一種軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種測量裝置，特別是涉及一種軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置，屬于軌道車輛裝配及其檢修用設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]由于軌道車輛底架設(shè)備一般位于車體的中部，而不在軌道的正上方，所以測量設(shè)備距軌面高度較困難。
[0003]目前，現(xiàn)有的測量方法主要采用水平定位架，用鉛垂線吊線，在用卷尺進(jìn)行測量。然而，傳統(tǒng)的測量方法屬于模糊測量，存在操作繁瑣、精度低、效率低等不足，而且對所要測量的設(shè)備的位置要求也較高，不適于對底架任何設(shè)備的測量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種新型結(jié)構(gòu)的軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置，特別適用于軌道車輛裝配行業(yè)。
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝方便、制作容易、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)的軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置，不僅操作簡便、測量精確高效，成本低下、經(jīng)濟(jì)實(shí)用；而且為距軌面較高的設(shè)備進(jìn)行精確測量高度提供了方便，從而減少安裝尺寸誤差；同時，維護(hù)與更換均容易便捷，可用于不同車型車輛的底架設(shè)備的高度測量及其檢測，極具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置，包括作用于軌道軌面并沿著軌面作滑移運(yùn)動且并行分布的兩個軌道滑輪，橫架于兩個軌道滑輪上的橫梁，設(shè)置在橫梁上的激光移動架，以及安設(shè)在激光移動架上用于測量軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的激光測量儀；所述橫梁的軸長至少為兩個軌道滑輪的間距。
[0008]其中，所述軌道滑輪包括作用于軌道軌面進(jìn)行滑移的滑輪組，用于安裝滑輪組的固設(shè)于橫梁底面的滑輪架，和設(shè)置于滑輪架用于鎖定滑輪組不動的鎖止件；所述橫梁的頂面沿軸長方向設(shè)置有滑動軌道，所述滑動軌道用于激光移動架的底面沿其進(jìn)行滑移，所述激光測量儀對準(zhǔn)軌道車輛底架設(shè)備通過發(fā)射激光進(jìn)行測距。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滑輪架為開口向下朝向軌道軌面的U型槽鋼，所述滑輪組內(nèi)設(shè)于U型槽鋼。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滑輪組包括滑輪和輪軸，所述滑輪貫穿輪軸并通過輪軸兩端安裝于滑輪架。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滑輪為平行設(shè)置的至少兩個。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述鎖止件為垂直貫穿于滑輪架側(cè)面的緊固螺栓，所述緊固螺栓通過開設(shè)于滑輪架側(cè)面的螺紋孔貫穿后可作用于軌道側(cè)面。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述激光移動架的底面設(shè)置有用于沿滑動軌道滑移的滾輪。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述激光移動架的底面設(shè)置有用于沿滑動軌道滑移的滑塊，所述滑動軌道為凹形軌；所述滑塊凸出激光移動架底面落入滑動軌道中。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述軌道滑輪、橫梁和激光移動架均用金屬材質(zhì)制作。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果是:
[0017]通過軌道滑輪、橫梁、激光移動架和激光測量儀的設(shè)置，構(gòu)成結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝方便、制作容易、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)的可調(diào)節(jié)的激光測量裝置，充分利用激光定向發(fā)光和亮度極高的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)快速定位檢測位置后進(jìn)行底架設(shè)備距軌面高度的精確測量，操作簡便、測量高效，而且測量裝置本身易維護(hù)、使用壽命長，可用于不同車型車輛的底架設(shè)備的高度測量及其檢測。
[0018]上述內(nèi)容僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了更清楚的了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型一種軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置的正視的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型一種軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置的仰視的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型一種軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置的側(cè)視的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合說明書附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0023]如圖1、圖2及圖3所示，一種軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置，包括作用于軌道軌面并沿著軌面作滑移運(yùn)動且并行分布的兩個軌道滑輪1，橫架于兩個軌道滑輪I上的橫梁2，設(shè)置在橫梁2上的激光移動架3，以及安設(shè)在激光移動架3上用于測量軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的激光測量儀4 ;所述橫梁2的軸長至少為兩個軌道滑輪I的間距。所述軌道滑輪1、橫梁2和激光移動架3均用金屬材質(zhì)制作，提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定堅(jiān)固性。
[0024]所述軌道滑輪I包括作用于軌道軌面進(jìn)行滑移的滑輪組11，用于安裝滑輪組11的固設(shè)于橫梁2底面的滑輪架12，和設(shè)置于滑輪架12用于鎖定滑輪組12不動的鎖止件13。
[0025]所述滑輪架12為開口向下朝向軌道軌面的U型槽鋼，所述滑輪組11內(nèi)設(shè)于U型槽鋼；所述滑輪組11包括滑輪111和輪軸112，所述滑輪111貫穿輪軸112并通過輪軸112兩端安裝于滑輪架12。如圖2所示，所述滑輪111為平行設(shè)置的兩個；所述鎖止件13為垂直貫穿于滑輪架12側(cè)面的緊固螺栓，所述緊固螺栓通過開設(shè)于滑輪架12側(cè)面的螺紋孔貫穿后可作用于軌道側(cè)面。
[0026]所述橫梁2的頂面沿軸長方向設(shè)置有滑動軌道21，所述滑動軌道21用于激光移動架3的底面沿其進(jìn)行滑移，所述激光測量儀4對準(zhǔn)軌道車輛底架設(shè)備通過發(fā)射激光進(jìn)行測距。
[0027]所述激光移動架3的底面設(shè)置有用于沿滑動軌道21滑移的滾輪；或者，所述激光移動架3的底面設(shè)置有用于沿滑動軌道21滑移的滑塊，所述滑動軌道21為凹形軌；所述滑塊凸出激光移動架3底面落入滑動軌道21中。
[0028]高度測量過程為:先將激光測量裝置安裝軌道軌面上，通過移動橫梁驅(qū)使軌道滑輪滑移，調(diào)節(jié)本測量裝置在軌面上的具體測量位置，再通過調(diào)節(jié)緊固螺栓實(shí)現(xiàn)本測量裝置的鎖定；接著通過移動激光移動架，調(diào)節(jié)激光測量儀相對于軌面的橫向位置；打開對準(zhǔn)軌道車輛底架設(shè)備的激光測量儀，讓激光穿過激光孔，利用激光定向發(fā)光和亮度極高的特點(diǎn)，確定被測設(shè)備的安裝位置，實(shí)現(xiàn)精確測量軌道車輛底架設(shè)備距軌面的高度。
[0029]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何的簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置，其特征在于:包括作用于軌道軌面并沿著軌面作滑移運(yùn)動且并行分布的兩個軌道滑輪，橫架于兩個軌道滑輪上的橫梁，設(shè)置在橫梁上的激光移動架，以及安設(shè)在激光移動架上用于測量軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的激光測量儀；所述橫梁的軸長至少為兩個軌道滑輪的間距； 所述軌道滑輪包括作用于軌道軌面進(jìn)行滑移的滑輪組，用于安裝滑輪組的固設(shè)于橫梁底面的滑輪架，和設(shè)置于滑輪架用于鎖定滑輪組不動的鎖止件； 所述橫梁的頂面沿軸長方向設(shè)置有滑動軌道，所述滑動軌道用于激光移動架的底面沿其進(jìn)行滑移，所述激光測量儀對準(zhǔn)軌道車輛底架設(shè)備通過發(fā)射激光進(jìn)行測距。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置，其特征在于:所述滑輪架為開口向下朝向軌道軌面的U型槽鋼，所述滑輪組內(nèi)設(shè)于U型槽鋼。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置，其特征在于:所述滑輪組包括滑輪和輪軸，所述滑輪貫穿輪軸并通過輪軸兩端安裝于滑輪架。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置，其特征在于:所述滑輪為平行設(shè)置的至少兩個。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置，其特征在于:所述鎖止件為垂直貫穿于滑輪架側(cè)面的緊固螺栓，所述緊固螺栓通過開設(shè)于滑輪架側(cè)面的螺紋孔貫穿后可作用于軌道側(cè)面。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置，其特征在于:所述激光移動架的底面設(shè)置有用于沿滑動軌道滑移的滾輪。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置，其特征在于:所述激光移動架的底面設(shè)置有用于沿滑動軌道滑移的滑塊，所述滑動軌道為凹形軌；所述滑塊凸出激光移動架底面落入滑動軌道中。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置，其特征在于:所述軌道滑輪、橫梁和激光移動架均用金屬材質(zhì)制作。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的可調(diào)節(jié)激光測量裝置，包括作用于軌道軌面并沿著軌面作滑移運(yùn)動且并行分布的兩個軌道滑輪，橫架于兩個軌道滑輪上的橫梁，設(shè)置在橫梁上的激光移動架，以及安設(shè)在激光移動架上用于測量軌道車輛底架設(shè)備距軌面高度的激光測量儀；軌道滑輪包括作用于軌道軌面進(jìn)行滑移的滑輪組，用于安裝滑輪組的固設(shè)于橫梁底面的滑輪架，和設(shè)置于滑輪架用于鎖定滑輪組不動的鎖止件；橫梁的頂面沿軸長方向設(shè)置有滑動軌道，激光測量儀對準(zhǔn)軌道車輛底架設(shè)備通過發(fā)射激光進(jìn)行測距。結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝方便、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)精確高效的高度測量，易操作、易維護(hù)，可用于不同車型車輛的底架設(shè)備的高度測量及其檢測。
【IPC分類】G01B11/14, G01B11/02
【公開號】CN204881527
【申請?zhí)枴緾N201520664546
【發(fā)明人】楊靖, 范佳佳, 周浩, 蘇曉, 李春廣, 孫增昌
【申請人】南京南車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月28日