專利名稱：一種液壓減壓閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓減壓閥，屬于機械領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前市場上的彈簧式減壓閥，其工作原理是利用調(diào)節(jié)螺桿來控制壓彈簧的 高度，通過聯(lián)動閥桿來控制閥的開度，以達到減壓目的，這種利用彈簧的彈力 來控制開度的減壓閥，彈簧容易疲勞、緩沖能力差，引起短期內(nèi)壓力不穩(wěn)定， 嚴重的還會導(dǎo)致閥桿斷裂，在減壓工作過程中，造成液壓系統(tǒng)的振動，并產(chǎn)生 噪音。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對以上缺陷，提供一種緩沖能力強、 使用壽命長的一種液壓減壓閥。為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術(shù)方案 一種液壓減壓閥，包 括設(shè)置有進油通道、出油通道和閥腔的閥體，所述閥腔的一端封閉，另一端設(shè) 置有彈簧座，所述閥腔內(nèi)設(shè)置有用來隔斷進油通道與出油通道的閥桿，所述閥 桿與彈簧座之間設(shè)置有壓力彈簧，其特征在于所述閥體內(nèi)設(shè)置有二次緩沖裝 置，所述二次緩沖裝置包括設(shè)置在閥體內(nèi)的緩沖閥腔，所述緩沖閥腔內(nèi)設(shè)置有 活塞和緩沖彈簧座，所述活塞和緩沖彈簧座之間設(shè)置有緩沖彈簧，所述閥體內(nèi) 設(shè)置有緩沖通道，所述緩沖通道連通出油通道和緩沖閥腔，所述閥體內(nèi)靠近緩 沖通道處設(shè)置有與緩沖閥腔連通的泄油通道。以下是本實用新型對上述方案的進一步改進-所述緩沖閥腔的開口處設(shè)置有用來調(diào)整緩沖彈簧彈力的彈力調(diào)節(jié)機構(gòu)。 所述彈力調(diào)節(jié)機構(gòu)包括與緩沖閥腔螺紋連接的調(diào)節(jié)螺母以及與調(diào)節(jié)螺母螺紋連接的螺栓。有益效果本實用新型采用上述技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點二次緩沖裝置的設(shè)置，可以使液壓油經(jīng)出油通道充滿緩沖通道，并通過活塞壓迫緩沖彈簧，當(dāng)液壓油的 壓力較高時，液壓油通過活塞壓迫緩沖彈簧收縮，活塞向外移動，露出泄油通 道的泄油口時，液壓油通過泄油口釋放壓力，當(dāng)液壓油的壓力降低后，緩沖彈 簧的彈力壓迫活塞向內(nèi)移動，當(dāng)液壓油的壓力降到設(shè)定值時，活塞將泄油通道 的泄油口堵住，實現(xiàn)了穩(wěn)定壓力的目的，增強了緩沖能力，降低了壓力彈簧的 疲勞度，延長了使用壽命。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明
圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中A-A向的剖視圖。
具體實施方式
l-調(diào)節(jié)螺栓，2-固定螺母，3-壓帽，4-密封圈，5-壓力彈簧，6-彈簧座， 7-壓力彈簧，8-閥體，10-閥桿，11-墊套，12-密封圈，13-組合密封圈，14-絲堵，15-隔套，16-調(diào)節(jié)螺母，17-螺栓，18-墊圈，19-組合密封圈，20-密封 圈，21-緩沖彈簧座，22-密封圈，23-緩沖彈簧，24-活塞，25-進油通道，26-出油通道，27-閥腔，28-緩沖閥腔28， 29-緩沖通道，30-泄油通道，31-通氣 孔，32-固定螺母實施例，如圖1所示， 一種液壓減壓閥，包括設(shè)置有進油通道25、出油通 道26和閥腔27的閥體8，閥腔27的一端設(shè)置有絲堵14，絲堵14與閥體8之 間安裝有0型密封圈12和組合密封圈13，閥腔27內(nèi)設(shè)置有用來隔斷進油通道 25與出油通道26的閥桿10，閥桿10與彈簧座6之間設(shè)置有壓力彈簧5和壓力 彈簧7，閥桿10與絲堵14之間設(shè)置有墊套11，閥腔27的另一端設(shè)置有彈簧座 6以及用來對彈簧座6進行卡位的壓帽3，壓帽3上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺栓1，調(diào) 節(jié)螺栓1上螺紋連接有固定螺母2，彈簧座6上設(shè)置有0型密封圈4，閥體8具 有連通閥腔27和緩沖閥腔28以及外界大氣的通氣孔31。如圖2所示，閥體8內(nèi)設(shè)置有二次緩沖裝置，二次緩沖裝置包括設(shè)置在閥 體8內(nèi)的緩沖閥腔28，緩沖閥腔28內(nèi)設(shè)置有活塞24和緩沖彈簧座21，活塞 24和緩沖彈簧座21之間設(shè)置有緩沖彈簧23，緩沖彈簧座21上設(shè)置有0型密封圈.22，閥體8內(nèi)設(shè)置有緩沖通道29，緩沖通道29連通出油通道26和緩沖閥腔 28，閥體8內(nèi)靠近緩沖通道29處設(shè)置有與緩沖閥腔28連通的泄油通道30，泄 油通道30與緩沖通道29交叉處設(shè)置有起密閉隔離作用的隔套15，緩沖閥腔28 的開口處設(shè)置有用來調(diào)整緩沖彈簧23彈力的彈力調(diào)節(jié)機構(gòu)，彈力調(diào)節(jié)機構(gòu)包括 緩沖閥腔28螺紋連接的調(diào)節(jié)螺母16，調(diào)節(jié)螺母16螺紋連接有螺栓17，螺栓 17上螺紋連接有固定螺母32，螺母32與調(diào)節(jié)螺母16之間具有墊圈18和組合 密封圈19，調(diào)節(jié)螺母16與閥體8之間設(shè)置有0型密封圈20，該螺栓17推動緩 沖彈簧座21在緩沖閥腔28內(nèi)移動。
權(quán)利要求1、一種液壓減壓閥，包括設(shè)置有進油通道(25)、出油通道(26)和閥腔(27)的閥體(8)，所述閥腔(27)的一端封閉，另一端設(shè)置有彈簧座(6)，所述閥腔(27)內(nèi)設(shè)置有用來隔斷進油通道(25)與出油通道(26)的閥桿(10)，所述閥桿(10)與彈簧座(6)之間設(shè)置有壓力彈簧(5、7)，其特征在于所述閥體(8)內(nèi)設(shè)置有二次緩沖裝置，所述二次緩沖裝置包括設(shè)置在閥體(8)內(nèi)的緩沖閥腔(28)，所述緩沖閥腔(28)內(nèi)設(shè)置有活塞(24)和緩沖彈簧座(21)，所述活塞(24)和緩沖彈簧座(21)之間設(shè)置有緩沖彈簧(23)，所述閥體(8)內(nèi)設(shè)置有緩沖通道(29)，所述緩沖通道(29)連通出油通道(26)和緩沖閥腔(28)，所述閥體(8)內(nèi)靠近緩沖通道(29)處設(shè)置有與緩沖閥腔(28)連通的泄油通道(30)。
2、 如權(quán)利要求l所述的一種液壓減壓閥，其特征在于所述緩沖閥腔(28) 的開口處設(shè)置有用來調(diào)整緩沖彈簧(23)彈力的彈力調(diào)節(jié)機構(gòu)。
3、 如權(quán)利要求2所述的一種液壓減壓閥，其特征在于所述彈力調(diào)節(jié)機構(gòu) 包括與緩沖閥腔(28)螺紋連接的調(diào)節(jié)螺母(16)以及與調(diào)節(jié)螺母(16)螺紋 連接的螺栓(17)。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓減壓閥，包括設(shè)置有進油通道、出油通道和閥腔的閥體，閥腔的一端封閉，另一端設(shè)置有彈簧座，閥腔內(nèi)設(shè)置有用來隔斷進油通道與出油通道的閥桿，閥桿與彈簧座之間設(shè)置有壓力彈簧，閥體內(nèi)設(shè)置有二次緩沖裝置，二次緩沖裝置包括設(shè)置在閥體內(nèi)的緩沖閥腔，緩沖閥腔內(nèi)設(shè)置有活塞和緩沖彈簧座，活塞和緩沖彈簧座之間設(shè)置有緩沖彈簧，閥體內(nèi)設(shè)置有緩沖通道，緩沖通道連通出油通道和緩沖閥腔，閥體內(nèi)靠近緩沖通道處設(shè)置有與緩沖閥腔連通的泄油通道，二次緩沖裝置的設(shè)置，實現(xiàn)了穩(wěn)定壓力的目的，增強了緩沖能力，降低了壓力彈簧的疲勞度，延長了使用壽命。
文檔編號G05D16/10GK201110412SQ200720157919
公開日2008年9月3日 申請日期2007年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月29日
發(fā)明者段會強 申請人:段會強