一種用于戶(hù)外防水的車(chē)輛分離光幕的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛分離光幕，特別是一種用于戶(hù)外防水的車(chē)輛分離光幕。
【背景技術(shù)】
[0002]超限站或高速收費(fèi)站需要對(duì)通過(guò)車(chē)輛稱(chēng)重，車(chē)輛分離光幕用于車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分離，被安裝在超限站或收費(fèi)站地秤兩邊，當(dāng)有車(chē)輛通過(guò)時(shí)，光幕被觸發(fā)，輸出信號(hào)并且一直保持。當(dāng)整個(gè)車(chē)輛完全通過(guò)光幕檢測(cè)區(qū)域后信號(hào)斷開(kāi)。使稱(chēng)重系統(tǒng)能夠計(jì)算出每輛車(chē)的重量。由于大部分車(chē)輛分離光幕是在戶(hù)外使用，如果光幕防護(hù)等級(jí)不高的話，遇到雨天或潮濕環(huán)境，光幕內(nèi)部容易進(jìn)水氣，從而影響光幕內(nèi)部電路的正常工作。目前車(chē)輛分離光幕都采用亞克力材料作為防護(hù)罩容易收縮變形，并且防護(hù)罩與外殼之間沒(méi)有密封條，螺釘孔沒(méi)有O型圈密封，整體防護(hù)等級(jí)不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種用于戶(hù)外防水的車(chē)輛分離光幕，采用更完美的密封結(jié)構(gòu)，使得光幕防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，使其在戶(hù)外不會(huì)受到雨水與潮氣的影響，能夠正常工作。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，所采用的技術(shù)方案是:一種用于戶(hù)外防水的車(chē)輛分離光幕，包括外殼、圓端堵、方端堵、電路組合裝置、線纜、航空插件、護(hù)線圈、玻璃罩，其特征在于:還包括短密封條、長(zhǎng)密封條、O型圈、硅膠，所述玻璃罩插入外殼上端的兩個(gè)槽I內(nèi)，所述長(zhǎng)密封條分別塞到兩個(gè)槽I內(nèi)的玻璃罩與槽上端壁之間，所述硅膠填注在長(zhǎng)密封條上將兩個(gè)槽I 口封閉，所述電路組合裝置通過(guò)螺釘與螺釘孔的配合固定在外殼內(nèi)的兩個(gè)槽II內(nèi)，外殼兩側(cè)的螺釘孔內(nèi)填注硅膠，所述航空插件與線纜一端連接，線纜另一端穿過(guò)圓端堵凸起孔上的護(hù)線圈與電路組合裝置連接，所述圓端堵內(nèi)面的U型槽I內(nèi)填裝短密封條，在圓端堵內(nèi)面腔內(nèi)灌封環(huán)氧樹(shù)脂，圓端堵外面的四個(gè)固定孔I內(nèi)分別設(shè)有O型圈，通過(guò)墊片螺釘固定在外殼的一端，所述方端堵內(nèi)面的U型槽II內(nèi)填裝短密封條，方端堵外面的固定孔II內(nèi)分別設(shè)有O型圈，通過(guò)墊片螺釘固定在外殼的另一端，在圓端堵和方端堵與外殼兩端的接觸面之間設(shè)有一層硅膠。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67、不會(huì)受到雨水和潮氣影響，降低故障率，節(jié)約維修成本。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的立體圖；
[0007]圖2為本實(shí)用新型的分解不意圖；
[0008]圖3為本實(shí)用新型外殼的截面圖；
[0009]圖4為本實(shí)用新型圓端堵的立體圖；
[0010]圖5為本實(shí)用新型圓端堵的后視圖；[0011 ]圖6為本實(shí)用新型方端堵的立體圖；
[0012]圖7為本實(shí)用新型方端堵的后視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1至圖7所示，一種用于戶(hù)外防水的車(chē)輛分離光幕，包括外殼1、圓端堵2、方端堵3、電路組合裝置4、線纜5、航空插件6、護(hù)線圈7、玻璃罩12，還包括短密封條8、長(zhǎng)密封條9、O型圈10、硅膠11。
[0014]玻璃罩12插入外殼I上端的兩個(gè)槽Il-1內(nèi)，長(zhǎng)密封條9分別塞到兩個(gè)槽Il-1內(nèi)的玻璃罩12與槽上端壁之間，將硅膠11填注在長(zhǎng)密封條9上將兩個(gè)槽I 口封閉。
[0015]電路組合裝置4通過(guò)螺釘與螺釘孔1-2的配合固定在外殼I內(nèi)的兩個(gè)槽II1-2內(nèi)，夕卜殼I兩側(cè)的螺釘孔1-2內(nèi)填注硅膠11。
[0016]航空插件6與線纜5—端連接，線纜5另一端穿過(guò)圓端堵2凸起孔上的護(hù)線圈7與電路組合裝置4連接，在圓端堵2內(nèi)面的U型槽12-1內(nèi)填裝短密封條8，在圓端堵2內(nèi)面腔內(nèi)灌封環(huán)氧樹(shù)脂，在圓端堵2外面的四個(gè)固定孔12-2內(nèi)分別安裝一個(gè)O型圈10，通過(guò)墊片螺釘將圓端堵2固定在外殼I的一端上。
[0017]在方端堵3內(nèi)面的U型槽II3-1內(nèi)填裝短密封條8，在方端堵3外面的固定孔II3-2內(nèi)分別安裝一個(gè)O型圈10，通過(guò)墊片螺釘將方端堵3固定在外殼I的另一端上，在圓端堵2和方端堵3與外殼I兩端的接觸面之間分別涂覆一層硅膠11。
[0018]玻璃罩12采用鋼化玻璃材質(zhì)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于戶(hù)外防水的車(chē)輛分離光幕，包括外殼(I)、圓端堵(2)、方端堵(3)、電路組合裝置(4)、線纜(5)、航空插件(6)、護(hù)線圈(7)、玻璃罩(12)，其特征在于:還包括短密封條(8)、長(zhǎng)密封條(9)、0型圈(10)、硅膠(11)，所述玻璃罩(12)插入外殼(I)上端的兩個(gè)槽1(1-1)內(nèi)，所述長(zhǎng)密封條(9)分別塞到兩個(gè)槽1(1-1)內(nèi)的玻璃罩(12)與槽上端壁之間，所述硅膠(11)填注在長(zhǎng)密封條(9)上將兩個(gè)槽I 口封閉，所述電路組合裝置(4)通過(guò)螺釘與螺釘孔(1-2)的配合固定在外殼(I)內(nèi)的槽11(1-3)內(nèi)，外殼(I)兩側(cè)的螺釘孔(1-2)內(nèi)填注硅膠(11)，所述航空插件(6)與線纜(5)—端連接，線纜(5)另一端穿過(guò)圓端堵(2)凸起孔上的護(hù)線圈(7)與電路組合裝置(4)連接，所述圓端堵(2)內(nèi)面的U型槽1(2-1)內(nèi)填裝短密封條(8)，在圓端堵(2)內(nèi)面腔內(nèi)灌封環(huán)氧樹(shù)脂，圓端堵(2)外面的四個(gè)固定孔1(2-2)內(nèi)分別設(shè)有O型圈(10)，通過(guò)墊片螺釘固定在外殼(I)的一端，所述方端堵(3)內(nèi)面的U型槽11(3-1)內(nèi)填裝短密封條(8)，方端堵(3)外面的固定孔11(3-2)內(nèi)分別設(shè)有O型圈(10)，通過(guò)墊片螺釘固定在外殼(I)的另一端，在圓端堵(2)和方端堵(3)與外殼(I)兩端的接觸面之間設(shè)有一層硅膠(11)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于戶(hù)外防水的車(chē)輛分離光幕，其特征在于:所述玻璃罩(12)采用鋼化玻璃材質(zhì)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于戶(hù)外防水的車(chē)輛分離光幕。玻璃罩插入外殼上，密封條分別塞到玻璃罩與槽上端壁之間，并填注硅膠將兩個(gè)槽I口封閉，電路組合裝置固定在外殼內(nèi)，外殼兩側(cè)的螺釘孔內(nèi)填注硅膠，與航空插件連接的線纜穿過(guò)護(hù)線圈與電路組合裝置連接，圓端堵內(nèi)面的U型槽I內(nèi)填裝短密封條，在圓端堵內(nèi)面腔內(nèi)灌封環(huán)氧樹(shù)脂，圓端堵外面的四個(gè)固定孔I內(nèi)分別設(shè)有O型圈，并固定在外殼的一端，方端堵內(nèi)面的U型槽II內(nèi)填裝短密封條，方端堵外面的固定孔II內(nèi)分別設(shè)有O型圈，并固定在外殼的另一端，在圓端堵和方端堵與外殼兩端的接觸面之間設(shè)有一層硅膠。效果是：防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67、不會(huì)受到雨水和潮氣影響，降低故障率，節(jié)約維修成本。
【IPC分類(lèi)】G01V8/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205229485
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521058349
【發(fā)明人】張洪奇, 闞鳳彬
【申請(qǐng)人】天津市杰泰克自動(dòng)化技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月18日