一種汽車邊梁用檢具的制作方法
【專利摘要】一種汽車邊梁用檢具，包括操作臺（1），所述操作臺（1）上安裝有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Ⅰ（2）、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Ⅱ（3）、壓緊機(jī)構(gòu)（4）與定位機(jī)構(gòu)（5），其特征在于：所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Ⅰ（2）、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Ⅱ（3）與壓緊機(jī)構(gòu)（4）上的壓緊鉗（8）全部處于打開狀態(tài)，工件（16）放置在產(chǎn)品檢測口上，使用檢測銷（10）限位固定，后再將翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)復(fù)位，通過壓緊鉗（8）壓緊工件（16），通過檢測銷（10）進(jìn)行裝車孔孔位及孔徑大小檢測，使用檢測工具進(jìn)行間隙面差、輪廓度的檢查。本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡單，檢測簡單方便了汽車邊梁檢測工作，能準(zhǔn)確的對汽車邊梁進(jìn)行定位，提高檢測精度與工作效率。
【專利說明】
一種汽車邊梁用檢具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別是關(guān)于一種用于檢測汽車邊梁的檢具。
技術(shù)背景
[0002]隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷發(fā)展，大批量生產(chǎn)和流水線生產(chǎn)不斷出現(xiàn)，原有的萬能測量方法如卡尺、千分尺、平臺測量技術(shù)等，已不能適應(yīng)生產(chǎn)效率的要求，于是便產(chǎn)生了檢具。汽車邊梁總成的后期檢測過程即采用上述檢具實(shí)行，以用于檢測汽車邊梁總成的面差、間隙、及安裝孔的位置，保證邊梁總成裝車后與其它車身零件配合時(shí)滿足間隙、面差要求。由于邊梁上安裝孔位置的不同，容易出現(xiàn)定位不準(zhǔn)確，很大程度上影響了檢測值;且在長期使用下檢具的活動部分非常容易磨損，而這些磨損是人眼無法識別的，可導(dǎo)致測量后的產(chǎn)品發(fā)生裝車質(zhì)量問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于檢測汽車邊梁的檢具，將翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與壓緊機(jī)構(gòu)上的壓緊鉗全部處于打開狀態(tài)，工件放置在產(chǎn)品檢測口上，通過支撐柱進(jìn)行支撐，使用檢測銷限位固定，后再將翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)復(fù)位，壓緊鉗壓緊工件，通過檢測銷進(jìn)行裝車孔孔位及孔徑大小檢測，使用檢測工具進(jìn)行間隙面差、輪廓度的檢查。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種用于檢測汽車邊梁的檢具，包括操作臺，所述的操作臺為矩形形態(tài)，操作臺上安裝有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Π、壓緊機(jī)構(gòu)與定位機(jī)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I與壓緊機(jī)構(gòu)一端之間安裝固定有檢測銷塊I，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)π與壓緊機(jī)構(gòu)另一端之間安裝固定有檢測銷塊π，通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)π、壓緊機(jī)構(gòu)與定位機(jī)構(gòu)組成產(chǎn)品形狀檢測口；所述的壓緊機(jī)構(gòu)上設(shè)有兩個(gè)及兩個(gè)以上的壓緊鉗，所述的定位機(jī)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)檢測銷塊m，所述的檢測銷塊1、檢測銷塊π與檢測銷塊m上均設(shè)有檢測銷孔;其特征在于:所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)π與壓緊機(jī)構(gòu)上的壓緊鉗全部處于打開狀態(tài)，工件放置在產(chǎn)品檢測口上，通過檢測銷限位固定，后再將翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)復(fù)位，壓緊鉗壓緊工件，通過檢測銷進(jìn)行裝車孔孔位及孔徑大小檢測，使用檢測工具進(jìn)行間隙面差、輪廓度的檢查。
[0005]所述的壓緊機(jī)構(gòu)由七個(gè)模擬塊、十二個(gè)壓緊鉗、三個(gè)連接塊與四個(gè)安裝板組成，七個(gè)模擬塊按工件的形態(tài)依次固定安裝在三個(gè)連接塊上，三個(gè)連接塊通過四個(gè)安裝板固定在操作臺上，十二個(gè)壓緊鉗相對模擬塊排列安裝在三個(gè)連接塊上。
[0006]所述的壓緊機(jī)構(gòu)上與壓緊鉗位置對應(yīng)的模擬塊，其上設(shè)有支撐柱。
[0007]所述的定位機(jī)構(gòu)由五個(gè)模擬塊、兩個(gè)檢測銷塊m、三個(gè)連接塊與四個(gè)安裝板組成，五個(gè)模擬塊按工件的形態(tài)依次固定安裝在三個(gè)連接塊上，兩個(gè)檢測銷塊m根據(jù)工件孔的位置固定安裝在連接塊上，三個(gè)連接塊通過四個(gè)安裝板固定在操作臺上。
[0008]所述的底板四角上設(shè)有基準(zhǔn)塊，并在空隙處設(shè)有多個(gè)檢測銷套座，當(dāng)檢測銷不用時(shí)可插放在檢測銷套座內(nèi)。
[0009]本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡單，檢測簡單方便了汽車邊梁檢測工作，能準(zhǔn)確的對汽車邊梁進(jìn)行定位，提高檢測精度與工作效率。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實(shí)用新型的立體不意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型工作時(shí)的立體主示意圖。
[0012]圖中:1為操作臺、2為翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1、3為翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Π、4為壓緊機(jī)構(gòu)、5為定位機(jī)構(gòu)、6為檢測銷塊1、7為檢測銷塊Π、8為壓緊鉗、9為檢測銷塊ΙΠ、10為檢測銷、11為模擬塊、12為檢測銷套座、13為連接塊、14為安裝板、15為支撐柱、16為工件。
【具體實(shí)施方式】
[0013]由圖1知，是本實(shí)用新型的立體示意圖，一種用于檢測汽車邊梁的檢具，包括操作臺I，所述的操作臺I為矩形形態(tài)，操作臺I上安裝有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Π 3、壓緊機(jī)構(gòu)4與定位機(jī)構(gòu)5，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12與壓緊機(jī)構(gòu)4一端之間安裝固定有檢測銷塊16，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Π 3與壓緊機(jī)構(gòu)4另一端之間安裝固定有檢測銷塊Π 7，通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Π 3、壓緊機(jī)構(gòu)4與定位機(jī)構(gòu)5組成產(chǎn)品形狀檢測口；所述的壓緊機(jī)構(gòu)4上設(shè)有兩個(gè)及兩個(gè)以上的壓緊鉗8，所述的定位機(jī)構(gòu)5設(shè)有兩個(gè)檢測銷塊ΙΠ9，所述的檢測銷塊16、檢測銷塊Π 7與檢測銷塊ΙΠ9上均設(shè)有檢測銷孔;所述的壓緊機(jī)構(gòu)4由七個(gè)模擬塊11、十二個(gè)壓緊鉗8、三個(gè)連接塊13與四個(gè)安裝板14組成，七個(gè)模擬塊11按工件16的形態(tài)依次固定安裝在三個(gè)連接塊13上，連接塊13通過安裝板14固定在操作臺I上，十二個(gè)壓緊鉗8相對模擬塊11排列安裝在連接塊13上。所述的壓緊機(jī)構(gòu)4上與壓緊鉗8位置對應(yīng)的模擬塊11，其上設(shè)有支撐柱15。當(dāng)工件16放在檢具上時(shí)通過支撐柱15進(jìn)行支撐，壓緊鉗8壓緊工件16時(shí)支撐柱15對壓緊鉗8施加的受力進(jìn)行釋放，防止此處受力變形;定位機(jī)構(gòu)5由五個(gè)模擬塊11、兩個(gè)檢測銷塊ΙΠ9、三個(gè)連接塊13與四個(gè)安裝板14組成，五個(gè)模擬塊11按工件16的形態(tài)依次固定安裝在連接塊13上，兩個(gè)檢測銷塊ΙΠ9根據(jù)工件16裝車孔的位置固定安裝在連接塊13上，連接塊13通過安裝板14固定在操作臺I上。所述的操作臺I四角上設(shè)有基準(zhǔn)塊，并在空隙處設(shè)有多個(gè)檢測銷套座12，當(dāng)檢測銷10不用時(shí)可插放在檢測銷套座12內(nèi)。檢測簡單方便了汽車邊梁檢測工作，能準(zhǔn)確的對汽車邊梁進(jìn)行定位，提高檢測精度與工作效率。
[0014]由圖2知，檢測時(shí)，將翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Π3與壓緊機(jī)構(gòu)4上的壓緊鉗8全部處于打開狀態(tài)，工件16放置在產(chǎn)品檢測口上，使用五個(gè)檢測銷10將工件16限位鎖緊在檢測銷塊I
6、檢測銷塊Π 7、檢測銷塊ΙΠ9上，后再將翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)復(fù)位，通過壓緊鉗8壓緊工件16，通過檢測銷10進(jìn)行裝車孔孔位及孔徑大小檢測，使用檢測工具進(jìn)行間隙面差、輪廓度的檢查，檢測簡單便于操作、工作效率高;檢測完后，取下檢測銷7，打開翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與壓緊鉗8，取出工件16檢測完畢，重復(fù)步驟進(jìn)行循環(huán)檢測。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車邊梁用檢具，包括操作臺(1)，所述操作臺(I)上安裝有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1(2)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Π (3 )、壓緊機(jī)構(gòu)(4)與定位機(jī)構(gòu)(5 )，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I (2 )與壓緊機(jī)構(gòu)(4 )一端之間安裝固定有檢測銷塊1(6)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Π (3)與壓緊機(jī)構(gòu)(4)另一端之間安裝固定有檢測銷塊Π (7)，通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1(2)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Π (3)、壓緊機(jī)構(gòu)(4)與定位機(jī)構(gòu)(5)組成產(chǎn)品形狀檢測口；所述的壓緊機(jī)構(gòu)(4)上設(shè)有兩個(gè)及兩個(gè)以上的壓緊鉗(8)，所述的定位機(jī)構(gòu)(5)設(shè)有兩個(gè)檢測銷塊ΠΚ9)，所述的檢測銷塊1(6)、檢測銷塊Π (7)與檢測銷塊ΙΠ(9)上均設(shè)有檢測銷孔;其特征在于:所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1(2)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Π (3)與壓緊機(jī)構(gòu)(4)上的壓緊鉗(8)全部處于打開狀態(tài)，工件(16)放置在產(chǎn)品檢測口上，使用檢測銷(10)限位固定，后再將翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)復(fù)位，通過壓緊鉗(8)壓緊工件(16)，通過檢測銷(10)進(jìn)行裝車孔孔位及孔徑大小檢測，使用檢測工具進(jìn)行間隙面差、輪廓度的檢查。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車邊梁用檢具，其特征在于:所述的壓緊機(jī)構(gòu)(4)由七個(gè)模擬塊(I I)、十二個(gè)壓緊鉗(8)、三個(gè)連接塊(13)與四個(gè)安裝板(14)組成，模擬塊(I I)按工件(16)的形態(tài)依次固定安裝在連接塊(13)上，連接塊(13)通過安裝板(14)固定在操作臺(I)上，壓緊鉗(8)相對模擬塊(11)排列安裝在連接塊(13)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車邊梁用檢具，其特征在于:所述的壓緊機(jī)構(gòu)(4)上與壓緊鉗(8)位置對應(yīng)的模擬塊(11 )，其上設(shè)有支撐柱(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車邊梁用檢具，其特征在于:所述的定位機(jī)構(gòu)(5)由五個(gè)模擬塊(11)、兩個(gè)檢測銷塊ΠΚ9)、三個(gè)連接塊(13)與四個(gè)安裝板(14)組成，五個(gè)模擬塊(II)按工件(16)的形態(tài)依次固定安裝在連接塊(13)上，兩個(gè)檢測銷塊ΠΚ9)根據(jù)工件(16)裝車孔的位置固定安裝在連接塊(13)上，連接塊(13)通過安裝板(14)固定在操作臺(I)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車邊梁用檢具，其特征在于:所述的操作臺(I)四角上設(shè)有基準(zhǔn)塊，并在空隙處設(shè)有多個(gè)檢測銷套座(12)，當(dāng)檢測銷(10)不用時(shí)可插放在檢測銷套座(12)內(nèi)。
【文檔編號】G01B5/20GK205537403SQ201620187574
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月12日
【發(fā)明人】郭慶, 耿國建
【申請人】江蘇國亨車業(yè)有限公司