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      用于移動(dòng)位置檢測(cè)的多功能限位裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9162060閱讀:245來源:國(guó)知局
      用于移動(dòng)位置檢測(cè)的多功能限位裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及移動(dòng)位置限位裝置,更具體地說,涉及用于移動(dòng)位置檢測(cè)的多功能限位裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]對(duì)于熱連乳產(chǎn)線而言,在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)有大量的移動(dòng)設(shè)備需要對(duì)位置進(jìn)行檢測(cè),目前常用的位置檢測(cè)通常采用位置傳感器,對(duì)設(shè)備位置進(jìn)行檢測(cè),但在實(shí)際使用過程中發(fā)現(xiàn)存在以下問題:
      [0003]1.位置信號(hào)不穩(wěn)定。
      [0004]2.傳感器使用壽命短。
      [0005]3.傳感器安裝困難。
      [0006]為此,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分析,得出以下結(jié)論:
      [0007]由于涉及不同的設(shè)備結(jié)構(gòu),例如,加熱器移動(dòng)小車由于其在現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間使用后存在一定的偏差,故采用固定限位裝置,其位置信號(hào)經(jīng)常出錯(cuò)。其原因就在于設(shè)備偏差導(dǎo)致固定限位檢測(cè)異常,再結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)傳感器安裝位置分析發(fā)現(xiàn),由于在移動(dòng)設(shè)備間的空間限制,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)的傳感器安裝非常困難,精度難以保證。同時(shí),由于熱乳的工作條件,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)使用的傳感器使用壽命普遍較短,影響了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的穩(wěn)定。為此,有必要對(duì)此種作業(yè)環(huán)境下的位置傳感器進(jìn)行改進(jìn),以保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定。
      [0008]通過對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的檢索,常見的用于移動(dòng)位置檢測(cè)的限位裝置主要有以下4種:
      [0009]在〈專利號(hào)> =CN200420036640.X<感應(yīng)式雙向限位開關(guān) > 其核心為:公開了感應(yīng)式雙向限位開關(guān),包括封裝在殼體內(nèi)的兩個(gè)干簧管,該兩個(gè)干簧管與間距排列的兩感應(yīng)磁塊相匹配,采用兩個(gè)干簧管相應(yīng)端之間接有一共陽(yáng)雙色發(fā)光管,而相應(yīng)另端接串接限流電阻接電源負(fù)極;兩個(gè)干簧管中的干簧管與共陽(yáng)雙色發(fā)光管之間的接點(diǎn)引出線接二極管陰極并經(jīng)該二極管接I號(hào)負(fù)輸出端子;而干簧管與共陽(yáng)雙色發(fā)光管之間的接點(diǎn)引出線接二極管陰極并經(jīng)該二極管接2號(hào)負(fù)輸出端子;共陽(yáng)雙色發(fā)光管共陽(yáng)端引出線經(jīng)降壓電阻Rl接電源正極。該電器連接即可代替兩只普通限位開關(guān),尤其適用在移動(dòng)范圍小,但重復(fù)精度較高要求的臥式注塑機(jī)的調(diào)模限位,克服機(jī)件越位的危險(xiǎn)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、成本低廉、可靠性好。
      [0010]在〈專利號(hào)> =CN200820152907.X<油缸限位保護(hù)感應(yīng)座圈 > 其核心為:公開了一種油缸限位保護(hù)感應(yīng)座圈,其為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述圓環(huán)的內(nèi)孔形狀與支腿油缸的支腿外緣形狀相適應(yīng),所述座圈固定連接在支腿上。本實(shí)用新型通過采用圓環(huán)狀座圈結(jié)構(gòu),通過將座圈安裝于支腿油缸上,將感應(yīng)限位開關(guān)水平放置,利用座圈的外圓側(cè)面與感應(yīng)開關(guān)感應(yīng),從而使感應(yīng)的范圍變成一個(gè)圓周,避免了油缸周向轉(zhuǎn)動(dòng)而造成感應(yīng)失效,提高了車輛和工程機(jī)械的安全性。
      [0011]在〈申請(qǐng)?zhí)?gt; =CN200820220829.2〈 一種行車用感應(yīng)式限位開關(guān) > 其核心為:公開了一種行車用感應(yīng)式限位開關(guān),包括滾筒,所述滾筒上整齊排列纏繞有鋼絲繩,鋼絲繩自由端設(shè)有鉤頭,在滾筒一側(cè)固定安裝架,安裝架上朝向滾筒設(shè)有接近開關(guān),接近開關(guān)通過導(dǎo)線連接繼電器與保護(hù)回路。接近開關(guān)是利用接近感應(yīng)的原理,與鉤頭無接觸,沒有任何機(jī)械的摩擦與碰撞,不存在機(jī)械老化的現(xiàn)象,使用壽命長(zhǎng),安全系數(shù)高,設(shè)計(jì)與制造簡(jiǎn)單。接近開關(guān)固定在安裝架上,可以在安裝架的槽中左右來回移動(dòng),使用機(jī)動(dòng)靈活。
      [0012]在〈申請(qǐng)?zhí)?gt; =CN201020240344.7<齒條式升降機(jī)的磁感應(yīng)式行程限位裝置 > 其核心為:提供一種安全可靠性較好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低的齒條式升降機(jī)的磁感應(yīng)式行程限位裝置。設(shè)有支架、直齒條、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)架、上限位磁感應(yīng)靠近開關(guān)和下限位磁感應(yīng)靠近開關(guān);支架設(shè)在地基之上,直齒條固定在支架的中間部位,豎直安裝;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)架中的動(dòng)齒輪與直齒條配合,作為吊籠的制動(dòng)裝置;上限位磁感應(yīng)靠近開關(guān)安裝在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)架的最上端橫桿上,下限位磁感應(yīng)靠近開關(guān)安裝在吊籠的最低橫桿上。提高直齒條式升降機(jī)的限位可靠性,可以克服其他限位方法中受結(jié)構(gòu)限制的難題,方法新穎,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故障少,安全性能高。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0013]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的位置信號(hào)不穩(wěn)定、傳感器使用壽命短、傳感器安裝困難等問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種用于移動(dòng)位置檢測(cè)的多功能限位裝置。
      [0014]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
      [0015]—種用于移動(dòng)位置檢測(cè)的多功能限位裝置,包括觸臂、連接軸、雙向扭簧、順轉(zhuǎn)定位片、逆轉(zhuǎn)定位片、插拔裝置、箱體。連接軸設(shè)置于箱體內(nèi),其一端伸出到箱體外,伸出端連接觸臂。連接軸上套有雙向扭簧,雙向扭簧兩側(cè)分別設(shè)有順轉(zhuǎn)定位片和逆轉(zhuǎn)定位片,順轉(zhuǎn)定位片安裝于雙向扭簧靠近觸臂的一側(cè),逆轉(zhuǎn)定位片安裝于雙向扭簧的另一側(cè)。順轉(zhuǎn)定位片和逆轉(zhuǎn)定位片的兩側(cè)安裝插拔裝置。
      [0016]根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例,還包括第一凸輪、第二凸輪、行程開關(guān)、開關(guān)支架。行程開關(guān)分別連接第一凸輪和第二凸輪,且第一凸輪和第二凸輪均連接至連接軸,且第一凸輪靠近逆轉(zhuǎn)定位片。行程開關(guān)與開關(guān)支架相連接,開關(guān)支架固定于箱體內(nèi)側(cè)。
      [0017]根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例,箱體分為兩半,兩半箱體之間設(shè)有密封圈,且箱體通過箱體連接板和箱體連接螺絲相固定。箱體外設(shè)有罩殼,罩殼的一端連接箱體底座。
      [0018]根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例,第一凸輪、第二凸輪與連接軸的連接處設(shè)有凸輪固定圈,且位于第一凸輪、第二凸輪內(nèi)部的連接軸上分別設(shè)有彈簧。
      [0019]根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例,還包括扭簧擋塊,扭簧擋塊為矩形部件,設(shè)置于連接軸的一側(cè),且固定于箱體的內(nèi)壁。
      [0020]根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例,還包括:信號(hào)接入端,信號(hào)接入端固定于行程開關(guān)的頂部。
      [0021]根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例,行程開關(guān)和第一凸輪、第二凸輪之間分別設(shè)有節(jié)點(diǎn)彈貪片O
      [0022]根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例,箱體側(cè)壁上設(shè)有防水接頭。
      [0023]在上述技術(shù)方案中,本實(shí)用新型的用于移動(dòng)位置檢測(cè)的多功能限位裝置采用了雙位置傳感器設(shè)計(jì),配以觸臂裝置,同時(shí)在二個(gè)傳感器的位置控制上采用了間距可調(diào),滿足了現(xiàn)場(chǎng)使用過程中的設(shè)備精度變化對(duì)傳感器位置檢測(cè)的要求,同時(shí),該移動(dòng)位置檢測(cè)的多功能限位裝置采用了封閉式設(shè)計(jì),大大提高了該裝置的使用壽命。
      【附圖說明】
      [0024]圖1是本實(shí)用新型用于移動(dòng)位置檢測(cè)的多功能限位裝置的
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