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      旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)中壓力傳感器的過載保護(hù)裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10078735閱讀:941來源:國(guó)知局
      旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)中壓力傳感器的過載保護(hù)裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)中壓力傳感器的過載保護(hù)裝置,屬于制藥、食品行業(yè)生產(chǎn)用的旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)中,通常情況下旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)的壓輪都配有壓力傳感器以測(cè)量壓力值,達(dá)到片厚控制的目的。進(jìn)一步地,為防止模具中物料充填太多,導(dǎo)致瞬間過壓而損壞壓力傳感器,市場(chǎng)上的壓片機(jī)多會(huì)在電氣保護(hù)后,預(yù)防電氣失效而采用相應(yīng)的機(jī)械過載保護(hù)裝置。
      [0003]所知道的有:在壓力傳感器的頂端加一個(gè)彈簧,實(shí)現(xiàn)壓力傳感器與機(jī)架的非剛性連接。彈簧的預(yù)緊力可通過螺母手動(dòng)調(diào)節(jié),彈簧中間有一導(dǎo)柱,其上標(biāo)有刻度,跟據(jù)胡克定律,可以得到彈簧力,而其就等于過載力。但該裝置的調(diào)節(jié)精度完全靠彈簧的制造精度保證。不然,如果預(yù)設(shè)力過小,設(shè)備運(yùn)行時(shí),沖桿經(jīng)過壓輪會(huì)導(dǎo)致壓力傳感器的抖動(dòng);如果預(yù)設(shè)力過大,將起不到過載保護(hù)作用。因此,該裝置具有調(diào)節(jié)不精準(zhǔn)的缺陷。并且,該裝置結(jié)構(gòu)尺寸太大。
      [0004]另一種結(jié)構(gòu)為:采用油壓缸支撐起壓輪架,通過油壓回路過壓卸載來實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力傳感器的保護(hù)。該裝置體積龐大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。并且,如果液壓系統(tǒng)制造得不佳,所產(chǎn)生的液壓油泄漏將污染藥廠環(huán)境。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供了一種結(jié)構(gòu)小巧簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)精準(zhǔn)的旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)中壓力傳感器的過載保護(hù)裝置,解決了已有裝置中結(jié)構(gòu)尺寸大與精度缺陷的問題。
      [0006]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)中壓力傳感器的過載保護(hù)裝置,包括壓輪軸,壓輪軸的一端與壓輪連接,壓輪軸的中間與帶刻度的杠桿臂的內(nèi)圈連接,帶刻度的杠桿臂的一側(cè)與刻度指示臂的一側(cè)連接,帶刻度的杠桿臂的一側(cè)與壓力傳感器連接,其特征在于,所述的壓輪軸的另一端設(shè)有扭矩過載保護(hù)離合器。
      [0007]優(yōu)選地,當(dāng)壓片力在所述的扭矩過載保護(hù)離合器的設(shè)定壓力范圍內(nèi)時(shí),所述的壓輪軸的另一端與扭矩過載保護(hù)離合器的內(nèi)圈剛性連接,扭矩過載保護(hù)離合器的外圈與刻度指示臂的內(nèi)圈剛性連接。
      [0008]優(yōu)選地,當(dāng)壓片力超過所述的扭矩過載保護(hù)離合器的設(shè)定壓力時(shí),所述的扭矩過載保護(hù)離合器均與壓輪軸、刻度指示臂脫開,力傳不到壓力傳感器上。
      [0009]優(yōu)選地,所述的刻度指示臂與帶刻度的杠桿臂之間通過鎖緊螺釘與壓塊連接。
      [0010]優(yōu)選地,所述的扭矩過載保護(hù)離合器的一側(cè)設(shè)有接近開關(guān)。
      [0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)小巧簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)精準(zhǔn),通過扭矩過載保護(hù)離合器在測(cè)壓機(jī)構(gòu)中的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)當(dāng)壓片力超過扭矩過載保護(hù)離合器的設(shè)定壓力時(shí),力將傳不到壓力傳感器上,實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力傳感器的保護(hù)作用。其可在量程范圍內(nèi)做到任意數(shù)值的精準(zhǔn)調(diào)定,同時(shí)能起到對(duì)沖桿的保護(hù)作用。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為一種旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)中壓力傳感器的過載保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2為圖1去掉機(jī)架后的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖3為圖2沿軸線方向A-A作出的剖視圖。
      [0015]其中:1為壓輪,2為壓力傳感器,3為帶刻度的杠桿臂,4為鎖緊螺釘與壓塊,5為刻度指示臂,6為扭矩過載保護(hù)離合器,7為壓輪軸,8為接近開關(guān)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]為使本實(shí)用新型更明顯易懂,茲以優(yōu)選實(shí)施例,并配合附圖作詳細(xì)說明如下。
      [0017]本實(shí)用新型為一種旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)中壓力傳感器的過載保護(hù)裝置,如圖1-圖3所示,壓輪軸7的一端與壓輪1連接,壓輪軸7的中間與帶刻度的杠桿臂3的內(nèi)圈做可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接,帶刻度的杠桿臂3的一側(cè)與刻度指示臂5的一側(cè)連接,帶刻度的杠桿臂3的一側(cè)與壓力傳感器2連接,對(duì)熟悉壓片機(jī)技術(shù)的人員而言,當(dāng)沖桿經(jīng)過壓輪1底部時(shí),兩者之間產(chǎn)生壓片力。如果將偏心的壓輪軸7、帶刻度的杠桿臂3與刻度指示臂5視為一個(gè)杠桿整體,則該力將通過杠桿整體傳到壓力傳感器2上。
      [0018]當(dāng)模具中物料充填太多,導(dǎo)致瞬間過壓將損壞壓力傳感器2,因此會(huì)在電氣保護(hù)后,預(yù)防電氣失效而采用相應(yīng)的機(jī)械過載保護(hù)裝置。
      [0019]為達(dá)到此目的,只需在偏心的壓輪軸7、帶刻度的杠桿臂3與刻度指示臂5所組成的杠桿整體中,加入一個(gè)扭矩過載保護(hù)離合器6即可。當(dāng)壓片力在扭矩過載保護(hù)離合器6的設(shè)定壓力范圍內(nèi)時(shí),扭矩過載保護(hù)離合器6視為一剛性連接件。即扭矩過載保護(hù)離合器6內(nèi)圈與壓輪軸7的另一端剛性連接,這里通過平鍵連接。扭矩過載保護(hù)離合器6外圈通過螺釘和端面鍵與刻度指示臂5的內(nèi)圈剛性連接??潭戎甘颈?與壓輪軸7之間通過扭矩過載保護(hù)離合器6連接??潭戎甘颈?與帶刻度的杠桿臂3之間通過一個(gè)鎖緊螺釘與壓塊4連接,實(shí)現(xiàn)扭矩的傳遞。因?yàn)閴狠?用軸承支撐在壓輪軸7的偏心部分上,所以作用在輪底的力將對(duì)壓輪軸7產(chǎn)生扭矩。該扭矩通過扭矩過載保護(hù)離合器6最終被帶刻度的杠桿臂3傳到壓力傳感器2上。但是,如果所要傳遞的扭矩超過了扭矩過載保護(hù)離合器6的預(yù)設(shè)扭矩,則扭矩過載保護(hù)離合器6均與壓輪軸7、刻度指示臂5脫開,即扭矩過載保護(hù)離合器6與整個(gè)裝置脫開,壓輪力傳不到壓力傳感器2上,實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力傳感器2的保護(hù)作用。
      [0020]對(duì)那些熟悉扭矩過載保護(hù)離合器6原理的人員而言,扭矩過載保護(hù)離合器6內(nèi)外圈之間有可脫開的扭矩傳遞結(jié)構(gòu)。如此,才可實(shí)現(xiàn)所述的帶刻度的杠桿臂3在過載情況下與壓輪軸7脫開,避免了壓輪力傳到壓力傳感器2上。
      [0021]扭矩過載保護(hù)離合器6可為任意形式的,包括其內(nèi)外圈與其它零件的連接方式也為任意合理的形式。扭矩過載保護(hù)離合器6通過螺母調(diào)節(jié)內(nèi)外圈之間所能傳遞的最大扭矩,其讀數(shù)可在該離合器的表面指示盤上表示。
      [0022]對(duì)那些熟悉扭矩過載保護(hù)離合器6的人員而言,其傳動(dòng)是通過其內(nèi)外圈之間端面的鋼珠與凹槽卡住實(shí)現(xiàn)的,結(jié)合力由螺母調(diào)節(jié)彈簧力決定,而離合器的脫開是其反過程。當(dāng)扭矩過載保護(hù)離合器6內(nèi)外圈脫開后,意味著內(nèi)外圈產(chǎn)生軸向位移。該位移應(yīng)被接近開關(guān)8檢測(cè)到,即接近開關(guān)8檢測(cè)扭矩過載保護(hù)離合器6的斷開,作為過載信號(hào)發(fā)給PLC,從而停ο η /1/
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)中壓力傳感器的過載保護(hù)裝置,包括壓輪軸(7),壓輪軸(7)的一端與壓輪⑴連接,壓輪軸(7)的中間與帶刻度的杠桿臂(3)的內(nèi)圈連接,帶刻度的杠桿臂(3)的一側(cè)與刻度指示臂(5)的一側(cè)連接,帶刻度的杠桿臂(3)的一側(cè)與壓力傳感器(2)連接,其特征在于,所述的壓輪軸(7)的另一端設(shè)有扭矩過載保護(hù)離合器(6)。2.如權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)中壓力傳感器的過載保護(hù)裝置,其特征在于,當(dāng)壓片力在所述的扭矩過載保護(hù)離合器(6)的設(shè)定壓力范圍內(nèi)時(shí),所述的壓輪軸(7)的另一端與扭矩過載保護(hù)離合器(6)的內(nèi)圈剛性連接,扭矩過載保護(hù)離合器(6)的外圈與刻度指示臂(5)的內(nèi)圈剛性連接。3.如權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)中壓力傳感器的過載保護(hù)裝置,其特征在于,當(dāng)壓片力超過所述的扭矩過載保護(hù)離合器(6)的設(shè)定壓力時(shí),所述的扭矩過載保護(hù)離合器(6)均與壓輪軸(7)、刻度指示臂(5)脫開,力傳不到壓力傳感器(2)上。4.如權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)中壓力傳感器的過載保護(hù)裝置,其特征在于,所述的刻度指示臂(5)與帶刻度的杠桿臂(3)之間通過鎖緊螺釘與壓塊⑷連接。5.如權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)中壓力傳感器的過載保護(hù)裝置,其特征在于,所述的扭矩過載保護(hù)離合器出)的一側(cè)設(shè)有接近開關(guān)(8)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)中壓力傳感器的過載保護(hù)裝置,包括壓輪軸,壓輪軸的一端與壓輪連接,壓輪軸的中間與帶刻度的杠桿臂的內(nèi)圈連接,帶刻度的杠桿臂的一側(cè)與刻度指示臂的一側(cè)連接,帶刻度的杠桿臂的一側(cè)與壓力傳感器連接,其特征在于,所述的壓輪軸的另一端設(shè)有扭矩過載保護(hù)離合器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)小巧簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)精準(zhǔn),通過扭矩過載保護(hù)離合器在測(cè)壓機(jī)構(gòu)中的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)當(dāng)壓片力超過扭矩過載保護(hù)離合器的設(shè)定壓力時(shí),力將傳不到壓力傳感器上,實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力傳感器的保護(hù)作用。其可在量程范圍內(nèi)做到任意數(shù)值的精準(zhǔn)調(diào)定,同時(shí)能起到對(duì)沖桿的保護(hù)作用。
      【IPC分類】G01L1/26
      【公開號(hào)】CN204988576
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520295345
      【發(fā)明人】鄭效東
      【申請(qǐng)人】上海東富龍科技股份有限公司
      【公開日】2016年1月20日
      【申請(qǐng)日】2015年5月8日
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