一種汽車燈具氣密機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車燈具氣密性檢測(cè)設(shè)備，特別是涉及一種汽車燈具氣密機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車外部燈具對(duì)密封性能要求非常嚴(yán)格，需要對(duì)于生產(chǎn)出來(lái)的燈具產(chǎn)品進(jìn)行密封性能檢測(cè)，檢測(cè)方式主要是通過(guò)將燈具按壓在裝有一定容量水的水箱中進(jìn)行水沒(méi)試驗(yàn)，來(lái)檢測(cè)燈具是否密封。在操作時(shí)操作員將通有氣的氣管連接燈具，后將燈具沒(méi)入一定深度的水中，并使用一定氣壓進(jìn)行試驗(yàn)，燈具周圈冒氣泡，說(shuō)明燈具不合格，反之合格。這樣的試驗(yàn)方法不利于批量生產(chǎn)，且氣壓與水的深度都無(wú)法很好的控制，對(duì)檢測(cè)出來(lái)的燈具合格與否有直接影響。對(duì)于汽車上安裝的燈具特別是前大燈、組合尾燈，由于這些燈具形狀較大，質(zhì)量較量，勞動(dòng)強(qiáng)度大;而且這種方式使用的氣壓受人為因素影響較大，檢測(cè)結(jié)果存在風(fēng)險(xiǎn)，特別是對(duì)于批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，生產(chǎn)效率太低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)上述缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車燈具氣密機(jī)，通過(guò)壓緊氣缸固定安裝治具，工件放置在治具上，設(shè)定控制器，按壓開關(guān)活動(dòng)板下降，通過(guò)連接氣管向工件內(nèi)充入或抽出氣體進(jìn)行氣密檢測(cè)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的：一種汽車燈具氣密機(jī)，由支架、控制器與活動(dòng)板組成;所述的支架頂端設(shè)有縱向設(shè)置的升降氣缸，氣缸軸頂端固定連接有活動(dòng)板，支架上設(shè)有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿穿過(guò)活動(dòng)板，控制器安裝固定在支架頂部;其特征在于:所述的活動(dòng)板上設(shè)有壓緊氣缸，壓緊氣缸的氣缸軸頂端固定有壓緊塊，活動(dòng)板上還連接有連接氣管，所述的支架底端面上也設(shè)有壓緊氣缸，壓緊氣缸的氣缸軸頂端固定有壓緊塊。
[0005]所述的支架底端下部設(shè)有工作箱，可將工作用輔助工具放置在其內(nèi)。
[0006]所述的活動(dòng)板上設(shè)有氣管保護(hù)罩，設(shè)備用的氣管通過(guò)保護(hù)罩后再通過(guò)防護(hù)鏈進(jìn)行保護(hù)。
[0007]所述的支架底端面上設(shè)有開關(guān)，并在壓緊塊上下還設(shè)有限位角塊，通過(guò)限位角塊對(duì)安裝的治具進(jìn)行限位。
[0008]本實(shí)用新型，利用工裝將燈具密封，然后通過(guò)連接氣管給燈具內(nèi)部加壓或減壓來(lái)檢測(cè)燈具的密封性能，檢測(cè)效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，能很好的滿足批量產(chǎn)品氣密性檢測(cè)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖I的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中：I為支架、2為控制器、3為活動(dòng)板、4為升降氣缸、5為開關(guān)、6為導(dǎo)桿、7為壓緊氣缸、8為壓緊塊、9為連接氣管、10為氣管保護(hù)罩、11為工作箱、12為防護(hù)鏈、13為限位角塊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]由圖I、圖2知，是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種汽車燈具氣密機(jī)，由支架I、控制器2與活動(dòng)板3組成;所述的支架I頂端設(shè)有縱向設(shè)置的升降氣缸4，氣缸軸頂端固定連接有活動(dòng)板3，支架I上設(shè)有導(dǎo)桿6，導(dǎo)桿6穿過(guò)活動(dòng)板3，當(dāng)升降氣缸4控制活動(dòng)板3進(jìn)行上、下移動(dòng)時(shí)，通過(guò)導(dǎo)桿6做導(dǎo)向，可以很好防止活動(dòng)板3移動(dòng)時(shí)位置發(fā)生偏移，影響過(guò)程活動(dòng);控制器2安裝固定在支架I頂部;所述的活動(dòng)板3上設(shè)有壓緊氣缸7，壓緊氣缸7的氣缸軸頂端固定有壓緊塊8，活動(dòng)板3上還連接有連接氣管9，所述的支架I底端面上也設(shè)有壓緊氣缸7，壓緊氣缸7的氣缸軸頂端固定有壓緊塊8。所述的支架I底端下部設(shè)有工作箱11，可將工作用輔助工具放置在其內(nèi)。所述的活動(dòng)板3上設(shè)有氣管保護(hù)罩10，設(shè)備用的氣管通過(guò)氣管保護(hù)罩10后再通過(guò)防護(hù)鏈12進(jìn)行保護(hù);所述的支架I底端面上設(shè)有開關(guān)5，并在壓緊塊8上下還設(shè)有限位角塊13，通過(guò)限位角塊13對(duì)安裝的治具進(jìn)行限位，可以很好的防止治具安裝錯(cuò)位。
[0013]工作前，治具的上模通過(guò)壓緊氣缸7與限位角塊13限位安裝在活動(dòng)板3上，治具的下模通過(guò)壓緊氣缸7與限位角塊13限位安裝在支架I底端面，連接氣管9與上模上的進(jìn)氣口連接，工件放置在下模上，設(shè)定好控制器2按壓開關(guān)5，活動(dòng)板3下降，使得上模對(duì)工件進(jìn)行壓緊，通過(guò)連接氣管9向工件內(nèi)充入或抽出氣體進(jìn)行氣密檢測(cè)，到達(dá)設(shè)定時(shí)間后，如果氣密出現(xiàn)問(wèn)題控制器2開始報(bào)警證明密封性不合格，反之合格，測(cè)試后升降氣缸4上升，氣壓泄出，取下燈具，整個(gè)檢測(cè)過(guò)程結(jié)束。本實(shí)用新型，利用治具將燈具密封，然后通過(guò)連接氣管給燈具內(nèi)部加壓或減壓來(lái)檢測(cè)燈具的密封性能，檢測(cè)效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，能很好的滿足批量產(chǎn)品氣密性檢測(cè)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車燈具氣密機(jī)，由支架（I)、控制器(2)與活動(dòng)板(3)組成;所述的支架（I)頂端設(shè)有縱向設(shè)置的升降氣缸(4)，氣缸軸頂端固定連接有活動(dòng)板(3)，支架（I)上設(shè)有導(dǎo)桿(6)，導(dǎo)桿(6)穿過(guò)活動(dòng)板(3)，控制器(2)安裝固定在支架（I)頂部；其特征在于:所述的活動(dòng)板(3)上設(shè)有壓緊氣缸(7)，壓緊氣缸(7)的氣缸軸頂端固定有壓緊塊(8)，活動(dòng)板(3)上還連接有連接氣管(9)，所述的支架（I)底端面上也設(shè)有壓緊氣缸(7)，壓緊氣缸(7)的氣缸軸頂端固定有壓緊塊(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車燈具氣密機(jī)，其特征在于:所述的支架（I)底端下部設(shè)有工作箱(11)，可將工作用輔助工具放置在其內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車燈具氣密機(jī)，其特征在于:所述的活動(dòng)板(3)上設(shè)有氣管保護(hù)罩(10)，設(shè)備用的氣管通過(guò)保護(hù)罩(10)后再通過(guò)防護(hù)鏈(12)進(jìn)行保護(hù)。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車燈具氣密機(jī)，其特征在于:所述的支架（I)底端面上設(shè)有開關(guān)(5)，并在壓緊塊(8)上下還設(shè)有限位角塊（13)，通過(guò)限位角塊（13)對(duì)安裝的治具進(jìn)行限位。
【專利摘要】一種汽車燈具氣密機(jī)，由支架（1）、控制器（2）與活動(dòng)板（3）組成；所述的支架（1）頂端設(shè)有縱向設(shè)置的升降氣缸（4），氣缸軸頂端固定連接有活動(dòng)板（3），支架（1）上設(shè)有導(dǎo)桿（6），導(dǎo)桿（6）穿過(guò)活動(dòng)板（3），控制器（2）安裝固定在支架（1）頂部；其特征在于：所述的活動(dòng)板（3）上設(shè)有壓緊氣缸（7），壓緊氣缸（7）的氣缸軸頂端固定有壓緊塊（8），活動(dòng)板（3）上還連接有連接氣管（9），所述的支架（1）底端上也設(shè)有壓緊氣缸（7），壓緊氣缸（7）的氣缸軸頂端固定有壓緊塊（8）。本實(shí)用新型，利用工裝將燈具密封，然后通過(guò)連接氣管給燈具內(nèi)部加壓或減壓來(lái)檢測(cè)燈具的密封性能，檢測(cè)效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低。
【IPC分類】G01M3/26
【公開號(hào)】CN205157140
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520968599
【發(fā)明人】蔣金生
【申請(qǐng)人】江蘇江龍科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日