(5)、通孔(6)，還設有調(diào)節(jié)機構，所述調(diào)節(jié)機構穿過所述通孔(5)、(6)連接卡座(1)、卡座(2)，所述卡座(1)、卡座(2)的底部通過卡座轉(zhuǎn)軸
[7]、卡座轉(zhuǎn)軸(8)固定在所述凸起結(jié)構(9)的兩側(cè)。
[0007]進一步地，所述調(diào)節(jié)機構包括限位塊(10)、彈簧(11)、通心管(12)、開關線(13)。
[0008]進一步地，所述開關線依次穿過限位塊(10)、通心孔(5)、彈簧(11)、通心孔(6)、通心管(12)。
[0009]進一步地，所述開關線(13)從所述通心管(12)穿出的一端可與液壓缸、氣缸、或轉(zhuǎn)盤的多種形式相連。
[0010]由上述可知，本實用新型的優(yōu)點在于:通過設有限位塊、彈簧、通心管、開關線把卡座A、卡座B連接起來，只需拉緊開關線就可以把卡座A和卡座B拉緊，牢固地夾持檢具，防松開關線，彈簧即可把卡座A和卡座B分開，結(jié)構簡單，操作簡易；降低生產(chǎn)制造過程中采購、領料、非標制作、檢查、安裝等工序；開關線的拉緊方式多樣，自動化程度高，提高生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為了解決汽車檢具夾持物件的結(jié)構內(nèi)部件繁瑣，夾緊或松開物件時自動化程度不高，影響生產(chǎn)效率等問題，現(xiàn)提供一種汽車檢具卡座。
[0014]下面將結(jié)合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]一種汽車檢具卡座，包括基座，夾持部件，所述底座中央設有凸起結(jié)構9，所述夾持部件包括卡座1、卡座2，所述卡座1、卡座2的上部設有夾持部3、夾持部4，所述卡座1、卡座2中部均設有通孔5、通孔6，還設有調(diào)節(jié)機構，所述調(diào)節(jié)機構穿過所述通孔5、6連接卡座1、卡座2，所述卡座1、卡座2的底部通過卡座轉(zhuǎn)軸7、卡座轉(zhuǎn)軸8固定在所述凸起結(jié)構9的兩側(cè)。
[0016]所述調(diào)節(jié)機構包括限位塊10、彈簧11、通心管12、開關線13，所述開關線13依次穿過限位塊10、通心孔5、彈簧11、通心孔6、通心管12，所述開關線13從所述通心管12穿出的一端可與液壓缸、氣缸、或轉(zhuǎn)盤的多種形式相連。
[0017]當需要夾持物件時，拉緊開關線13，彈簧壓縮，卡座I和卡座2向中央靠攏，物件被牢固地夾在夾持部3、夾持部4中間，當需要松開卡座I和卡座2時，放松開關線13，彈簧11復位，卡座I和卡座2即可被彈簧11分開。開關線13的收緊或放松操作可由液壓缸或氣缸或轉(zhuǎn)盤等多種方式實現(xiàn)，但并不局限于上述三種方式。
[0018]通過上述可知，本實用新型的優(yōu)點在于:通過設有限位塊、彈簧、通心管、開關線把兩個卡座連接起來，只需拉緊開關線就可以把兩個卡座拉緊，牢固地夾持檢具，放松開關線，彈簧即可把兩個卡座分開，結(jié)構簡單，實現(xiàn)無螺桿連接，操作簡易；降低生產(chǎn)制造過程中采購、領料、非標制作、檢查、安裝等工序；開關線的拉緊方式多樣，自動化程度高，提高生產(chǎn)效率。
[0019]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車檢具卡座，包括基座，夾持部件，其特征在于，所述底座中央設有凸起結(jié)構(9)，所述夾持部件包括卡座(1)、卡座(2)，所述卡座(I)、卡座(2)的上部設有夾持部(3)、夾持部(4)，所述卡座(1)、卡座(2)中部均設有通孔(5)、通孔(6)，還設有調(diào)節(jié)機構，所述調(diào)節(jié)機構通過所述通孔(5 )、( 6 )連接卡座(I)、卡座(2 )，所述卡座(I)、卡座(2 )的底部通過卡座轉(zhuǎn)軸(7)、卡座轉(zhuǎn)軸(8)固定在所述凸起結(jié)構(9)的兩側(cè)。
2.根據(jù)權利要求1所述一種汽車檢具卡座，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構包括限位塊(10)、彈簧(11)、通心管(12)、開關線(13)。
3.根據(jù)權利要求2所述一種汽車檢具卡座，其特征在于，所述開關線依次穿過限位塊(10)、通心孔(5)、彈簧(11)、通心孔(6)、通心管(12)。
4.根據(jù)權利要求2所述一種汽車檢具卡座，其特征在于，所述開關線(13)從所述通心管(12)穿出的一端可與液壓缸、氣缸、或轉(zhuǎn)盤的多種形式相連。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車檢具卡座，包括基座，夾持部件，所述底座中央設有凸起結(jié)構，所述夾持部件包括兩個卡座，兩個卡座的上部設有均夾持部、兩個卡座的中部均設有通孔，還設有調(diào)節(jié)機構，所述調(diào)節(jié)機構穿過所述通孔，連接兩個卡座，兩個卡座的底部均通過卡座轉(zhuǎn)軸固定在所述凸起結(jié)構的兩側(cè)。本實用新型的優(yōu)點在于:通過調(diào)節(jié)機構可實現(xiàn)無螺栓連接，把兩個卡座隨意收緊或放松，結(jié)構簡單，操作簡易；降低生產(chǎn)制造過程中采購、領料、非標制作、檢查、安裝等工序；自動化程度高，提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類】G01B21-00
【公開號】CN204439042
【申請?zhí)枴緾N201420857680
【發(fā)明人】梁翰寬, 呂凡磊, 楊軍, 鐘俊優(yōu)
【申請人】廣州市中新塑料有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月30日