一種用于汽車(chē)油箱上的監(jiān)控裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車(chē)油箱上的監(jiān)控裝置，用于安裝在汽車(chē)油箱上，包括有供電模塊、控制電路板、以及用于超聲波檢測(cè)汽車(chē)油箱中油液高度的超聲波油位傳感器，所述超聲波油位傳感器與所述控制電路板電連接，所述控制電路板上還電連接有用于檢測(cè)汽車(chē)位置信息的雙模定位模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、以及用于將汽車(chē)油箱中油液高度信息和汽車(chē)位置信息發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的GSM無(wú)線(xiàn)通訊模塊，所述雙模定位模塊包括有順次連接在所述控制電路板上的GPS/北斗雙模定位芯片、低噪聲放大器、以及雙模天線(xiàn)。本案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，實(shí)用性好，有利于監(jiān)控汽車(chē)司機(jī)中途運(yùn)送貨物時(shí)是否有偷油現(xiàn)象的發(fā)生。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種用于汽車(chē)油箱上的監(jiān)控裝置
[技術(shù)領(lǐng)域]
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種用于汽車(chē)油箱上的監(jiān)控裝置。
[【背景技術(shù)】]
[0002]目前，貨運(yùn)公司為了防止汽車(chē)司機(jī)中途運(yùn)送貨物時(shí)偷油，傳統(tǒng)做法是利電阻法或物理量液面法獲得汽車(chē)油箱的油位高度，這樣的做法會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)油表失靈或短路事故。
[0003]因此，有必要解決如上問(wèn)題。
[【實(shí)用新型內(nèi)容】]
[0004]本實(shí)用新型克服了上述技術(shù)的不足，提供了一種用于汽車(chē)油箱上的監(jiān)控裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，實(shí)用性好。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:
[0006]—種用于汽車(chē)油箱上的監(jiān)控裝置，用于安裝在汽車(chē)油箱上，包括有供電模塊1、控制電路板2、以及用于超聲波檢測(cè)汽車(chē)油箱中油液高度的超聲波油位傳感器3，所述超聲波油位傳感器3與所述控制電路板2電連接，所述控制電路板2上還電連接有用于檢測(cè)汽車(chē)位置信息的雙模定位模塊4、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊5、以及用于將汽車(chē)油箱中油液高度信息和汽車(chē)位置信息發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的GSM無(wú)線(xiàn)通訊模塊6，所述雙模定位模塊4包括有順次連接在所述控制電路板2上的GPS/北斗雙模定位芯片41、低噪聲放大器42、以及雙模天線(xiàn)43。
[0007]如上所述的一種用于汽車(chē)油箱上的監(jiān)控裝置，所述GSM無(wú)線(xiàn)通訊模塊6包括有順次連接在所述控制電路板2上的GSM芯片61和GSM天線(xiàn)62。
[0008]如上所述的一種用于汽車(chē)油箱上的監(jiān)控裝置，所述GPS/北斗雙模定位芯片41采用型號(hào)為ATGM331C的雙模定位芯片。
[0009]如上所述的一種用于汽車(chē)油箱上的監(jiān)控裝置，所述控制電路板2上還電連接有用于檢測(cè)汽車(chē)是否運(yùn)動(dòng)以便于控制電路板2控制所述雙模定位模塊4進(jìn)入定位模式/省電模式的加速度傳感器7。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]1、本案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，通過(guò)在汽車(chē)油箱上設(shè)置控制電路板和超聲波油位傳感器，通過(guò)超聲波油位傳感器檢測(cè)汽車(chē)油箱中油液高度，控制電路板上還連接有雙模定位模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、以及GSM無(wú)線(xiàn)通訊模塊，便于將汽車(chē)位置信息和汽車(chē)油箱中油液高度信息發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)對(duì)汽車(chē)的監(jiān)控，其實(shí)用性好，有利于監(jiān)控汽車(chē)司機(jī)中途運(yùn)送貨物時(shí)是否有偷油現(xiàn)象的發(fā)生。
[0012]2、控制電路板上還電連接有加速度傳感器，如此，當(dāng)所述加速度傳感器檢測(cè)到汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述控制電路板控制所述雙模定位模塊進(jìn)入定位模式，而當(dāng)所述加速度傳感器檢測(cè)到貨車(chē)不運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述控制電路板控制所述雙模定位模塊進(jìn)入省電模式，便于具體的實(shí)施。[【附圖說(shuō)明】]
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
[【具體實(shí)施方式】]
[0014]下面結(jié)合附圖與本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述:
[0015]如圖1所示，一種用于汽車(chē)油箱上的監(jiān)控裝置，用于安裝在汽車(chē)油箱上，包括有供電模塊1、控制電路板2、以及用于超聲波檢測(cè)汽車(chē)油箱中油液高度的超聲波油位傳感器3，所述超聲波油位傳感器3與所述控制電路板2電連接，所述控制電路板2上還電連接有用于檢測(cè)汽車(chē)位置信息的雙模定位模塊4、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊5、以及用于將汽車(chē)油箱中油液高度信息和汽車(chē)位置信息發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的GSM無(wú)線(xiàn)通訊模塊6，所述雙模定位模塊4包括有順次連接在所述控制電路板2上的GPS/北斗雙模定位芯片41、低噪聲放大器42、以及雙模天線(xiàn)43。
[0016]如上所述，具體實(shí)施時(shí)，所述GSM無(wú)線(xiàn)通訊模塊6包括有順次連接在所述控制電路板2上的GSM芯片61和GSM天線(xiàn)62。
[0017]如上所述，所述GPS/北斗雙模定位芯片41采用型號(hào)為ATGM331C的雙模定位芯片，以便于具體的實(shí)施。
[0018]如上所述，具體實(shí)施時(shí)，所述控制電路板2上還電連接有用于檢測(cè)汽車(chē)是否運(yùn)動(dòng)以便于控制電路板2控制所述雙模定位模塊4進(jìn)入定位模式/省電模式的加速度傳感器7，如此，當(dāng)所述加速度傳感器7檢測(cè)到汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述控制電路板2控制所述雙模定位模塊4進(jìn)入定位模式，而當(dāng)所述加速度傳感器7檢測(cè)到貨車(chē)不運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述控制電路板21控制所述雙模定位模塊4進(jìn)入省電模式，便于具體的實(shí)施。
[0019]如上所述，本監(jiān)控終端與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)通訊，便于將汽車(chē)位置信息和汽車(chē)油箱中油液高度信息發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)對(duì)汽車(chē)的監(jiān)控，其實(shí)用性好，有利于監(jiān)控汽車(chē)司機(jī)中途運(yùn)送貨物時(shí)是否有偷油現(xiàn)象的發(fā)生。
[0020]如上所述，本案保護(hù)的是一種用于汽車(chē)油箱上的監(jiān)控裝置，一切與本案結(jié)構(gòu)相同或相近的技術(shù)方案都示為落入本案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車(chē)油箱上的監(jiān)控裝置，用于安裝在汽車(chē)油箱上，其特征在于包括有供電模塊(I)、控制電路板(2)、以及用于超聲波檢測(cè)汽車(chē)油箱中油液高度的超聲波油位傳感器(3)，所述超聲波油位傳感器(3)與所述控制電路板(2)電連接，所述控制電路板(2)上還電連接有用于檢測(cè)汽車(chē)位置信息的雙模定位模塊(4)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊(5)、以及用于將汽車(chē)油箱中油液高度信息和汽車(chē)位置信息發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的GSM無(wú)線(xiàn)通訊模塊(6)，所述雙模定位模塊(4)包括有順次連接在所述控制電路板(2)上的GPS/北斗雙模定位芯片(41)、低噪聲放大器(42)、以及雙模天線(xiàn)(43)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車(chē)油箱上的監(jiān)控裝置，其特征在于所述GSM無(wú)線(xiàn)通訊模塊(6)包括有順次連接在所述控制電路板(2)上的GSM芯片(61)和GSM天線(xiàn)(62)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車(chē)油箱上的監(jiān)控裝置，其特征在于所述GPS/北斗雙模定位芯片(41)采用型號(hào)為ATGM331C的雙模定位芯片。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的一種用于汽車(chē)油箱上的監(jiān)控裝置，其特征在于所述控制電路板(2)上還電連接有用于檢測(cè)汽車(chē)是否運(yùn)動(dòng)以便于控制電路板(2)控制所述雙模定位模塊(4)進(jìn)入定位模式/省電模式的加速度傳感器(7)。
【文檔編號(hào)】G01S19/33GK205449222SQ201521142321
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日
【發(fā)明人】羅建國(guó), 付柏順, 何冬, 梁澤健
【申請(qǐng)人】廣東長(zhǎng)寶信息科技股份有限公司