汽車減震器防錯檢具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種檢測工具，特別是汽車減震器防錯檢具。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車的品牌越來越多，所需配件的花色品種也日趨繁多，但很多零部件很相似僅有很小的區(qū)別，不仔細看還看不出來，因此單靠質檢和包裝時通過人工目檢來區(qū)分、把關還不行，給汽車配件生產廠家的生產、管理帶來諸多不便。為滿足客戶嚴格要求，配件廠需有一套完整的檢測工具進行嚴格監(jiān)控測試，才能保證眾多的配件不出差錯、不混淆，尤其一些小配件，其批量大、種類多而且差異卻很小，稍不留神難免會出現混放混裝的差錯，單憑操作者的眼睛來分辨、判斷，易發(fā)生漏檢現象，特別是汽車零部件稍有差錯，將存在很大的安全隱患。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種汽車減震器防錯檢具，此檢具結構簡單、易制作、操作方便，可用來彌補操作者在工作中造成的錯覺，代替人工目檢進行防錯檢查，保證產品無誤。
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為:汽車減震器防錯檢具，包括模座上連接的檢芯，所述檢芯由邊立柱、限位塊、安裝有心軸的模芯連接成整體，待測零件內表面與模芯配合，外表面與限位塊配合，中間軸孔與心軸配合，兩肩孔與兩邊立柱配合。
[0005]與現有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于:原操作者需直接用眼睛來檢查、鑒別、判斷，操作者長時間目檢不能保證不出差錯，尤其是那些差異很小的零部件，稍不留神就會出現混淆?，F用此檢具讓每個零件都需順利通過檢具上的檢芯，能快速準確檢測，不讓相似零件流入下道工序，凡能插進模座并相吻合的就不會錯，若插不進去、不吻合的，就不是同種類零件需拿出仔細查看不讓混進，這樣就能保證所檢零部件都是相同合格的，不會混進其它品種產品而影響裝配，特別適宜相同大小而又很相似零部件的篩選、分辨。
【附圖說明】
[0006]圖1、本實用新型的結構示意圖。
[0007]圖2、圖1中的A—A視圖。
[0008]圖3、本實用新型使用狀態(tài)參考圖(正確零件)。
[0009]圖4、本實用新型使用狀態(tài)參考圖(錯誤零件)。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。
[0011]待測零件為第一減震器6或第二減震器7。
[0012]模座1，為中間有環(huán)凹槽1-1的環(huán)體，環(huán)凹槽上有緊配合或焊接、螺紋連接固定在模座1上相對應的兩邊立柱4。
[0013]兩邊立柱4傾斜安裝、與模座1間夾角為30?40°并與第一減震器上肩孔6_2配入口 ο
[0014]模芯2，為中間有通孔的階梯圓柱形，中間通孔中緊配合固定有心軸3，上端外表面上的階梯面為與第一減震器6的內表面配合、定位的定位面2-1。
[0015]限位塊5，外表面與模座1形狀匹配，內表面為上大、下小的圓弧面5-1，下表面與環(huán)凹槽1-1匹配，用螺釘固定在模座1的環(huán)凹槽1-1上。
[0016]使用時，將第一減震器6放入模座1中間的模芯2上，使模芯上的心軸3穿過第一減震器6中間軸孔6-1，檢測第一減震器6中間軸孔6-1是否貫通，另外檢查模座1上的邊立柱4是否能插入第一減震器6上的肩孔6-2中，第一減震器6的外表面是否能插入限位塊5中與其上的圓弧面5-1配合，而且第一減震器要一直插到底與模芯2上的定位面2-1緊密接觸相吻合，就為正確品種的零件，如圖3所示。
[0017]若如圖4所示的第二減震器7，因其的外表面中間位置上有三個突起的凸筋7-1占據一定的空間，第二減震器雖有下端一部分能插進限位塊5內，但它不能與圓弧面5-1配合，所以無法插到底接觸不到定位面2-1和模芯2不吻合，它就是不同種類的零件混進來了，不是被待測零件。
[0018]此檢具特別適宜相同大小而形狀很相似、區(qū)別差異很小零件的篩選、分辨。
【主權項】
1.一種汽車減震器防錯檢具，包括模座(1)上連接的檢芯，其特征在于所述檢芯由邊立柱(4)、限位塊(5 )、安裝有心軸(3 )的模芯(2 )連接成整體，待測零件內表面與模芯(2 )配合，外表面與限位塊(5)配合，中間軸孔(6-1)與心軸(3)配合，兩肩孔(6-2)與兩邊立柱(4)配合。2.根據權利要求1所述的汽車減震器防錯檢具，其特征在于所述待測零件為第一減震器(6)，第一減震器內表面與模芯(2)上端外表面上的階梯面作配合定位的定位面(2-1)。3.根據權利要求1所述的汽車減震器防錯檢具，其特征在于所述限位塊(5)，外表面與模座(1)形狀匹配，內表面為上大、下小的圓弧面(5-1)，下表面與環(huán)凹槽(1-1)匹配，用螺釘固定在模座(1)的環(huán)凹槽(1-1)上。4.根據權利要求2所述的汽車減震器防錯檢具，其特征在于所述第一減震器(6)的外表面與限位塊(5 )上的圓弧面(5-1)配合。5.根據權利要求2所述的汽車減震器防錯檢具，其特征在于所述兩邊立柱(4)傾斜安裝、與模座(1)間夾角為30?40°并與第一減震器上肩孔(6-2)配合。
【專利摘要】一種汽車減震器防錯檢具，包括模座上連接的檢芯，所述檢芯由邊立柱、限位塊、安裝有心軸的模芯連接成整體，待測零件內表面與模芯配合，外表面與限位塊配合，中間軸孔與心軸配合，兩肩孔與兩邊立柱配合。原操作者需直接用眼睛來檢查、鑒別、判斷，操作者長時間目檢不能保證不出差錯，尤其是那些差異很小的零部件，稍不留神就會出現混淆?，F用此檢具讓每個零件都需順利通過檢具上的檢芯，能快速準確檢測，凡能插進模座并相吻合的就不會錯，若插不進去、不吻合的，就不是同種類零件需拿出仔細查看不讓混進而影響裝配，此防錯檢具特別適宜相同大小而形狀很相似區(qū)別差異很小零部件的篩選、分辨，代替人工目檢進行防錯檢查，保證不混進其它類產品。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號】CN204988074
【申請?zhí)枴緾N201520467974
【發(fā)明人】馬立中
【申請人】寧波中橋精密機械有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月2日