一種油箱氣密性檢具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油箱氣密性檢具，包括機架和水箱，所述機架包括用于安放水箱的操作臺以及位于操作臺一側(cè)的豎向設(shè)置的立架；其特征在于，所述立架朝向所述操作臺的一側(cè)安裝有用于固定待檢測油箱的夾持機構(gòu)，所述夾持機構(gòu)通過升降機構(gòu)安裝在所述立架上；所述夾持機構(gòu)能夠在所述升降機構(gòu)的作用下向下移動到所述水箱內(nèi)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，易于制作，成本低，操作方便，適用范圍廣，檢測結(jié)果可靠性高，檢測效率較高，能夠有利于降低工人勞動強度等優(yōu)點。
【專利說明】
一種油箱氣密性檢具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及檢測工裝領(lǐng)域，特別的涉及一種油箱氣密性檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]油箱屬于摩托車的關(guān)重件，生產(chǎn)過程中需檢測其氣密性，如果氣密性不好，出現(xiàn)泄漏或者揮發(fā)，會存在嚴重的安全隱患。根據(jù)密封特性及工藝技術(shù)要求，在加工過程的不同階段，需要分別進行氣密性檢測，一共有三次:1、上下箱體縫焊后進行第一次檢測；2、焊接通氣管、出油管后進行第二次檢測;3、表面處理后(出廠前)進行第三次檢測。
[0003]目前摩托車油箱氣密性檢測都是入水檢測，檢測時，工作人員將油箱加油口通過密封件密封后，按住沉入水中，再通過密封件向油箱中充氣加壓，肉眼觀察是否有氣泡冒出，持續(xù)約30秒，如果沒有氣泡冒出，認為油箱氣密性符合要求。如果有氣泡冒出，說明油箱氣密性不符合要求，有水進入油箱，氣泡就是水進入油箱后排出的氣體。這種檢測方法效率較低，操作流程不規(guī)范，無法保證油箱的檢測質(zhì)量，當被檢測油箱體積較大時，油箱在水中的浮力也較大，人工檢測較難實現(xiàn)，工人的勞動強度大。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:如何提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，適用范圍廣，檢測效率較高，能夠有利于降低工人勞動強度的油箱氣密性檢具。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了如下的技術(shù)方案:
[0006]—種油箱氣密性檢具，包括機架和水箱，所述機架包括用于安放水箱的操作臺以及位于操作臺一側(cè)的豎向設(shè)置的立架;其特征在于，所述立架朝向所述操作臺的一側(cè)安裝有用于固定待檢測油箱的夾持機構(gòu)，所述夾持機構(gòu)通過升降機構(gòu)安裝在所述立架上;所述夾持機構(gòu)能夠在所述升降機構(gòu)的作用下向下移動到所述水箱內(nèi)。
[0007]使用時，將待檢測油箱的加油口通過密封件密封后，用夾持機構(gòu)將待檢測油箱夾持，然后利用升降機構(gòu)將夾持機構(gòu)連同待檢測油箱一起向下移動到水箱內(nèi)，再通過密封件向油箱中充氣加壓，肉眼觀察是否有氣泡冒出，持續(xù)約30秒，從而完成待檢測油箱的氣密性檢查。上述裝置的結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，操作方便。操作過程中，只需一個工人即可將待檢測油箱搬到夾持機構(gòu)并完成固定，檢測過程無需人工按壓，節(jié)省了人工成本，降低了工人的勞動強度。與人工按壓相比，檢測過程中，待檢測油箱在水中能夠保持靜止，保持水箱內(nèi)水的穩(wěn)定，避免水浪、水花對檢測結(jié)果的影響，有利于提高檢測可靠性。
[0008]作為優(yōu)化，所述夾持機構(gòu)包括沿所述立架的寬度方向水平設(shè)置的橫梁，所述橫梁的兩端背離所述立架的一側(cè)均連接有水平設(shè)置的托梁，兩個所述托梁的另一端之間安裝有連接梁;兩個所述托梁之間的距離與待檢測油箱的尺寸相匹配，使待檢測油箱能夠放置在兩個所述托梁上;兩個所述托梁的相背側(cè)均安裝有用于從上向下壓緊待檢測油箱的快速壓夾。
[0009]這樣，框形結(jié)構(gòu)簡單，易于制作?？焖賶簥A的使用廣泛，成本較低，裝夾快速，有利于提尚待檢測油箱裝夾速度，提尚檢測效率。
[0010]作為優(yōu)化，所述橫梁與托梁之間通過鉸接連接，使托梁能夠繞所述橫梁的端部在水平面上轉(zhuǎn)動;所述托梁的另一端具有豎向設(shè)置的螺栓孔，所述連接梁的兩端具有沿長度方向設(shè)置的條形孔，所述托梁的螺栓孔與對應的連接梁的條形孔之間貫穿設(shè)置有用于固定連接的螺栓。
[0011 ]使用時，將托梁繞橫梁的端部旋轉(zhuǎn)，另一端通過螺栓固定在連接梁上，從而調(diào)節(jié)兩個托梁之間的最小間距，使其與不同型號的油箱相匹配。這樣，有利于擴大夾持機構(gòu)的適用范圍。
[0012]作為優(yōu)化，所述升降機構(gòu)包括豎向安裝在所述立架上的氣缸，所述氣缸的活塞桿朝上設(shè)置;所述活塞桿的端部固定有連接件，所述連接件背離所述立架的一側(cè)具有向下延伸的安裝板;所述安裝板與所述夾持機構(gòu)固定連接。
[0013]采用上述結(jié)構(gòu)，將氣缸的活塞桿朝上豎向安裝，并在活塞桿端部安裝連接件，通過連接件上向下延伸的安裝板與夾持機構(gòu)固定。這樣，可以將氣缸和水箱安裝在同一高度，當活塞桿完全收回時，夾持機構(gòu)位于水箱內(nèi)，當活塞桿完全伸出時，夾持機構(gòu)位于水箱上方，有利于降低整個檢具的高度，節(jié)省空間。
[0014]作為優(yōu)化，所述安裝板上具有若干沿豎向布置的安裝孔;所述夾持機構(gòu)的橫梁的中部具有豎直向上設(shè)置的連接板，所述連接板上具有與所述安裝板的安裝孔相對應的連接孔，所述安裝板與所述夾持機構(gòu)通過穿過所述安裝孔與連接孔的螺栓固定連接。
[0015]采用上述結(jié)構(gòu)，便于將夾持機構(gòu)從安裝板上拆下，更換適合另一個型號系列油箱的夾持機構(gòu)，擴大該檢具的適用范圍。
[0016]作為優(yōu)化，所述安裝孔與所述連接孔均沿豎向等距布置。這樣，可以調(diào)節(jié)夾持機構(gòu)的安裝高度。
[0017]綜上所述，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，易于制作，成本低，操作方便，適用范圍廣，檢測結(jié)果可靠性高，檢測效率較高，能夠有利于降低工人勞動強度等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實用新型的控制電路原理示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0021]具體實施時:如圖1和圖2所示，一種油箱氣密性檢具，包括機架I和水箱(圖中未示出)，所述機架I包括用于安放水箱的操作臺11以及位于操作臺11 一側(cè)的豎向設(shè)置的立架12;所述立架12朝向所述操作臺11的一側(cè)安裝有用于固定待檢測油箱的夾持機構(gòu)3，所述夾持機構(gòu)3通過升降機構(gòu)4安裝在所述立架12上;所述夾持機構(gòu)3能夠在所述升降機構(gòu)4的作用下向下移動到所述水箱內(nèi)。
[0022]使用時，將待檢測油箱的加油口通過密封件密封后，用夾持機構(gòu)將待檢測油箱夾持，然后利用升降機構(gòu)將夾持機構(gòu)連同待檢測油箱一起向下移動到水箱內(nèi)，再通過密封件向油箱中充氣加壓，肉眼觀察是否有氣泡冒出，持續(xù)約30秒，從而完成待檢測油箱的氣密性檢查。上述裝置的結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，操作方便。操作過程中，只需一個工人即可將待檢測油箱搬到夾持機構(gòu)并完成固定，檢測過程無需人工按壓，節(jié)省了人工成本，降低了工人的勞動強度。與人工按壓相比，檢測過程中，待檢測油箱在水中能夠保持靜止，保持水箱內(nèi)水的穩(wěn)定，避免水浪、水花對檢測結(jié)果的影響，有利于提高檢測可靠性。
[0023]具體實施時，水箱可以采用成品塑料水箱，容易購買，便于更換，成本較低。另外，水箱與架體單獨設(shè)置可以方便架體的移動，提高機動性。
[0024]其中，所述夾持機構(gòu)3包括沿所述立架12的寬度方向水平設(shè)置的橫梁31，所述橫梁31的兩端背離所述立架12的一側(cè)均連接有水平設(shè)置的托梁32，兩個所述托梁32的另一端之間安裝有連接梁33;兩個所述托梁32之間的距離與待檢測油箱的尺寸相匹配，使待檢測油箱能夠放置在兩個所述托梁32上;兩個所述托梁32的相背側(cè)均安裝有用于從上向下壓緊待檢測油箱的快速壓夾34。
[0025]這樣，框形結(jié)構(gòu)簡單，易于制作?？焖賶簥A的使用廣泛，成本較低，裝夾快速，有利于提尚待檢測油箱裝夾速度，提尚檢測效率。
[0026]其中，所述橫梁31與托梁32之間通過鉸接連接，使托梁32能夠繞所述橫梁31的端部在水平面上轉(zhuǎn)動;所述托梁32的另一端具有豎向設(shè)置的螺栓孔，所述連接梁33的兩端具有沿長度方向設(shè)置的條形孔，所述托梁32的螺栓孔與對應的連接梁33的條形孔之間貫穿設(shè)置有用于固定連接的螺栓。
[0027]使用時，將托梁繞橫梁的端部旋轉(zhuǎn)，另一端通過螺栓固定在連接梁上，從而調(diào)節(jié)兩個托梁之間的最小間距，使其與不同型號的油箱相匹配。這樣，有利于擴大夾持機構(gòu)的適用范圍。
[0028]其中，所述升降機構(gòu)4包括豎向安裝在所述立架12上的氣缸41，所述氣缸41的活塞桿朝上設(shè)置;所述活塞桿的端部固定有連接件42，所述連接件42背離所述立架12的一側(cè)具有向下延伸的安裝板421;所述安裝板421與所述夾持機構(gòu)3固定連接。
[0029]采用上述結(jié)構(gòu)，將氣缸的活塞桿朝上豎向安裝，并在活塞桿端部安裝連接件，通過連接件上向下延伸的安裝板與夾持機構(gòu)固定。這樣，可以將氣缸和水箱安裝在同一高度，當活塞桿完全收回時，夾持機構(gòu)位于水箱內(nèi)，當活塞桿完全伸出時，夾持機構(gòu)位于水箱上方，有利于降低整個檢具的高度，節(jié)省空間。
[0030]具體實施時，可以采用雙軸氣缸，且該雙軸氣缸的兩個活塞桿沿遠離所述立架的方向布置。這樣，可以保證連接件與活塞桿的連接點在工作過程中不會變形損壞，有利于提尚檢具的壽命。
[0031]其中，所述安裝板421上具有若干沿豎向布置的安裝孔;所述夾持機構(gòu)3的橫梁31的中部具有豎直向上設(shè)置的連接板，所述連接板上具有與所述安裝板421的安裝孔相對應的連接孔，所述安裝板421與所述夾持機構(gòu)3通過穿過所述安裝孔與連接孔的螺栓固定連接。
[0032]采用上述結(jié)構(gòu)，便于將夾持機構(gòu)從安裝板上拆下，更換適合另一個型號系列油箱的夾持機構(gòu)，擴大該檢具的適用范圍。
[0033]其中，所述安裝孔與所述連接孔均沿豎向等距布置。這樣，可以調(diào)節(jié)夾持機構(gòu)的安裝高度。
[0034]具體實施時，所述氣缸可以是無桿腔進氣的單作用氣缸，該氣缸無桿腔的進氣口連接安裝有用于控制無桿腔進出氣的電磁氣閥，電磁閥的進氣口連接到氣源。該檢具還包括控制電路，如圖2所示，圖中YVl為上述電磁氣閥，工作過程如下:
[0035]1、按下啟動開關(guān)SB2后，接觸器KMl線圈通電，KMl觸點閉合，與SB2并聯(lián)實現(xiàn)自鎖，穩(wěn)壓電源PSU通電。
[0036]2、按下時間計時開關(guān)SB4后，繼電器KAl線圈通電，KAl觸點閉合，與SB4并聯(lián)實現(xiàn)自鎖，此時電磁氣閥YVl通電開始工作，繼電器KA2線圈閉合。
[0037]3、繼電器KA2觸點閉合后，時間繼電器KFI線圈得電，開始計時。
[0038]4、按下計時停止開關(guān)SB3時，時間繼電器停止計時，繼電器KAI斷電，電磁閥停止工作。
[0039]5、未按計時停止開關(guān)SB 3，計時時間到時，時間繼電器常閉觸點KFI斷開，繼電器KAl斷電，電磁閥停止工作。
[0040]6、按下停止開關(guān)SBl后，電路停止工作。
[0041]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不以本實用新型為限制，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種油箱氣密性檢具，包括機架(I)和水箱，所述機架(I)包括用于安放水箱的操作臺(11)以及位于操作臺(11) 一側(cè)的豎向設(shè)置的立架(12);其特征在于，所述立架(12)朝向所述操作臺(11)的一側(cè)安裝有用于固定待檢測油箱的夾持機構(gòu)(3)，所述夾持機構(gòu)(3)通過升降機構(gòu)(4)安裝在所述立架(12)上;所述夾持機構(gòu)(3)能夠在所述升降機構(gòu)(4)的作用下向下移動到所述水箱內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的油箱氣密性檢具，其特征在于，所述夾持機構(gòu)(3)包括沿所述立架(12)的寬度方向水平設(shè)置的橫梁(31)，所述橫梁(31)的兩端背離所述立架(12)的一側(cè)均連接有水平設(shè)置的托梁(32)，兩個所述托梁(32)的另一端之間安裝有連接梁(33);兩個所述托梁(32)之間的距離與待檢測油箱的尺寸相匹配，使待檢測油箱能夠放置在兩個所述托梁(32)上;兩個所述托梁(32)的相背側(cè)均安裝有用于從上向下壓緊待檢測油箱的快速壓夾(34)。3.如權(quán)利要求2所述的油箱氣密性檢具，其特征在于，所述橫梁(31)與托梁(32)之間通過鉸接連接，使托梁(32)能夠繞所述橫梁(31)的端部在水平面上轉(zhuǎn)動;所述托梁(32)的另一端具有豎向設(shè)置的螺栓孔，所述連接梁(33)的兩端具有沿長度方向設(shè)置的條形孔，所述托梁(32)的螺栓孔與對應的連接梁(33)的條形孔之間貫穿設(shè)置有用于固定連接的螺栓。4.如權(quán)利要求2所述的油箱氣密性檢具，其特征在于，所述升降機構(gòu)(4)包括豎向安裝在所述立架(12)上的氣缸(41)，所述氣缸(41)的活塞桿朝上設(shè)置;所述活塞桿的端部固定有連接件(42)，所述連接件(42)背離所述立架(12)的一側(cè)具有向下延伸的安裝板(421);所述安裝板(421)與所述夾持機構(gòu)(3)固定連接。5.如權(quán)利要求4所述的油箱氣密性檢具，其特征在于，所述安裝板(421)上具有若干沿豎向布置的安裝孔;所述夾持機構(gòu)(3)的橫梁(31)的中部具有豎直向上設(shè)置的連接板，所述連接板上具有與所述安裝板(421)的安裝孔相對應的連接孔，所述安裝板(421)與所述夾持機構(gòu)(3)通過穿過所述安裝孔與連接孔的螺栓固定連接。6.如權(quán)利要求5所述的油箱氣密性檢具，其特征在于，所述安裝孔與所述連接孔均沿豎向等距布置。
【文檔編號】G01M3/10GK205538112SQ201620158010
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月2日
【發(fā)明人】馬文兵, 馮中友, 陳廷輝, 陶中群, 溫玉成
【申請人】力帆實業(yè)(集團)股份有限公司