一種秤臺(tái)加載裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種秤臺(tái)加載裝置，包括一個(gè)平臺(tái)及門架；門架由多個(gè)立柱與橫梁組成；每個(gè)立柱的兩側(cè)分別固定安裝有一個(gè)移動(dòng)裝置，所述移動(dòng)裝置上固定設(shè)置有若干個(gè)滑輪，所述平臺(tái)兩側(cè)邊緣分別固定安裝有導(dǎo)軌，所述滑輪移動(dòng)安裝在所述導(dǎo)軌上；多個(gè)立柱中至少有一個(gè)底端設(shè)置有加載限位塊，所述加載限位塊與所述平臺(tái)在豎直方向上留有間隙；所述門架上端固定安裝有加載機(jī)構(gòu)。該裝置的門架可以沿導(dǎo)軌自由移動(dòng)，進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)態(tài)稱重秤臺(tái)不同位置加載作用力，操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定、安全性高，適應(yīng)于多種尺寸規(guī)格的秤臺(tái)，從而節(jié)省了秤臺(tái)加載的時(shí)間，提高生產(chǎn)的效率。
【專利說(shuō)明】
一種秤臺(tái)加載裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及適用于軸重稱量動(dòng)態(tài)稱重汽車衡的一種秤臺(tái)加載裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前軸重稱量的動(dòng)態(tài)稱重汽車衡在全國(guó)高速公路收費(fèi)站已全面應(yīng)用，對(duì)智能交通管理與車輛超限超載治理過(guò)程起到了重要的作用，而現(xiàn)今在汽車衡出廠使用前需采用吊裝砝碼的方式對(duì)秤臺(tái)進(jìn)行加載測(cè)試，必須重復(fù)的吊裝添加與卸載砝碼才能達(dá)到所加的載荷，不僅造成了人力、物力與時(shí)間的浪費(fèi)，還存在著一定的安全隱患，已無(wú)法滿足動(dòng)態(tài)稱重汽車衡高速發(fā)展的生產(chǎn)需求。
[0003]因此，研制出安裝簡(jiǎn)單、加載方便、測(cè)試安全的一種秤臺(tái)加載裝置，便成為業(yè)內(nèi)人士亟待解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種秤臺(tái)加載裝置，能夠安裝簡(jiǎn)單、加載方便、測(cè)試安全，同時(shí)提高生產(chǎn)的效率。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種秤臺(tái)加載裝置，包括一個(gè)平臺(tái)及門架;每個(gè)門架由多個(gè)立柱與橫梁組成;每個(gè)立柱的兩側(cè)分別固定安裝有一個(gè)移動(dòng)裝置，所述移動(dòng)裝置上固定設(shè)置有若干個(gè)滑輪，所述平臺(tái)兩側(cè)邊緣分別固定安裝有導(dǎo)軌，所述滑輪移動(dòng)安裝在所述導(dǎo)軌上；多個(gè)立柱中至少有一個(gè)底端設(shè)置有加載限位塊，所述加載限位塊與所述平臺(tái)在豎直方向上留有間隙；所述門架上端固定安裝有加載機(jī)構(gòu)。
[0007]具體的，所述門架包括若干立柱，所述立柱的頂端固定設(shè)置有橫梁，所述橫梁上固定設(shè)置有所述加載機(jī)構(gòu)。
[0008]具體的，所述加載機(jī)構(gòu)上設(shè)置有加載工裝。
[0009]具體的，每個(gè)所述立柱的兩端分別固定安裝有設(shè)置若干滑輪的移動(dòng)裝置。
[0010]具體的，所述移動(dòng)裝置固定設(shè)置在所述立柱的下端，所述移動(dòng)裝置上設(shè)置有若干個(gè)與所述導(dǎo)軌移動(dòng)配合的滑輪。
[0011]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0012]1.本發(fā)明裝置的門架可以沿導(dǎo)軌自由移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)秤臺(tái)不同位置加載作用力，操作簡(jiǎn)單、安全。
[0013]2.本秤臺(tái)加載裝置設(shè)有加載限位塊，保證秤臺(tái)加載時(shí)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠。
[0014]3.本秤臺(tái)加載裝置通過(guò)液壓或氣壓進(jìn)行加載，準(zhǔn)確性高。
[0015]4.本秤臺(tái)加載裝置適應(yīng)于多種尺寸規(guī)格的秤臺(tái)的加載，應(yīng)用性廣。
【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是加載限位塊安裝位置的局部放大示意圖1。
[0019]圖中:1.平臺(tái)2.門架21.立柱22.橫梁23.加載限位塊3移動(dòng)裝置31.滑輪4.導(dǎo)軌5.加載機(jī)構(gòu)6.加載工裝7.秤臺(tái)
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021]如圖1、圖2所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種秤臺(tái)加載裝置包括:
[0022]平臺(tái)I及門架2，所述平臺(tái)I上設(shè)置有導(dǎo)軌4，所述門架2上設(shè)置有與所述導(dǎo)軌4移動(dòng)配合的移動(dòng)裝置3，所述門架2上設(shè)置有加載限位塊23，所述加載限位塊23與所述平臺(tái)I在豎直方向上設(shè)置有間隙，所述門架2上還設(shè)置有用以對(duì)秤臺(tái)7進(jìn)行施加作用力的加載機(jī)構(gòu)5。
[0023]所述平臺(tái)I由鋼板、型材焊接而成，用于承載秤臺(tái)；門架2包括立柱21、橫梁22、加載限位塊23，橫梁22位于立柱21的上側(cè)，用以連接側(cè)邊的兩個(gè)立柱21，并固定安裝加載機(jī)構(gòu)5，加載限位塊23設(shè)置在每個(gè)立柱21的底端。
[0024]所述加載限位塊23與所述平臺(tái)I在豎直方向上留有Imm?5mm的間隙，在加載過(guò)程中，門架2會(huì)受到秤臺(tái)7的反作用力，使加載限位塊23與平臺(tái)I接觸，對(duì)門架2起到行程限位作用，同時(shí)減小滑輪31與導(dǎo)軌4之間的作用力，對(duì)整體秤臺(tái)加載裝置起到加載穩(wěn)定、限位保護(hù)的作用。
[0025]所述移動(dòng)裝置3位于每一立柱21的兩側(cè)，每個(gè)移動(dòng)裝置3上設(shè)置有滑輪31，用來(lái)使門架2可以自由移動(dòng)；導(dǎo)軌4位于平臺(tái)I的兩側(cè)，用來(lái)支撐移動(dòng)裝置3與門架2，同時(shí)能使移動(dòng)裝置3與門架2沿著導(dǎo)軌4進(jìn)行自由的移動(dòng);加載機(jī)構(gòu)5固定在門架2上，用于對(duì)秤臺(tái)7進(jìn)行加載;加載工裝6位于加載機(jī)構(gòu)5與秤臺(tái)7之間，用于將加載機(jī)構(gòu)5所施加的力傳遞到秤臺(tái)7上。
[0026]所述加載機(jī)構(gòu)5采用液壓加載方式，在對(duì)稱臺(tái)7進(jìn)行加載過(guò)程中，可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)自動(dòng)調(diào)節(jié)、操縱控制簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、易實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)、使用壽命長(zhǎng)。
[0027]為了方便理解本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，以下通過(guò)具體的使用方式對(duì)本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0028]在具體使用時(shí)，將秤臺(tái)7放置在平臺(tái)I上，通過(guò)移動(dòng)連接在導(dǎo)軌4上的移動(dòng)裝置3，進(jìn)而將門架2移動(dòng)到指定的加載位置，將加載工裝6放置到秤臺(tái)7上的加載位置，加載機(jī)構(gòu)5通過(guò)加載工裝6將作用力施加到秤臺(tái)7上，待加載測(cè)試結(jié)束后通過(guò)加載機(jī)構(gòu)5進(jìn)行卸載作用力；重復(fù)上述步驟，直至完成對(duì)秤臺(tái)7在不同位置的加載測(cè)試。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種秤臺(tái)加載裝置，其特征在于，包括平臺(tái)(I)及門架(2)，所述平臺(tái)(I)上設(shè)置有導(dǎo)軌(4)，所述門架(2)上設(shè)置有與所述導(dǎo)軌(4)移動(dòng)配合的移動(dòng)裝置(3)，所述門架(2)上設(shè)置有加載限位塊(23)，所述加載限位塊(23)與所述平臺(tái)(I)在豎直方向上設(shè)置有間隙，所述門架(2)上還設(shè)置有用以對(duì)秤臺(tái)(7)進(jìn)行施加作用力的加載機(jī)構(gòu)(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的秤臺(tái)加載裝置，其特征在于，所述門架(2)包括若干立柱(21)，所述立柱(21)的頂端固定設(shè)置有橫梁(22)，所述橫梁(22)上固定設(shè)置有所述加載機(jī)構(gòu)(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的秤臺(tái)加載裝置，其特征在于，所述加載機(jī)構(gòu)(5)上設(shè)置有加載工裝(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的秤臺(tái)加載裝置，其特征在于，每個(gè)所述立柱(21)的兩端分別固定安裝有設(shè)置若干滑輪(31)的移動(dòng)裝置(3)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的秤臺(tái)加載裝置，其特征在于，所述移動(dòng)裝置(3)固定設(shè)置在所述立柱(21)的下端，所述移動(dòng)裝置(3)上設(shè)置有若干個(gè)與所述導(dǎo)軌(4)移動(dòng)配合的滑輪(31)。
【文檔編號(hào)】G01G23/01GK205483240SQ201620064948
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日
【發(fā)明人】楊文祥, 王志強(qiáng), 楊洪建, 王偉
【申請(qǐng)人】北京萬(wàn)集科技股份有限公司