燃油泵磁感應(yīng)液位傳感器系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及燃油栗，尤其是一種燃油栗磁感應(yīng)液位傳感器系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車顯示油位的多少必須依靠油位傳感器?，F(xiàn)在的油位傳感器是通過厚膜電阻片與刷片之間的滑動來顯示電阻值的變化，最后通過信號變化計算出油箱內(nèi)還有多少汽油。其結(jié)構(gòu)是電刷片直接安裝在電阻片表面直接與汽油接觸。由于圓觸點與電阻片是壓力接觸，要求觸點壓在電阻片的壓力必須很到位，在0.2?0.3N之間。小于0.2N會產(chǎn)生接觸不良，大于0.3N回產(chǎn)生耐磨次數(shù)減少。這樣接觸的高低必須一致。如果不一致，產(chǎn)生在陶瓷片導(dǎo)體上的壓力大小不一樣，從而產(chǎn)生的耐磨次數(shù)的不一樣，汽車油面?zhèn)鞲衅鞯膲勖虚L有短，可靠性不好。正是由于電刷片的壓力大小很難控制，電刷片在導(dǎo)體上來回滑動把導(dǎo)帶磨斷，會出現(xiàn)傳感器頻繁損壞的現(xiàn)象。
[0003]其次，電阻片在汽油中浸泡，由于汽油的純度不高或電刷片壓在電阻片上壓力太大，長時間使用會產(chǎn)生電阻片表面氧化和導(dǎo)帶劃斷等現(xiàn)象。從而顯示的電阻值不正確，那么油位顯示的也不準(zhǔn)確。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種燃油栗磁感應(yīng)液位傳感器系統(tǒng)，避免了傳統(tǒng)液位傳感因彈片及觸點暴露在復(fù)雜油況中被腐蝕引起電極短路的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種燃油栗磁感應(yīng)液位傳感器系統(tǒng)，包括浮標(biāo)、樞接座、設(shè)于所述樞接座上的樞接軸、樞接在樞接軸上的旋轉(zhuǎn)體和磁感應(yīng)組件;所述浮標(biāo)通過連接臂與旋轉(zhuǎn)體連接，所述旋轉(zhuǎn)體包括套在所述樞接軸外的安裝環(huán)，所述安裝環(huán)的內(nèi)壁固定有磁瓦，所述樞接軸內(nèi)設(shè)有能感應(yīng)磁瓦磁場變化的磁感應(yīng)芯片。本實用新型工作原理:油箱的液位發(fā)生變化時，浮標(biāo)的位置改變從而通過連接臂驅(qū)動旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)體帶動磁瓦旋轉(zhuǎn)引起磁場的變化，磁感應(yīng)芯片通過測定磁場強度變化轉(zhuǎn)換成電信號，進而轉(zhuǎn)換成油箱液位的變化;本實用新型作為傳感器的磁瓦和磁感應(yīng)芯片無需接觸，避免了傳統(tǒng)液位傳感因彈片及觸點暴露在復(fù)雜油況中被腐蝕引起電極短路的問題。
[0006]作為改進，所述磁感應(yīng)芯片包括感應(yīng)線圈和信號放大電路。
[0007]作為改進，一共設(shè)有兩個磁瓦，所述磁瓦呈圓弧形，兩個磁瓦對稱設(shè)置在安裝環(huán)的內(nèi)壁。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所帶來的有益效果是:
[0009]本實用新型作為傳感器的磁瓦和磁感應(yīng)芯片無需接觸，避免了傳統(tǒng)液位傳感因彈片及觸點暴露在復(fù)雜油況中被腐蝕引起電極短路的問題。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型分解視圖。
[0011]圖2為磁感應(yīng)芯片電路框圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。
[0013]如圖1所示，一種燃油栗磁感應(yīng)液位傳感器系統(tǒng)，包括浮標(biāo)1、樞接座6、設(shè)于所述樞接座6上的樞接軸8、樞接在樞接軸8上的旋轉(zhuǎn)體2和磁感應(yīng)組件。旋轉(zhuǎn)體2可以自由的在樞接軸8上旋轉(zhuǎn)，所述浮標(biāo)I通過連接臂9與旋轉(zhuǎn)體2連接，浮標(biāo)I的上下浮動可以帶動旋轉(zhuǎn)體2繞樞接軸8旋轉(zhuǎn)。所述旋轉(zhuǎn)體2包括頂蓋3和安裝環(huán)4，所述樞接座6于樞接軸8處設(shè)有底蓋7，頂蓋3與底蓋7配合，配合后，安裝環(huán)4套在樞接軸8外。所述安裝環(huán)4的內(nèi)壁固定有兩片對稱設(shè)置的磁瓦5，所述樞接軸8內(nèi)設(shè)有能感應(yīng)磁瓦5磁場變化的磁感應(yīng)芯片。如圖2所示，所述磁感應(yīng)芯片包括感應(yīng)線圈和信號放大電路，磁瓦5旋轉(zhuǎn)引起磁場變化，磁場的變化使感應(yīng)線圈發(fā)生電流變化，一般來說，感應(yīng)電流的強弱反應(yīng)磁通量的大小，電流通過信號放大電路進行放大后輸出。
[0014]本實用新型工作原理:油箱的液位發(fā)生變化時，浮標(biāo)I的位置改變從而通過連接臂驅(qū)動旋轉(zhuǎn)體2轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)體2帶動磁瓦5旋轉(zhuǎn)引起磁場的變化，磁感應(yīng)芯片通過測定磁場強度變化轉(zhuǎn)換成電信號，進而轉(zhuǎn)換成油箱液位的變化;本實用新型作為傳感器的磁瓦5和磁感應(yīng)芯片無需接觸，避免了傳統(tǒng)液位傳感因彈片及觸點暴露在復(fù)雜油況中被腐蝕引起電極短路的問題。
【主權(quán)項】
1.一種燃油栗磁感應(yīng)液位傳感器系統(tǒng)，其特征在于:包括浮標(biāo)、樞接座、設(shè)于所述樞接座上的樞接軸、樞接在樞接軸上的旋轉(zhuǎn)體和磁感應(yīng)組件;所述浮標(biāo)通過連接臂與旋轉(zhuǎn)體連接，所述旋轉(zhuǎn)體包括套在所述樞接軸外的安裝環(huán)，所述安裝環(huán)的內(nèi)壁固定有磁瓦，所述樞接軸內(nèi)設(shè)有能感應(yīng)磁瓦磁場變化的磁感應(yīng)芯片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油栗磁感應(yīng)液位傳感器系統(tǒng)，其特征在于:所述磁感應(yīng)芯片包括感應(yīng)線圈和信號放大電路。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油栗磁感應(yīng)液位傳感器系統(tǒng)，其特征在于:一共設(shè)有兩個磁瓦，所述磁瓦呈圓弧形，兩個磁瓦對稱設(shè)置在安裝環(huán)的內(nèi)壁。
【專利摘要】一種燃油泵磁感應(yīng)液位傳感器系統(tǒng)，包括浮標(biāo)、樞接座、設(shè)于所述樞接座上的樞接軸、樞接在樞接軸上的旋轉(zhuǎn)體和磁感應(yīng)組件；所述浮標(biāo)通過連接臂與旋轉(zhuǎn)體連接，所述旋轉(zhuǎn)體包括套在所述樞接軸外的安裝環(huán)，所述安裝環(huán)的內(nèi)壁固定有磁瓦，所述樞接軸內(nèi)設(shè)有能感應(yīng)磁瓦磁場變化的磁感應(yīng)芯片。本實用新型工作原理：油箱的液位發(fā)生變化時，浮標(biāo)的位置改變從而通過連接臂驅(qū)動旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)體帶動磁瓦旋轉(zhuǎn)引起磁場的變化，磁感應(yīng)芯片通過測定磁場強度變化轉(zhuǎn)換成電信號，進而轉(zhuǎn)換成油箱液位的變化；本實用新型作為傳感器的磁瓦和磁感應(yīng)芯片無需接觸，避免了傳統(tǒng)液位傳感因彈片及觸點暴露在復(fù)雜油況中被腐蝕引起電極短路的問題。<u />
【IPC分類】G01F23/38
【公開號】CN205333157
【申請?zhí)枴緾N201521106370
【發(fā)明人】姜振獻, 韓金紅, 曾慶念, 凌家兵
【申請人】廣州競標(biāo)汽車零部件制造有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月28日