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      底盤測(cè)功機(jī)安全護(hù)罩及使用該護(hù)罩的底盤測(cè)功機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):8979518閱讀:337來源:國(guó)知局
      底盤測(cè)功機(jī)安全護(hù)罩及使用該護(hù)罩的底盤測(cè)功機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及到了一種底盤測(cè)功機(jī)護(hù)罩及使用該護(hù)罩的底盤測(cè)功機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著現(xiàn)代機(jī)電測(cè)控技術(shù)進(jìn)步,特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,汽車檢測(cè)技術(shù)也飛速發(fā)展。目前人們能依靠各種先進(jìn)的儀器設(shè)備,對(duì)汽車進(jìn)行不解體檢測(cè),而且安全、迅速、可靠。安全環(huán)保檢測(cè)是指對(duì)汽車實(shí)行定期和不定期安全運(yùn)行和環(huán)境保護(hù)方面所進(jìn)行的檢測(cè);目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監(jiān)控體系,確保車輛具有符合要求的外觀和良好的安全性能,限制汽車的環(huán)境污染程度,使其在安全、高效和低污染工況下運(yùn)行。綜合性能檢測(cè)是指對(duì)汽車實(shí)行定期和不定期綜合性能方面的檢測(cè);目的是在汽車不解體情況下,對(duì)運(yùn)行車輛確定其工作能力和技術(shù)狀況,查明故障或隱患部位及原因,對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督,建立質(zhì)量監(jiān)控體系,確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性和噪聲污染性,以創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
      [0003]底盤測(cè)功機(jī)是用于測(cè)量汽車驅(qū)動(dòng)輪輸出功率、扭矩(或驅(qū)動(dòng)力)和轉(zhuǎn)速(或速度)的專用計(jì)量設(shè)備,底盤測(cè)功機(jī)主要部分為滾筒機(jī)構(gòu)、動(dòng)力吸收裝置、控制與測(cè)量系統(tǒng)和輔助裝置,有些底盤測(cè)功機(jī)附加飛輪系統(tǒng)等,還可以測(cè)量汽車的加速性能、滑行性能等。然而,現(xiàn)有底盤測(cè)功機(jī)的滾筒都是直接裸露在外,測(cè)試時(shí)周圍行走的人或物容易卷入飛速旋轉(zhuǎn)的滾筒當(dāng)中,造成安全隱患。目前普遍采取的措施是在底盤測(cè)功機(jī)周圍設(shè)置較為簡(jiǎn)單的護(hù)欄裝置來進(jìn)行隔離,但該措施沒能從根本上杜絕滾筒裸露所存在的安全隱患。
      [0004]關(guān)于底盤測(cè)功機(jī)滾筒裸露而引起的安全問題,公布日為2015年5月13日,公告號(hào)為CN204330347U的中國(guó)專利申請(qǐng)公開了一種汽車底盤測(cè)功機(jī)的防護(hù)罩,該專利申請(qǐng)的說明書中提到了在滾筒的外部設(shè)置防護(hù)罩的方案,但是其防護(hù)罩為可沿滾筒的軸向滑動(dòng)的一體式的結(jié)構(gòu),當(dāng)需要露出滾筒時(shí),防護(hù)罩整體沿滾筒的軸向平移,因此會(huì)占用底盤測(cè)功機(jī)左右兩側(cè)處的空間,另外,由于防護(hù)罩的外端呈懸臂狀態(tài),極有可能會(huì)絆倒經(jīng)過的人員,引發(fā)安全事故。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種底盤測(cè)功機(jī)安全護(hù)罩,以解決現(xiàn)有帶滾筒護(hù)罩的測(cè)功機(jī)占用空間大、安全性差的問題。
      [0006]同時(shí),本實(shí)用新型的目的還在于提供使用上述安全護(hù)罩的底盤測(cè)功機(jī)。
      [0007]為了解決上述問題,本實(shí)用新型的底盤測(cè)功機(jī)安全護(hù)罩采用以下技術(shù)方案:底盤測(cè)功機(jī)安全護(hù)罩,該安全護(hù)罩包括固定節(jié)和與固定節(jié)裝配在一起的、可相對(duì)于固定節(jié)伸縮的伸縮節(jié),伸縮節(jié)有至少一節(jié)。
      [0008]所述固定節(jié)與伸縮節(jié)之間設(shè)有伸縮驅(qū)動(dòng)裝置。
      [0009]所述固定節(jié)和與之相鄰的伸縮節(jié)之間通過分設(shè)于二者上的翻沿防脫鉤掛配合。
      [0010]所述伸縮節(jié)有兩節(jié)以上,相鄰的伸縮節(jié)之間通過分設(shè)于二者上的翻沿防脫鉤掛配合,伸縮驅(qū)動(dòng)裝置連接在距固定節(jié)最遠(yuǎn)的伸縮節(jié)與固定節(jié)之間。
      [0011]所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置為液壓缸。
      [0012]底盤測(cè)功機(jī)采用以下技術(shù)方案:底盤測(cè)功機(jī),包括滾筒和罩在滾筒外部的安全護(hù)罩,滾筒具有沿左右方向延伸的滾動(dòng)軸線,所述安全護(hù)罩包括固定節(jié)和與固定節(jié)裝配在一起的、可相對(duì)于固定節(jié)沿左右方向伸縮的伸縮節(jié),伸縮節(jié)有至少一節(jié)。
      [0013]所述固定節(jié)與伸縮節(jié)之間設(shè)有伸縮驅(qū)動(dòng)裝置。
      [0014]所述固定節(jié)和與之相鄰的伸縮節(jié)之間通過分設(shè)于二者上的翻沿防脫鉤掛配合。
      [0015]所述伸縮節(jié)有兩節(jié)以上,相鄰的伸縮節(jié)之間通過分設(shè)于二者上的翻沿防脫鉤掛配合,伸縮驅(qū)動(dòng)裝置連接在距固定節(jié)最遠(yuǎn)的伸縮節(jié)與固定節(jié)之間。
      [0016]所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置為液壓缸。
      [0017]由于本實(shí)用新型的底盤測(cè)功機(jī)安全護(hù)罩,包括固定節(jié)和與固定節(jié)裝配在一起的、可相對(duì)于固定節(jié)伸縮的伸縮節(jié),伸縮節(jié)有至少一節(jié),因此,在使用的時(shí)候,可根據(jù)需要調(diào)整伸縮節(jié)的位置,并且在調(diào)節(jié)的過程中,伸縮節(jié)與固定節(jié)之間可相互重疊,從而可解決現(xiàn)有帶滾筒護(hù)罩的測(cè)功機(jī)占用空間大、安全性差的問題。。
      【附圖說明】
      [0018]圖1是底盤測(cè)功機(jī)的實(shí)施例的主視圖(帶剖視);
      [0019]圖2是底盤測(cè)功機(jī)的實(shí)施例的右視圖;
      [0020]圖3是圖1在A處的局部放大圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]底盤測(cè)功機(jī)的實(shí)施例,如圖1-3所示,該底盤測(cè)功機(jī)包括基礎(chǔ)框架11、滾筒12和罩在滾筒12外部的安全護(hù)罩13。
      [0022]基礎(chǔ)框架11包括骨架111和設(shè)于骨架111前、后側(cè)處的立壁112,位于骨架111前側(cè)處的立壁的頂端有向前翻折的翻沿101,位于骨架后側(cè)的立壁的頂端有向后翻折的翻沿
      102。滾筒12轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在基礎(chǔ)框架11上,其轉(zhuǎn)動(dòng)軸線沿左右方向延伸,滾筒12的結(jié)構(gòu)以及裝配方式均為現(xiàn)有技術(shù),此處不予贅述。
      [0023]安全護(hù)罩13包括固定節(jié)131和伸縮節(jié)132,固定節(jié)131固定裝配在基礎(chǔ)框架11上,伸縮節(jié)132與固定節(jié)131裝配在一起并且可相對(duì)于固定節(jié)131沿左右方向伸縮運(yùn)動(dòng),固定節(jié)131與伸縮節(jié)132—起使得本實(shí)施例的安全護(hù)罩構(gòu)成了一個(gè)伸縮護(hù)罩,在本實(shí)施例中,伸縮節(jié)132共有兩節(jié),兩節(jié)伸縮節(jié)132中相對(duì)靠近固定節(jié)的一個(gè)與固定節(jié)131之間通過分設(shè)于二者上的翻沿互相鉤掛,從而防脫配合;相鄰的伸縮節(jié)132之間也是通過分設(shè)于二者上的翻沿防脫鉤掛配合,其中離固定節(jié)131最遠(yuǎn)的伸縮節(jié)的前后側(cè)邊緣處設(shè)有擋邊,擋邊的外形正好與基礎(chǔ)框架11的立壁頂部的翻沿配合,可對(duì)伸縮節(jié)132進(jìn)行左右限位,另外,擋邊上裝配有滾輪14,滾輪14可沿上述前、后立壁頂部的翻沿移動(dòng)。固定節(jié)131與伸縮節(jié)132之間還設(shè)有伸縮驅(qū)動(dòng)裝置,此處的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置是指能夠驅(qū)動(dòng)伸縮節(jié)相對(duì)于固定節(jié)做伸縮運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,在本實(shí)施例中,伸縮驅(qū)動(dòng)裝置具體采用的是液壓缸15,液壓缸15為遙控液壓缸,其的一端與固定節(jié)131鉸接在一起,另一端與距固定節(jié)最遠(yuǎn)的伸縮節(jié)連接,其中伸縮驅(qū)動(dòng)裝置與伸縮節(jié)的連接是通過設(shè)于伸縮節(jié)內(nèi)側(cè)面上的向內(nèi)延伸的連接桿16實(shí)現(xiàn)的。
      [0024]在使用的過程中,當(dāng)需要調(diào)節(jié)滾筒露出的長(zhǎng)度時(shí),可通過伸縮驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)使伸縮節(jié)活動(dòng),當(dāng)推動(dòng)伸縮節(jié)遠(yuǎn)離固定節(jié)時(shí),相鄰的伸縮節(jié)之間以及伸縮節(jié)與固定節(jié)之間通過上述的翻沿鉤掛配合而互相防脫,當(dāng)拉動(dòng)伸縮節(jié)向固定節(jié)移動(dòng)時(shí),連接桿可以絆住相鄰的伸縮節(jié),從而將其向固定節(jié)拉動(dòng)靠攏。
      [0025]在底盤測(cè)功機(jī)的其它實(shí)施例中,安全護(hù)罩的伸縮節(jié)的數(shù)量為兩個(gè)以上皆可;伸縮驅(qū)動(dòng)裝置還可以采用絲杠螺母機(jī)構(gòu);還可以在固定節(jié)與每個(gè)伸縮節(jié)之間分別設(shè)置伸縮驅(qū)動(dòng)
      目.ο
      [0026]底盤測(cè)功機(jī)安全護(hù)罩的實(shí)施例,該安全護(hù)罩的結(jié)構(gòu)與上述底盤測(cè)功機(jī)的實(shí)施例中的安全護(hù)罩的結(jié)構(gòu)相同,此處不予贅述。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.底盤測(cè)功機(jī)安全護(hù)罩,其特征在于,該安全護(hù)罩包括固定節(jié)和與固定節(jié)裝配在一起的、可相對(duì)于固定節(jié)伸縮的伸縮節(jié),伸縮節(jié)有至少一節(jié)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底盤測(cè)功機(jī)安全護(hù)罩,其特征在于,所述固定節(jié)與伸縮節(jié)之間設(shè)有伸縮驅(qū)動(dòng)裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的底盤測(cè)功機(jī)安全護(hù)罩,其特征在于,所述固定節(jié)和與之相鄰的伸縮節(jié)之間通過分設(shè)于二者上的翻沿防脫鉤掛配合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的底盤測(cè)功機(jī)安全護(hù)罩,其特征在于,所述伸縮節(jié)有兩節(jié)以上,相鄰的伸縮節(jié)之間通過分設(shè)于二者上的翻沿防脫鉤掛配合,伸縮驅(qū)動(dòng)裝置連接在距固定節(jié)最遠(yuǎn)的伸縮節(jié)與固定節(jié)之間。5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項(xiàng)所述的底盤測(cè)功機(jī)安全護(hù)罩,其特征在于,所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置為液壓缸。6.底盤測(cè)功機(jī),包括滾筒和罩在滾筒外部的安全護(hù)罩,滾筒具有沿左右方向延伸的滾動(dòng)軸線,其特征在于,所述安全護(hù)罩包括固定節(jié)和與固定節(jié)裝配在一起的、可相對(duì)于固定節(jié)沿左右方向伸縮的伸縮節(jié),伸縮節(jié)有至少一節(jié)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的底盤測(cè)功機(jī),其特征在于,所述固定節(jié)與伸縮節(jié)之間設(shè)有伸縮驅(qū)動(dòng)裝置。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的底盤測(cè)功機(jī),其特征在于,所述固定節(jié)和與之相鄰的伸縮節(jié)之間通過分設(shè)于二者上的翻沿防脫鉤掛配合。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的底盤測(cè)功機(jī),其特征在于,所述伸縮節(jié)有兩節(jié)以上,相鄰的伸縮節(jié)之間通過分設(shè)于二者上的翻沿防脫鉤掛配合,伸縮驅(qū)動(dòng)裝置連接在距固定節(jié)最遠(yuǎn)的伸縮節(jié)與固定節(jié)之間。10.根據(jù)權(quán)利要求7-9任一項(xiàng)所述的底盤測(cè)功機(jī),其特征在于,所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置為液壓缸。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及到了一種底盤測(cè)功機(jī)安全護(hù)罩及使用該護(hù)罩的底盤測(cè)功機(jī)。底盤測(cè)功機(jī)安全護(hù)罩包括固定節(jié)和與固定節(jié)裝配在一起的、可相對(duì)于固定節(jié)伸縮的伸縮節(jié),伸縮節(jié)有至少一節(jié)。由于本實(shí)用新型的底盤測(cè)功機(jī)安全護(hù)罩,包括固定節(jié)和與固定節(jié)裝配在一起的、可相對(duì)于固定節(jié)伸縮的伸縮節(jié),伸縮節(jié)有至少一節(jié),因此,在使用的時(shí)候,可根據(jù)需要調(diào)整伸縮節(jié)的位置,并且在調(diào)節(jié)的過程中,伸縮節(jié)與固定節(jié)之間可相互重疊,從而可解決現(xiàn)有帶滾筒護(hù)罩的測(cè)功機(jī)占用空間大、安全性差的問題。
      【IPC分類】G01M17/007
      【公開號(hào)】CN204630739
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520331854
      【發(fā)明人】常其
      【申請(qǐng)人】河南萬國(guó)科技股份有限公司
      【公開日】2015年9月9日
      【申請(qǐng)日】2015年5月21日
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