一種汽車儀表校驗儀的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及儀器儀表校驗技術領域，特別涉及一種汽車儀表校驗儀。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，現(xiàn)代汽車的各個組成部分的結構也日趨復雜，其附屬裝置也越來越多，特別是近年來計算機技術、電子技術、網(wǎng)絡技術以及液晶顯示技術與汽車儀表的結合應用，對儀表的整體性能指標、外型結構及功能的完善都有很大的提尚。汽車儀表板作為現(xiàn)代汽車的信息中心，保證汽車安全正常地工作，因而它的生產(chǎn)質量將直接關系到汽車行駛的安全性、舒適性和整車的質量。
[0003]國內(nèi)自發(fā)研宄生產(chǎn)的汽車出現(xiàn)比國外晚，其相應的汽車配件研宄出現(xiàn)得更晚，而汽車儀表校驗這一塊的研宄基本還處于一個起步的階段，在國內(nèi)，之前研發(fā)的產(chǎn)品差不多都是基于單片機的，其外圍擴展電路比較多，也較復雜，所用到的電子元件比較多，體積較大，不方便攜帶，因而，如何開發(fā)出一種既滿足檢測要求又方便攜帶的產(chǎn)品在中國這樣一個大市場下是非常必要的。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是，針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種汽車儀表校驗儀，能夠準確校驗汽車儀表，降低儀表的生產(chǎn)成本，提高其生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品的質量。
[0005]根據(jù)本實用新型一個方面，提供一種汽車儀表校驗儀，包括:輸入模塊、校驗電壓供給模塊、波形信號處理模塊、電阻網(wǎng)絡模塊、顯示模塊和步進電機控制模塊，輸入模塊、校驗電壓供給模塊、波形信號處理模塊、電阻網(wǎng)絡模塊、顯示模塊分別與步進電機控制模塊相連接，所述步進電機控制模塊包括步進電機和FPGA芯片，步進電機和FPGA芯片相連接，F(xiàn)PGA芯片用于實現(xiàn)頻率發(fā)生器、方向鎖存器和脈沖分配器的功能。
[0006]可選的，所述輸入模塊包括鍵盤模塊、時鐘信號供給模塊、開關按鍵、運行按鍵和停止按鍵，開關按鍵、運行按鍵和停止按鍵分別與FPGA芯片1 口相連接，所述時鐘信號供給模塊選用50MHz時鐘信號，所述鍵盤模塊采用4*4的矩陣鍵盤。
[0007]可選的，所述電阻網(wǎng)絡模塊包括繼電器和精密電阻，能夠實現(xiàn)電壓數(shù)模轉換、波形模數(shù)轉換和功率放大。
[0008]可選的，所述校驗電壓供給模塊包括數(shù)/模轉換器和運算放大器。
[0009]可選的，所述波形信號處理模塊包括8位D/A轉換器和兩個運算放大器，8位D/A轉換器與FPGA芯片相連接，兩個運算放大器構成2級電路，運算放大器與步進電機相連接。
[0010]本實用新型使用上述結構后，能夠校驗大部分的汽車儀表，對于一些特殊的產(chǎn)品，也只需對產(chǎn)品內(nèi)部程序或外圍電路稍作修改就可以實現(xiàn)對新產(chǎn)品的檢測，有更大的靈活性。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一個實施例中提供的汽車儀表校驗儀的控制流程圖；
[0012]圖2為本實用新型一個實施例中提供的顯示模塊電路圖。
[0013]圖3為本實用新型一個實施例中提供的校驗電壓供給模塊圖。
[0014]圖4為本實用新型一個實施例中提供的電阻網(wǎng)絡模塊與FPGA的連接圖。
【具體實施方式】
[0015]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖，對本實用新型進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0016]根據(jù)本實用新型一個實施例，提供一種汽車儀表校驗儀，如圖1所示，包括:輸入模塊、校驗電壓供給模塊、波形信號處理模塊、電阻網(wǎng)絡模塊、顯示模塊和步進電機控制模塊，輸入模塊、校驗電壓供給模塊、波形信號處理模塊、電阻網(wǎng)絡模塊、顯示模塊分別與步進電機控制模塊相連接，所述步進電機控制模塊包括步進電機和FPGA芯片，步進電機和FPGA芯片相連接，F(xiàn)PGA芯片的型號為EP1C12Q240C8，進電機驅動信號、報警指示燈信號、電阻網(wǎng)絡模塊控制信號、正弦波方波信號發(fā)生器和電壓控制信號，電壓數(shù)據(jù)的提供都由FPGA來實現(xiàn)。
[0017]所述的顯示模塊是通過接收從FPGA傳遞過來的段碼信號經(jīng)過處理后得到相應的位碼數(shù)據(jù)和段碼數(shù)據(jù)，經(jīng)過驅動，相應的數(shù)碼管點亮，從而顯示數(shù)據(jù)。
[0018]所述的校驗電壓供給模塊是將FPGA用VHDL編程來實現(xiàn)的控制信號和數(shù)據(jù)信號進行一個數(shù)模轉換，然后將電壓通過運算放大器最后提供給需要校驗的儀表一個穩(wěn)定的電壓信號。
[0019]值得注意的是，所述FPGA芯片的型號為EP1C12Q240C8，所述輸入模塊鍵盤輸入部分采用的是4*4的矩陣鍵盤，所述顯示模塊采用四位數(shù)碼管。
[0020]在本實施例中，所述校驗電壓供給模塊中數(shù)/模轉換器采用的是TI公司的TLC5615，運算放大器采用的是TI公司的OPA551，波形信號處理模塊采用的是8位D/A轉換器DAC0832，電阻網(wǎng)絡模塊繼電器的型號是DS2Y-S-DC12V，步進電機控制模塊的采用的是反應式步進電機75BF004。
[0021]本實用新型的工作過程舉例描述如下:
[0022]鍵盤輸入，停止運行按鍵以及時鐘輸入信號將數(shù)據(jù)發(fā)送給FPGA，由FPGA提供步進電機驅動信號、報警指示燈信號、電阻網(wǎng)絡模塊控制信號、正弦波方波信號發(fā)生器和電壓控制信號，電壓數(shù)據(jù)等，然后經(jīng)過處理最終提供給各儀表能夠接收的正確的校驗信號。
[0023]通過阻值的大小變化來表示油量、水溫和油壓的變化，可以通過建立一個電阻網(wǎng)絡，其阻值范圍滿足油量、水溫和油壓傳感系統(tǒng)檢測的電阻值范圍并可以任意設置其阻值，以校驗其準確性。
[0024]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，上述汽車儀器校驗儀能夠校驗大部分的汽車儀表，對于一些特殊的產(chǎn)品，也只需對產(chǎn)品內(nèi)部程序或外圍電路稍作修改就可以實現(xiàn)對新產(chǎn)品的檢測，有很大的靈活性。
[0025]本實用新型實用上述結構后，能夠校驗大部分的汽車小表，對于一些特殊的產(chǎn)品，也只需對產(chǎn)品內(nèi)部程序或外圍電路稍作修改就可以實現(xiàn)對新產(chǎn)品的檢測，有更大的靈活性。
[0026]應該注意到并理解，在不脫離后附的權利要求所要求的本實用新型的精神和范圍的情況下，能夠對上述詳細描述的本實用新型做出各種修改和改進。因此，要求保護的技術方案的范圍不受所給出的任何特定示范教導的限制。
【主權項】
1.一種汽車儀表校驗儀，其特征在于，包括輸入模塊、校驗電壓供給模塊、波形信號處理模塊、電阻網(wǎng)絡模塊、顯示模塊和步進電機控制模塊，輸入模塊、校驗電壓供給模塊、波形信號處理模塊、電阻網(wǎng)絡模塊、顯示模塊分別與步進電機控制模塊相連接，所述步進電機控制模塊包括步進電機和FPGA芯片，步進電機和FPGA芯片相連接，F(xiàn)PGA芯片用于實現(xiàn)頻率發(fā)生器、方向鎖存器和脈沖分配器的功能。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車儀表校驗儀，其特征在于，所述輸入模塊包括鍵盤模塊、時鐘信號供給模塊、開關按鍵、運行按鍵和停止按鍵，開關按鍵、運行按鍵和停止按鍵分別與FPGA芯片1 口相連接，所述時鐘信號供給模塊選用50MHz時鐘信號，所述鍵盤模塊采用4*4的矩陣鍵盤。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車儀表校驗儀，其特征在于，所述電阻網(wǎng)絡模塊包括繼電器和精密電阻，能夠實現(xiàn)電壓數(shù)模轉換、波形模數(shù)轉換和功率放大。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車儀表校驗儀，其特征在于，所述校驗電壓供給模塊包括數(shù)/模轉換器和運算放大器。
5.根據(jù)權利要求1所述的汽車儀表校驗儀，其特征在于，所述波形信號處理模塊包括8位D/A轉換器和兩個運算放大器，8位D/A轉換器與FPGA芯片相連接，兩個運算放大器構成2級電路，運算放大器與步進電機相連接。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車儀表校驗儀，包括輸入模塊、校驗電壓供給模塊、波形信號處理模塊、電阻網(wǎng)絡模塊、顯示模塊和步進電機控制模塊，輸入模塊、校驗電壓供給模塊、波形信號處理模塊、電阻網(wǎng)絡模塊、顯示模塊分別與步進電機控制模塊相連接，所述步進電機控制模塊包括步進電機和FPGA芯片，步進電機和FPGA芯片相連接，F(xiàn)PGA芯片的型號為EP1C12Q240C8，F(xiàn)PGA芯片用于實現(xiàn)頻率發(fā)生器、方向鎖存器和脈沖分配器的功能。其能夠校驗大部分的汽車儀表，對于一些特殊的產(chǎn)品，也只需對產(chǎn)品內(nèi)部程序或外圍電路稍作修改就可以實現(xiàn)對新產(chǎn)品的檢測，有更大的靈活性。
【IPC分類】G01D18-00
【公開號】CN204594483
【申請?zhí)枴緾N201520241256
【發(fā)明人】陳孟元, 戴雪梅, 王君洪, 吳偉乾, 王青梅, 劉晨暉
【申請人】安徽工程大學
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月20日