一種尾軸打壓工裝設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種尾軸打壓工裝設(shè)備，特別是涉及一種用于靶場熱動(dòng)力魚雷尾艙段打壓試驗(yàn)的尾軸打壓工裝，屬管件測試技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]日常生活中，在對尾艙段進(jìn)行打壓試驗(yàn)的過程中，通常都需要使用打壓工裝來檢測尾軸密封的好壞。根據(jù)工藝文件要求，目前我們使用臥式壓力栗來完成試驗(yàn)，然而，在尾艙打壓試驗(yàn)中，使用這種傳統(tǒng)的臥式壓力栗存在的主要問題就是一方面臥式壓力栗的輸出壓力波動(dòng)較大，給精細(xì)調(diào)整試驗(yàn)壓力帶來了困難;另一方面就是試驗(yàn)結(jié)束后，壓力栗泄壓時(shí)有一些安全隱患，從壓力表架泄壓孔噴出的水，容易濺到操作者或設(shè)備上;還有就是一旦壓力栗缺水或者油，將帶來一些額外工序，這時(shí)壓力輸出管與尾軸打壓輔具必須脫開，重新為壓力栗補(bǔ)水(油)，然后再進(jìn)行試驗(yàn)，從而耗費(fèi)了大量的時(shí)間；再次就是臥式壓力栗體積大、笨重、搬運(yùn)不便。特別是這臺在用的壓力栗，因使用年限較長，且使用頻率較高，部分管路已經(jīng)老化，橡膠護(hù)層開裂，存有安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了解決【背景技術(shù)】中存在的問題，借鑒了絲杠螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu)原理設(shè)計(jì)，提供一種尾軸打壓工裝設(shè)備。其制作了操作簡單、使用方便且工作可靠的。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種尾軸打壓工裝，其特征在于:在工裝的兩側(cè)放置有彼此對置的支撐架(I)，所述支撐架(I)的上方設(shè)置有栗管(10)，所述栗管(10)的一端上安裝有螺母座(2)、操縱手柄(3)和螺桿(7)，所述栗管(10)的另一端靠近栗管(10)的一側(cè)端上設(shè)置有回填導(dǎo)管(4)、表架(5)、壓力表(6)和泄壓導(dǎo)管8，且在所述栗管(10)的下部還安裝有回水油箱9。
[0005]優(yōu)選的，所述支撐架(I)整體呈等腰梯形狀，且是由不銹鋼材料焊接制成，所述螺母座(2)是由銅加工制成，螺紋副導(dǎo)程角Θ小于或者等于摩擦角φ，其具有自鎖功能，所述螺桿(7)是由40Cr棒料加工制作，并進(jìn)行熱處理制成，所述的栗管(10)是由不銹鋼管加工制成。
[0006]優(yōu)選的，所述的螺母座(2)和所述的螺桿(7)精密傳動(dòng)，用于實(shí)現(xiàn)壓力的平穩(wěn)輸出或者用于對試驗(yàn)壓力進(jìn)行精密的調(diào)整。
[0007]優(yōu)選的，所述的回水油)箱(9)用于在試驗(yàn)結(jié)束后，壓力栗泄壓，從壓力表架泄壓孔噴出的水或者油可沿著泄壓導(dǎo)管(8)可流到回水油箱(9)，一旦壓力栗缺水或者油，回水油箱(9)中的水或者油直接通過回填導(dǎo)管(4)對栗管(10)補(bǔ)水或者油，用于實(shí)現(xiàn)壓力栗的在線補(bǔ)給功能。
[0008]所述支撐架(I)的底部還安裝有滾輪組件(11)，所述的滾輪組件(11)共四個(gè)，分別裝在支架底部四個(gè)腳處，用于實(shí)現(xiàn)工裝的自由移動(dòng)。
[0009]工作原理是:一種尾軸打壓工裝由支撐架(1)、螺母座(2)、操縱手柄(3)、回填導(dǎo)管(4)、表架(5)、壓力表(6)、螺桿(7)、泄壓導(dǎo)管(8)、回水油箱(9)、栗管(10)和滾輪組件
[11]構(gòu)成，支撐架(I)放置在工裝的兩側(cè)，整體呈等腰梯形狀且形成彼此對置，在支撐架(I)的上方設(shè)置栗管(10)，在栗管(10)的一端上安裝有螺母座(2)、操縱手柄(3)和螺桿(7)，在本實(shí)施例中螺母座(2)是由銅加工制成，在這一制造過程中螺紋副導(dǎo)程角Θ小于或者等于摩擦角Φ，用于實(shí)現(xiàn)其具有自鎖功能，螺桿(7)是由40Cr棒料加工制作，并進(jìn)行熱處理制成，該螺母座(2)和螺桿(7)精密傳動(dòng)，用于實(shí)現(xiàn)壓力的平穩(wěn)輸出或者用于對試驗(yàn)壓力進(jìn)行精密的調(diào)整，在栗管(10)的另一端靠近栗管(10)的一側(cè)端上設(shè)置有回填導(dǎo)管(4)、表架(5)、壓力表
(6)和泄壓導(dǎo)管(8)，在栗管(10)的下部還安裝有回水油箱(9);回水油箱(9)用于在試驗(yàn)結(jié)束后，壓力栗泄壓，從壓力表架泄壓孔噴出的水或者油可沿著泄壓導(dǎo)管(8)可流到回水油箱
(9)，一旦壓力栗缺水或者油，回水油箱(9)中的水或者油直接通過回填導(dǎo)管(4)對栗管(10)補(bǔ)水或者油，用于實(shí)現(xiàn)壓力栗的在線補(bǔ)給功能;此外，在支撐架(I)的底部還安裝有滾輪組件(11)，本實(shí)施例滾輪組件(11)共四個(gè)，分別裝在支架底部四個(gè)腳處，用于實(shí)現(xiàn)工裝的自由移動(dòng)。
[0010]使用時(shí)，只需將上述結(jié)構(gòu)的一種尾軸打壓工裝用壓力銅管(15)將打壓工裝和待打壓的尾艙段的打壓輔具(14)相互連接起來，完成本工裝的安裝工作，安裝完成后，然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿上的操作手柄(3)進(jìn)行打壓工作，完成打壓操作，打壓完成后保壓一定的時(shí)間后撤去本工裝即可。
[0011 ]本實(shí)用新型有益效果:一種尾軸打壓工裝替代了原臥式壓力栗，改變了原臥式壓力栗因輸出壓力波動(dòng)較大，不易精細(xì)調(diào)整試驗(yàn)壓力的困難;提高了打壓工作的安全可靠性；消除了因壓力栗缺水或者油帶來的額外工序耗費(fèi)時(shí)間的問題;通過在在支撐架的底部還安裝有滾輪組件，從而使工裝搬運(yùn)起來便捷，同時(shí)，本實(shí)用新型尾軸打壓工裝的成功研制還可以推廣至其他部位，用來完成產(chǎn)品裝調(diào)過程中的打壓工作。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的主視圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型的左視圖；
[0016]圖4是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0017]圖5是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；
[0018]其中，圖中標(biāo)不:I一支撐架，2一螺母座，3—操縱手柄，4一回填導(dǎo)管，5一表架，6—壓力表，7—螺桿，8—泄壓導(dǎo)管，9 一回水油箱，10—栗管，11 一滾輪組件，12—關(guān)閉閥把手，13—打開閥把手，14 一打壓輔具，15—打壓銅管。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖1、附圖2、附圖3、附圖4和附圖5對本實(shí)用新型一種尾軸打壓工裝作進(jìn)一步詳細(xì)的描述:
[0020]如圖1所示，本實(shí)用新型一種尾軸打壓工裝，在工裝的兩側(cè)放置有彼此對置的支撐架1，所述支撐架I的上方設(shè)置有栗管10，所述栗管10的一端上安裝有螺母座2