專利名稱：船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于通訊技術領域，涉及可安裝在船舶上使用的衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)，尤其是涉及一種船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)。
背景技術：
衛(wèi)星天線接收微弱的衛(wèi)星信號并將衛(wèi)星信號反射至碟型天線中的低噪聲降頻放 大器。低噪聲降頻放大器將此集中的信號放大至數(shù)十萬倍后，再利用振蕩電路將高頻衛(wèi)星 信號轉換至中頻。此中頻信號為一個調變信號，再經(jīng)機頂盒解調復原成影音信號后，即可輸 入電視使用。為了提高衛(wèi)星天線的工作性能，人們進行了長期的探索，提出了各種各樣的解 決方案。例如，中國專利文獻公開了一種信號電平檢測動態(tài)跟蹤衛(wèi)星天線[申請?zhí)?CN200420058643. 3]，由衛(wèi)星信號電平檢測電路、衛(wèi)星天線及饋電裝置、俯仰控制電機、方位 控制電機、橫滾控制電機、機械傳動與減速裝置、控制與數(shù)字信號處理機組成。該方案采用 衛(wèi)星強度信號檢測電路組合天線隨動控制系統(tǒng)的方法，實現(xiàn)衛(wèi)星的動態(tài)跟蹤。上述方案在一定程度上提高了衛(wèi)星天線的工作性能，但容易受到信號干擾，并不 適用于船舶、車輛等可移動的環(huán)境。另一方面，由于移動載體的衛(wèi)星天線必須通過電機實時 調整天線仰角和方位角，系統(tǒng)耗電量相對較大，上述方案的供電系統(tǒng)并不能滿足功率要求。
發(fā)明內容本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，結構簡單，工作狀態(tài)穩(wěn) 定，特別適用于移動載體的船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)。為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案本船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的 室內子系統(tǒng)，設置在衛(wèi)星接收機和主控子系統(tǒng)之間，在主控子系統(tǒng)上聯(lián)接有天線，其特征在 于，本室內子系統(tǒng)包括信息處理器、電壓比較模塊和USART通信電路，所述的信息處理器通 過USART通信電路與主控子系統(tǒng)相聯(lián)接，所述的電壓比較模塊聯(lián)接在衛(wèi)星接收機和信息處 理器之間且電壓比較模塊能確定衛(wèi)星接收機當前輸出電壓并將當前電壓信息輸送至信息 處理器，所述的信息處理器能將衛(wèi)星接收機當前輸出電壓信息傳遞給主控子系統(tǒng)并接收主 控子系統(tǒng)傳遞過來的天線狀態(tài)信息，本室內子系統(tǒng)還包括能為本子系統(tǒng)各組成部分和主控 子系統(tǒng)供電的室內電源管理模塊。由于采用USART通信電路，保證通能夠傳輸較長的距離。由于設置了獨立的室內 電源管理模塊，能夠有效地為整個系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的電源。在上述的船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)中，所述的信息處理器上聯(lián)接有能 指示天線當前工作狀態(tài)的指示燈。通過指示燈便于操作者了解衛(wèi)星天線當前的工作狀態(tài)， 并可依此判斷故障發(fā)生原因，快速對衛(wèi)星天線進行調整。在上述的船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)中，所述的信息處理器具有能夠寫 入需要跟蹤的衛(wèi)星下行頻率信息并選擇不同的直播衛(wèi)星進行跟蹤的在線調試接口。通過在線調試接口可以設置接收不同頻段的信號，從而達到識別、跟蹤不同衛(wèi)星的目的，使用起來 靈活方便。在上述的船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)中，所述的電壓比較模塊通過同軸 電纜與衛(wèi)星接收機相聯(lián)接。在上述的船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)中，所述的室內電源管理模塊包括 能將外接的交流電壓轉換成所需的直流電壓輸出的交流輸入處理單元和能將外接的直流 電壓轉換成所需的直流電壓輸出的直流輸入處理單元。船舶上的電力供應主要有220V交 流和24V直流兩種方式，室內電壓管理模塊也設計了 90V-250V交流輸入和10V-30V直流輸 入兩種方案，因此使用起來非常方便。在上述的船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)中，所述的USART通信電路上聯(lián)接 有天線F頭，所述的天線F頭與主控子系統(tǒng)相聯(lián)接。在上述的船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)中，所述的電壓比較模塊上聯(lián)接有 接收機F頭，所述的接收機F頭聯(lián)接在衛(wèi)星接收機上，上述的天線F頭與接收機F頭相聯(lián)接 且在天線F頭與接收機F頭之間設有能使高頻信號通過并阻擋直流的電阻。在上述的船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)中，所述的室內電源管理模塊的輸 入端聯(lián)接有開關。與現(xiàn)有的技術相比，本船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)的優(yōu)點在于1、通過 指示燈便于操作者了解衛(wèi)星天線當前的工作狀態(tài)，并可依此判斷故障發(fā)生原因，快速對衛(wèi) 星天線進行調整。2、由于設置了獨立的室內電源管理模塊，能夠有效地為整個系統(tǒng)提供穩(wěn) 定可靠的電源。3、通過在線調試接口可以設置接收不同頻段的信號，從而達到識別、跟蹤不 同衛(wèi)星的目的，使用起來靈活方便。

圖1是本實用新型提供的結構框圖。圖中，衛(wèi)星接收機1、主控子系統(tǒng)2、天線3、信息處理器4、電壓比較模塊5、USART 通信電路6、室內電源管理模塊7、開關70、交流輸入處理單元71、直流輸入處理單元72、指 示燈8、在線調試接口 80、天線F頭9、接收機F頭10。
具體實施方式
如圖1所示，本船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)設置在衛(wèi)星接收機1和主控 子系統(tǒng)2之間，在主控子系統(tǒng)2上聯(lián)接有天線3。本室內子系統(tǒng)包括信息處理器4、電壓比 較模塊5和USART通信電路6。信息處理器4通過USART通信電路6與主控子系統(tǒng)2相聯(lián)接，更具體地說，USART 通信電路6上聯(lián)接有天線F頭9，天線F頭9與主控子系統(tǒng)1相聯(lián)接。電壓比較模塊5通過 同軸電纜與衛(wèi)星接收機1相聯(lián)接。電壓比較模塊5通過比較可以確定衛(wèi)星接收機1當前的 輸出電壓是13V或者18V。電壓比較模塊5上聯(lián)接有接收機F頭10，接收機F頭10聯(lián)接在 衛(wèi)星接收機1上，上述的天線F頭9與接收機F頭10相聯(lián)接且在天線F頭9與接收機F頭 10之間設有能使高頻信號通過并阻擋直流的電阻。電壓比較模塊5聯(lián)接在衛(wèi)星接收機1和信息處理器4之間且電壓比較模塊5能確定衛(wèi)星接收機1當前輸出電壓并將當前電壓信息輸送至信息處理器4。信息處理器4能將 衛(wèi)星接收機1當前輸出電壓信息傳遞給主控子系統(tǒng)2并接收主控子系統(tǒng)2傳遞過來的天線 狀態(tài)信息。信息處理器4上聯(lián)接有能指示天線當前工作狀態(tài)的指示燈8。通過指示燈8便 于操作者了解衛(wèi)星天線3當前的工作狀態(tài)，并可依此判斷故障發(fā)生原因，快速對衛(wèi)星天線3 進行調整。信息處理器4具有能夠寫入需要跟蹤的衛(wèi)星下行頻率信息并選擇不同的直播衛(wèi) 星進行跟蹤的在線調試接口 80。通過在線調試接口 80可以設置接收不同頻段的信號，從而 達到識別、跟蹤不同衛(wèi)星的目的，使用起來靈活方便。本室內子系統(tǒng)還包括能為本子系統(tǒng)各組成部分和主控子系統(tǒng)2供電的室內電源 管理模塊7。室內電源管理模塊7包括能將外接的交流電壓轉換成所需的直流電壓輸出的 交流輸入處理單元71和能將外接的直流電壓轉換成所需的直流電壓輸出的直流輸入處理 單元72。室內電源管理模塊7的輸入端聯(lián)接有開關70。電壓管理模塊7將外部輸入電壓 (220V交流電壓或24V直流電壓)轉換為18V和3. 3V輸出，其中18V電壓直接給主控子系 統(tǒng)2供電，3. 3V給本子系統(tǒng)供電。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所 屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似 的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了衛(wèi)星接收機1、主控子系統(tǒng)2、天線3、信息處理器4、電壓比 較模塊5、USART通信電路6、室內電源管理模塊7、開關70、交流輸入處理單元71、直流輸入 處理單元72、指示燈8、在線調試接口 80、天線F頭9、接收機F頭10等術語，但并不排除使 用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質； 把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權利要求一種船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)，設置在衛(wèi)星接收機(1)和主控子系統(tǒng)(2)之間，在主控子系統(tǒng)(2)上聯(lián)接有天線(3)，其特征在于，本室內子系統(tǒng)包括信息處理器(4)、電壓比較模塊(5)和USART通信電路(6)，所述的信息處理器(4)通過USART通信電路(6)與主控子系統(tǒng)(2)相聯(lián)接，所述的電壓比較模塊(5)聯(lián)接在衛(wèi)星接收機(1)和信息處理器(4)之間且電壓比較模塊(5)能確定衛(wèi)星接收機(1)當前輸出電壓并將當前電壓信息輸送至信息處理器(4)，所述的信息處理器(4)能將衛(wèi)星接收機(1)當前輸出電壓信息傳遞給主控子系統(tǒng)(2)并接收主控子系統(tǒng)(2)傳遞過來的天線狀態(tài)信息，本室內子系統(tǒng)還包括能為本子系統(tǒng)各組成部分和主控子系統(tǒng)(2)供電的室內電源管理模塊(7)。
2.根據(jù)權利要求1所述的船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)，其特征在于，所述的 信息處理器(4)上聯(lián)接有能指示天線當前工作狀態(tài)的指示燈(8)。
3.根據(jù)權利要求1所述的船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)，其特征在于，所述的 信息處理器(4)具有能夠寫入需要跟蹤的衛(wèi)星下行頻率信息并選擇不同的直播衛(wèi)星進行 跟蹤的在線調試接口(80)。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)，其特征在于， 所述的電壓比較模塊(5)通過同軸電纜與衛(wèi)星接收機(1)相聯(lián)接。
5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)，其特征在于， 所述的室內電源管理模塊(7)包括能將外接的交流電壓轉換成所需的直流電壓輸出的交 流輸入處理單元(71)和能將外接的直流電壓轉換成所需的直流電壓輸出的直流輸入處理 單元(72)。
6.根據(jù)權利要求4所述的船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)，其特征在于，所述的 USART通信電路(6)上聯(lián)接有天線F頭(9)，所述的天線F頭(9)與主控子系統(tǒng)(1)相聯(lián)接。
7.根據(jù)權利要求6所述的船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)，其特征在于，所述的 電壓比較模塊(5)上聯(lián)接有接收機F頭(10)，所述的接收機F頭(10)聯(lián)接在衛(wèi)星接收機 ⑴上，上述的天線F頭(9)與接收機F頭(10)相聯(lián)接且在天線F頭(9)與接收機F頭 (10)之間設有能使高頻信號通過并阻擋直流的電阻。
8.根據(jù)權利要求5所述的船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)，其特征在于，所述的 室內電源管理模塊(7)的輸入端聯(lián)接有開關(70)。
專利摘要本實用新型提供了一種船載衛(wèi)星天線控制系統(tǒng)的室內子系統(tǒng)，屬于通訊技術領域。它解決了現(xiàn)有的衛(wèi)星天線不適用于船舶、車輛的問題。它設置在衛(wèi)星接收機和主控子系統(tǒng)之間，在主控子系統(tǒng)上聯(lián)接有天線，本室內子系統(tǒng)包括信息處理器、電壓比較模塊和USART通信電路，信息處理器通過USART通信電路與主控子系統(tǒng)相聯(lián)接，電壓比較模塊聯(lián)接在衛(wèi)星接收機和信息處理器之間，信息處理器能將衛(wèi)星接收機當前輸出電壓信息傳遞給主控子系統(tǒng)并接收主控子系統(tǒng)傳遞過來的天線狀態(tài)信息，本室內子系統(tǒng)還包括能為本子系統(tǒng)各組成部分和主控子系統(tǒng)供電的室內電源管理模塊。本實用新型具有設計合理、工作狀態(tài)穩(wěn)定、適用移動載體等優(yōu)點。
文檔編號G05D3/00GK201616027SQ20102014955
公開日2010年10月27日 申請日期2010年4月3日 優(yōu)先權日2010年4月3日
發(fā)明者林瑤萍, 潘海龍, 田懂勛, 鄭偉軍 申請人:浙江中星光電子科技有限公司