專(zhuān)利名稱(chēng):共振防護(hù)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種能降低單軸流開(kāi)棉機(jī)開(kāi)停機(jī)過(guò)程中共振危害的共振防護(hù)系統(tǒng),尤
其是能在單軸流開(kāi)棉機(jī)的共振頻率區(qū)發(fā)生作用,使其快速避開(kāi)共振的共振防護(hù)系統(tǒng)。
背景技術(shù):
自然界中,所有的物體都受自然規(guī)律的約束,在各種自然規(guī)律所引起的自然現(xiàn)象 中,有一種常見(jiàn)的現(xiàn)象,即共振現(xiàn)象,它是指,系統(tǒng)受外界激勵(lì),作強(qiáng)迫振動(dòng)時(shí),若外界激勵(lì) 的頻率接近于系統(tǒng)的固有頻率,強(qiáng)迫振動(dòng)的振幅可能達(dá)到非常大的值。這種現(xiàn)象生活和生 產(chǎn)的許多方面,是具有極大的危害的,如以下一個(gè)最著名的例子 18世紀(jì)中葉,一隊(duì)士兵在指揮官的口令下,邁著威武雄壯、整齊劃一的步伐,通過(guò) 法國(guó)昂熱市一座大橋,快走到橋中間時(shí),橋梁突然發(fā)生強(qiáng)烈的顫動(dòng)并且最終斷裂坍塌,造成 許多官兵和市民落入水中喪生。后經(jīng)調(diào)查,造成這次慘劇的罪魁禍?zhǔn)?,正是共振!因?yàn)榇箨?duì) 士兵齊步走時(shí),產(chǎn)生的一種頻率正好與大橋的固有頻率一致,使橋的振動(dòng)加強(qiáng),當(dāng)它的振幅 達(dá)到最大限度直至超過(guò)橋梁的抗壓力時(shí),橋就斷裂了。 而在我們平常的生活經(jīng)驗(yàn)中,也常常會(huì)看到由共振產(chǎn)生的不良效果,比若說(shuō)挑水 時(shí)由于水的共振,使水桶不斷地發(fā)生大幅度晃動(dòng),給挑水者造成極大的不便;洗衣機(jī)在啟動(dòng) 和停機(jī)時(shí),當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值域時(shí),機(jī)體就發(fā)生劇烈的顫動(dòng),甚至使機(jī)體移位,噪音極大。
而對(duì)于目前在開(kāi)清棉工藝過(guò)程中的單軸流開(kāi)棉機(jī),其運(yùn)動(dòng)過(guò)程在很大程度上與洗 衣機(jī)具有相似性,它主要由機(jī)殼,開(kāi)棉輥筒,以及驅(qū)動(dòng)部件,配件等組成,在工作過(guò)程中,棉 流從進(jìn)棉管進(jìn)入開(kāi)棉箱后,開(kāi)棉輥筒帶動(dòng)打手高速旋轉(zhuǎn),以使棉塊發(fā)生劇烈的撕扯和碰撞, 起到高效的開(kāi)棉作用,但是,由于單軸流開(kāi)棉機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)是輥筒的轉(zhuǎn)動(dòng),其有規(guī)律的旋轉(zhuǎn) 運(yùn)動(dòng)常常會(huì)在其達(dá)到一定頻率時(shí)(尤其在開(kāi)停機(jī)過(guò)程中)使整個(gè)開(kāi)棉機(jī)發(fā)生共振現(xiàn)象,而 在目前的單軸流開(kāi)棉機(jī)中,并沒(méi)有能對(duì)機(jī)器共振做出相應(yīng)處理的裝置,所以,特別是在開(kāi)棉 機(jī)啟動(dòng)和停止的過(guò)程中,由于轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速在某一個(gè)時(shí)刻會(huì)達(dá)到機(jī)器的固有頻率,開(kāi)棉機(jī)就 會(huì)發(fā)生共振效應(yīng),此時(shí)噪音極大,且極其劇烈顫抖,對(duì)機(jī)器的損害極大,且很不安全。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服目前的單軸流開(kāi)棉機(jī)在開(kāi)停機(jī)過(guò)程中共振危害較大的不足,本發(fā)明提供 一種共振防護(hù)系統(tǒng),該共振防護(hù)系統(tǒng)不但不影響機(jī)器的正常工作,而且能有效地降低機(jī)器 共振所帶來(lái)的危害。 本發(fā)明主要由速度傳感器和電路控制系統(tǒng)組成,傳感器用于檢測(cè)輥筒轉(zhuǎn)速,電路 控制系統(tǒng)用于控制電流。 本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是在輥筒處安裝速度傳感器,獲得轉(zhuǎn) 軸即時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率,反饋給電路控制系統(tǒng),在停機(jī)階段,當(dāng)轉(zhuǎn)速接近共振頻率時(shí),電路控制系 統(tǒng)啟動(dòng)反轉(zhuǎn)電流,加速停機(jī),以快速越過(guò)共振區(qū),實(shí)際頻率低于共振頻率后,反轉(zhuǎn)電流自動(dòng) 斷開(kāi),而在開(kāi)機(jī)階段,電路控制系統(tǒng)接收反饋信號(hào),當(dāng)轉(zhuǎn)速接近共振頻率時(shí),電路控制系統(tǒng)
3啟動(dòng)加速電流,使機(jī)器加速越過(guò)共振區(qū),之后自動(dòng)切斷加速電流。 本發(fā)明的有益效果是可以在保證機(jī)器正常工作的同時(shí),在很大程度上降低機(jī)器 在開(kāi)停機(jī)過(guò)程中的共振現(xiàn)象所帶來(lái)的危害,減少機(jī)器損耗,提高生產(chǎn)的安全性。
具體實(shí)施例方式
在具體實(shí)施中,在輥筒處安裝速度傳感器,獲得轉(zhuǎn)軸即時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率,反饋給電路控 制系統(tǒng),電路控制系統(tǒng)由小型單片機(jī),直流電源(380V),以及電控雙向開(kāi)關(guān)組成,該系統(tǒng)與 開(kāi)棉機(jī)輥筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)相接,在停機(jī)階段,當(dāng)轉(zhuǎn)速接近共振頻率時(shí),單片機(jī)根據(jù)傳感器輸送來(lái) 的信號(hào)做出分析,使電路控制系統(tǒng)通過(guò)雙向開(kāi)關(guān)啟動(dòng)反轉(zhuǎn)電流,加速停機(jī),以快速越過(guò)共振 區(qū),實(shí)際頻率低于共振頻率后,反轉(zhuǎn)電流自動(dòng)斷開(kāi),而在開(kāi)機(jī)階段,電路控制系統(tǒng)接收并分 析反饋信號(hào),當(dāng)轉(zhuǎn)速接近共振頻率時(shí),電路控制系統(tǒng)經(jīng)雙向開(kāi)關(guān)啟動(dòng)加速電流,使機(jī)器加速 越過(guò)共振區(qū),之后自動(dòng)切斷加速電流。
權(quán)利要求
一種共振防護(hù)裝置,可以在單軸流開(kāi)棉機(jī)的開(kāi)停機(jī)過(guò)程中降低共振現(xiàn)象的危害,其特征是由速度傳感器、電路控制系統(tǒng)組成,速度傳感器安裝在輥筒轉(zhuǎn)軸處,用于獲得轉(zhuǎn)軸頻率,電路控制系統(tǒng)用于分析信號(hào)和控制電流,在停機(jī)階段,當(dāng)轉(zhuǎn)速接近共振頻率時(shí),電路控制系統(tǒng)啟動(dòng)反轉(zhuǎn)電流,加速停機(jī),以快速越過(guò)共振區(qū),實(shí)際頻率低于共振頻率后,反轉(zhuǎn)電流自動(dòng)斷開(kāi),而在開(kāi)機(jī)階段,電路控制系統(tǒng)接收反饋信號(hào),當(dāng)轉(zhuǎn)速接近共振頻率時(shí),電路控制系統(tǒng)啟動(dòng)加速電流,使機(jī)器加速越過(guò)共振區(qū),之后自動(dòng)切斷加速電流。
2. 根據(jù)權(quán)利l所述的共振防護(hù)裝置,其特征是電路控制系統(tǒng)由小型單片機(jī),直流電源 (380V),以及電控雙向開(kāi)關(guān)組成,該系統(tǒng)與開(kāi)棉機(jī)輥筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)相接。
全文摘要
本發(fā)明提供一種共振防護(hù)裝置,應(yīng)用于單軸流開(kāi)棉機(jī)開(kāi)停機(jī)過(guò)程中,它由速度傳感器和電路控制系統(tǒng)組成,其布置方案如下在輥筒處安裝速度傳感器,獲得轉(zhuǎn)軸即時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率,反饋給電路控制系統(tǒng),在停機(jī)階段,當(dāng)轉(zhuǎn)速接近共振頻率時(shí),電路控制系統(tǒng)啟動(dòng)反轉(zhuǎn)電流,加速停機(jī),以快速越過(guò)共振區(qū),實(shí)際頻率低于共振頻率后,反轉(zhuǎn)電流自動(dòng)斷開(kāi),而在開(kāi)機(jī)階段,電路控制系統(tǒng)接收反饋信號(hào),當(dāng)轉(zhuǎn)速接近共振頻率時(shí),啟動(dòng)加速電流,使機(jī)器加速越過(guò)共振區(qū),之后自動(dòng)切斷加速電流,該共振防護(hù)系統(tǒng)通過(guò)上述的工作原理,可以有效的改善現(xiàn)有單軸流開(kāi)棉機(jī)的工作狀況,在很大程度上降低單軸流開(kāi)棉機(jī)的共振危害,提高了工作的安全性。
文檔編號(hào)G05B19/04GK101788794SQ20091023245
公開(kāi)日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者李鐘平 申請(qǐng)人:李鐘平