一種防止車內窒息的測氧探測器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及氧氣檢測設備，尤其涉及一種車內氧氣檢測設備。
【背景技術】
[0002]目前，市場上沒有一種能檢測車內氧氣濃度并預警的設備，這使得車內在車內休息時發(fā)生窒息的情況時有發(fā)生。
【實用新型內容】
[0003]為了克服上述現有技術的不足之處，本實用新型的目的是提供一種防止車內窒息的測氧探測器，采用氧氣傳感器對車內的氧氣濃度進行檢測，并在車內濃度低時進行預警。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種防止車內窒息的測氧探測器，包括:安裝座，滑動連接于安裝座的底座，用于測量氧氣濃度的氧氣傳感器，固定于底座的單片機，與單片機電連接的報警裝置；所述氧氣傳感器固定于底座；所述氧氣傳感器與單片機電連接；所述單片機控制報警裝置進行報警。
[0005]其進一步技術方案為:所述安裝座的下端設有滑軌；所述底座的上端設有與滑軌相配合的滑槽。
[0006]其進一步技術方案為:所述安裝座還設有位于滑軌末端的定位凸起部，及位于滑軌一側的卡接結構，用于安裝所述卡接結構的安裝孔；所述卡接結構包括:壓縮彈簧，及頂壓于壓縮彈簧一端的壓塊；所述壓塊滑動聯接于所述安裝孔。
[0007]其進一步技術方案為:所述防止車內窒息的測氧探測器還設有外殼；所述外殼卡接于所述底座，其底端設有用于氧氣傳感器及報警裝置與外界接觸的缺口。
[0008]其進一步技術方案為:所述防止車內窒息的測氧探測器還設有與單片機電連接的撥碼開關；所述撥碼開關用于選擇氧氣傳感器的信號比較值，其至少包括安全比較值和舒適比較值。
[0009]其進一步技術方案為:所述防止車內窒息的測氧探測器還包括電源模塊；所述電源模塊與單片機電連接。
[0010]其進一步技術方案為:所述防止車內窒息的測氧探測器還包括固定于底座的LED燈；所述LED燈與電源模塊電連接。
[0011]其進一步技術方案為:所述防止車內窒息的測氧探測器還包括固定于底座的溫度傳感器，及溫度顯示屏；所述溫度傳感器、溫度顯示屏與單片機電連接。
[0012]其進一步技術方案為:所述防止車內窒息的測氧探測器還包括固定于底座的USB接口 ；所述USB接口與單片機電連接。
[0013]其進一步技術方案為:所述報警裝置為蜂鳴器。
[0014]本實用新型與現有技術相比的技術效果是:一種防止車內窒息的測氧探測器，采用氧氣傳感器測量車內的氧氣濃度，并將數據傳送至單片機，通過單片機控制報警裝置報警，從而引起車內人員的注意，以減少窒息事件的發(fā)生。
[0015]進一步，安裝座設有滑軌，及位于滑軌的末端定位凸起部，底座設有與滑軌相配合的滑槽，及卡接結構；使得測氧探測器便于安裝和拆卸。使得本實用新型探測器可以隨時拆下來，用于其它場合的測氧。比如取下來，放在室內使用，在空調房間內用于探測氧氣是否充足，尤其是具有嬰幼兒的房間，以提高嬰幼兒的舒適度。
[0016]進一步，撥碼開關用于選擇氧氣傳感器的信號比較值，其至少包括安全比較值和舒適比較值；使得單片機至少能在安全及舒適臨界氧氣濃度時，控制報警裝置報警。
[0017]進一步，采用溫度傳感器測量車內的溫度，并將數據傳送至單片機，通過單片機處理后在溫度顯示屏上顯示，使得車內溫度高時，可以提醒人不要進入。
[0018]本實用新型設計合理，結構簡單，實用性強，能減少車內窒息事件的發(fā)生，可大力推廣應用于市場中。
[0019]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述。
【附圖說明】
[0020]圖1為一種防止車內留人的紅外檢測設備最佳實施例的正視圖。
[0021 ] 圖2為圖1實施例的電路方框圖。
[0022]附圖標記
[0023]I 測氧探測器2 安裝座
[0024]21 滑軌22 定位凸起部
[0025]23 卡接結構231壓縮彈簧
[0026]232壓塊24 安裝孔
[0027]3 底座31 滑槽
[0028]4 外殼41 缺口
[0029]5 報警裝置6 撥碼開關
[0030]7 氧氣傳感器8 溫度顯示屏
[0031]9 車頂
【具體實施方式】
[0032]為了更充分理解本實用新型的技術內容，下面結合示意圖對本實用新型的技術方案進一步介紹和說明，但不局限于此。
[0033]如圖1所示，一種防止車內窒息的測氧探測器1，包括:安裝座2，滑動連接于安裝座2的底座3，卡接于底座3的外殼4，固定于底座3的單片機(圖中未示出)，與單片機(圖中未示出)電連接的報警裝置5，及固定于底座3的撥碼開關6、電源模塊(圖中未示出)、溫度傳感器(圖中未示出)、氧氣傳感器7、溫度顯示屏8、USB接口(圖中未示出)。
[0034]安裝座2與車頂9固定連接，其設有滑軌21、位于滑軌21末端的定位凸起部22、位于滑軌21 —側的卡接結構23、用于安裝卡接結構23的安裝孔24?？ń咏Y構23包括:壓縮彈簧231，及頂壓于壓縮彈簧231 —端的壓塊232，壓塊232滑動聯接于安裝孔24。底座3的上端設有與滑軌21相配合的滑槽31，壓塊232將底座3壓緊于定位凸起部22。
[0035]外殼4卡接于底座3，其底端設有用于氧氣傳感器7及報警裝置5與外界接觸的缺P 41ο
[0036]報警裝置5為蜂鳴器，其與單片機(圖中未示出)電連接，當車內氧氣濃度達到設定值時，單片機(圖中未示出)控制報警裝置5發(fā)出警報聲。
[0037]撥碼開關6與單片機(圖中未示出)電連接，其用于選擇氧氣傳感器7的信號比較值，至少包括安全比較值和舒適比較值，使得防止車內窒息的測氧探測器I能根據用戶的需求，選擇性在車內氧氣濃度達到舒適值、窒息值時發(fā)生報警。
[0038]需要取出底座3時，用手按下壓塊232，移動底座3就能取出。
[0039]當撥碼開關6選擇舒適比較值時，蜂鳴器發(fā)出預警，可以提醒車內人員氧氣濃度已達到低位，可以通過開啟外循環(huán)或者開窗，以提高車內氧氣濃度。當撥碼開關6選擇安全比較值時，蜂鳴器發(fā)出預警，可以提醒車內人員氧氣濃度已達影響人體呼吸的臨界狀態(tài)，車內人員應該尚開車內，或者打開車窗。
[0040]如圖2所示，電源模塊與單片機、LED燈電連接，其為單片機、LED燈提供工作電源。LED燈直接與電源連接，可為車內提供光源。電源模塊可與車內的電源連接，也可單獨拆卸下來充電。
[0041]氧氣傳感器與單片機電連接，其將氧氣濃度數據傳輸至單片機。單片機為氧氣傳感器提供電源，并處理氧氣傳感器的數據。
[0042]蜂鳴器與單片機電連接，單片機為蜂鳴器提供電源，通過將氧氣傳感器傳送的氧氣濃度數據與設定值進行對比，當氧氣濃度達到設定值時，單片機控制蜂鳴器進行預警。
[0043]USB接口與單片機電連接，其可用于在車上進行手機充電。
[0044]溫度傳感器與單片機電連接，單片機為溫度傳感器提供電源，并處理溫度傳感器的數據。
[0045]溫度顯示屏與單片機電連接，單片機為溫度顯示屏提供電源，并控制溫度顯示屏顯示車內的溫度。汽車處于停產狀態(tài)時，由于車內沒有開空調，溫度一般比室外高，當車主開車時，能通過溫度顯示屏直接知道車內溫度，可以選擇先打開空調，當溫度顯示屏顯示的溫度達到正常值時，再進入車內開車。
[0046]綜上所述，一種防止車內窒息的測氧探測器采用氧氣傳感器對車內的氧氣濃度進行檢測，并將數據傳送至單片機，當其達到設定值時，單片機控制蜂鳴器進行預警，從而引起車內人員的注意，以減少窒息事件的發(fā)生。并且，單片機還電連接有溫度傳感器，其將溫度傳感器的數據處理后，控制溫度顯示屏將溫度顯示出來。
[0047]上述僅以實施例來進一步說明本實用新型的技術內容，以便于讀者更容易理解，但不代表本實用新型的實施方式僅限于此，任何依本實用新型所做的技術延伸或再創(chuàng)造，均受本實用新型的保護。本實用新型的保護范圍以權利要求書為準。
【主權項】
1.一種防止車內窒息的測氧探測器，其特征在于，包括:安裝座，滑動連接于安裝座的底座，用于測量氧氣濃度的氧氣傳感器，固定于底座的單片機，與單片機電連接的報警裝置；所述氧氣傳感器固定于底座；所述氧氣傳感器與單片機電連接；所述單片機控制報警裝置進行報警。2.根據權利要求1所述的防止車內窒息的測氧探測器，其特征在于，所述安裝座的下端設有滑軌；所述底座的上端設有與滑軌相配合的滑槽。3.根據權利要求2所述的防止車內窒息的測氧探測器，其特征在于，所述安裝座還設有位于滑軌末端的定位凸起部，及位于滑軌一側的卡接結構，用于安裝所述卡接結構的安裝孔；所述卡接結構包括:壓縮彈簧，及頂壓于壓縮彈簧一端的壓塊；所述壓塊滑動聯接于所述安裝孔。4.根據權利要求1所述的防止車內窒息的測氧探測器，其特征在于，所述防止車內窒息的測氧探測器還設有外殼；所述外殼卡接于所述底座，其底端設有用于氧氣傳感器及報警裝置與外界接觸的缺口。5.根據權利要求1所述的防止車內窒息的測氧探測器，其特征在于，所述防止車內窒息的測氧探測器還設有與單片機電連接的撥碼開關；所述撥碼開關用于選擇氧氣傳感器的信號比較值，其至少包括安全比較值和舒適比較值。6.根據權利要求1所述的防止車內窒息的測氧探測器，其特征在于，所述防止車內窒息的測氧探測器還包括電源模塊；所述電源模塊與單片機電連接。7.根據權利要求5所述的防止車內窒息的測氧探測器，其特征在于，所述防止車內窒息的測氧探測器還包括固定于底座的LED燈；所述LED燈與電源模塊電連接。8.根據權利要求1所述的防止車內窒息的測氧探測器，其特征在于，所述防止車內窒息的測氧探測器還包括固定于底座的溫度傳感器，及溫度顯示屏；所述溫度傳感器、溫度顯示屏與單片機電連接。9.根據權利要求1所述的防止車內窒息的測氧探測器，其特征在于，所述防止車內窒息的測氧探測器還包括固定于底座的USB接口 ；所述USB接口與單片機電連接。10.根據權利要求1所述的防止車內窒息的測氧探測器，其特征在于，所述報警裝置為蜂鳴器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防止車內窒息的測氧探測器，包括：安裝座，滑動連接于安裝座的底座，用于測量氧氣濃度的氧氣傳感器，固定于底座的單片機，與單片機電連接的報警裝置；所述氧氣傳感器固定于底座；所述氧氣傳感器與單片機電連接；所述單片機控制報警裝置進行報警。本實用新型一種防止車內窒息的測氧探測器采用氧氣傳感器測量車內的氧氣濃度，并將數據傳送至單片機，通過單片機控制報警裝置報警，從而引起車內人員的注意，以減少窒息事件的發(fā)生。本實用新型設計合理，實用性強，可大力推廣應用于市場。
【IPC分類】G01N33/00
【公開號】CN205067458
【申請?zhí)枴緾N201520801383
【發(fā)明人】李峰
【申請人】李峰
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月13日