鐵路接觸網(wǎng)鋼管支柱切割用標(biāo)尺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路接觸網(wǎng)支柱焊接技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鐵路接觸網(wǎng)鋼管支柱切割用標(biāo)尺。
【背景技術(shù)】
[0002]在鐵路電氣化改造工程中，需要用到大量的支柱，鋼管支柱以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，運(yùn)輸、安裝方便，支撐強(qiáng)度穩(wěn)固，而被廣泛應(yīng)用。鋼管支柱一般采用圓柱形鋼管，在其底部焊接一個(gè)面積大于鋼管橫截面的底板，并在底板上表面與鋼管的底部側(cè)面之間焊接多個(gè)豎向設(shè)置的加強(qiáng)板，在底板上開設(shè)多個(gè)螺栓孔以與地基上的地腳螺栓配合安裝。鋼管支柱上的支撐鋼管一般由長(zhǎng)鋼管切割而成，因此要對(duì)長(zhǎng)鋼管測(cè)量并在標(biāo)記處切割，傳統(tǒng)的切割測(cè)量采用的是卷尺度量一定的長(zhǎng)度，然后用記號(hào)筆在預(yù)定位置劃一道線，最后用切割機(jī)在該標(biāo)記處切割。由于鐵路接觸網(wǎng)所采用的鋼管較粗，度量時(shí)畫的記號(hào)一般只有2-3厘米，并且是工人隨手一劃，這樣在切割時(shí)很難保證切割端面齊整，而端面不齊整的鋼管作為支撐端與底板焊接時(shí)很難保證垂直度，這樣就會(huì)產(chǎn)生較多的次品而造成原材料浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服鐵路接觸網(wǎng)鋼管切割時(shí)因度量不精準(zhǔn)、切割端面不齊整、次品較多、浪費(fèi)嚴(yán)重的問題，進(jìn)而提供一種能夠保證測(cè)量精度，確保切割精確度的專門用于鐵路接觸網(wǎng)鋼管支柱切割用標(biāo)尺。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種鐵路接觸網(wǎng)鋼管支柱切割用標(biāo)尺，其包括標(biāo)尺本體，所述標(biāo)尺本體上刻有尺寸標(biāo)記線，所述標(biāo)尺本體的一端設(shè)置有用于掛在被測(cè)鋼管端部的鉤部，所述標(biāo)尺本體上設(shè)置有沿所述標(biāo)尺本體長(zhǎng)度方向往復(fù)滑動(dòng)的刻線環(huán)，所述刻線環(huán)用于套在所述被測(cè)鋼管上，所述刻線環(huán)的一側(cè)端面與所述標(biāo)尺本體垂直。
[0006]優(yōu)選的，所述刻線環(huán)由扁平可卷曲的金屬帶卷制而成，所述金屬帶的一端設(shè)置有供另一端穿過并鎖緊帶體的帶頭。
[0007]優(yōu)選的，所述刻線環(huán)上設(shè)有滑塊，所述滑塊上設(shè)置有供所述標(biāo)尺本體穿過的第一滑槽。
[0008]優(yōu)選的，所述滑塊上設(shè)置有供所述刻線環(huán)穿過的第二滑槽，所述滑塊適于沿著所述刻線環(huán)滑動(dòng)，所述第二滑槽與所述第一滑槽的開口方向相互垂直。
[0009]優(yōu)選的，所述滑塊為扁平狀的方塊，所述第一滑槽和所述第二滑槽沿著所述滑塊的厚度方向間隔開設(shè)。
[0010]優(yōu)選的，所述滑塊的遠(yuǎn)離所述鉤部的一側(cè)設(shè)置有用于讀取標(biāo)尺度數(shù)的缺口，所述缺口的側(cè)邊與所述刻線環(huán)遠(yuǎn)離所述鉤部的一側(cè)邊沿齊平。
[0011]本實(shí)用新型的鐵路接觸網(wǎng)鋼管支柱切割用標(biāo)尺至少具有以下有益效果:
[0012]本實(shí)用新型的鐵路接觸網(wǎng)鋼管支柱切割用標(biāo)尺便于在切割位置繪制一周裁切標(biāo)記線，進(jìn)而防止切割時(shí)切刀偏離，保證了裁切的鋼管端面齊整，進(jìn)而提高鋼管支柱的成品率和支撐性能。
【附圖說明】
[0013]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中:
[0014]圖1是本實(shí)用新型的鐵路接觸網(wǎng)鋼管支柱切割用標(biāo)尺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中附圖標(biāo)記表示為:
[0017]1-標(biāo)尺本體;2-鉤部;3-刻線環(huán);4-滑塊;5-第一滑槽;6_第二滑槽;7_缺口。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參見圖1，一種鐵路接觸網(wǎng)鋼管支柱切割用標(biāo)尺，其包括標(biāo)尺本體I，所述標(biāo)尺本體I為直尺(也可以為卷尺)，所述標(biāo)尺本體I上刻有尺寸標(biāo)記線，所述標(biāo)尺本體I的一端設(shè)置有用于掛在被測(cè)鋼管端部的鉤部2，所述鉤部2與所述標(biāo)尺本體成90度角，所述標(biāo)尺本體I上設(shè)置有沿所述標(biāo)尺本體I長(zhǎng)度方向往復(fù)滑動(dòng)的刻線環(huán)3，所述刻線環(huán)3由扁平可卷曲的金屬帶卷制成環(huán)形，采用扁平的金屬帶一方面便于卷曲收緊，所述刻線環(huán)3用于套在所述被測(cè)鋼管上，所述刻線環(huán)3的一側(cè)端面與所述標(biāo)尺本體I垂直。使用時(shí)先將刻線環(huán)套在被測(cè)鋼管上，然后將鉤部掛在被測(cè)鋼管的一端，沿著標(biāo)尺本體滑動(dòng)刻線環(huán)至預(yù)定長(zhǎng)度位置，然后扶穩(wěn)刻線環(huán)并用記號(hào)筆沿著刻線環(huán)測(cè)量度數(shù)的一側(cè)劃線，將被測(cè)鋼管裁切位置畫一圈記號(hào)用作裁切線，由于刻線環(huán)的端面與標(biāo)尺本體垂直，因此所畫裁切線所在的面試垂直與被測(cè)鋼管的軸線的，沿該裁切線切割，便能保證裁切的端面齊平。
[0019]參見圖1-2，本實(shí)施例中，所述刻線環(huán)3上設(shè)有滑塊4，所述滑塊4上設(shè)置有供所述標(biāo)尺本體I穿過的第一滑槽5，所述滑塊4通過該滑槽5安裝到標(biāo)尺本體I上。所述滑塊4上設(shè)置有供所述刻線環(huán)3穿過的第二滑槽6，所述滑塊4適于沿著所述刻線環(huán)3滑動(dòng)，所述第二滑槽6與所述第一滑槽5的開口方向相互垂直。所述滑塊為扁平狀的方塊，所述第一滑槽5和所述第二滑槽6沿著所述滑塊4的厚度方向間隔開設(shè)。所述滑塊4的遠(yuǎn)離所述鉤部的一側(cè)設(shè)置有用于讀取標(biāo)尺度數(shù)的缺口 7，所述缺口 7的側(cè)邊與所述刻線環(huán)3遠(yuǎn)離所述鉤部2的一側(cè)邊沿齊平。
[0020]在其它實(shí)施例中，所述刻線環(huán)3的一端設(shè)置有供另一端穿過并鎖緊帶體的帶頭，該結(jié)構(gòu)類似于腰帶的結(jié)構(gòu)，此處不再贅述，這種結(jié)構(gòu)能夠適用于不同管徑的鋼管，扁平的刻線環(huán)緊貼鋼管的外壁時(shí)，能夠保證沿刻線環(huán)回執(zhí)的裁切線所在的面垂直于鋼管軸線，進(jìn)而保證裁切的端面較為平整。
[0021]上述【具體實(shí)施方式】只是對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)解釋，本實(shí)用新型并不只僅僅局限于上述實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，凡是依據(jù)上述原理及精神在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上的改進(jìn)、替代，都應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路接觸網(wǎng)鋼管支柱切割用標(biāo)尺，其特征在于:包括標(biāo)尺本體，所述標(biāo)尺本體上刻有尺寸標(biāo)記線，所述標(biāo)尺本體的一端設(shè)置有用于掛在被測(cè)鋼管端部的鉤部，所述標(biāo)尺本體上設(shè)置有沿所述標(biāo)尺本體長(zhǎng)度方向往復(fù)滑動(dòng)的刻線環(huán)，所述刻線環(huán)用于套在所述被測(cè)鋼管上，所述刻線環(huán)的一側(cè)端面與所述標(biāo)尺本體垂直。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路接觸網(wǎng)鋼管支柱切割用標(biāo)尺，其特征在于:所述刻線環(huán)由扁平可卷曲的金屬帶卷制而成，所述金屬帶的一端設(shè)置有供另一端穿過并鎖緊帶體的帶頭。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路接觸網(wǎng)鋼管支柱切割用標(biāo)尺，其特征在于:所述刻線環(huán)上設(shè)有滑塊，所述滑塊上設(shè)置有供所述標(biāo)尺本體穿過的第一滑槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路接觸網(wǎng)鋼管支柱切割用標(biāo)尺，其特征在于:所述滑塊上設(shè)置有供所述刻線環(huán)穿過的第二滑槽，所述滑塊適于沿著所述刻線環(huán)滑動(dòng)，所述第二滑槽與所述第一滑槽的開口方向相互垂直。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路接觸網(wǎng)鋼管支柱切割用標(biāo)尺，其特征在于:所述滑塊為扁平狀的方塊，所述第一滑槽和所述第二滑槽沿著所述滑塊的厚度方向間隔開設(shè)。6.根據(jù)權(quán)利要求3-5任一所述的鐵路接觸網(wǎng)鋼管支柱切割用標(biāo)尺，其特征在于:所述滑塊的遠(yuǎn)離所述鉤部的一側(cè)設(shè)置有用于讀取標(biāo)尺度數(shù)的缺口，所述缺口的側(cè)邊與所述刻線環(huán)遠(yuǎn)離所述鉤部的一側(cè)邊沿齊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鐵路接觸網(wǎng)鋼管支柱切割用標(biāo)尺，其包括標(biāo)尺本體，所述標(biāo)尺本體上刻有尺寸標(biāo)記線，所述標(biāo)尺本體的一端設(shè)置有用于掛在被測(cè)鋼管端部的鉤部，所述標(biāo)尺本體上設(shè)置有沿所述標(biāo)尺本體長(zhǎng)度方向往復(fù)滑動(dòng)的刻線環(huán)，所述刻線環(huán)用于套在所述被測(cè)鋼管上，所述刻線環(huán)的一側(cè)端面與所述標(biāo)尺本體垂直。本實(shí)用新型的鐵路接觸網(wǎng)鋼管支柱切割用標(biāo)尺便于在切割位置繪制一周裁切標(biāo)記線，進(jìn)而防止切割時(shí)切刀偏離，保證了裁切的鋼管端面齊整，進(jìn)而提高鋼管支柱的成品率和支撐性能。
【IPC分類】G01C15/00, G01B5/02
【公開號(hào)】CN205317123
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521074265
【發(fā)明人】李義倉
【申請(qǐng)人】山東德通軌道設(shè)備有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月20日